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愛媛県から広島県に至る一般国道 ウィキペディアから
国道317号(こくどう317ごう)は、愛媛県松山市から今治市を経由して、広島県尾道市に至る一般国道である。
一般国道 | |
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国道317号 | |
地図 | |
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総延長 | 189.5 km[注釈 1] |
実延長 | 172.4 km[注釈 1] |
現道 | 158.1 km[注釈 1] |
陸上区間 | 174.4 km |
海上区間 | 15.1 km |
制定年 | 1970年(昭和45年)指定(1982年(昭和57年)延伸) |
起点 | 愛媛県松山市 市役所前交差点(北緯33度50分21.91秒 東経132度45分52.85秒) |
主な 経由都市 |
愛媛県今治市 |
終点 | 広島県尾道市 尾道大橋入口交差点(北緯34度24分40.79秒 東経133度12分52.85秒) |
接続する 主な道路 (記法) |
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■テンプレート(■ノート ■使い方) ■PJ道路 |
四国側の松山市から瀬戸内海の島々を渡り、本州側の尾道市へ達する路線である。海上区間を含む一般道路の現道のほかに、本州四国連絡道路3路線のうちの1路線、尾道・今治ルートとして整備された並行する自動車専用道路である西瀬戸自動車道(しまなみ海道)は、国道317号の有料バイパス扱いである[1]。来島海峡に架かる来島海峡大橋は、世界初の3連吊橋として知られる[2]。
一般国道の路線を指定する政令[3][注釈 2]に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。
起点の松山市役所前には、四角柱型の国道7路線の起終点も兼ねた起点標が建つ[10]。四国側にある今治市の山間部分は、ブラインドカーブも多くうねった片側一車線とは別に緩いカーブの片側一車線の新線が完成し、安全性が向上した。同様の改良手法は、国道56号や国道378号でも採られている。
一般道路部の海上区間は今治港 - 下田水港や井口港 - 垂水港など7区間あるが、西瀬戸自動車道(しまなみ海道)の開通によって、海上区間は事実上解消されている[12]。国道30号の瀬戸大橋ルートとは異なり、しまなみ海道は全区間を徒歩で歩くこともできることが道路の特徴であるが、国道317号としての機能は自動車専用部のみで、歩行者用道路部は県道の指定となっている[12]。
24時間交通量(台) 道路交通センサス
観測地点 | 平成22(2010)年度 |
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尾道市瀬戸田町萩 | 1,635 |
尾道市因島洲江町江尻 | 2,729 |
尾道市因島中庄町恵美須崎 | 14,322 |
尾道市向島町富浜 | 8,026 |
尾道市向東町三ツ石 | 23,374 |
(出典:「平成22年度道路交通センサス」(国土交通省ホームページ)より一部データを抜粋して作成)
四国・松山市には道後温泉があり、山を越えて瀬戸内海へ出ると国内有数のタオルの生産地で知られる今治市の市街地である[13]。今治から瀬戸内海に浮かぶ馬島、大島、見近島、伯方島、大三島、生口島、因島、向島と巡り渡って本州の尾道市を走る国道2号で終わり、国道路線の中でも最も多くの島を渡る国道である[14]。独特の風情ある風景の美しさではよく知られる瀬戸内海とその島々は、瀬戸内海国立公園内の観光地でもあり、島ごとに温泉や道の駅なども点在する[13]。