Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
Гран-при Австрии 1971 года — восьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1971 года. Автогонки прошли 15 августа 1971 года на трассе Остеррайхринг.
Гран-при Австрии 1971 года | |
---|---|
нем. IX Grosser Preis von Osterreich | |
Дата | 15 августа 1971 года |
Место | Австрия, Цельтвег |
Трасса | Остеррайхринг (5911 м) |
Дистанция | 54 круга, 319,194 км |
Погода | Тепло, сухо |
Поул | |
1:37,44 (218,39 км/ч) |
Йо Зифферт BRM |
Быстрый круг | |
1:38,47 (216,10 км/ч) 22-й круг |
Йо Зифферт BRM |
Подиум | |
Победитель |
Йо Зифферт BRM |
2-е место |
Эмерсон Фиттипальди Lotus-Ford |
3-е место |
Тим Шенкен Brabham-Ford |
Карта трассы | |
ЧМ 1971 года, этап № 8 из 11 Зачётная гонка № 205 |
Питер Гетин перешёл из «Макларена» в BRM, где заменил погибшего Педро Родригеса. Место англичанина в «Макларене» занял Джеки Оливер. Местный гонщик Ники Лауда дебютировал в команде «Марч», а стартовавший ранее на частном «Макларене» Хельмут Марко присоединился к команде BRM. Марио Андретти вновь улетел на соревнования в США и его команда «Феррари» сократила число своих машин до двух.
Первое место на старте неожиданно завоевал Йо Зифферт. В гонке швейцарец завоевал «Большой шлем»: лидировал от старта до финиша, показал быстрейший круг и одержал победу, которая стала для него второй и последней в карьере. Жаки Икс потерял все шансы на победу в чемпионате после схода на 32 круге из-за выхода из строя системы зажигания. Единственным, кто теоретически мог помешать Джеки Стюарту стать чемпионом мира, был Ронни Петерсон, но швед испытывал проблемы с управляемостью своего автомобиля и в итоге финишировал лишь восьмым. Неудачи соперников обеспечили сошедшему с трассы на 36 круге Стюарту чемпионский титул. Финишировавший вторым Эмерсон Фиттипальди показал лучший в сезоне результат для команды «Лотус», а Тим Шенкен завоевал единственный в своей карьере подиум, который также стал единственным для команды «Брэбем» в сезоне 1971 года.
Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 14 | Йо Зифферт | BRM | F | 54 | 1:30:23,91 | 9 |
2 | 5 | 2 | Эмерсон Фиттипальди | Lotus-Ford | F | 54 | +4,12 | 6 |
3 | 7 | 8 | Тим Шенкен | Brabham-Ford | G | 54 | +19,77 | 4 |
4 | 10 | 3 | Рейне Виселль | Lotus-Ford | F | 54 | +31,87 | 3 |
5 | 8 | 7 | Грэм Хилл | Brabham-Ford | G | 54 | +48,43 | 2 |
6 | 13 | 25 | Анри Пескароло | March-Ford | G | 54 | +1:24,51 | 1 |
7 | 12 | 24 | Рольф Штоммелен | Surtees[англ.]-Ford | F | 54 | +1:37,42 | |
8 | 11 | 17 | Ронни Петерсон | March-Ford | F | 53 | +1 круг | |
9 | 22 | 10 | Джеки Оливер | McLaren-Ford | G | 53 | +1 круг | |
10 | 16 | 23 | Питер Гетин | BRM | F | 52 | +2 круга | |
11 | 17 | 16 | Хельмут Марко | BRM | F | 52 | +2 круга | |
12 | 15 | 19 | Нанни Галли | March-Alfa Romeo | F | 51 | +3 круга | |
НКЛ | 19 | 27 | Майк Бёттлер | March-Ford | F | 47 | +7 кругов | |
Сход | 3 | 12 | Франсуа Север | Tyrrell-Ford | G | 42 | Двигатель | |
Сход | 2 | 11 | Джеки Стюарт | Tyrrell-Ford | G | 35 | Полуось | |
Сход | 6 | 4 | Жаки Икс | Ferrari | F | 31 | Двигатель | |
Сход | 21 | 26 | Ники Лауда | March-Ford | F | 20 | Управление | |
Сход | 18 | 22 | Джон Сёртис | Surtees[англ.]-Ford | F | 12 | Двигатель | |
Сход | 4 | 5 | Клей Регаццони | Ferrari | F | 8 | Двигатель | |
Сход | 14 | 15 | Хоуден Генли | BRM | F | 5 | Зажигание | |
Сход | 9 | 9 | Денни Халм | McLaren-Ford | G | 4 | Двигатель | |
Сход | 20 | 28 | Йо Бонниер | McLaren-Ford | G | 0 | Утечка топлива |
Круги лидирования:
1-54 Йо Зифферт
Предыдущая гонка: Гран-при Германии 1971 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1971 года |
Следующая гонка: Гран-при Италии 1971 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Австрии 1970 года |
Гран-при Австрии | Следующая гонка: Гран-при Австрии 1972 года |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.