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日本不銹鋼製鐵路車輛列表列出日本的不鏽鋼製鐵路車輛。
本列表拆分自 不銹鋼製鐵路車輛列表#日本 一節 不銹鋼製鐵路車輛列表>日本
日本不銹鋼車輛打出"※"代表可車輛的前端是由普通的鋼製造的,打出"※※"代表車輛端面是由鋁和半不銹鋼混合使用。
年月日 | 型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|---|
1962年1月27日營業開始 | 東急7000系電聯車 (初代) | 東急 | 日本第一款全不鏽鋼製車輛[1][2] | |
1962年12月導入 | 京王3000系電車 | 東急 | [3] | |
1962年製造 | 南海6000系電聯車 | 東急 | [4] | |
1963年製造 | 國鐵Kiha35型900番台柴油車 | 東急 | [5] | |
1967年3月27日營業開始 | 東急7200系電聯車 | 東急 | 些原型車由鋁合金製造[6] | |
1969年11月30日營業開始 | 東急8000系電聯車 | 東急 | [2] | |
1970年製造 | 南海6100系電聯車 | 東急 | [7] | |
1973年製造 | 静岡鉄道1000型電聯車 | 東急 | [8] | |
1974年製造 | 南海6200系電聯車 | 東急 | [9] | |
1975年製造 | 南海8000系電聯車 (初代) | 東急 | 2001年轉入6200系列 [10] | |
1975年2月20日營業開始 | 東急8500系電聯車 | 東急 | [11] | |
1978年製造 | 近鐵3000系電聯車 | 近車 | 近鐵唯一不鏽鋼製車輛[10] | |
1978年12月20日營業開始 | 東急8000系電車 輕量化不銹鋼試作車 | 東急 | 輕量化不銹鋼車輛 [12] | |
1980年12月27日營業開始 | 東急8090系電聯車 | 東急 | 輕量化不銹鋼車輛 | |
1981年營業開始 | 東急8000系電車 12-3次車 | 東急 | 輕量化不銹鋼車輛[12] | |
1981年營業開始 | 東急8500系電車 13次車 | 東急 | 輕量化不銹鋼車輛[12] | |
1981年12月28日營業開始 | 東武9000系電聯車 | 東急・ALNA車輛・富士重 | 輕量化不銹鋼車輛 | |
1982年製造 | 南海8200系電聯車 | 東急 | 輕量化不銹鋼車輛 | |
1982年5月製造 | 京成3500型電聯車 3596編成 | 東急 | 輕量化不銹鋼車輛 | |
1982年導入 | 京成3600型電聯車 | 東急・日車 | 輕量化不銹鋼車輛 | |
1983年導入 | 京王3000系電車 第20編成 | 東急 | 輕量化不銹鋼車輛[3] | |
1983年12月22日導入 | 東武10000系電聯車 | ALNA・東急・富士重 | 輕量化不銹鋼車輛 | |
1984年導入 | 横浜市交通局2000型電聯車 | 東急 | 輕量化不銹鋼車輛 | |
1984年製造 | 京王7000系電聯車 | 日車・東急 | 輕量化不銹鋼車輛 | |
1985年製造 | 南海9000系電聯車 | 東急 | 輕量化不銹鋼車輛 | |
1985年3月25日營業開始 | 日本國鐵205系電聯車 | 東急・日立・日車・川重・近車 | 輕量化不銹鋼車輛[1] | |
1985年營業開始 | 日本國鐵211系電聯車 | 東急・日立・日車・川重・近車 | 輕量化不銹鋼車輛[1] |
型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
國鐵121系電聯車 | 日立製作所 東急車輛 近畿車輛 川崎重工 |
[13] | |
國鐵205系電聯車 | 日立製作所 東急車輛 近畿車輛 川崎重工 日本車輛 |
[1][14] | |
國鐵207系電聯車 | 川崎重工 東急車輛 |
與JR西日本207系電車是完全不同型[14]。 | |
國鐵211系電聯車※※ | 日立製作所 東急車輛 近畿車輛 川崎重工 日本車輛 |
JR西日本的Kumoro211、 Moro210形是普通鋼製[1][14][15]。 | |
國鐵213系電聯車 | 日立製作所 東急車輛 近畿車輛 川崎重工 日本車輛 |
JR西日本的Kuro212形以報廢、Kuya212形是普通鋼製 [16][17]。 | |
國鐵415系電聯車※※ | 日立製作所 東急車輛 近畿車輛 川崎重工 日本車輛 |
1986年以後製造的才是不鏽鋼製[1][14][18]。 | |
國鐵Kiha31型柴油車 | 富士重工 新潟鐵工所 |
[19] | |
國鐵Kiha35型900番台柴油車※※ | 東急車輛 | [5] | |
國鐵Kiha54型柴油車 | 富士重工 新潟鐵工所 |
[20] | |
國鐵Kiha185系柴油車 | 富士重工 新潟鐵工所 日本車輛 |
[21] |
型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
JR北海道721系電車 | 川崎重工 東急車輛 日立製作所 |
[22] | |
JR北海道731系電聯車 | 川崎重工 日立製作所 |
[23] | |
JR北海道733系電聯車 | 川崎重工 | 使用efACE工法製造[24] | |
JR北海道785系電聯車 | 川崎重工 日立製作所 |
[25] | |
JR北海道789系電聯車※ | 川崎重工 東急車輛 |
[26] | |
JR北海道Kiha201系柴聯車 | 富士重工業 | [27] | |
JR北海道Kiha 261系柴聯車※ | 富士重工業 | [28] | |
JR北海道Kiha 281系柴聯車※ | 富士重工業 日本車輛 |
[29] | |
JR北海道Kiha 283系柴聯車※ | 富士重工業 | [30] | |
JR北海道Kiha285系柴油車※ | 川崎重工 | [31] | |
JR北海道H100型柴聯車 | 川崎重工 | [32] |
型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
JR西日本125系電聯車※ | 川崎重工 | [65] | |
JR西日本207系電聯車 | 川崎重工 日本車輛 近畿車輛 JR西日本後藤車輛所 JR西日本鷹取工廠 |
與日本國鐵207系電聯車是完全不同型[66] | |
JR西日本223系電聯車※ | 川崎重工 近畿車輛 日立製作所 |
[67] | |
JR西日本225系電聯車※ | 川崎重工 近畿車輛 |
[68]。 | |
JR西日本227系電聯車※ | 川崎重工 近畿車輛 |
[69] | |
JR西日本321系電聯車※ | 近畿車輛 | [70][71] | |
JR西日本323系電聯車※ | 近畿車輛 | [72] | |
JR西日本521系電聯車※ | 川崎重工 近畿車輛 |
[73] | |
JR西日本Kiha120形柴聯車(0・300番台)※ ※※ | 新潟鐵工所 JR西日本後藤車輛所 |
NDC系列 | |
JR西日本Kiha121・Kiha126系柴聯車 | 近畿車輛 新潟運輸系統 |
[74] | |
JR西日本Kiha122・Kiha127系柴聯車※ | 新潟運輸系統 | [75] | |
JR西日本Kiha187系柴聯車 | 新潟鐵工所 日本車輛 |
[76] | |
JR西日本Kiha189系柴聯車※ | 新潟運輸系統 | [77] | |
JR西日本Kiya141系柴聯車※ | 新潟運輸系統 | WEST醫生[78] | |
JR西日本DEC700型柴聯車 | 川崎重工 | [79] |
型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
JR四國5000系電聯車※ | 川崎重工 東急車輛 |
[80] | |
JR四國6000系電聯車 | 日本車輛 | [81] | |
JR四國7000系電聯車 | 近畿車輛 | [82] | |
JR四國7200系電聯車 | JR四國多度津工廠 | 國鐵121系VVVF逆變器改造車た[83]。 | |
JR四國8000系電聯車※ | 日本車輛 日立製作所 |
[84] | |
JR四國8600系電聯車 | 川崎重工 | [85] | |
JR四國1000型柴聯車 | 新潟鐵工所 | [86] | |
JR四國1200型柴聯車 | 新潟鐵工所 | [87] | |
JR四國1500形柴聯車 | 近畿車輛 新潟運輸系統 |
[88] | |
JR四國2000系柴聯車 | 富士重工業 | [89] | |
JR四國2600系柴聯車 | 川崎重工 | [90] |
型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
鐵道總研R291形電聯車※ | 近畿車輛 | 車體是以JR西日本223系2000番台為藍圖[95]。 |
"※※"使用日車式工法製造的車輛
型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
新京成8900形電聯車※ | 日本車輛 | [3] | |
新京成電鐵N800型電聯車※※※ | 日本車輛 | [3][107] | |
新京成電鐵80000型電聯車 | 日本車輛 | [3][108] |
型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
東急1000系電聯車 | 東急車輛 | [113] | |
東急2000系電聯車 | 東急車輛 | [114] | |
東急2020系電聯車 | 綜合車輛製作所 | [1][115][116] | |
東急3000系電聯車 (2代) | 東急車輛 | [117] | |
東急5000系電聯車 (2代)※ | 東急車輛 綜合車輛製作所 |
[118] | |
東急6000系電聯車 (2代)※ | 東急車輛 | [119] | |
東急7000系電聯車 (初代) | 東急車輛 | 日本全不鏽鋼製車輛始祖(名義上已報廢)[1][2][120][121]。 | |
東急7000系電聯車 (2代)※ | 東急車輛 綜合車輛製作所 |
[122] | |
東急7200系電聯車 ※※ | 東急車輛 | 其中2輛工程車(デヤ7200形・デヤ7290形)是鋁合金製(名義上已報廢)[123]。 | |
東急サヤ7590形電車(事業用車) | 東急車輛 | [124] | |
東急7500系電聯車 | 東急車輛 | (事業用車)[125] | |
東急7600系電聯車 | 東急車輛 | 7000系(初代)VVVF逆變器改造車[126]。 | |
東急7700系電聯車 - 7000系(初代)VVVF逆變器改造車 | 東急車輛 | [127] | |
東急8000系電聯車 | 東急車輛 | [1][2][128][129] | |
東急8090系電聯車 | 東急車輛 | [130] | |
東急8500系電聯車 | 東急車輛 | [131] | |
東急8590系電聯車 | 東急車輛 | [1][130] | |
東急9000系電聯車 | 東急車輛 | [132] |
型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
西武6000系電聯車※※ | 東急車輛 日立製作所 |
部分編組車體是鋁合金製造[3][140]。 |
型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
相鐵10000系電聯車※ | 新津車輛製作所 東急車輛 |
[141] | |
相鐵11000系電聯車※ | 綜合車輛製作所 新津車輛製作所 東急車輛 |
[142] | |
相鐵12000系電聯車 | 綜合車輛製作所 | [143] |
型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
東京臨海高速鐵道70-000型電聯車 | 川崎重工 | 有6輛改造成JR東日本209系3100番台[1][14][144]。 |
型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
横濱高速鐵道Y000系電聯車 | 東急車輛 | [1][145] | |
横濱高速鐵道Y500系電聯車 | 東急車輛 | [1][146] |
型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
江之島電鐵500型電聯車 (二代) | 東急車輛 | [147] |
型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
箱根登山鐵道3000型電聯車 | 川崎重工 | [151] |
型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
静岡鐵道1000型電聯車 | 東急車輛 | [8] | |
静岡鐵道A3000型電聯車 | 綜合車輛製作所 | Sustina工法製造[152]。 |
型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
名古屋臨海高速鐵道1000型電聯車※※ | 日本車輛 | [161] |
型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
南海1000系電聯車 (2代) | 東急車輛 | [165] | |
南海2000系電聯車 | 東急車輛 | [166] | |
南海2300系電聯車 | 東急車輛 | [167] | |
南海6000系電聯車 | 東急車輛 | [168] | |
南海6100系電聯車 | 東急車輛 | 全數更新成6300系[168]。 | |
南海6200系電聯車 | 東急車輛 | [168] | |
南海6300系電聯車 | 東急車輛 | 6100系的更新車[168]。 | |
南海8000系電聯車 (初代) | 東急車輛 | [10] | |
南海8000系電聯車 (2代)※ | 東急車輛 綜合車輛製作所 |
JR東日本E231系部分零件相同[14][169][170]。 | |
南海8200系聯車 | 東急車輛 | [171] | |
南海8300系電聯車※ | 近畿車輛 | [172] | |
南海9000系電聯車 | 東急車輛 | [173] | |
南海12000系電聯車 | 東急車輛 綜合車輛製作所 |
[174] |
型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
神戶電鐵6000系電聯車 | 川崎重工 | [181] | |
神戶電鐵6500系電聯車 | 川崎重工 | [182] |
型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
智頭急行HOT7000系柴油車※ | 富士重工業 | [183] |
型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
西鐵3000形電聯車※ | 川崎重工 | [189] | |
西鐵9000形電聯車※ | 川崎重工 | [190] |
型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
信濃鐵道SR1系電聯車 | 綜合車輛製作所 | 和JR東日本E129系規格相同,是信濃鐵道第一款自購車[191][192]。 |
型式 | 圖片 | 製造公司 | 備註 |
---|---|---|---|
埼玉新都市交通2000系電聯車 | 川崎重工 | [210] |
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