たまプラーザ駅
神奈川県横浜市青葉区美しが丘にある東急電鉄の駅 ウィキペディアから
神奈川県横浜市青葉区美しが丘にある東急電鉄の駅 ウィキペディアから
たまプラーザ駅(たまプラーザえき)は、神奈川県横浜市青葉区美しが丘一丁目にある、東急電鉄田園都市線の駅。横浜市で最北端に位置する駅である。愛称はたまプラ。駅番号はDT15。
「たまプラーザ」と言う駅名は、開設当時の東京急行電鉄(現・東急電鉄)社長であった五島昇発案によるもので[注 1]、1965年(昭和40年)9月の東急常務会で機関決定された。それまでの暫定駅名は、周囲の町名に合わせた元石川駅であった[4]田園都市線の駅名を決定するにあたり、特に語呂が良くて親しみやすく、他に類似のものがないことと、駅所在地と関連があり、駅勢圏のシンボルとなるものが考慮された。「プラーザ」とは、スペイン語で「広場」を意味する[5]。一帯を多摩田園都市の中心に据え、広場中心の街づくりを念願したものである[6]。
なお、駅所在地は1969年(昭和44年)に「元石川町」から「美しが丘一丁目」へ改名されている。
相対式ホーム2面2線を有する半地下駅、ホームの大半が人工基盤で覆われている。2006年(平成18年) - 2009年(平成21年)10月まで駅前再開発事業に伴う駅改良工事を実施していた。ホーム中央部の人工地盤には円形の開口部が設けられ、吹き抜けとなっている。改札階にも、床、駅事務室、改札階に掛かる梁、吹抜けなどに円弧を描くようなデザインが見られる。改札階からは、3フロア分の吹き抜け構造の大規模な屋根が設置された。側面は2フロア分全面ガラス張りの構造になっている(写真参照)。天井が非常に高いため、駅施設等のサインシステムには、デザインは共通なものの設置方式が当駅独自のものを採用している。工事に伴って新たにコンコースとホームを結ぶ階段やエスカレーターは設置されなかったが、2009年(平成12年)10月3日より鷺沼駅寄りに「東改札」が新設された。従来からあざみ野駅寄りにある改札は「中央改札」と名称が変更となった。改札内のエレベーターの階数表示では、改札が1F、ホームが地下1Fへ変更されている(改札外のエレベーターでは改札階が1F、地上が地下2Fと表示されている)。
この新駅舎は、社団法人鉄道建築協会による鉄道建築協会賞の作品部門で、最高の賞である『最優秀協会賞』を受賞した[7]。これは、東急の駅では初めてである。
2000年(平成12年)頃に実施したエレベーター設置工事では、渋谷方面のエレベーターが当初メインの改札と離れたところに独立して設置されたため、少々不便であった[2]。再開発工事に伴い、旧エレベーターは撤去され、改札内に新たに設置されたが、上りホームが若干狭くなっている。
駅上部へ商業施設を建設するため線路上にあった送電線は地中化する計画だが、地中化範囲は当駅2面4線化を考慮したものである[8]。再開発工事に伴い、上下線共に外側に副本線を増設出来るような空間が設けられたが、現時点で線路を敷設する計画はない。
2023年度(令和5年度)の1日平均乗降人員は77,074人である[東急 1]。
近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は以下の通り。
年度 | 1日平均 乗降人員[12] |
1日平均 乗車人員[13] |
出典 |
---|---|---|---|
1980年(昭和55年) | 17,625 | ||
1981年(昭和56年) | 18,614 | ||
1982年(昭和57年) | 21,441 | ||
1983年(昭和58年) | 23,817 | ||
1984年(昭和59年) | 25,542 | ||
1985年(昭和60年) | 27,288 | ||
1986年(昭和61年) | 29,222 | ||
1987年(昭和62年) | 30,680 | ||
1988年(昭和63年) | 32,151 | ||
1989年(平成元年) | 32,904 | ||
1990年(平成 | 2年)34,222 | ||
1991年(平成 | 3年)35,831 | ||
1992年(平成 | 4年)37,900 | ||
1993年(平成 | 5年)35,826 | ||
1994年(平成 | 6年)35,047 | ||
1995年(平成 | 7年)35,020 | [* 1] | |
1996年(平成 | 8年)34,756 | ||
1997年(平成 | 9年)34,158 | ||
1998年(平成10年) | 32,469 | [* 2] | |
1999年(平成11年) | 32,043 | [* 3] | |
2000年(平成12年) | 32,283 | [* 3] | |
2001年(平成13年) | 32,730 | [* 4] | |
2002年(平成14年) | 61,960 | 31,465 | [* 5] |
2003年(平成15年) | 62,201 | 31,320 | [* 6] |
2004年(平成16年) | 62,746 | 31,466 | [* 7] |
2005年(平成17年) | 64,238 | 32,216 | [* 8] |
2006年(平成18年) | 66,456 | 33,286 | [* 9] |
2007年(平成19年) | 68,871 | 34,633 | [* 10] |
2008年(平成20年) | 68,934 | 34,853 | [* 11] |
2009年(平成21年) | 69,137 | 34,569 | [* 12] |
2010年(平成22年) | 71,255 | 35,573 | [* 13] |
2011年(平成23年) | 73,700 | 36,759 | [* 14] |
2012年(平成24年) | 75,967 | 37,867 | [* 15] |
2013年(平成25年) | 78,546 | 39,137 | [* 16] |
2014年(平成26年) | 78,772 | 39,221 | [* 17] |
2015年(平成27年) | 81,065 | 40,385 | [* 18] |
2016年(平成28年) | 82,464 | 41,100 | [* 19] |
2017年(平成29年) | 83,397 | 41,569 | [* 20] |
2018年(平成30年) | 83,922 | 41,816 | [* 21] |
2019年(令和元年) | [東急 2]83,136 | ||
2020年(令和 | 2年)[東急 3]59,624 | ||
2021年(令和 | 3年)[東急 4]67,725 | ||
2022年(令和 | 4年)[東急 5]73,901 | ||
2023年(令和 | 5年)[東急 1]77,074 |
2006年(平成18年)以降、駅を含む駅周辺一帯では東急による再開発工事が進行しており(「たまプラーザテラス」も参照)、駅上部を含む駅周辺に人工地盤を建設し(ホームの画像の薄青色の柱・梁が工事中の人工地盤)、その上に商業施設や駅前広場などが新たに整備された。
住宅が多いベッドタウンで、北口前を通る道路は桜並木となっている。駅前には大型商業施設や店舗も集積し、バスも近郊路線だけでなく長距離線が発着するターミナルとなっている。東急グループと横浜市は2012年(平成24年)に駅北側地区の街づくりで協働する協定を結び[14]、2017年(平成29年)2月に拠点となる「ワイズ リビング ラボ」を開設した[15]。
バス停留所名は、北口・南口に関わらず全社局で「たまプラーザ駅」に統一されている。乗り場を区別するため、乗り場番号は北口ターミナルが「1桁」、南口ターミナルが「2桁」を使用。
乗り場 | 系統 | 主要経由地 | 行先 | 運行事業者 |
---|---|---|---|---|
1 | 空港 | 直行 | 成田空港 | ■東急 ■小田急 ■■京成 |
高速 | 東京ディズニーリゾート(TDR) | ■東急 ■■京成 | ||
三井アウトレットパーク木更津 | ■小湊鉄道 | |||
御殿場プレミアム・アウトレット・富士急ハイランド | 河口湖駅 | ■東急 ■フジエクスプレス | ||
富士急ハイランド | 河口湖駅 | |||
富士急ハイランド・河口湖駅 | 富士山五合目 ※夏季のみ運行 | |||
スノータウンYeti | ぐりんぱ ※冬季のみ運行 | |||
軽井沢駅・北軽井沢 | 草津温泉 | ■■相鉄 ■上田 | ||
2 | た81 | 美しの森入口 | 美しの森循環 | ■東急 |
た83 | 美しの森入口・犬蔵・おし沼・生田緑地入口 | 向ヶ丘遊園南口 | ■東急 ■川崎市バス | |
3 | た41 | 平津三叉路・保木・すすき野団地 | 虹が丘営業所 | ■東急 |
4 | 柿01 | 平津三叉路・琴平下・真福寺 | 柿生駅南口 | |
た31 | 平津三叉路・保野・王禅寺東三丁目 | 虹が丘営業所 | ||
た51 | 平津三叉路・あざみ野駅・東名江田 | 江田駅 | ||
5 | た61 | 元石川高校 | 【内回り循環】あざみ野ガーデンズ | |
あざみ野ガーデンズ北 | ||||
た62 | 大場町 | 【外回り循環】あざみ野ガーデンズ | ||
あざみ野ガーデンズ | ||||
た63 | 元石川高校・あざみ野ガーデンズ | あざみ野駅 | ||
6 | た71 | 平津三叉路・薬師台公園 | 美しが丘西 | |
た64 | 元石川町・保木・すすき野団地 | 虹が丘営業所 | ||
新25 | 元石川町・田園調布学園大学前・吹込 | 新百合ヶ丘駅 | ■小田急 | |
元石川町・田園調布学園大学前 | 吹込 | |||
7 | 降車専用 |
その他
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