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山口県宇部市西宇部にある西日本旅客鉄道・日本貨物鉄道の駅 ウィキペディアから
宇部駅(うべえき)は、山口県宇部市西宇部南四丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)・日本貨物鉄道(JR貨物)の駅である[1]。
宇部市の市名を称する駅であるが、当駅は市の中心市街地から北西に5kmほど離れた場所に位置している。宇部線の国有化後、旧宇部鉄道のターミナル駅であり中心市街地にある宇部新川駅が「宇部駅」に、当駅が「西宇部駅」に改称された[4]が、山陽本線の電化時に特急停車駅である当駅を宇部駅とするよう宇部商工会議所が要請し、元の名称に戻された経緯がある[5]。
乗降客数は1981年度(昭和56年度)時点で当駅より宇部新川駅の方が上回っていた[6]が、1992年度(平成4年度)時点で当駅が上回っており[7]、以降同様に推移している[8]。
山陽本線を所属線としており[2]、宇部線を加えた2路線が乗り入れている[9]。当駅は宇部線の終点であるが、一部の宇部線列車は山陽本線下関方面へ直通する。
かつては前述の宇部鉄道に加えて、旧楠町とを結ぶ船木鉄道が当駅を始発駅とし、3社局の乗り入れる駅であった。1943年(昭和18年)の宇部鉄道国有化、1961年(昭和36年)の船木鉄道廃線を経て日本国有鉄道の単独駅となり、国鉄分割民営化によりJR西日本に引き継がれている[10]。
旅客駅としては3面6線の構造を持つ地上駅[1]。駅舎に面した単式ホーム(1番のりば)と2面の島式ホーム(3・4番のりば、5・6番のりば)に加えて、単式ホーム厚東寄りの線路反対側を切り欠いたホーム(0番のりば)がある。各ホームは跨線橋で連絡している。管理駅長が配置された直営駅[3]で、みどりの券売機プラスが設置されている。
JR貨物の貨物駅は、旅客駅南口の西側に位置する。
乗車人員推移 | |
---|---|
年度 | 1日平均人数 |
1999 | 2,230 |
2000 | 2,127 |
2001 | 2,067 |
2002 | 1,994 |
2003 | 1,912 |
2004 | 1,916 |
2005 | 1,922 |
2006 | 1,896 |
2007 | 1,897 |
2008 | 1,867 |
2009 | 1,819 |
2010 | 1,862 |
2011 | 1,828 |
2012 | 1,824 |
2013 | 1,867 |
2014 | 1,839 |
2015 | 1,909 |
2016 | 1,904 |
2017 | 1,920 |
2018 | 1,850 |
2019 | 1,783 |
2020 | 1,483 |
2021 | 1,481 |
2022 | 1,521 |
1960年代までは駅周辺に競馬場や映画館などの娯楽施設も立ち並んでいたが、炭鉱の閉山とともに衰退し、周囲は住宅地を中心とし近隣に商業施設が立地する閑静な地域となった。駅周辺は交通量に対して幅員の狭い道路が多く、通過交通と生活交通の輻輳により頻繁に渋滞が発生している。
前述の通り当駅は"西宇部駅"を称していたことがあり、宇部駅に駅名を復した後も「宇部市の西部に位置する駅」であることなどから、地元では当駅及び周辺の地域を指して「西宇部」と呼ぶことがある。下記の主な施設・企業を見ても分かるように周辺には宇部駅に駅名を復した後にできた施設でも西宇部を称したものも多い。
地名としての「西宇部」は小学校の校区名を除き存在しなかったが、2009年(平成21年)以降周辺地域に住居表示が導入され、同年10月24日に当駅を含む山陽本線以南の地域について「西宇部南」(一丁目 - 四丁目)、2011年(平成23年)5月28日にJR山陽本線以北の地域について「西宇部北」(当初は一丁目 - 四丁目。同年10月29日に五丁目 - 七丁目が追加。)がそれぞれ正式な地名となった[13][18][19]。なお、住居表示導入前の当駅所在地は「宇部市大字際波1253番地」であった。
主な施設・企業
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宿泊施設
金融機関
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