浦安駅 (千葉県)
千葉県浦安市にある東京地下鉄の駅 ウィキペディアから
千葉県浦安市にある東京地下鉄の駅 ウィキペディアから
相対式ホーム2面2線を有する高架駅。1980年代中頃まで、ホーム上の屋根はホーム中程にしか設置されておらず、1・2番線ともに中野寄り・西船橋寄りには屋根がなかった。
快速停車駅であり、平日朝ラッシュ時の日本橋・大手町・中野方面行のみ運行される通勤快速は当駅より各駅に停車する。開業から1975年まで、快速は当駅を含めた東陽町 - 西船橋間の途中駅をすべて通過していた。
駅務管区所在駅であり、浦安駅務管区として浦安地域、東陽町地域、行徳地域を管理する[3]。
(出典:東京メトロ:構内図)
2015年6月13日から向谷実作曲の発車メロディ(発車サイン音)を使用している。
曲は1番線が「A Day in the METRO」、2番線が「Beyond the Metropolis」である(詳細は東京メトロ東西線#発車メロディを参照)。
高架下は東京メトロの関連会社・メトロ開発が運営する商業施設「メトロセンター浦安」となっており、フロアは浦安第一、浦安第二、浦安駅付近高架下で構成されている。
出店店舗の一覧・詳細情報はメトログルメ・ショッピングセンター公式サイト[18]を参照。
2023年度の1日平均乗降人員は76,578人であり[メトロ 1]、東京メトロ全130駅中46位。東西線の駅としては23駅中第13位。東西線の千葉県の駅としては西船橋駅に次ぎ多いが、快速通過駅の葛西駅・西葛西駅より少ない。なお、前述の通り1983年から1988年までは当駅が東京ディズニーランドへの最寄り駅となっていたため、乗降人員が10万人を超える年度もあった。
近年の1日平均乗降人員・乗車人員の推移は以下の通りである。
年度 | 1日平均 乗降人員[* 2] |
1日平均 乗車人員[* 3] |
出典 |
---|---|---|---|
1969年(昭和44年) | [19]16,378 | ||
1974年(昭和49年) | [19]36,535 | ||
1975年(昭和50年) | 20,394 | [千葉県統計 1] | |
1976年(昭和51年) | 22,477 | [千葉県統計 2] | |
1977年(昭和52年) | 25,086 | [千葉県統計 3] | |
1978年(昭和53年) | [19]55,145 | 27,521 | [千葉県統計 4] |
1979年(昭和54年) | [19]62,081 | 31,106 | [千葉県統計 5] |
1980年(昭和55年) | 34,963 | [千葉県統計 6] | |
1981年(昭和56年) | [19]63,207 | 34,285 | [千葉県統計 7] |
1982年(昭和57年) | [19]70,659 | 37,172 | [千葉県統計 8] |
1983年(昭和58年) | 48,684 | [千葉県統計 9] | |
1984年(昭和59年) | 49,738 | [千葉県統計 10] | |
1985年(昭和60年) | 53,003 | [千葉県統計 11] | |
1986年(昭和61年) | 55,289 | [千葉県統計 12] | |
1987年(昭和62年) | 59,621 | [千葉県統計 13] | |
1988年(昭和63年) | 60,786 | [千葉県統計 14] | |
1989年(平成元年) | [19]91,591 | 45,087 | [千葉県統計 15] |
1990年(平成 | 2年)39,244 | [千葉県統計 16] | |
1991年(平成 | 3年)38,523 | [千葉県統計 17] | |
1992年(平成 | 4年)38,430 | [千葉県統計 18] | |
1993年(平成 | 5年)37,864 | [千葉県統計 19] | |
1994年(平成 | 6年)36,902 | [千葉県統計 20] | |
1995年(平成 | 7年)35,896 | [千葉県統計 21] | |
1996年(平成 | 8年)35,379 | [千葉県統計 22] | |
1997年(平成 | 9年)68,741 | 35,182 | [千葉県統計 23] |
1998年(平成10年) | 35,604 | [千葉県統計 24] | |
1999年(平成11年) | 35,151 | [千葉県統計 25] | |
2000年(平成12年) | 35,057 | [千葉県統計 26] | |
2001年(平成13年) | 35,017 | [千葉県統計 27] | |
2002年(平成14年) | [20]69,097 | 34,947 | [千葉県統計 28] |
2003年(平成15年) | [20]68,945 | 34,802 | [千葉県統計 29] |
2004年(平成16年) | 70,276 | 34,805 | [千葉県統計 30] |
2005年(平成17年) | 71,019 | 35,261 | [千葉県統計 31] |
2006年(平成18年) | 72,791 | 36,190 | [千葉県統計 32] |
2007年(平成19年) | 75,414 | 37,276 | [千葉県統計 33] |
2008年(平成20年) | 75,952 | 37,820 | [千葉県統計 34] |
2009年(平成21年) | 74,568 | 37,287 | [千葉県統計 35] |
2010年(平成22年) | 74,749 | 37,268 | [千葉県統計 36] |
2011年(平成23年) | 73,021 | 36,508 | [千葉県統計 37] |
2012年(平成24年) | 73,654 | 36,842 | [千葉県統計 38] |
2013年(平成25年) | 75,467 | 37,736 | [千葉県統計 39] |
2014年(平成26年) | 76,016 | 37,897 | [千葉県統計 40] |
2015年(平成27年) | 78,150 | 38,936 | [千葉県統計 41] |
2016年(平成28年) | 80,523 | 40,099 | [千葉県統計 42] |
2017年(平成29年) | 82,018 | 40,820 | [千葉県統計 43] |
2018年(平成30年) | 83,421 | 41,523 | [千葉県統計 44] |
2019年(令和元年) | 82,712 | 41,165 | [千葉県統計 45] |
2020年(令和 | 2年)[メトロ 2]62,890 | 31,429 | [千葉県統計 46] |
2021年(令和 | 3年)[メトロ 3]65,344 | 32,652 | [千葉県統計 47] |
2022年(令和 | 4年)[メトロ 4]71,398 | 35,629 | [千葉県統計 48] |
2023年(令和 | 5年)[メトロ 1]76,578 |
開業時は浦安の旧市街地(元町)の外れにあったが、その後市街地化が進み、浦安市の中心市街地となっている。駅周辺部では再開発構想がある[21]。
駅南側に首都高速湾岸線(浦安出入口)が走る。浦安駅前交差点には千葉県道6号市川浦安線、千葉県道10号東京浦安線、千葉県道242号浦安停車場線が交差する。浦安橋(旧江戸川)より川を越えると東京都江戸川区、駅北東側には市川市との市境がある。浦安市役所は南口から約1.7キロメートルの場所に位置する。
南口の駅前ロータリーは狭いため、バス停留所は駅から離れた所にある。1系統(北栄線とおさんぽバス(医療センター線)は「浦安駅」が、それ以外は千葉県道242号浦安停車場線(やなぎ通り)の「浦安駅入口」が最寄り停留所となる。
なお、舞浜駅開業までは浦安駅入口バス停は「浦安バスターミナル」を名乗っていた。かつては浦安駅前に都営バスも乗り入れていた。
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