Remove ads
Из Википедии, свободной энциклопедии
Гран-при Великобритании 1960 года (официально XIII RAC British Grand Prix) — автогонка, прошедшая 16 июля 1960 года на трассе Сильверстоун, Нортгемптоншир, Англия. Она стала седьмой гонкой сезона 1960, последнего сезона, в котором использовались двигатели с максимальным объёмом 2,5 литра. Гонку выиграл действующий чемпион мира, австралиец Джек Брэбем. Второе место занял Джон Сёртис, третье — Иннес Айрленд.
Гран-при Великобритании 1960 года | |
---|---|
XIII RAC British Grand Prix | |
Дата | 16 июля 1960 года |
Место | |
Трасса | Сильверстоун, Нортгемптоншир, Англия (4711 м) |
Дистанция | 77 кругов, 362,75 км |
Погода | Сухо, пасмурно. |
Поул | |
1:34,6 |
Джек Брэбем Cooper-Climax |
Быстрый круг | |
1:34,4 56-й круг |
Грэм Хилл BRM |
Подиум | |
Победитель |
Джек Брэбем Cooper-Climax |
2-е место |
Джон Сёртис Lotus-Climax |
3-е место |
Иннес Айрленд Lotus-Climax |
Карта трассы | |
ЧМ 1960 года, этап № 7 из 10 Зачётная гонка № 91 |
Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 1 | Джек Брэбем | Cooper-Climax | D | 77 | 2:04:24,3 | 8 |
2 | 11 | 9 | Джон Сёртис | Lotus-Climax | D | 77 | +49,6 | 6 |
3 | 5 | 7 | Иннес Айрленд | Lotus-Climax | D | 77 | +1:29,6 | 4 |
4 | 3 | 2 | Брюс Макларен | Cooper-Climax | D | 76 | +1 круг | 3 |
5 | 9 | 12 | Тони Брукс | Cooper-Climax | D | 76 | +1 круг | 2 |
6 | 7 | 11 | Вольфганг фон Трипс | Ferrari | D | 75 | +2 круга | 1 |
7 | 10 | 10 | Фил Хилл | Ferrari | D | 75 | +2 круга | |
8 | 16 | 15 | Генри Тейлор | Cooper-Climax | D | 74 | +3 круга | |
9 | 12 | 14 | Оливье Жандебьен | Cooper-Climax | D | 74 | +3 круга | |
10 | 6 | 5 | Дэн Герни | BRM | D | 74 | +3 круга | |
11 | 21 | 19 | Морис Трентиньян | Aston Martin | D | 72 | +5 кругов | |
12 | 24 | 26 | Дэвид Пайпер | Lotus-Climax | D | 72 | +5 кругов | |
13 | 18 | 25 | Брайан Нэйлор | JBW-Maserati | D | 72 | +5 кругов | |
14 | 14 | 16 | Мастен Грегори | Cooper-Maserati | D | 71 | +6 кругов | |
15 | 25 | 21 | Джино Мунарон | Cooper-Castellotti | D | 70 | +7 кругов | |
16 | 8 | 8 | Джим Кларк | Lotus-Climax | D | 70 | +7 кругов | |
Сход | 2 | 4 | Грэм Хилл | BRM | D | 71 | Вылет | |
Сход | 17 | 24 | Люсьен Бьянки | Cooper-Climax | D | 62 | Электрика | |
Сход | 4 | 6 | Йо Бонниер | BRM | D | 59 | Подвеска | |
Сход | 19 | 3 | Чак Ди | Cooper-Climax | D | 58 | Перегрев | |
Сход | 20 | 17 | Ян Бёрджес | Cooper-Maserati | D | 58 | Двигатель | |
Сход | 13 | 18 | Рой Сальвадори | Aston Martin | D | 46 | Управление | |
Сход | 15 | 23 | Джек Фэйрмен | Cooper-Climax | D | 46 | Топливный насос | |
Сход | 22 | 22 | Кит Грин | Cooper-Maserati | D | 12 | Перегрев | |
НС | 3 | Лэнс Ревентлоу | Cooper-Climax | D | Автомобиль использовал Ди |
|
|
Предыдущая гонка: Гран-при Франции 1960 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1960 года |
Следующая гонка: Гран-при Португалии 1960 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Великобритании 1959 года |
Гран-при Великобритании | Следующая гонка: Гран-при Великобритании 1961 года |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.