From Wikipedia, the free encyclopedia
Itävallan Grand Prix 2002 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 12. toukokuuta 2002 A1-Ringilla Itävallassa. Kilpailun voitti Ferrarilla ajanut Michael Schumacher, jolle voitto oli viides. Kilpailu ratkesi loppusuoralla, kun kilpailua johtanut Rubens Barrichello jarrutti voimakkaasti ja päästi Schumacherin ohitseen.[1] Tapaus sai FIA:n kieltämään F1-sarjan tallimääräykset, kun se katsoi Barrichellon saaneen tallilta käskyn päästää Schumacher ohitseen.
 Itävallan Grand Prix 2002 |
|
|---|---|
|
6. osakilpailu 17 osakilpailusta kaudella 2002.
|
|
 |
|
| Päivämäärä | 12. toukokuuta 2002 |
| Sijainti | Spielberg, Steiermark, Itävalta |
| Ratatyyppi | moottorirata |
| Radan pituus | 4,326 km |
| Kilpailun pituus | 71 kierrosta, 307,146 km |
| Sää |
 Aurinkoinen |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja |
 Rubens Barrichello (Ferrari) |
| Paaluaika | 1.08,082 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |
 Michael Schumacher (Ferrari) |
| Toinen |
Rubens Barrichello (Ferrari) |
| Kolmas |
 Juan Pablo Montoya (WilliamsF1) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja |
Michael Schumacher (Ferrari) |
| Kierrosaika | 1.09,298 (kierroksella 68) |
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 1 | Michael Schumacher |
Ferrari | 71 | 1.33.51,562 | 3 | 10 |
| 2. | 2 | Rubens Barrichello |
Ferrari | 71 | + 0,182 | 1 | 6 |
| 3. | 6 | Juan Pablo Montoya |
Williams-BMW | 71 | + 17,730 | 4 | 4 |
| 4. | 5 | Ralf Schumacher |
Williams-BMW | 71 | + 18,448 | 2 | 3 |
| 5. | 9 |  Giancarlo Fisichella |
Jordan-Honda | 71 | + 49,965 | 15 | 2 |
| 6. | 3 |  David Coulthard |
McLaren-Mercedes | 71 | + 50,672 | 8 | 1 |
| 7. | 15 | Jenson Button |
Renault | 71 | + 51,229 | 13 | |
| 8. | 24 |  Mika Salo |
Toyota | 71 | + 1.09,425 | 10 | |
| 9. | 25 | Allan McNish |
Toyota | 71 | + 1.09,719 | 14 | |
| 10. | 11 |  Jacques Villeneuve |
BAR-Honda | 70 | Moottori | 17 | |
| 11. | 20 | Heinz-Harald Frentzen |
Arrows-Cosworth | 69 | + 2 krs. | 11 | |
| 12. | 23 |  Mark Webber |
Minardi-Asiatech | 69 | + 2 krs. | 21 | |
| Kesk. | 14 | Jarno Trulli |
Renault | 44 | Polttoaineenpaine[2] | 16 | |
| Kesk. | 22 |  Alex Yoong |
Minardi-Asiatech | 42 | Moottori | 22 | |
| Kesk. | 16 | Eddie Irvine |
Jaguar-Cosworth | 38 | Hydrauliikka | 20 | |
| Kesk. | 7 | Nick Heidfeld |
Sauber-Petronas | 27 | Kolari (Satō)[3] | 5 | |
| Kesk. | 10 |  Takuma Satō |
Jordan-Honda | 26 | Kolari (Heidfeld)[3] | 18 | |
| Kesk. | 12 |  Olivier Panis |
BAR-Honda | 22 | Moottori | 9 | |
| Kesk. | 8 | Felipe Massa |
Sauber-Petronas | 7 | Jousitus | 7 | |
| Kesk. | 4 | Kimi Räikkönen |
McLaren-Mercedes | 5 | Moottori | 6 | |
| Kesk. | 21 | Enrique Bernoldi |
Arrows-Cosworth | 2 | Kolari | 12 | |
| Kesk. | 17 |  Pedro de la Rosa |
Jaguar-Cosworth | 0 | Kaasu | 19 | |
| Lähde: [4] | |||||||
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
