Kereta api Wijayakusuma

Halaman ini berisi artikel tentang layanan kereta api penumpang rute Cilacap—Ketapang. Untuk kereta inspeksi dengan nama yang sama, lihat kereta inspeksi Wijayakusuma.

Kereta api Wijayakusuma merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi premium yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia (KAI) untuk menghubungkan Stasiun Cilacap dengan Stasiun Ketapang di Banyuwangi melalui lintas selatan Jawa (via Yogyakarta–Surabaya Gubeng).

Kereta api Wijayakusuma

Kereta Api Wijayakusuma persiapan masuk Stasiun Surabaya Gubeng dari Stasiun Ketapang
Informasi umum
Jenis layanan	Kereta api antarkota
Status	Beroperasi
Daerah operasi	Daerah Operasi V Purwokerto
Mulai beroperasi	26 September 2017
Operator saat ini	Kereta Api Indonesia
Lintas pelayanan
Stasiun awal	Cilacap
Jumlah pemberhentian	Lihatlah pada peta rute di bawah
Stasiun akhir	Ketapang (via Surabaya Gubeng)
Jarak tempuh	788 km
Waktu tempuh rerata	14 jam 32 menit[1]
Frekuensi perjalanan	Satu kali keberangkatan tiap hari
Jenis rel	Rel berat
Pelayanan penumpang
Kelas	Eksekutif dan Ekonomi Premium
Layanan disabilitas	Ada
Pengaturan tempat duduk	50 tempat duduk disusun 2–2 (eksekutif) kursi dapat direbahkan dan diputar 64 tempat duduk disusun 2–2. Sebanyak 32 kursi ke arah depan dan 32 ke arah belakang (ekonomi premium) kursi dapat direbahkan
Fasilitas restorasi	Ada
Fasilitas observasi	Kaca panorama dupleks, dengan tirai dan lapisan laminasi isolator panas
Fasilitas hiburan	Ada
Fasilitas bagasi	Ada
Fasilitas lain	Toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, dan peredam suara
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur	1.067 mm
Kecepatan operasional	60-100 km/jam
Pemilik jalur	Direktorat Jenderal Perkeretaapian
Peta rute Legenda Cilacap KD JS Ke Karangtalun Ke Bandung Jembatan Sungai Serayu Maos Ke Purwokerto Kroya KD JS Sumpiuh Terowongan Ijo Gombong Kebumen Kutowinangun Kutoarjo P 4 (P1) ke YIA Yogyakarta Y P YA Klaten AS ke Wonogiri Solo Balapan Y AS JS  K2S   K4S   K6S  5 (S1) Ke Semarang Jembatan Bengawan Solo Sragen Ngawi Madiun Nganjuk Kertosono Jembatan Sungai Brantas ke Malang Jombang Mojokerto J Jembatan Kali Porong Surabaya Gubeng J T A 2L Sidoarjo J A Jembatan Kali Porong Bangil T Ke Malang Pasuruan Probolinggo Klakah Tanggul Rambipuji Jember PW Ke Panarukan Terowongan Garahan Terowongan Mrawan Kalibaru Kalisetail Rogojampi Banyuwangi Kota Ketapang PW

Sejarah dan pengoperasian

Kereta api Wijayakusuma pertama kali beroperasi melayani rute Cilacap–Yogyakarta–Solo pp pada 26 September 2017 dua hari sebelum HUT Kereta Api Indonesia ke 72 tahun; diluncurkan untuk menambah layanan kereta api penumpang menuju Stasiun Cilacap yang saat itu masih sangat terbatas.^[2][3]

Pada 1 September 2018, rute kereta api ini diperpanjang hingga Stasiun Ketapang dengan penambahan layanan kelas eksekutif.^[4]

Rangkaian kereta ini juga dipinjamkan untuk operasional Kereta api Joglosemarkerto jurusan Yogyakarta–Cilacap pp. Perjalanan perdananya dari Stasiun Cilacap menuju Stasiun Yogyakarta mulai tanggal 25 Februari 2022 dan sudah berjalan reguler/setiap hari.

Rangkaian kereta api Wijayakusuma terdiri dari empat hingga lima kereta kelas eksekutif, tiga kereta kelas ekonomi premium, satu kereta makan pembangkit, dan satu kereta bagasi.

Asal-usul penamaan

Nama Wijayakusuma diambil dari jenis bunga wijayakusuma dengan nama ilmiah, Epiphyllum oxypetalum. Dalam mitologi Jawa, bunga ini dipercaya sebagai bunga sakti yang dapat menghidupkan orang mati^[5]. Bunga ini sendiri juga menjadi ciri khas Kabupaten Cilacap yang tertuang pada motto daerah, yaitu "Jala Bhumi Wijayakusuma Çakti" dalam bahasa Sanskerta, yang berarti "Kemampuan membudidayakan bumi, laut, dan air untuk kemakmuran".

Stasiun pemberhentian

Catatan: Berdasarkan Grafik Perjalanan Kereta Api (GAPEKA) yang berlaku sejak 1 Juni 2023 dan dapat berubah sewaktu-waktu.

Provinsi	Kota/Kabupaten	Stasiun	Kereta Integrasi	Status
Jawa Tengah	Cilacap	Cilacap	JS Joglosemarkerto	★
		Gumilir		■
		Maos	JS Joglosemarkerto KD Kamandaka	■
		Kroya		■
	Banyumas	Sumpiuh	JS Joglosemarkerto	■
	Kebumen	Gombong		■
		Kebumen		■
		Kutowinangun		▼
	Purworejo	Kutoarjo	P Prambanan Ekspres JS Joglosemarkerto	■
	Klaten	Klaten	Y Yogyakarta AS Bandara Adi Soemarmo JS Joglosemarkerto	■
	Kota Surakarta	Solo Balapan	Y Yogyakarta AS Bandara Adi Soemarmo JS Joglosemarkerto	■
	Sragen	Sragen	—	■
Daerah Istimewa Yogyakarta	Kota Yogyakarta	Yogyakarta	P Prambanan Ekspres Y Yogyakarta JS Joglosemarkerto YA Bandara Int. Yogyakarta	■
Jawa Timur	Kota Madiun	Madiun	—	■
	Nganjuk	Nganjuk		■
		Kertosono	D Dhoho	■
	Jombang	Jombang		■
	Kota Mojokerto	Mojokerto	D Dhoho J Jenggala	■
	Kota Surabaya	Surabaya Gubeng	A Arjonegoro D Dhoho J Jenggala P Penataran T Tumapel SI Sindro SP Supas	■
	Sidoarjo	Sidoarjo	A Arjonegoro J Jenggala P Penataran T Tumapel SI Sindro SP Supas	■
	Pasuruan	Bangil	P Penataran T Tumapel SP Supas	■
	Kota Pasuruan	Pasuruan	SP Supas	■
	Kota Probolinggo	Probolinggo	—	■
	Lumajang	Klakah		■
	Jember	Tanggul		■
		Rambipuji		■
		Jember	PW Pandanwangi	■
	Banyuwangi	Kalibaru		■
		Kalisetail		■
		Rogojampi		■
		Banyuwangi Kota		■
		Ketapang		★

Legenda

★	Stasiun ujung/terminus (ditulis tebal)
■	Berhenti untuk semua arah
▲	Berhenti hanya untuk arah Cilacap
▼	Berhenti hanya untuk arah Ketapang

Insiden

Pada 5 November 2019 pukul 21.52, kereta api Wijayakusuma tujuan Cilacap anjlok saat hendak memasuki Stasiun Barat (kini Stasiun Magetan).^[6] Tidak ada korban jiwa maupun luka dalam kejadian ini, tetapi sebanyak 13 kereta api berbagai tujuan mengalami keterlambatan di berbagai stasiun akibat proses evakuasi.^[7]

Galeri

• 
  Tampak luar kereta api Wijayakusuma kelas eksekutif
• 
  Tampak dalam kereta api Wijayakusuma kelas eksekutif
• 
  Tampak luar kereta api Wijayakusuma kelas ekonomi Premium
• 
  Tampak dalam kereta api Wijayakusuma kelas ekonomi Premium
• 
  Proses pergantian lokomotif kereta api Wijayakusuma di Stasiun Surabaya Gubeng
• 
  Kereta api Wijayakusuma saat tiba di Stasiun Ketapang
• 
  Kereta api Wijayakusuma saat tiba di Stasiun Yogyakarta, September 2018
• 
  Kereta api Wijayakusuma memasuki Stasiun Banyuwangi Kota
• 
  Kereta api Wijayakusuma melintasi persawahan dengan menggunakan lokomotif CC203, Desember 2020

Lihat pula

• Kereta api Sri Tanjung
• Kereta api Mutiara Timur
• Kereta api Logawa
• Kereta api Joglosemarkerto

Referensi

1. "Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023" (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. Diakses tanggal 12 Mei 2023.
2. Content, Sponsored. "PT KAI Luncurkan Kereta Api Wijayakusuma, Warga Cilacap Bisa Jalan-Jalan ke Solo/Yogyakarta". Tribunnews.com. Diakses tanggal 2017-09-29.
3. Raharjo, Edzan. "PT KAI Luncurkan KA Wijayakusuma Relasi Cilacap-Yogyakarta". Detik. Yogyakarta: Trans Media. Diakses tanggal 2018-09-01.
4. Hakim, Lukmanul. "Kereta Api Wijaya Kusuma Kini Jangkau Banyuwangi". iNews Media Group. Surabaya: MNC Media. Diakses tanggal 2018-09-01.
5. "Hasil Pencarian - KBBI Daring". Badan Pengembangan dan Pembinaan Bahasa. Kementerian Pendidikan, Kebudayaan, Riset, dan Teknologi Republik Indonesia. Diakses tanggal 2018-10-14.
6. (), Nofika Dian Nugroho (2019-11-06). Widyastuti, Rr. Ariyani Yakti, ed. "Kereta Wijayakusuma Anjlok di Magetan, PT KAI Usut Penyebab". Tempo.co. Diakses tanggal 2019-11-06.
7. Stevani, Louis Rika (2019-11-06). Sinaga, Royke, ed. "Kereta Wijayakusuma anjlok, perjalanan 13 KA terlambat". ANTARA News. Diakses tanggal 2019-11-06.

Pranala luar

(Indonesia) Situs web resmi KAI dan jadwal kereta api