Equipo Francés de Formula 1 From Wikipedia, the free encyclopedia
Alpine F1 Team, compite como BWT Alpine F1 Team,[7] é un Construtor de Fórmula Un que fixo o seu debut a principios do Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2021. Antigamente chamado Renault F1 Team e propiedade da empresa de automóbiles francesa Groupe Renault, o equipo rebautizouse para 2021 para promover a marca de automóbiles deportivos de Renault, Alpine, e segue servindo como o equipo de fábrica de Renault.[8] O chasis e a dirección do equipo están baseados en Enstone, Oxfordshire, Inglaterra, e o departamento de desenvolvemento do motor do equipo está baseado en Viry- Châtillon, un suburbio de París, Francia. O equipo compite cunha licenza francesa.[9]
Nome completo | BWT Alpine F1 Team[1] |
---|---|
Bandeira coa que compite | Francia |
Base en | Enstone, Oxfordshire, Reino Unido Viry-Châtillon, Francia |
Xefe de Equipo | Bruno Famin (Director do equipo) Philippe Krief (Director xeral) N/A (Director executivo de Viry-Châtillon) N/A (Director de Proxectos de Expansión de Carreiras) |
Director Técnico | Joe Burnell (enxeñeiro) David Wheater (aerodinámica) Ciaron Pilbeam (rendemento)[2] Eric Meignan (unidade de potencia)[3] |
Pilotos | 10. Pierre Gasly[4] 31. Esteban Ocon[5] |
Pilotos de probas | Jack Doohan |
Chasis | A524[6] |
Motor | Renault E-Tech RE24 |
Pneumáticos | Pirelli |
Debut | Gran Premio de Bahrain de 2021 |
Carreiras | 84 |
Campionatos de Construtores | 0 |
Campionatos de Pilotos | 0 |
Vitorias | 1 |
Pole positions | 0 |
Voltas Rápidas | 0 |
Puntos totais | |
Posición no campionato | 9º (13 ptos.) |
O equipo ten unha longa historia, competiu por primeira vez na Fórmula Un en 1981 como Toleman, cando o equipo tiña a súa sede en Witney, Oxfordshire, Reino Unido.[10] En 1986, despois da súa compra por Benetton Group, foi renomeado e competiu como Benetton. Como Benetton, gañou o Campionato de construtores de 1995 e o seu piloto, Michael Schumacher, gañou dous Campionatos de Pilotos: 1994 e 1995.[11] Antes da tempada 1992 mudouse á súa sede actual en Enstone, Reino Unido.[12] Na tempada 2000, Renault compra o equipo (por primeira vez), e na tempada 2002 o seu nome cambiouse por Renault F1 Team, e corría como "Renault".[13] Renault gañou o Campionato de Construtores en 2005 e 2006 e o seu piloto, Fernando Alonso gañou o Campionato de Pilotos neses mesmos dous anos.[14] En 2011 Lotus Cars incorporouse como patrocinador, e o nome do equipo cambiou a Lotus Renault GP, aínda que seguiu a competir como "Renault" nesa tempada.[15] En 2012 Genii Capital tiña unha participación maioritaria no equipo e desde 2012 ata 2015 o nome do equipo foi Lotus F1 Team, en honra ao seu socio de marca, e correu como "Lotus".
A finais de 2015 Renault tomou o control do equipo por segunda vez, renomeando como Renault Sport Formula One Team.[16][17] O equipo correu como "Renault " de novo, desde 2016, e continuou como tal ata o final do tempada 2020.[18] Cando se fala da historia da organización no seu conxunto e non dos de construtores específicos que operaron, úsase xeralmente o coloquialismo "Team Enstone".[19][20][21] O equipo opera nunha instalación de 17.000 m² nun sitio de 6´9 ha. en Enstone.[22] En maio de 2023, Alpine tiña aproximadamente 1.000 empregados en Enstone e 350 en Viry -Châtillon.[23][24]
A participación de Alpine na Fórmula Un pode remontarse á tempada 1968, cando se construíu o coche Alpine A350 Grand Prix, propulsado por un motor V8 Gordini. Non obstante, despois das probas iniciais con Mauro Bianchi en Zandvoort, o proxecto rematou cando se descubriu que o motor producía ao redor de 300 horsepower (220 kW) en comparación cos 400 dos motores V8 de Cosworth.[25]
En setembro de 2020, o Grupo Renault anunciou a súa intención de usar "Alpine" como novo nome do equipo para promover a marca de automóbiles deportivos do grupo, Automóbiles Alpine e, polo tanto, o equipo pasará a ser coñecido como "Alpine F1 Team" retirando o "Renault F1 Team" despois de cinco anos.[18]
En xuño de 2023, un grupo de investidores, incluído o actor Ryan Reynolds, chegou a un acordo para pagar 200 millóns de euros por unha participación do 24% no equipo Alpine de Fórmula Un.[26] Máis investidores uníronse ao grupo máis tarde en 2023, incluíndo a NFL os xogadores Patrick Mahomes, Travis Kelce, o golfista Rory McIlroy, o ex boxeador campión de peso pesado Anthony Joshua e os futbolistas da Association football Trent Alexander-Arnold e Juan Mata.[27][28]
Alpine contara co ex campión do mundo de Fórmula Un de Renault Fernando Alonso e Esteban Ocon pilotando para eles na súa tempada debut e deberán usar motores Renault.
No GP de Hungría, un accidente na primeira volta probocou a bandeira vermella. Despois do reinicio posterior, e a posterior parada en boxes de Lewis Hamilton, Ocon gañou o Gran Premio, o primeiro de Alpine.[29]
En xaneiro de 2022, o director do equipo, Marcin Budkowski,[30][31] e o director non executivo, Alain Prost, renunciaron as súas funcións.[32] Otmar Szafnauer, antes de Aston Martin F1 Team, anunciouse como o novo director do equipo no mesmo mes.[33] O exsecretario xeral adxunto para o deporte da FIA, Bruno Famin, foi contratado como director executivo de Alpine en Viry-Châtillon, responsable do desenvolvemento da unidade de potencia.[34] Famin tamén levara previamente a Peugeot a tres vitorias consecutivas no Rally Dakar como xefe da súa división deportiva de 2016 a 2018, e a un triunfo nas 24 Horas de Le Mans en 2009 como xefe técnico do seu programa de resistencia.[35] Oscar Piastri substituíu a Daniil Kvyat como piloto de probas.[36][37] En febreiro de 2022, BWT converteuse no patrocinador principal do equipo, nun acordo destinado a impulsar a sostibilidade.[38][39]
Alonso clasificouse segundo para o Gran Premio do Canadá, só por detrás de Verstappen.[40] Esta foi a súa mellor posición final desde o Gran Premio de Alemaña de 2012,[41] aínda que sufriu un problema na carreira e quedou noveno.[42]
Alonso fichou por Aston Martin para a tempada 2023[43] Alpine anunciou que Piastri substituiría a Alonso,[44] Piastri negou inmediatamente ter un contrato para competir co equipo.[45] O director do equipo Szafnauer criticou a Piastri, dicindo que Piastri debería mostrar máis lealdade a Alpine,[46] e afirmou que Piastri estaba agradecido cando lle falaron da súa promoción na F1 antes do anuncio de Alpine.[47] En setembro de 2022, unha audiencia da Xunta de Recoñecemento de Contratos determinou que Alpine non tiña un contrato con Piastri.[48] Piastri pilotara para McLaren en 2023.[49] Durante a fin de semana do Gran Premio do Xapón de 2022, o equipo confirmou que Pierre Gasly asinou un contrato de varios anos con eles a partir de 2023.[50]
En xullo de 2023, Laurent Rossi foi substituído por Philippe Krief como CEO.[51][52] Durante o fin de semana do Gran Premio de Bélxica, Alpine anunciou que Szafnauer e o director deportivo Alan Permane abandonaban o equipo despois da carreira. O xefe técnico Pat Fry deixou o equipo a finais de ano para unirse a Williams.[53][54]
(Chave)Resultados en negra indican pole position; resultados en italica indican volta rápida.
Ano | Chasis | Motor | Pneus. | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Puntos | Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2024 | A524 | Renault E-Tech RE24 1.6 V6 t | P | BHR | SAU | AUS | XAP | CHN | MIA | EMI | MON | CAN | ESP | AUT | GBR | HUN | BEL | NED | ITA | ACE | SIN | USA | MEX | BRA | LVG | QAT | ABU | 13* | 9º* | |
Pierre Gasly | 18 | Ret | 13 | 16 | 13 | 12 | 16 | 10 | 9 | 9 | 10 | NTS | Ret | 13 | 9 | 15 | 12 | 17 | ||||||||||||
Esteban Ocon | 17 | 13 | 16 | 15 | 11 | 10 | 14 | Ret | 10 | 10 | 12 | 16 | 18 | 9 | 15 | 14 | 15 | 13 | ||||||||||||
2023 | A523 | Renault E-Tech RE23 1.6 V6 t | P | BHR | SAU | AUS | ACE | MIA | EMI | MON | ESP | CAN | AUT | GBR | HUN | BEL | NED | ITA | SIN | XAP | QAT | USA | MEX | BRA | LVG | ABU | 120 | 6º | ||
Pierre Gasly | 9 | 9 | 13† | 14 | 8 | C | 7 | 10 | 12 | 10 | 18† | Ret | 113 | 3 | 15 | 6 | 10 | 12 | 67 | 11 | 7 | 11 | 13 | |||||||
Esteban Ocon | Ret | 8 | 14† | 15 | 9 | C | 3 | 8 | 8 | 147 | Ret | Ret | 8 | 10 | Ret | Ret | 9 | 7 | Ret | 10 | 10 | 4 | 12 | |||||||
2022 | A522 | Renault E-Tech 20B 1.6 V6 t |
P | BHR | SAU | AUS | EMI | MIA | ESP | MON | ACE | CAN | GBR | AUT | FRA | HUN | BEL | NED | ITA | SIN | XAP | USA | MEX | BRA | ABU | 173 | 4º | |||
Fernando Alonso | 9 | Ret | 17 | Ret | 11 | 9 | 7 | 7 | 9 | 5 | 10 | 6 | 8 | 5 | 6 | Ret | Ret | 7 | 7 | 19† | 5 | Ret | ||||||||
Esteban Ocon | 7 | 6 | 7 | 14 | 8 | 7 | 12 | 10 | 6 | Ret | 56 | 8 | 9 | 7 | 9 | 11 | Ret | 4 | 11 | 8 | 8 | 7 | ||||||||
2021 | A521 | Renault E-Tech 20B 1.6 V6 t |
P | BHR | EMI | POR | ESP | MON | ACE | FRA | STY | AUT | GBR | HUN | BEL | NED | ITA | RUS | TUR | USA | MXC | SAP | QAT | SAU | ABU | 155 | 5º | |||
Fernando Alonso | Ret | 10 | 8 | 17 | 13 | 6 | 8 | 9 | 10 | 7 | 4 | 11 | 6 | 8 | 6 | 16 | Ret | 9 | 9 | 13 | 3 | 6 | ||||||||
Esteban Ocon | 13 | 9 | 7 | 9 | 9 | Ret | 14 | 14 | Ret | 9 | 1 | 7‡ | 9 | 10 | 14 | 10 | Ret | 13 | 8 | 5 | 4 | 9 | ||||||||
Fonte:[55] |
A seguinte galería mostra os diferentes modelos que usou Alpine na Fórmula 1.
(*) tempada en progreso.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.