石川県道25号金沢美川小松線

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石川県道25号金沢美川小松線(いしかわけんどう25ごう かなざわみかわこまつせん)とは、石川県金沢市から小松市を結ぶ県道主要地方道)である。

概要 主要地方道, 実延長 ...
主要地方道
Thumb
石川県道25号
金沢美川小松線
実延長 34.662 km
33.931 km(現道部分)
0.262 km(旧道部分)
0.469 km(新道部分)
制定年 1982年昭和57年)
起点 野町広小路交差点
石川県金沢市)【北緯36度33分24.9秒 東経136度38分56.1秒
主な
経由都市
白山市
終点 沖町交差点
(石川県小松市)【北緯36度23分57.1秒 東経136度27分26.1秒
接続する
主な道路
記法
国道157号
国道8号
E8 北陸自動車道
国道305号
国道360号
テンプレート(ノート 使い方) PJ道路
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概要

起点の金沢市野町広小路交差点から西へ進み、松島北交差点を経て、海浜公園口交差点で南に折れる。その後、海岸線と平行するように、金沢市安原地区、打木町の砂丘地の裾を通り、白山市内に入る。その後も、海岸線と平行するように進み、北陸自動車道徳光PA(ハイウェイオアシス)や、美川IC前、同市美川地区を経て、能美市根上地区に入る。根上地区の中心部を抜け、小松市に入り、小松IC前を通って、同市城南町西交差点で国道360号と接続、東に折れ国道と重複する。そのまま、小松市内中心部に入り、細工町交差点で南に折れ国道と別れる。JR小松駅前を通り、立体駐車場前交差点で東に曲り、IRいしかわ鉄道線をくぐる。その後も東に進み、終点の沖町交差点で国道305号と交差する。

起点の野町広小路交差点から松島北交差点までは、「西インター大通り」と呼ばれる片側2車線の道になっており、金沢市中心部と金沢西インターチェンジを結ぶ役割をしている。 また、金沢市野田地区と金沢市専光寺地区を一本の道路で貫いている形状から、「野田専光寺線」とも呼ばれており、愛称として市民からは「県道25号」、「西インター大通り」よりも浸透している。

金沢市専光寺町から白山市倉部町にかけては、この県道25号線より海側の砂丘上に「しおさいロード」と呼ばれる片側1車線の道が平行して整備されており、同地域内で所々幅員が狭くなる県道25号線のバイパス的な役割をしている。

金沢市専光寺町から小松市安宅町にかけては、この県道25号に平行し海岸線に沿って走る石川県道294号金沢小松自転車道線がある。

路線データ

概要 全ての座標を示した地図 - OSM ...
全ての座標を示した地図 - OSM
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歴史

  • 不明(1970年頃):開通。
  • 1971年昭和46年)6月26日建設省(現・国土交通省)が現路線と現・石川県道20号小松加賀線とを合わせた区間を主要地方道「金沢小松加賀線」として指定。
  • 1972年(昭和47年)3月21日:石川県が「金沢小松加賀線」を認定。
  • 1978年(昭和53年)7月 - 小松空港と直結する区間が開通[1]
  • 1982年(昭和57年)
    • 4月1日: 建設省が金沢小松加賀線を分割し主要地方道金沢美川小松線と主要地方道小松加賀線を指定。
    • 10月5日:「金沢小松加賀線」を廃止。廃止区間を分割した現路線を認定。
  • 1993年平成5年)5月11日 - 建設省から、県道金沢美川小松線が金沢美川小松線として主要地方道に再指定される[2]
  • 2008年(平成20年)4月1日:石川県内の路線名変更実施に伴い、国道360号だった小松市沖町交差点 - 小松市立高校前交差点も認定され、終点が小松市立高校前交差点に移動。
  • 2009年(平成21年)11月17日:小松市沖町交差点 - 小松市立高校前交差点を除外。これにより終点が小松市沖町交差点に戻る。
  • 不明:金沢市二塚交番前交差点 - 北塚交差点までを認定。
  • 2023年令和5年)3月5日:加賀海浜産業道路 能美郡川北町橘 - 能美市福島町間 (3.0 km) が開通[3]
  • 2024年(令和6年)4月21日:加賀海浜産業道路 白山市小川町 - 松本町間 (1.8 km) が4車線化[4]

路線状況

重複区間

地理

通過する自治体

交差する道路

沿線にある施設など

脚注

参考文献

別名

関連項目

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