志摩磯部駅

この項目では、かつて迫間駅と呼ばれた2代目の志摩磯部駅について説明しています。初代の志摩磯部駅については「上之郷駅」をご覧ください。

志摩磯部駅（しまいそべえき）は、三重県志摩市磯部町迫間にある、近畿日本鉄道（近鉄）志摩線の駅である。駅番号はM88。

志摩磯部駅*
西口（2014年8月）
しま いそべ Shima-Isobe
◄M87 上之郷 (1.4 km) (1.6 km) 穴川 M89►
所在地	三重県志摩市磯部町迫間1819 北緯34度22分11.69秒 東経136度48分19.47秒
駅番号	M88
所属事業者	近畿日本鉄道（近鉄）
所属路線	M 志摩線
キロ程	16.0km（鳥羽起点） 伊勢中川から57.5 km
電報略号	イソ
駅構造	地上駅（橋上駅）
ホーム	2面3線
乗車人員 -統計年度-	482人/日（降車客含まず） -2019年-
開業年月日	1929年（昭和4年）7月23日
備考	* 1970年に迫間駅から改称。

かつては志摩スペイン村の玄関口として「志摩スペイン村」の副駅名が与えられていたが、同駅から当該施設への直行バスは2007年（平成19年）3月1日限りで廃止となり、副駅名は外された。現在の直行バス発着駅は、鵜方駅^[1]である。

歴史

• 1929年（昭和4年）7月23日：志摩電気鉄道の鳥羽 - 真珠港（現在は廃止）間開通時に迫間駅（はさまえき）として開業^[2]。
• 1944年（昭和19年）2月11日：志摩電気鉄道ほか6社合併により、三重交通志摩線の駅となる^[2][3]。
• 1964年（昭和39年）2月1日：三重交通の鉄道事業の分離譲渡により三重電気鉄道の駅となる^[2]。
• 1965年（昭和40年）4月1日：会社合併により近畿日本鉄道の駅となる^[2]。
• 1969年（昭和44年）12月10日：改良工事のため営業休止、バス代行を実施^[2]。
• 1970年（昭和45年）3月1日：標準軌化工事が完了し、営業再開^[2]。このとき賢島方へ0.2キロ移設^[4]され、志摩磯部駅（2代目）に改称^[5]。行違駅化。
• 1993年（平成5年）6月1日：当駅から鵜方駅まで複線化^[6]。
• 1994年（平成6年）3月15日：橋上駅化^[7]、またこの日より、特急列車も全列車停車となる^[8]。
• 2007年（平成19年）4月1日：PiTaPa使用開始^[9]。

駅構造

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ地上駅で橋上駅舎を有する。かつては1994年（平成6年）3月15日に新駅舎が供用を開始するまで、島式ホーム1面2線であった^[10]。鳥羽方単線、賢島方複線の行違い可能駅である。

鳥羽方に2両長の引上線がある（車両の留置がされていない場合は上り線の安全側線の役割も担っている）。下りホームの片側の3番線（ホーム有効長は6両分）は鳥羽方で行き止まりになっているが、賢島駅発着の特急列車などの電留線としてのみ使われており、営業列車は1・2番線（8両分）に発着する。

駅舎は、かつての志摩スペイン村への玄関口にふさわしく、スペイン・アンダルシア地方の建物がモチーフとなっている。なお使用されているレンガはすべてスペインから取り寄せている^[10]。

のりば

下りホーム（3・1番線）が島式、上りホーム（2番線）が単式。ホーム配置は東から3番線、1番線、2番線の順。

のりば	路線	方向	行先
3	（回送列車留置のみ。営業列車が発車することはない）
1	M 志摩線	下り	賢島方面
2		上り	伊勢中川・白塚・近鉄名古屋・大阪難波方面

• 
  東口（2022年2月）
• 
  改札口（2014年8月）
• 
  ホーム（2012年1月）

特徴

駅設備・営業面

• 鳥羽駅管理の有人駅。PiTaPa、ICOCAは簡易改札機による対応であるが、自動改札機は導入されていない。
• 特急券・定期券ともに窓口にて即時購入が可能である^[11]。
• トイレは改札内にあり、男女別の水洗式。
• 自動販売機は3台改札外にある。
• 改札外に1台、改札内に2台エレベーターがある。ホームと改札口、改札口と駅舎外を結ぶエスカレーターがあったが、全て使用が停止され、覆いがされている。

停車列車

• 観光特急「しまかぜ」を除いた全ての定期旅客列車が停車する^[12]。
  • 終日、阪伊乙特急と名伊乙特急が毎時1本ずつ、ワンマン運転の普通列車が毎時1，2本停車している^[12]。
  • 日中の一部時間帯は乙特急の代わりに甲特急および京伊特急が加わって1時間3本 - 4本の停車となる^[12]。
• 1994年（平成6年）のダイヤ変更より、阪伊・名伊甲特急の下り列車のみ一部停車から上下ともに全列車が停車するようになっている（過去には甲特急以外でも当駅通過の名伊乙特急が一部にあった）。志摩スペイン村の最寄り駅変更以降も、特急を含めた全営業列車の停車は継続していたが、2013年から運行開始の特急「しまかぜ」や臨時観光列車「つどい」は通過する^[13]。

当駅乗降人員

近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り^[14]。

• 2023年11月7日：541人
• 2022年11月8日：609人
• 2021年11月9日：555人
• 2018年11月13日：812人
• 2015年11月10日：698人
• 2012年11月13日：822人
• 2010年11月9日：1,039人
• 2008年11月18日：1,107人
• 2005年11月8日：1,631人

利用状況

「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである^[15]。

年度	一日平均 乗車人員
1997年	2,131
1998年	1,550
1999年	1,577
2000年	1,466
2001年	1,266
2002年	1,157
2003年	1,071
2004年	1,016
2005年	904
2006年	863
2007年	651
2008年	573
2009年	530
2010年	508
2011年	478
2012年	492
2013年	491
2014年	452
2015年	434
2016年	456
2017年	472
2018年	489
2019年	482
2020年	371

志摩磯部駅の利用状況の変遷を下表に示す。

• 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
• 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
• 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

年度別利用状況（志摩磯部駅）
年度	当駅分輸送実績（乗車人員）：人／年度				乗降人員調査結果:人／日		特記事項
	通勤定期	通学定期	定期外	合 計	調査日	調査結果
1958年（昭和33年）	156,427	←←←←	84,189	240,616
1959年（昭和34年）		←←←←
1960年（昭和35年）		←←←←
1961年（昭和36年）		←←←←
1962年（昭和37年）		←←←←
1963年（昭和38年）		←←←←
1964年（昭和39年）		←←←←
1965年（昭和40年）	210,150	←←←←	74,512	284,662
1966年（昭和41年）	178,830	←←←←	50,820	229,650
1967年（昭和42年）	184,730	←←←←	51,325	236,055
1968年（昭和43年）	165,090	←←←←	50,292	215,382
1969年（昭和44年）	163,170	←←←←	46,217	209,387			改良工事のため営業休止（バス代行）
1970年（昭和45年）	183,840	←←←←	83,352	267,192			標準軌化し営業再開
1971年（昭和46年）	200,310	←←←←	73,124	273,434
1972年（昭和47年）	208,410	←←←←	81,289	289,699
1973年（昭和48年）	217,680	←←←←	91,073	308,753
1974年（昭和49年）	234,570	←←←←	101,207	335,777
1975年（昭和50年）	238,110	←←←←	99,938	338,048
1976年（昭和51年）	249,060	←←←←	93,937	342,997
1977年（昭和52年）	239,790	←←←←	92,057	331,847
1978年（昭和53年）	240,270	←←←←	95,906	336,176
1979年（昭和54年）	233,610	←←←←	94,801	328,411
1980年（昭和55年）	240,540	←←←←	97,652	338,192
1981年（昭和56年）	239,250	←←←←	91,019	330,269
1982年（昭和57年）	211,500	←←←←	90,226	301,726	11月16日	1,514
1983年（昭和58年）	218,640	←←←←	90,585	309,225	11月8日	1,520
1984年（昭和59年）	227,130	←←←←	93,922	321,052	11月6日	1,451
1985年（昭和60年）	219,240	←←←←	91,632	310,872	11月12日	1,419
1986年（昭和61年）	197,520	←←←←	93,610	291,130	11月11日	1,383
1987年（昭和62年）	202,560	←←←←	94,531	297,091	11月10日	1,398
1988年（昭和63年）	215,730	←←←←	90,701	306,431	11月8日	1,480
1989年（平成元年）	231,420	←←←←	97,765	329,185	11月14日	1,515
1990年（平成2年）	232,200	←←←←	112,578	344,778	11月6日	1,769
1991年（平成3年）	212,970	←←←←	110,913	323,883
1992年（平成4年）	194,190	←←←←	106,613	300,803	11月10日	1,622
1993年（平成5年）	175,200	←←←←	109,149	284,349
1994年（平成6年）	200,160	←←←←	1,049,931	1,250,091			志摩スペイン村が開業し、 当駅がバス接続駅となる
1995年（平成7年）	197,970	←←←←	743,194	941,164	12月5日	1,555
1996年（平成8年）	196,200	←←←←	678,683	874,883
1997年（平成9年）	192,420	←←←←	585,504	777,924
1998年（平成10年）	196,950	←←←←	368,820	565,770
1999年（平成11年）	206,160	←←←←	371,044	577,204
2000年（平成12年）	212,190	←←←←	322,910	535,100
2001年（平成13年）	206,850	←←←←	255,319	462,169
2002年（平成14年）	197,280	←←←←	224,966	422,246
2003年（平成15年）	187,410	←←←←	204,718	392,128
2004年（平成16年）	173,040	←←←←	197,936	370,976
2005年（平成17年）	153,360	←←←←	176,475	329,835	11月8日	1,631
2006年（平成18年）	143,250	←←←←	171,785	315,035
2007年（平成19年）	134,100	←←←←	104,216	238,316			志摩スペイン村へのバス接続駅が、当駅から鵜方駅に変更となる
2008年（平成20年）	126,990	←←←←	82,212	209,202	11月18日	1,107
2009年（平成21年）	116,460	←←←←	76,968	193,428
2010年（平成22年）	113,070	←←←←	72,336	185,406	11月9日	1,039
2011年（平成23年）	106,920	←←←←	68,097	175,017
2012年（平成24年）	105,240	←←←←	74,241	179,481	11月13日	822
2013年（平成25年）	101,310	←←←←	78,046	179,356
2014年（平成26年）		←←←←
2015年（平成27年）		←←←←
2017年（平成29年）		←←←←
2018年（平成30年）		←←←←
2019年（令和元年）		←←←←
2020年（令和2年）		←←←←
2021年（令和3年）		←←←←			11月9日	555
2022年（令和4年）		←←←←			11月8日	609

駅周辺

西口

• 木場公園
• 磯部郵便局
• 三十三銀行磯部支店 - 店舗は駅舎やホテル同様、スペイン風の意匠となっている。
• 百五銀行磯部支店
• 三重交通志摩営業所・磯部バスセンター
• 三重県立志摩高等学校
• 志摩市立磯部中学校
• 志摩市立磯部小学校
• 川うめ

東口

• 磯部川
• 伊雑ノ浦（的矢湾）

バス路線

駅西方の磯部バスセンターの方が発着便が多い。

• 磯部地域予約運行型バス（コミュニティバス、愛称：ハッスル号）
  • やまルート　桧山方面／五知方面 （祝日含む火・金のみ運行）^[16]
  • うみルート　西岡医院方面／的矢・鵜方駅・志摩病院方面 （祝日含む月・水・木のみ運行）^[17]※スペイン村には停車しない。

• 2007年2月28日までは以下の系統も運行されていた。
  • 三重交通
    • 98系統 磯部スペイン線（磯部駅前 - 坂崎口 - 志摩スペイン村）
    • 99系統 磯部スペイン線〔直行〕（磯部駅前 - 志摩スペイン村）
      • 志摩スペイン村へは約15分で到着していた。またダイヤは設定されていたものの、乗客が多い場合は続行便を増発していた^[10]。

• 2009年1月6日までは以下の系統も運行されていた。
  • 三重交通
    • 磯部的矢線 73系統 （磯部駅前 - 伊勢志摩ロイヤルホテル - 的矢 ※一部伊勢志摩ロイヤルホテル止まり）
  • コミュニティバス志摩市磯部町民バス
    • Aライン、Bライン

その他

• 2000年（平成12年）、中部の駅百選に認定された。
• 路線図における駅名表記は、かつては単に「磯部」であったが、志摩スペイン村開業直前の1993年（平成5年）頃から「志摩磯部」に変更された。なお、近鉄全駅が正式な駅名表記に改められたのは2004年（平成16年）のことである。

隣の駅

近畿日本鉄道

M 志摩線

• □特急停車駅

■普通

上之郷駅 (M87) - 志摩磯部駅 (M88) - 穴川駅 (M89)

脚注

[脚注の使い方]

1. 2007年2月以前も、鵜方駅発着の志摩スペイン村直行バスが少数ながら運行されていた。
2. 曽根悟（監修）『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄』 2号 近畿日本鉄道 1、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年8月22日、18-23頁。ISBN 978-4-02-340132-7。
3. 『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』 354-356頁
4. 『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』 680頁
5. 今尾恵介（監修）『日本鉄道旅行地図帳』 8 関西1、新潮社、2008年、32頁。ISBN 978-4-10-790026-5。
6. 『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』 436頁
7. 1994年3月15日付 中日新聞 朝刊 三重版 記事「すぺいん村の玄関口へ装い一新近鉄志摩磯部駅 きょう完成セレモニー 橋上駅舎 屋根は人肌色 壁は白」
8. 『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』 707頁
9. 『平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります』（pdf）（プレスリリース）近畿日本鉄道、2007年1月30日。http://www.kintetsu.jp/news/files/iccard20070130.pdf。2016年3月14日閲覧。
10. 『鉄道ジャーナル』（第345号）1994年4月号、24頁
11. 近鉄時刻表2018年3月17日ダイヤ変更号、p.70 - p.87
12. 近鉄時刻表2018年3月17日ダイヤ変更号、p.150 - p.157・p.162 - p.184・p.308 - p.315・p.320 - p.342
13. 次世代新型観光特急「しまかぜ」、平成25年3月21日デビュー! (PDF) - 近畿日本鉄道株式会社、2012年9月28日付ニュースリリース
14. 駅別乗降人員 志摩線 - 近畿日本鉄道
15. 三重県統計書 - 三重県
16. “磯部地域予約運行型バス ハッスル号 時刻表 やまルート（火・金曜日） 平成31年度（4月1日〜）”. 志摩市役所政策推進部総合政策課 (2019年4月1日). 2019年4月30日閲覧。
17. “磯部地域予約運行型バス ハッスル号 時刻表 うみルート（月・水・木曜日） 平成30年度（9月1日〜）”. 志摩市役所政策推進部総合政策課 (2018年9月1日). 2019年4月30日閲覧。

参考文献

• 近畿日本鉄道株式会社『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』近畿日本鉄道、2010年12月。全国書誌番号:21906373。

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 駅の情報｜志摩磯部 - 近畿日本鉄道