小湊鉄道長南営業所（こみなとてつどうちょうなんえいぎょうしょ）は、千葉県長生郡長南町長南に位置する小湊鉄道バス部の営業所である。
白子車庫
管轄下として大網白里市・白子町内の路線を担当する白子車庫、大多喜町周辺の路線を担当する大多喜車庫、勝浦市内の路線を担当する勝浦車庫、ならびに車両配置無しで折返し待機のみの茂原車庫がある。
1917年（大正6年）に創立された小湊鉄道は一般路線バスも運営し、長南もその路線の一部に組み込まれた[1]。1932年（昭和7年）頃には長南 - 千葉、長南 - 茂原を結ぶ路線が存在した[1]。1930年（昭和5年）に茂原 - 笠森寺間で鉄道路線を開業させた「南総鉄道」は路線バス部門を有しており、鉄道部門は1939年（昭和14年）に全線が廃止されたが路線バス部門は「笠森自動車」として存続した。第二次世界大戦中の1944年（昭和19年）には戦時統合によって小湊鉄道へ統合されたが、「続長柄町史」によれば笠森自動車は一度、小湊鉄道の傘下だった「袖ヶ浦自動車会社」に買収されたのち、「小湊バス」に統合されたとの記述がある[3]。いずれにせよ、笠森自動車は同年中に南総鉄道の本社跡地に「小湊バス茂原営業所笠森車庫」を開業させ、25名の運転手と30名の車掌が利用する宿舎を設置した[1]。
年表
- 6月 - 笠森車庫を移転させ、長南車庫として発足。
- 8月16日 - 茂原営業所と大多喜営業所を車庫に格下げし、長南車庫を営業所に格上げする形で長南営業所となる。
- 9月14日 - 大網駅発着の一部路線を東金営業所に移管。ただし車両の修繕などは引き続き長南営業所で行う。
- 2月25日 - 白子車庫の一般路線において交通系ICカード（PASMO・Suicaなど）が利用開始。
所在地
その他に所属車両が無く、折返し待機場として使用される茂原車庫（千葉県茂原市千代田町）がある。
【】内は共同運行会社。全路線で交通系ICカードが利用可能である。
長南営業所
- 茂原駅南口 - 長南駐車場 - 市原鶴舞バスターミナル - 羽田空港 - 横浜駅
- 2013年（平成25年）4月28日の首都圏中央連絡自動車道（圏央道）の開通による経路変更で、「上総牛久駅」「笠森」停留所が廃止される。
- 御宿 - 勝浦駅 - 大多喜 - 市原鶴舞バスターミナル - 木更津金田バスターミナル - バスターミナル東京八重洲【京成バス・日東交通】
- 安房小湊 - 勝浦駅 - 大多喜 - 市原鶴舞バスターミナル - 木更津金田バスターミナル - バスターミナル東京八重洲【京成バス・日東交通】
- 2013年（平成25年）4月28日に小湊鉄道が参入する。社名の由来である小湊と当営業所の管轄エリアである御宿・勝浦・大多喜を発着する路線だが従来までは鴨川日東・京成の共同運行だった。市原鶴舞バスターミナルで羽田空港・横浜駅方面への乗り継ぎが可能である。
白子車庫
- 東金駅発着便は2021年（令和3年）7月15日をもって運行を終了した。
- 白子中里 - 白子車庫 - サンライズ九十九里 - 大網駅 - 季美の森・南センター - バスターミナル東京八重洲 - 東雲車庫
- 白子中里 - 白子車庫 - サンライズ九十九里 - 季美の森・南センター - 千葉駅
- 大崎駅西口 - 長南カントリークラブ・長南パブリックコース
茂原市民バス「モバス」 (袖ヶ浦200あ159)
乗合バスとして継続的に定期運行されている実績がある路線を記述する。
房総さとやまGO
君津市・市原市・大多喜町からの委託による周遊観光路線で、JR久留里線と小湊鉄道、いすみ鉄道の連絡による観光ルートの開拓を目的に、2016年から9月下旬～12月上旬の秋の観光シーズンに運行されている。2017年は養老渓谷駅 - 上総中野駅間が延長された。日東交通木更津運輸営業所との共同運行で、運行期間の土曜・休日のみ運行される。当営業所では秋の運行系統に加え、ゴールデンウイーク期間に別ルートによる養老渓谷駅 - 清水渓流広場（濃溝の滝）系統も運行した。
茂原駅発着路線
- 茂原駅南口 - 上茂原 - 刑部 - 川在 - 山田駅
- 2000年（平成12年）7月12日に廃止された。
- 2009年（平成21年）11月20日に廃止された。
- 茂20：茂原駅南口 - 郡界橋 - 長柄中下 - 追分 - 和楽の郷 - 喜多 - ちはら台駅
- 茂原とちはら台を結ぶ長距離路線だったが2011年（平成23年）8月29日に廃止された。
- 茂21：茂原駅南口 - 八丁寺団地 - 上永吉 - 早野北原 - 茂原駅南口
- 2009年（平成21年）に新設された循環路線だが現在は運行していない。
- 茂23：茂原駅南口 - 郡界橋 - 長柄中下 - 長柄小学校前 - 道脇寺 - 追分 - 和楽の郷
- 茂27：茂原駅南口 - 茂原高校入口 - 郡界橋 - 緑ヶ丘リゾーン
- 2013年（平成25年）7月20日に茂原駅東口発着（茂07）へ統合される形で廃止された。
- 茂31：茂原駅南口 - 茂原車庫前 - 浜町 - 西町 - 上茂原 - 豊栄農協前 - 長南三又 - 長南営業所 - 茗荷沢 - 水沼 - 三川
- 2024年（令和6年）3月18日のダイヤ改正で廃止された。
- 茂33：茂原駅南口 - 上永吉 - 給田 - 中原 - 長南（地蔵町）
- 2016年（平成28年）3月まではHMC東京（旧・都自動車）の長南線として運行されていたが事業廃止に伴い翌日より小湊鉄道に移管された。2018年（平成30年）4月1日に廃止された[4]。
- 茂34：茂原駅南口 - 茂原車庫前 - 浜町 - 西町 - 上茂原 - 岩川倉庫 - 長柄町役場 - 針ヶ谷 - 初芝入口 - 刑部 - 田代入口 - 大津倉
- 2024年（令和6年）3月18日のダイヤ改正で廃止された。
- 茂36：茂原駅南口 - 日立住宅前 - 下永吉 - 永吉眼科前 - 大坪
- 茂38：茂原駅南口 - 早野北原 - 中の島小学校入口 - 七井土 - 茂原駅南口
- 2013年（平成25年）4月2日に廃止された。
- 茂42：茂原駅南口 - 給田 - 瑞沢農協前 - 上瀑小学校前 - 大多喜車庫
- 2013年（平成25年）4月7日に茂41へ統合廃止された。
大網駅発着路線
白子車庫で発車を待つ清水経由大網駅行き (袖ヶ浦200か1066)
- 大網04：大網駅 - 大網病院 - 柿餅 - 南飯塚橋 - 弥幾野
- 大網05：大網駅 → 大網浜町 → 大網病院 → 柿餅 → 白里中学校前 → 白里火の見下 → 白里海岸 → 牛込 → 剃金東 → 白子車庫
- 2024年（令和6年）3月18日のダイヤ改正で廃止された。
- 大網13：大網駅 - 大網病院 - 柿餅 - 旭ガラス前 - 清水 - 四天木九区 - いずみの里 - 白里海岸 - 牛込 - 白子車庫
- 大網14：大網駅 - 大網病院 - 柿餅 - 白里中学校前 - 港屋前 - 上台 - プラセル九十九里前 - 北今泉 - サンライズ九十九里
- 2013年（平成25年）11月22日に新設された清水経由の車庫発着路線は小型車による運行だった[9]。2018年（平成30年）10月1日に揃って廃止された[10]。
本納駅発着路線
- 本02：本納駅 - 馬洗 - 日当 - 白子中央公民館前
- 2018年（平成30年）以降では設定されていない。
上総牛久駅・勝浦駅発着路線
- 上総牛久駅 - 大多喜 - 松野 - 勝浦駅 - 安房小湊駅（急行）
- 上総牛久駅 - 大多喜 - いすみ市役所 - 勝浦駅 - 安房小湊駅（急行）
- 2013年（平成25年）4月27日に廃止された[11]。茂原 - 羽田空港・横浜線から大多喜・勝浦方面への乗り継ぎを目的に開設されたが、勝浦 - 東京線に小湊鉄道が参入し、市原鶴舞バスターミナルでの乗り継ぎ利用が可能となったため廃止となった。
- 八幡宿駅 - 海士有木間と上総牛久駅 - 大多喜車庫間の中間にある区間便だった。
- 牛04：牛久駅 - 牛久上宿 - 江古田 - 循環器病センター - 鶴舞局前 - 市原鶴舞バスターミナル - 吉沢入口 - 湯原 - 東飯給 - 里見駅
- 2013年（平成25年）4月8日に市原鶴舞バスターミナルへの乗り入れを開始する。2024年（令和6年）3月18日のダイヤ改正で廃止された。
- 2000年（平成12年）7月12日に廃止された。
- 勝01（初代）：勝浦駅 - 松部 - 鵜原坂 - 西原
- 勝02（初代）：勝浦駅 - 松部 - 鵜原坂 - 興津駅入口 - 松野坂上
- 勝03（初代）：勝浦駅 - 松部 - 鵜原坂 - 興津駅
- 2014年（平成26年）9月30日に先述のミレーニア勝浦線の開業によって代替廃止された[12]。翌日（10月1日）からは勝浦市によるデマンドタクシーの運行を開始している。
- 勝01（二代）：勝浦駅 → 勝浦市役所 → 松部 → 興津駅入口 → ラグーナ湖畔 → 興津駅 → 松部 → 勝浦市役所 → 勝浦駅
- 勝02（二代）：勝浦駅 → 松部 → 興津駅入口 → ラグーナ湖畔 → 興津駅 → 松部 → 勝浦市役所 → 勝浦駅（早朝のみ）
- 勝03（二代）：勝浦駅 → 勝浦市役所 → 松部 → 興津駅入口 → ラグーナ湖畔 → 興津駅 → 松部 → 勝浦駅（夜間のみ）
- 2014年（平成26年）10月1日に初代の代替として運行を開始[12]。
- 勝04：勝浦駅 - 串浜 - 松部 - 鵜原駅前 - 海中公園センター
- 勝05：勝浦駅 - 串浜 - 松部 - 鵜原坂 - 簡易保養センター
- 勝06：勝浦駅 - 松部 - 鵜原坂 - 興津駅入口 - 市ノ川
- 勝10：勝浦駅 - 勝浦市役所
- 2021年（令和3年）3月31日に廃止された。
- 勝22：勝浦市役所 → 塩田病院 → 勝浦駅 → 保健福祉センター → 海の博物館 → 鵜原駅前 → 興津駅入口 → ラグーナ湖畔 → 12街区
- 勝23：12街区 → ラグーナ湖畔 → 興津駅 → 鵜原駅前 → 海の博物館 → 保健福祉センター → 勝浦駅 → 塩田病院 → 勝浦市役所
- 勝24：勝浦駅 → 保健福祉センター → 海の博物館 → 鵜原駅前 → 興津駅入口 → 12街区 → ラグーナ湖畔 → 興津駅 → 鵜原駅前 → 海の博物館 → 保健福祉センター → 勝浦駅 → 塩田病院 → 勝浦市役所
- 2022年（令和4年）5月31日に勝26・27へ経路変更された[8]。
上総中野駅発着路線
- 中04：中野駅 - 西畑小前 - 宇筒原 - 平沢共同館前 - 弓木神社前 - 中野駅（平沢循環バス）
- 2018年（平成30年）4月1日に廃止された[4]。
その他の路線
- 長南01：長南営業所 - 茗荷沢 - 水沼 - 三川
- 2024年（令和6年）3月18日のダイヤ改正で廃止された。
- 2014年（平成26年）9月30日に廃止され、先述の勝浦市デマンドタクシーが代替として運行を開始した。
高速バス
大多喜 - 羽田空港・品川線（羽田空港にて）
- 2013年（平成25年）4月28日の首都圏中央連絡自動車道（圏央道）の開通によって新設された。2017年（平成29年）に京成バスが撤退後は単独運行となり、2020年（令和2年）2月29日に運行を終了した。
- 2015年（平成27年）12月17日に新設された。2017年（平成29年）に大多喜駅まで延伸されたが、2020年（令和2年）に人員不足を理由に京浜急行バスが撤退し、小湊鉄道も同年9月30日に品川駅前の再開発工事による停留所撤去により運行を終えた。ふるさと納税の寄附金を財源として開設された路線で[13]、大多喜町が赤字分を補填する条件付きで同町と小湊鉄道・京浜急行バスの間で協定を結び、運行を開始した[14]。大多喜から都心への通学客や団体利用客に対しては大多喜町から運賃の一部の助成が受けられる[13]。また、大多喜町在住・在勤・在学者から体験乗車レポートを募り、広報誌などで紹介するという試みも行われている[15]。
一般路線車（茂原駅南口にて）
一般路線車は日野自動車・いすゞ自動車などの主要国内4メーカーの車両が揃っていた。大多数の所属車両が塩田営業所からの転属車で、九十九里鉄道と共に千葉県内では珍しく床が木製の車両の比率が現在でも高いのが特徴である。2015年（平成27年）以降はLED方向幕の転属車が多く、これらの車両によって床が木製の車両および方向幕車の代替が進んだ。白子では西武バス、大多喜・長南では横浜市営バスからの移籍車も在籍している。
九十九里鉄道へは、いすゞガーラ（QRG-RU1ASCA）1台と、いすゞエルガ（KL-LV280L1）2台が移籍している。
高速路線車は当初から交通系ICカードに対応しており、一般路線車も2021年（令和3年）2月以降は対応するようになったが、それまでは白子・長南・大多喜などでは交通系ICカードが非対応のため、2010年（平成22年）以降の転入車はそれまで交通系ICカード対応の運賃箱を一度撤去し、非対応のものと交換して運用されていた。
出典
“小湊バス”. 続長柄町史（ADEAC所収）. 2021年10月2日閲覧。 “南総鉄道”. 続長柄町史（ADEAC所収）. 2021年10月2日閲覧。
