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日本の自動車メーカー ウィキペディアから
2019年(平成31年)4月にファブレス企業として設立。日本国内向けに電気バスなどを開発・販売し、バスは中華人民共和国の「威馳騰汽車(Wisdom Motor)」に、トラックなどはWisdomのほか「中国中車(CRRC)」や「北京汽車(BAW)」などの中国メーカーに製造を委託している[1]。
2022年(令和4年)6月には大型路線バスのデモカーが国土交通省の「標準仕様ノンステップバス認定」を取得し[2]、同年10月には小型路線バス「F8 series4-Mini Bus」が[3]、その後、大型路線バス「F8 series2-City Bus 10.5m」もそれぞれ認定を取得した[4]。同年販売開始された小型路線バス「F8 series4-Mini Bus」には東芝製の新型リチウムイオン電池が搭載される[5]。
2023年(令和5年)3月1日に消防車両の架装を行う国内最大手のモリタホールディングスと資本業務提携を結び、EV消防車を共同開発すると発表した[6]。
2023年(令和5年)12月、北九州市内に車両の最終組み立て工場「ゼロエミッション e-PARK」が完成し、翌2024年4月を目処に中国の各メーカーから最終製品部材を輸入し、日本国内工場での最終組み立て生産方式に順次移行する予定[7]。
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