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神奈川県大和市中央林間にある小田急電鉄・東急電鉄の駅 ウィキペディアから
「林間都市計画区域」の中央地域であったことから、「中央林間都市駅」として開設したが、1941年(昭和16年)に「南林間駅」・「東林間駅」とともに「都市」の文字が駅名より外され、「中央林間駅」と改称した。
「林間都市計画」発足以前は「公所駅」となる予定であった。なお、
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。各ホーム上に待合室が設置されている。ホーム有効長は10両編成に対応している。特急ロマンスカー以外の全旅客営業列車が停車する。
のりばは東側を1番ホームとして以下の通り。上下線共にエレベーターやスロープが設置されており、バリアフリーに対応している。北口・東口は無人改札となっており、駅員は常駐していない。また、東急田園都市線ホームとは直結していない。
2019年(令和元年)10月より駅改良工事が行われ、2021年(令和3年)11月27日にはICカード専用の「東口改札」を開設。今後は改良工事完成に合わせてホームドア整備も計画されている[6]。
島式ホーム1面2線を有する地下駅。田園都市線の終着駅である。東急電鉄最西端の駅である。
番線 | 路線 | 行先 |
---|---|---|
1・2 | 田園都市線 | 渋谷・押上〈スカイツリー前〉・春日部方面[8] |
平日朝ラッシュピーク時(6 - 8時台)は急行・準急1本、各停2本の順に発車する。この時間帯の全列車は長津田駅で急行・準急は各停、各停は急行・準急と接続する。また、長津田検車区最寄の長津田(各駅の一部は鷺沼駅)始発列車が多くなっている。
日中時間帯では全列車が当駅まで直通し、二子玉川から大井町線に直通する急行も発着する。
1984年(昭和59年)4月の開設時、電子連動装置が日本で最初に実運用を開始した駅である(京三製作所製)。
近年の1日平均乗降人員の推移は以下の通り。
年度 | 小田急電鉄 | 東急電鉄 | ||
---|---|---|---|---|
1日平均 乗降人員 |
増加率 | 1日平均 乗降人員 |
増加率 | |
[9]1972年(昭和47年) | 11,376 | 未開業 | ||
[10]1982年(昭和57年) | 14,717 | |||
2002年(平成14年) | 77,752 | 81,005 | ||
2003年(平成15年) | 79,540 | 2.3% | 84,516 | 4.3% |
2004年(平成16年) | 80,904 | 1.9% | 88,967 | 5.3% |
2005年(平成17年) | 84,104 | 4.0% | 91,407 | 2.7% |
2006年(平成18年) | 87,074 | 3.5% | 94,906 | 3.8% |
2007年(平成19年) | 90,096 | 3.5% | 97,484 | 2.7% |
2008年(平成20年) | 90,066 | 0.0% | 97,532 | 0.0% |
2009年(平成21年) | 89,565 | −0.6% | 97,353 | −0.2% |
2010年(平成22年) | 89,892 | 0.4% | 98,235 | 0.9% |
2011年(平成23年) | 89,577 | −0.4% | 97,512 | −0.7% |
2012年(平成24年) | 92,533 | 3.3% | 100,525 | 3.1% |
2013年(平成25年) | 95,950 | 3.7% | 104,318 | 3.8% |
2014年(平成26年) | 95,598 | −0.4% | 103,679 | −0.6% |
2015年(平成27年) | 97,382 | 1.9% | 105,743 | 2.0% |
2016年(平成28年) | 97,637 | 0.3% | 106,500 | 0.7% |
2017年(平成29年) | 97,068 | −0.6% | 105,786 | −0.7% |
2018年(平成30年) | 97,215 | 0.2% | 105,121 | −0.6% |
2019年(令和元年) | 99,122 | 2.0% | [東急 2]107,086 | 1.9% |
2020年(令和 | 2年)[小田急 2]73,239 | −26.1% | [東急 3]76,162 | −28.9% |
2021年(令和 | 3年)[小田急 3]80,446 | 9.8% | [東急 4]85,428 | 12.2% |
2022年(令和 | 4年)[小田急 1]89,178 | 10.9% | [東急 5]93,412 | 9.3% |
2023年(令和 | 5年)[東急 1]94,391 | 1.0% |
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
年度 | 小田急電鉄 | 東急電鉄 | 出典 |
---|---|---|---|
1995年(平成 | 7年)38,751 | 38,581 | [乗降データ 3] |
1998年(平成10年) | 37,550 | 38,438 | [神奈川県統計 1] |
1999年(平成11年) | 36,590 | 37,990 | [神奈川県統計 2] |
2000年(平成12年) | 38,136 | 39,980 | [神奈川県統計 2] |
2001年(平成13年) | 38,004 | 39,984 | [神奈川県統計 3] |
2002年(平成14年) | 38,139 | 40,532 | [神奈川県統計 4] |
2003年(平成15年) | 38,838 | 42,251 | [神奈川県統計 5] |
2004年(平成16年) | 40,225 | 43,902 | [神奈川県統計 6] |
2005年(平成17年) | 41,866 | 45,337 | [神奈川県統計 7] |
2006年(平成18年) | 43,362 | 47,061 | [神奈川県統計 8] |
2007年(平成19年) | 44,827 | 48,781 | [神奈川県統計 9] |
2008年(平成20年) | 44,791 | 48,715 | [神奈川県統計 10] |
2009年(平成21年) | 44,525 | 48,674 | [神奈川県統計 11] |
2010年(平成22年) | 44,742 | 49,129 | [神奈川県統計 12] |
2011年(平成23年) | 44,544 | 48,773 | [神奈川県統計 13] |
2012年(平成24年) | 45,977 | 50,341 | [神奈川県統計 14] |
2013年(平成25年) | 47,648 | 52,247 | [神奈川県統計 15] |
2014年(平成26年) | 47,402 | 52,005 | [神奈川県統計 16] |
2015年(平成27年) | 48,292 | 53,054 | [神奈川県統計 17] |
2016年(平成28年) | 48,351 | 53,509 | [神奈川県統計 18] |
2017年(平成29年) | 48,064 | 53,186 | [神奈川県統計 19] |
2018年(平成30年) | 48,139 | 52,827 | [神奈川県統計 20] |
2019年(令和元年) | 49,118 | 53,815 | [神奈川県統計 21] |
2020年(令和 | 2年)36,413 | 38,208 | [神奈川県統計 22] |
2021年(令和 | 3年)39,998 | 42,837 | [神奈川県統計 23] |
大和市北部の中心駅として、東急田園都市線延伸後より急激に宅地化が進んでいる。
新宿・渋谷へ40分程度でアクセス可能な利便性や、田園都市線の始発駅であり、座って通勤可能な快適性などから東京都心のベッドタウンとして開発が進み、駅前に高層マンションなども立地するようになった。またスーパーマーケットやショッピングモール、コンビニエンスストアなども出店し、商業施設も集中している。また駅周辺には美容室が集中している。
駅より徒歩10分程で、つるま自然の森へ至る。
駅周辺一帯は大和市が制定する路上喫煙禁止条例により禁煙となっている。また、神奈川県警察で路上駐車厳重巡回地区に指定されているため、駅周辺にはコインパーキングが整備されている。
江ノ島線の駅開設当初は改札口は北口のみであったが、田園都市線開通と前後して南口改札が新設された。かつて、北口は広場となっており、祭りなどはここで行われていた。その後店舗や有料駐輪場が建設され、広場は消滅した。広場があった時代、その広場や付近の喫茶店(閉店)でテレビドラマ『金曜日の妻たちへ』のロケーション撮影が行われていたことがある。
東急と小田急間を連絡するコンコース付近は1980年代まで湿地帯であったが、宅地造成が進み近辺を埋立て現在のようなコンコースが整備されている。東急正面口にはタクシーロータリーが整備され、東急ストア側の歩道からはコミュニティバスや観光バスも発着する。
当駅の駅ビル。中央林間駅ビル改装後、2015年(平成27年)12月7日に開業[4]。
東急正面口目の前に存在する東急スクエアブランドの複合商業施設。駅ビルから2F連絡橋で接続している。中央林間とうきゅう(東急中央林間ビル)を改装し、2018年(平成30年)3月28日開業[11]。主要テナントは以下の通り。
駅近くに存在する横浜岡田屋が運営する商業ビル。主要テナントは以下の通り。
2002年(平成14年)11月までは、神奈川中央交通による路線バスが当駅を経由していた[12]。
現在は、以下の路線が駅前へ乗り入れている。
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