В Википедии есть статьи о других людях с фамилией
Сёртис.
Джон Сёртис (англ. John Surtees; 11 февраля 1934, Тэтсфилд, Суррей, Великобритания — 10 марта 2017, Лондон, Великобритания) — британский автогонщик и мотогонщик. Единственный в мире гонщик, становившийся чемпионом мира в Формуле-1 (1964 год, Ferrari) и мотогонках (1956, 1958, 1959, 1960). Отец Генри Сёртиса (1991—2009), погибшего летом 2009 года в гонке Формулы-2.
Краткие факты Джон Сёртис, Гражданство ...
Джон Сёртис |
---|
|
Джон Сёртис в болиде Ferrari на Гран-при Великобритании 1964 года |
Гражданство |
Великобритания |
Дата рождения |
11 февраля 1934(1934-02-11)[1] |
Место рождения |
|
Дата смерти |
10 марта 2017(2017-03-10)[3][1] (83 года) |
Место смерти |
Уондсуэрт, Большой Лондон, Англия, Великобритания |
Сезоны |
13 (1960—1972) |
Автомобили |
Лотус, Купер, Лола, Феррари, Хонда, БРМ, МакЛарен, Сёртис |
Гран-при |
113 (111 стартов) |
Чемпион мира |
1 (1964) |
Дебют |
Монако 1960 |
Последний Гран-при |
Монако 1972 |
|
Медиафайлы на Викискладе |
Закрыть
Формула-1
Дебютировал в Формуле-1 в 1960 году, приняв участие в Гран-при Монако в составе команды Лотус. Спустя всего четыре месяца он впервые занял второе место на Гран-При Великобритании. На следующем Гран-при, проходившем в Португалии, завоевал свой первый поул, но был вынужден сойти с гонки из-за проблем с радиатором.
Проведя сезон 1961 года в команде Купер и сезон 1962 — в Лола Рэйсинг Карз, в 1963 году перешёл в Феррари. В составе этой команды он стал чемпионом мира 1964 года, одержав за сезон победы в двух Гран-при и трижды финишировав на втором месте.
Результаты выступлений в Формуле-1
Подробнее Легенда к таблице, Пример ...
Легенда к таблице |
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. |
Пример | Описание |
1 |
Победитель |
2 |
Второе место |
3 |
Третье место |
5 |
Финишировал, заработав очки |
Сход |
Не финишировал, но при этом заработал очки |
12 |
Финишировал, не получив очков |
НКЛ |
Финишировал, но не попал в финальную классификацию |
15 |
Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации |
18 |
Не финишировал, но попал в финальную классификацию |
Сход |
Не финишировал |
НКВ |
Не прошёл квалификацию |
НПКВ |
Не прошёл предквалификацию |
ДСК |
Дисквалифицирован |
ИСК |
Исключён из протокола соревнований |
ТТ |
Участвовал только в тренировках |
НС |
Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке |
Т |
Травмирован или болен |
ОТК |
Отказ от участия |
НТР |
Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал |
НПР |
Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований |
О |
Соревнования отменены |
|
Не участвовал |
Поул-позиция |
Быстрый круг |
|
Закрыть
Подробнее Сезон, Команда ...
Сезон | Команда | Шасси | Двигатель | Ш | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Место | Очки |
1960 |
Team Lotus |
Lotus 18 |
Coventry Climax FPF 2,5 L4 |
D
|
АРГ
|
МОН Сход
|
500
|
НИД
|
БЕЛ
|
ФРА
|
ВЕЛ 2
|
ПОР Сход
|
ИТА
|
США 16 |
| | |
14
|
6 |
1961 |
Yeoman Credit Racing Team[англ.] |
Cooper T53[англ.] |
Coventry Climax FPF 1,5 L4 |
D
|
МОН 11
|
НИД 7
|
БЕЛ 5
|
ФРА Сход
|
ВЕЛ Сход
|
ГЕР 5
|
ИТА Сход
|
США Сход |
| | | | |
12
|
4 |
1962 |
Bowmaker-Yeoman Racing Team[англ.] |
Lola Mk4[англ.] |
Coventry Climax FWMV 1,5 V8 |
D
|
НИД Сход
|
МОН 4
|
БЕЛ 5
|
ФРА 5
|
ВЕЛ 2
|
ГЕР 2 |
|
США Сход
|
ЮАР Сход |
| | | |
4
|
19 |
Lola Mk4A[англ.] |
|
|
|
|
|
|
ИТА Сход |
|
|
|
|
|
|
1963 |
Scuderia Ferrari |
Ferrari 156[итал.] |
Ferrari 178 1,5 V6 |
D
|
МОН 4
|
БЕЛ Сход
|
НИД 3
|
ФРА Сход
|
ВЕЛ 2
|
ГЕР 1
|
ИТА Сход
|
США Сход
|
МЕК ДСК
|
ЮАР Сход |
| | |
4
|
22 |
1964 |
Scuderia Ferrari |
Ferrari 158 |
Ferrari 205B 1,5 V8 |
D
|
МОН Сход
|
НИД 2
|
БЕЛ Сход
|
ФРА Сход
|
ВЕЛ 3
|
ГЕР 1[П 1]
|
АВТ Сход
|
ИТА 1[П 1] |
|
|
|
|
|
1
|
40 |
North American Racing Team[англ.] |
|
|
|
|
|
|
|
|
США 2
|
МЕК 2 |
1965 |
Scuderia Ferrari SpA SEFAC |
Ferrari 158 |
Ferrari 205B 1,5 V8 |
D
|
ЮАР 2
|
МОН 4
|
БЕЛ Сход
|
ФРА 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5
|
17 |
Ferrari 1512 |
Ferrari 207 1,5 B12 |
|
|
|
|
ВЕЛ 3
|
НИД 7
|
ГЕР Сход
|
ИТА Сход
|
США
|
МЕК
|
|
|
|
1966 |
Scuderia Ferrari SpA SEFAC |
Ferrari 312 |
Ferrari 218 3,0 V12 |
D
|
МОН Сход
|
БЕЛ 1[П 1] |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2
|
28 |
Cooper Car Company |
Cooper T81[англ.] |
Maserati Tipo 9/F1 3,0 V12 |
|
|
ФРА Сход
|
ВЕЛ Сход
|
НИД Сход
|
ГЕР 2 |
|
|
|
|
|
|
|
F
|
|
|
|
|
|
|
ИТА Сход
|
США 3
|
МЕК 1 |
|
|
|
|
1967 |
Honda Racing |
Honda RA273 |
Honda RA273E 3,0 V12 |
G
|
ЮАР 3
|
МОН Сход
|
НИД Сход
|
БЕЛ Сход
|
ФРА
|
ВЕЛ 6
|
ГЕР 4
|
КАН
|
|
|
|
|
|
4
|
20 |
Honda RA300 |
F
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ИТА 1
|
США Сход
|
МЕК 4 |
|
|
1968 |
Honda Racing |
Honda RA300 |
Honda RA273E 3,0 V12 |
F
|
ЮАР 8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7
|
12 |
Honda RA301 |
Honda RA301E 3,0 V12 |
F
|
|
ИСП Сход
|
МОН Сход
|
БЕЛ Сход
|
НИД Сход
|
ФРА 2
|
ВЕЛ 5
|
ГЕР Сход
|
ИТА Сход
|
КАН Сход
|
США 3
|
МЕК Сход |
|
1969 |
Owen Racing Organisation |
BRM P138 |
BRM P142 3.0 V12 |
D
|
ЮАР Сход
|
ИСП 5
|
МОН Сход
|
НИД 9
|
ФРА
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11
|
6 |
BRM P139 |
|
|
|
|
|
ВЕЛ Сход
|
ГЕР НС
|
ИТА НКЛ
|
КАН Сход
|
США 3
|
МЕК Сход |
|
|
1970 |
Surtees[англ.] |
McLaren M7C |
Ford Cosworth DFV 3,0 V8 |
F
|
ЮАР Сход
|
ИСП Сход
|
МОН Сход
|
БЕЛ
|
НИД 6
|
ФРА
|
|
|
|
|
|
|
|
18
|
3 |
Surtees TS7[англ.] |
|
|
|
|
|
|
ВЕЛ Сход
|
ГЕР 9
|
АВТ Сход
|
ИТА Сход
|
КАН 5
|
США Сход
|
МЕК 8 |
1971 |
Brooke Bond Oxo Team Surtees[англ.] |
Surtees TS9[англ.] |
Ford Cosworth DFV 3,0 V8 |
F
|
ЮАР 8
|
ИСП 11
|
МОН 7
|
НИД 5
|
ФРА 8
|
ВЕЛ 6
|
ГЕР 7
|
АВТ Сход
|
ИТА Сход
|
КАН 11
|
США 17 |
|
|
19
|
3 |
1972 |
Surtees[англ.] |
Surtees TS14[англ.] |
Ford Cosworth DFV 3,0 V8 |
F
|
АРГ
|
ЮАР
|
ИСП
|
МОН
|
БЕЛ
|
ФРА
|
ВЕЛ
|
ГЕР
|
АВТ
|
ИТА Сход
|
КАН
|
США НС |
|
—
|
0 |
Закрыть