Chronologie de Caen

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Chronologie de Caen

Cette chronologie de Caen recense les grands événements qui ont marqué l'histoire de la ville française de Caen, en Normandie, et de sa proche couronne.

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Blason de la ville de Caen

Antiquité et Haut Moyen Âge

Le Moyen Âge

Résumé
Contexte

Naissance de la ville de Caen (XIe siècle)

« La ville qui s'appelle Cathim (Caen), sur la rivière Orne, de part et d'autre, avec ses églises, ses vignes, ses prés, ses moulins, avec le marché, le tonlieu et le port, et toutes ses dépendances »

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Développement de la cité ducale à l'intérieur de ses remparts (XIIe siècle)

Épanouissement de la ville désormais française (XIIIe et XIVe siècles)

La ville dans la Guerre de Cent Ans (XVe siècle)

La Renaissance

Le renouveau après la guerre (XVe et XVIe siècles)

Les Guerres de religion et le début de la Contre-Réforme (XVIe siècle)

Du Grand Siècle au Siècle des Lumières (XVIIe et XVIIIe siècles)

La Contre-Réforme et les premières grandes opérations d'urbanisme (XVIIe siècle)

La ville au Siècle des Lumières (XVIIIe siècle)

La Révolution française

XIXe siècle

Résumé
Contexte

Du Premier Empire à la Restauration

De la monarchie de Juillet au Second Empire

2 avril 1846 : les corps des religieuses du Bon-Sauveur sont transférés du cimetière Saint-Ouen vers le nouveau cimetière du Bon-Sauveur

  • 1847 : destruction du Moulin Saint-Pierre
  • Avril 1848 : des arbres de la Liberté sont plantés place Saint-Pierre et à la Maladrerie
  • 3 mai 1848 : fondation du comptoir national d'escompte de Caen[32]
  • 1848 : ouverture du Bassin Saint-Pierre
  • 1849 : du 11 mai au 18 septembre, épidémie de choléra, 91 décès[26]
  • 1er avril 1853 : tremblement de terre de 10 à 12 secondes[33]
  • 6 septembre 1853 : ouverture de la ligne du télégraphe avec Paris
  • 1854 : épidémie de choléra
  • 1854 : application à Caen du décret-loi du 26 mars 1852 relatif aux rues de Paris[34]
  • 1855 : fermeture des Halles de la Boucherie (emplacement du magasin Séphora) ; transfert des abattoirs à Vaucelles
  • 1855 : la ligne Mantes-le-Jolie - Lisieux est prolongée jusqu'à la gare provisoire établie à Mondeville)
  • 1855 : fondation du musée de la Société française d'archéologie dans l'ancienne chapelle du collège du Mont[35]
  • Février 1856 : début du transport public avec un service de deux lignes d'omnibus à traction hippomobile[36].
  • 1857 : achèvement d'un réseau complet de distribution d'eau[37]
  • 23 août 1857 : inauguration du Canal de Caen à la mer par Napoléon III et l'Impératrice Eugénie
  • Septembre 1857 : mise en service de la gare de Caen, inaugurée officiellement par Napoléon III et l'Impératrice Eugénie le 4 août 1858
  • Années 1860 : déclin de la dentellerie (Blonde de Caen)
  • À partir de 1860 : suppression du quartier insalubre de la foire ; des équipements publics le remplace (bains-douches, gendarmerie construit de 1857 à 1862, école)
  • 1860 : ouverture du premier grand magasin de Caen, la Maison de Magron (actuel Monoprix)
  • 1862-1864 : la Noë et une grande partie des Odon sont couvertes ; destruction du pont Saint-Pierre ; création du boulevard Saint-Pierre (actuels boulevards Maréchal Leclerc et des Alliés)
  • 28 août 1862 : décret autorisant la création de magasins généraux et d'une salle des ventes[38]
  • 1864 : l'église Saint-Gilles, dont le chœur a été démoli en 1863, perd son statut d'église paroissiale au profit de l'abbatiale de la Trinité ; La Trinité prend alors le nom de Saint-Gilles
  • 2 novembre 1866 : bénédiction du cimetière de Vaucelles (premières inhumations dans ce cimetière dès 1862)
  • 1866 : épidémie de choléra du 26 décembre 1865 au 31 janvier 1866, 178 décès[26]
  • 1869 : construction de l'église Saint-Gerbold à Venoix (alors commune indépendante)

La Troisième République

De la Belle Époque

L'entre-deux-guerres

  • XXe siècle : déclin de l'exploitation de la pierre de Caen concurrencée par nouveaux produits, notamment le béton
  • 1914-1918 : transformation de bâtiments en hôpitaux militaires
  • 12 décembre 1914 : fin des travaux de la caserne d’artillerie (ancien quartier Claude Decaen) ; elle sert de caserne aux soldats belges pendant la guerre
  • 1917 : création des Chantiers navals de Blainville, remplaçant ceux de Caen fondés en 1826
  • 1918 : l'épidémie de grippe espagnole fait plus de 900 morts
  • 26 septembre 1918 : constitution officielle de la région économique (ancêtre des régions actuelles) de Basse-Normandie
  • 15 novembre 1918 : le conseil municipal rebaptise la route de Ouistreham en avenue Georges Clemenceau[60]
  • 18 novembre 1918 : création de la société immobilière et foncière Caen-Extension chargée, entre autres, de l'urbanisation de la rive droite[61]
  • 1919 : création de l'Office Municipal d'Habitation à bon marché ; construction des cités Georges Clemenceau, Guynemer et de la Haie Vigné
  • Mars 1920 : la veuve d'Arthur Le Duc fait don à la ville de la statue de Bertrand Du Guesclin ; elle est installée au milieu de la place Saint-Martin
  • 1920 : construction de la clinique Saint-Martin[N 24]
  • 1921-1922 : démolition de l'ancien Hospice Saint-Louis
  • 1922 : comblement du Canal Robert
  • 20 juillet 1924 : ouverture du stade Hélitas sur une ancienne décharge
  • 1925 : ouverture d'un centre de lutte contre le cancer
  • 17 mai 1925 : inauguration du vélodrome du Stade de Venoix
  • 1926 : ouverture par les Salésiens de l'Institut Professionnel Monseigneur Lemonnier (actuel Institut Lemonnier) à la Pigacière
  • 28 octobre 1928 : inauguration de la Maison des Étudiants
  • Années 1930 : mouvement d'urbanisation
  • 25 septembre 1931 : inauguration de la Grande Brasserie Chandivert, construite dans le jardin de l'hôtel de Than, par les Établissements Chandivert, installé dans l'hôtel Renaissance depuis 1852, et le cinéma Majestic ; le grand bâtiment Art déco comprend une brasserie et une salle de cinéma (actuel Pathé Lumière)
  • 1931-1932 : grands travaux d'assainissement
    • Première station d'épuration (1931)
    • Couverture de la rigole alimentaire, place Courtonne (dernier vestige de l'Odon)
    • Comblement des bras d'eau restés à ciel ouvert
    • Construction d'un réseau général d'égouts
    • Édification d'une station de traitement des eaux
  • 10 juillet 1932 : inauguration du nouvel Hôtel des Postes de style Art déco par le Président Lebrun
  • 1er août 1932 : mise en place de la première ligne d'autobus entre le quartier de la Demi-Lune et celui de l'hôpital Clemenceau[62]
  • 21 juillet 1933 : première foire-exposition de Caen
  • Fin 1934 : fermeture définitive des chantiers navals de Blainville
  • 1935 : début du goudronnage des principales rues
  • 1935 : reconstruction totale de la Gare de l'État par Henri Pacon ; démolition des grandes halles et création des verrières sur les façades du bâtiment des voyageurs
  • 8-11 juin 1936 : importantes manifestations ouvrières dans l'agglomération (Caen, Mondeville, Colombelles, Blainville)[63]
  • 1937-1938 : évolution des modes de transport

Seconde Guerre mondiale

  • 1940-1944 : Occupation par les forces allemandes
    • 18 juin 1940 : Caen est déclarée ville ouverte ; les premiers Allemands entrent dans la ville
    • 25 juillet 1941 : bombardement de la Gare de l'État par la Royal air force (15 bombes incendiaires, 2 tués)
    • 20 septembre 1941 : première audience de la section spéciale de Caen[65]
    • 2 mars 1942 : bombardement de la gare de l'État ; Vaucelles et la rue d'Auge sont touchés
    • Mai 1942 : ouverture rue Saint-Jean d'un bureau de placement pour les travailleurs volontaires
    • 10 février 1943 : important bombardement de la gare ; les bords de l'Orne, Vaucelles et la Demi-Lune sont touchés (10 morts, 39 blessés et plus de 100 maisons sinistrées)
    • avril-mai 1943 : intensification de la fréquence des bombardements sur le quartier de la gare (13, 17, 20 avril ; 30 mai)
    • avril 1944 : quatre bombardements sur le quartier de la gare (11, 13, 17, 30 avril)
  • Juin-juillet 1944 : bombardements et libération progressive de la ville
    • 7 juin : incapables de prendre la ville comme il était prévu, les Alliés bombardent une première fois la cité ; les quartiers Saint-Jean, Saint-Gilles, du Vaugueux et les alentours du boulevard des Alliés sont gravement touchés ; les Caennais trouvent refugent dans les anciennes carrières ou dans l'Abbaye aux Hommes
    • 8 juin : bombardement par des pièces de marine
    • 12 juin : la flèche de l'église Saint-Pierre est détruite par un obus
    • 15 juin : le théâtre est entièrement détruit par un incendie
    • 7 juillet : nouveau bombardement ; destruction de l'église Saint-Julien, du couvent des Bénédictines, du Temple Protestant, de l'Université et de ce qu'il restait de l'Hôtel de ville
    • 9 juillet : libération de la rive gauche de l'Orne
    • 18 juillet : tirs d'artillerie sur la rive droite ; Vaucelles et les villages de la périphérie sont rasés
    • 19 juillet : libération totale de la ville

La ville contemporaine

La Reconstruction

Les Trente Glorieuses et la récession : l'émergence de l'agglomération caennaise

Notes et références

Voir aussi

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