Гран-при Мексики 1966 года
Из Википедии, свободной энциклопедии
Гран-при Мексики 1966 года — девятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1966 года. Автогонки прошли 23 октября 1966 года на автодроме имени братьев Родригес.
| Гран-при Мексики 1966 года | |
|---|---|
| исп. Vo Gran Premio de Mexico | |
| Дата | 23 октября 1966 года |
| Место | Мексика, Мехико |
| Трасса |
Автодром имени братьев Родригес (5000 м) |
| Дистанция | 65 кругов, 325,000 км |
| Погода | Солнечно, тепло |
| Поул | |
| 1:53,18 (159,04 км/ч) |
Джон Сёртис Cooper-Maserati |
| Быстрый круг | |
| 1:53,75 (158,24 км/ч) 58-й круг |
Ричи Гинтер Honda |
| Подиум | |
| Победитель |
Джон Сёртис Cooper-Maserati |
| 2-е место |
Джек Брэбем Brabham-Repco |
| 3-е место |
Денни Халм Brabham-Repco |
| Карта трассы | |
 |
|
| ЧМ 1966 года, этап № 9 из 9 Зачётная гонка № 150 | |
В этой гонке не принимала участия команда «Феррари». В команде «Лотус» на автомобиле с 16-цилиндровым двигателем BRM стартовал только Джим Кларк, а второй пилот Питер Эранделл участвовал в Гран-при на машине с 2-литровым 8-цилиндровым мотором той же марки. Также за «Лотус» стартовал Педро Родригес на старом Lotus 33 с двигателем Climax. Команда «Купер» также выставила третий автомобиль с Мойзесом Соланой за рулём. Дэн Герни и Боб Бондурант из команды «Игл» после первых тренировок поменялись автомобилями: хозяин команды стартовал на машине с мотором Climax, а автомобиль, оснащённый агрегатом Weslake, достался Бондуранту.
На старте обладатели двух первых мест Сёртис и Кларк замешкались и пропустили вперёд Гинтера, Брэбема, Риндта и Халма. Кругом спустя в лидеры вышел Брэбем, после чего Гинтер откатился на пятое место, а на второе пробился Джон Сёртис, который спустя пять кругов обошёл Брэбема и стал лидером гонки. На третьем месте шёл Риндт, но на 33 круге австриец сошёл из-за поломки подвески и освободил третью позицию для Педро Родригеса, который, в свою очередь, прекратил борьбу на 50 круге после поломки трансмиссии. Сёртис одержал победу, ставшую первой за четыре года для команды «Купер». На третьем месте финишировал Денни Халм, за два круга до финиша обошедший Ричи Гинтера в борьбе за подиум.
Гонка
Суммиров вкратце
Перспектива
| Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 7 |  Джон Сёртис |
Cooper-Maserati | F | 65 | 2:06:35,34 | 9 |
| 2 | 4 | 5 |  Джек Брэбем |
Brabham-Repco | G | 65 | +7,88 | 6 |
| 3 | 6 | 6 |  Денни Халм |
Brabham-Repco | G | 64 | +1 круг | 4 |
| 4 | 3 | 12 |  Ричи Гинтер |
Honda | G | 64 | +1 круг | 3 |
| 5 | 9 | 15 | Дэн Герни |
Eagle-Climax | G | 64 | +1 круг | 2 |
| 6 | 12 | 22 |  Йо Бонниер |
Cooper-Maserati | F | 63 | +2 круга | 1 |
| 7 | 17 | 2 | Питер Эранделл |
Lotus-BRM | F | 61 | +4 круга | |
| 8 | 13 | 14 | Ронни Бакнем |
Honda | G | 60 | +5 кругов | |
| Сход | 8 | 11 | .svg){kind=small} Педро Родригес |
Lotus-BRM | F | 49 | Дифференциал | |
| Сход | 14 | 17 | Брюс Макларен |
McLaren-Ford | F | 40 | Двигатель | |
| Сход | 11 | 19 |  Йо Зифферт |
Cooper-Maserati | F | 33 | Подвеска | |
| Сход | 5 | 8 |  Йохен Риндт |
Cooper-Maserati | F | 32 | Подвеска | |
| Сход | 16 | 10 | Иннес Айрленд |
BRM | D | 28 | Трансмиссия | |
| Сход | 10 | 4 | Джеки Стюарт |
BRM | G | 26 | Утечка масла | |
| Сход | 18 | 16 | Боб Бондурант |
Eagle-Weslake | G | 24 | Топливная система | |
| Сход | 7 | 3 | Грэм Хилл |
BRM | G | 18 | Двигатель | |
| Сход | 2 | 1 | Джим Кларк |
Lotus-BRM | F | 9 | Коробка передач | |
| Сход | 15 | 9 | Мойзес Солана |
Cooper-Maserati | F | 9 | Перегрев | |
| НС | 18 | Майк Спенс |
Lotus-BRM | F | Авария |
Круги лидирования:
1 Ричи Гинтер
2-5 Джек Брэбем
6-65 Джон Сертис
Положение в чемпионате после Гран-при
|
|
- Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.
Ссылки
- Гран-при Мексики 1966 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Мексики 1966 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Мексики 1966 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Мексика'66: Автодром имени братьев Родригес. f1news.ru. Дата обращения: 17 октября 2023.
| Предыдущая гонка: Гран-при США 1966 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1966 года |
Следующая гонка: Гран-при ЮАР 1967 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Мексики 1965 года |
Гран-при Мексики | Следующая гонка: Гран-при Мексики 1967 года |
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.