O Gran Premio do Brasil de 1975 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula 1, celebrada o 26 de xaneiro de 1954 no circuíto de Interlagos de São Paulo. Foi a segunda carreira da tempada de 1975.
| Tipo | Gran Premio do Brasil  |
|---|---|
| Deporte | automobilismo |
| Parte de | Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1975 |
| Distancia do evento | 40 |
| Localización e Datas | |
| Localización | Autódromo José Carlos Pace (Cidade Dutra) 23°42′04″S 46°41′50″O |
| Lonxitude | 4,309 km |
| País | Brasil |
| Data | 26 de xaneiro de 1975 |
| Competición | |
| Primeiro posto | José Carlos Pace |
| Pole position | Jean-Pierre Jarier |
| Volta máis rápida | Jean-Pierre Jarier |
Foi o cuarto Gran Premio do Brasil desde a súa presentación en 1972. A carreira foi gañada polo piloto de San Paulo Carlos Pace aos mandos dun Brabham BT44B. Sería a única vitoria da curta carreira de Pace, que morrería nun accidente de aviación dous anos máis tarde. O circuíto ten agora o seu nome. Outro brasileiro Emerson Fittipaldi terminou segundo no seu McLaren M23 e o seu compañeiro de equipo, o alemán Jochen Mass terminou terceiro.
Jean-Pierre Jarier fixo novamente a pole position, logo de bater a marca da pole de 1973, clasificándose por diante do heroe local Emerson Fittipaldi. A carreira atrasouse, debido que a pista foi regada para eliminar os residuos, e evitar as picadas que desempeñaran un papel crucial na carreira de 1974 e ninguén quería unha repetición destes problemas.
Esta carreira marcou a última saída (e chegada) da longa carreira de Graham Hill na F1.
Os pilotos brasileiros terminaron 1º e 2º nesta carreira, con Carlos Pace gañando a única carreira da súa carreira e Emerson Fittipaldi terminando segundo. Esta fazaña repetiuse en 1986 con Nelson Piquet e Ayrton Senna.
| Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 |  Carlos Pace |
Brabham-Ford | 40 | 1:44:41.17 | 6 | 9 |
| 2 | 1 | Emerson Fittipaldi |
McLaren-Ford | 40 | + 5.79 | 2 | 6 |
| 3 | 2 |  Jochen Mass |
McLaren-Ford | 40 | + 26.66 | 10 | 4 |
| 4 | 11 |  Clay Regazzoni |
Ferrari | 40 | + 43.28 | 5 | 3 |
| 5 | 12 |  Niki Lauda |
Ferrari | 40 | + 1:01.88 | 4 | 2 |
| 6 | 24 |  James Hunt |
Hesketh-Ford | 40 | + 1:05.12 | 7 | 1 |
| 7 | 27 |  Mario Andretti |
Parnelli-Ford | 40 | + 1:06.81 | 18 | |
| 8 | 7 |  Carlos Reutemann |
Brabham-Ford | 40 | + 1:39.62 | 3 | |
| 9 | 6 |  Jacky Ickx |
Lotus-Ford | 40 | + 1:51.84[1] | 12 | |
| 10 | 18 | John Watson |
Surtees-Ford | 40 | + 2:29.60 | 13 | |
| 11 | 21 |  Jacques Laffite |
Williams-Ford | 39 | + 1 volta | 11 | |
| 12 | 22 | Graham Hill |
Lola-Ford | 39 | + 1 volta | 20 | |
| 13 | 30 | Wilson Fittipaldi |
Fittipaldi-Ford | 39 | + 1 volta | 21 | |
| 14 | 23 | Rolf Stommelen |
Lola-Ford | 39 | + 1 volta | 23 | |
| 15 | 5 |  Ronnie Peterson |
Lotus-Ford | 38 | + 2 voltas | 16 | |
| Ret | 17 | Jean-Pierre Jarier |
Shadow-Ford | 32 | Sistema combustible | 1 | |
| Ret | 4 | Patrick Depailler |
Tyrrell-Ford | 31 | Suspensión | 9 | |
| Ret | 16 | Tom Pryce |
Shadow-Ford | 31 | Accidente | 14 | |
| Ret | 20 |  Arturo Merzario |
Williams-Ford | 24 | Sistema combustible | 11 | |
| Ret | 28 | Mark Donohue |
Penske-Ford | 22 | Dirección | 15 | |
| Ret | 14 | Mike Wilds |
BRM | 22 | Eléctrico | 22 | |
| Ret | 3 | .svg){kind=small} Jody Scheckter |
Tyrrell-Ford | 18 | Fuga aceite | 8 | |
| Ret | 9 | Vittorio Brambilla |
March-Ford | 1 | Motor | 17 |
|
|
- Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.
| Carreira anterior: Gran Premio da Arxentina de 1975 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1975 |
Carreira seguinte: Gran Premio de Suráfrica de 1975 |
| Carreira anterior: Gran Premio do Brasil de 1974 |
Gran Premio do Brasil | Carreira seguinte: Gran Premio do Brasil de 1976 |
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
