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Die Liste der SPNV-Linien in Bayern enthält alle im Linienverkehr fahrenden Zugverbindungen des Schienenpersonennahverkehrs (SPNV) in Bayern. Zusätzlich werden der Takt, die eingesetzten Fahrzeuge und die Betreiber aufgeführt.
Zum Fahrplanwechsel am 13. Dezember 2020 hat die BEG in Bayern Liniennummern eingeführt.[1][2] Die Tabelle gibt den Stand ab dem Fahrplanwechsel am 10. Dezember 2023 wieder.
Linie | Taktfolge (in Minuten) |
Marke/Linienname | Laufweg | Befahrene Strecken in Bayern | KBS | EVU | Fahrzeuge im Regelbetrieb |
---|---|---|---|---|---|---|---|
60 | Friedrichshafen Stadt – Ravensburg – Aulendorf – Ulm (– Göppingen – Plochingen – Stuttgart) | Lindau–Friedrichshafen | 731, 750, 751 | DB Regio Baden-Württemberg | Bombardier Traxx P160 AC2 (146.2) + 4 Doppelstockwagen | ||
120 | Brenzbahn | Aalen – Heidenheim – Langenau – Ulm | Ulm–Aalen | 757 | DB Regio Baden-Württemberg | Baureihe 612 |
Linie | Taktfolge (in Minuten) |
Marke/Linienname | Laufweg | Befahrene Strecken in Bayern | KBS | EVU | Fahrzeuge im Regelbetrieb |
---|---|---|---|---|---|---|---|
60 (Mo–Fr) | Nürnberg – Roth – Treuchtlingen | Treuchtlingen–Nürnberg | 910 | DB Regio Bayern | Bombardier Twindexx Vario (445) (Sandwich) + 2 oder 4 Doppelstock-Mittelwagen | ||
60 | Mittelfrankenbahn | Roth – Hilpoltstein | Roth–Hilpoltstein | 911 | DB Regio Bayern | Siemens Desiro Classic (642) | |
60 | Seenland-Bahn | Pleinfeld – Gunzenhausen | Gunzenhausen–Pleinfeld | 912 | DB Regio Bayern | Siemens Desiro Classic (642) |
Linie | Taktfolge (in Minuten) |
Marke/Linienname | Laufweg | Befahrene Strecken in Bayern | KBS | EVU | Fahrzeuge im Regelbetrieb |
---|---|---|---|---|---|---|---|
120 | Mainfranken-Thüringen-Express | Würzburg – Schweinfurt – Ebenhausen – Grimmenthal – Suhl – Arnstadt – Erfurt bis Ebenhausen vereinigt mit RE 57 |
Würzburg–Rottendorf Rottendorf–Bamberg Schweinfurt–Meiningen |
570, 815 | DB Regio Südost | Baureihe 612 | |
60 | Rhein-Main-Bahn | Aschaffenburg – Babenhausen – Darmstadt – Mainz – Wiesbaden | Mainz–Aschaffenburg | 651 | Hessische Landesbahn | Alstom Coradia Continental[15](1440) | |
einzelne Züge (Mo–Fr) | Mainfrankenbahn | Aschaffenburg – Gemünden (– Würzburg – Schweinfurt – Bamberg) | Würzburg–Aschaffenburg Würzburg–Rottendorf Rottendorf–Bamberg |
800, 805 | DB Regio Bayern | Alstom Coradia Continental (440) |
Linie | Taktfolge (in Minuten) |
Marke/Linienname | Laufweg | Befahrene Strecken in Bayern | KBS | EVU | Fahrzeuge im Regelbetrieb |
---|---|---|---|---|---|---|---|
120 | Murrbahn | Nürnberg – Ansbach – Crailsheim – Schwäbisch Hall-Hessental – Waiblingen – Stuttgart | Nürnberg–Crailsheim | 785, 786 | Arverio Baden-Württemberg | Stadler Flirt 3 | |
60 (Mo–Fr) 120 (Sa, So) |
Mittelfrankenbahn | Wicklesgreuth – Windsbach | Wicklesgreuth–Windsbach | 922 | DB Regio Bayern | Alstom Coradia LINT 41 (648)[3] | |
120 | Marktredwitz – Schirnding – Cheb – Hof Hauptbahnhof | Nürnberg–Cheb | 860 | agilis Verkehrsgesellschaft[20] | Stadler RegioShuttle RS1 (650) | ||
60 | (Hof-Neuhof –) Hof – Rehau – Selb-Plößberg – Selb Stadt | Cheb–Oberkotzau Holenbrunn–Selb |
858 | agilis Verkehrsgesellschaft | Stadler RegioShuttle RS1 (650) | ||
RB 97 | 60 | Bayreuth Hbf – Kirchlaibach – Marktredwitz – Hof Hbf – Bad Steben | Weiden–Bayreuth | 855, 857, 860, 867 | agilis Verkehrsgesellschaft | Stadler RegioShuttle RS1 (650) | |
60 | Helmbrechts – Münchberg – Hof Hbf | Münchberg–Selbitz | 853 | agilis Verkehrsgesellschaft | Stadler RegioShuttle RS1 (650) | ||
120 | Hof-Neuhof – Hof – Münchberg – Neuenmarkt-Wirsberg | Bamberg–Hof | 850, 857 | agilis Verkehrsgesellschaft | Stadler RegioShuttle RS1 (650) |
Linie | Taktfolge (in Minuten) |
Marke/Linienname | Laufweg | Befahrene Strecken in Bayern | KBS | EVU | Fahrzeuge im Regelbetrieb |
---|---|---|---|---|---|---|---|
60 | Freilassing – Salzburg – Braunau | Rosenheim–Salzburg | 951.1 | Österreichische Bundesbahnen | Siemens Desiro Classic (5022) | ||
60 | Passau – Neumarkt-Kallham – Linz | Wels–Passau | ÖBB 150 | Österreichische Bundesbahnen | Siemens Desiro ML (4744) | ||
60 | Simbach (Inn) – Neumarkt-Kallham – Linz | München–Simbach | ÖBB 151 | Österreichische Bundesbahnen | ÖBB-Baureihe 5047,
Siemens Desiro Classic (5022) Siemens ER20 (2016) + CityShuttle Wendezug |
Die teilweise in Bayern verkehrenden RS-Linien gehören zur Regio-S-Bahn Donau-Iller.
Linie | Taktfolge (in Minuten) |
Marke/Linienname | Laufweg | Befahrene Strecken in Bayern | KBS | EVU | Fahrzeuge im Regelbetrieb |
---|---|---|---|---|---|---|---|
60 | Brenzbahn | Aalen – Heidenheim – Langenau – Thalfingen – Ulm | Ulm–Aalen | 757 | Hohenzollerische Landesbahn | Alstom Coradia LINT 54 (622) | |
60 | Brenzbahn | Langenau – Thalfingen – Ulm | Ulm–Aalen | 757 | Hohenzollerische Landesbahn | Alstom Coradia LINT 54 (622) | |
60 | Illertalbahn | Ulm – Neu-Ulm – Senden – Memmingen | Augsburg–Ulm Neu-Ulm–Kempten |
975 | DB Regio Bayern | Alstom Coradia LINT 54 (622) | |
60 | Der Weißenhorner | Ulm – Neu-Ulm – Senden – Weißenhorn | Augsburg–Ulm Neu-Ulm–Kempten Senden–Weißenhorn |
976 | DB Regio Bayern | Alstom Coradia LINT 54 (622) |
Linie | Taktfolge (in Minuten) |
Marke/Linienname | Laufweg | Befahrene Strecken in Bayern | KBS | EVU | Fahrzeuge im Regelbetrieb |
---|---|---|---|---|---|---|---|
60 | S-Bahn Salzburg Netz Berchtesgaden-Ruhpolding |
Schwarzach-St. Veit – Salzburg – Freilassing – Bad Reichenhall | Freilassing–Bad Reichenhall Rosenheim–Salzburg |
954 | Österreichische Bundesbahnen Bayerische Oberlandbahn |
Bombardier Talent (4023/4024) Stadler Flirt 1 | |
60 | S-Bahn Salzburg | Golling-Abtenau – Salzburg – Freilassing | Rosenheim–Salzburg | 954 | Österreichische Bundesbahnen | Bombardier Talent (4023/4024) | |
60 zwei Taktlücken mit RE 24 |
S-Bahn Salzburg Netz Berchtesgaden-Ruhpolding |
Freilassing – Berchtesgaden | Freilassing–Bad Reichenhall Bad Reichenhall–Berchtesgaden |
954 | Bayerische Oberlandbahn | Stadler Flirt 1 (1427) |
Linie | Taktfolge (in Minuten) |
Marke/Linienname | Laufweg | Befahrene Strecken in Bayern | KBS | EVU | Fahrzeuge im Regelbetrieb |
---|---|---|---|---|---|---|---|
120 (Sa, So) | S-Bahn St. Gallen | Lindau-Reutin – Bregenz – St. Margrethen – Rorschach – Romanshorn – Sulgen – Weinfelden | Lindau–Bludenz | Thurbo | Stadler GTW (RABe 526) |
Linie | Taktfolge (in Minuten) |
Marke/Linienname | Laufweg | Befahrene Strecken in Bayern | KBS | EVU | Fahrzeuge im Regelbetrieb |
---|---|---|---|---|---|---|---|
120 | S-Bahn Vorarlberg | Lindau-Insel – Lindau-Reutin – Bregenz – Dornbirn – Feldkirch – Bludenz | Lindau–Bludenz | ÖBB 401 | Österreichische Bundesbahnen | Bombardier Talent (4024)
Siemens ES64U2 (1016/1116) + CityShuttle-Doppelstockwagen |
Im Folgenden werden die seit der Einführung der Liniennummern im Dezember 2020 durchgeführten Änderungen aufgelistet.
Netz[23][24][25] | EVU | Fahrzeugeinsatz | Linien | Änderungen |
---|---|---|---|---|
E-Netz Allgäu neuer Verkehrsdurchführungsvertrag |
Arverio Bayern | Stadler Flirt 3[23][26] | RE 72 | Übernahme der Linie von DB Regio Bayern[27][28][29] |
RB 92 | Übernahme der Linie von DB Regio Baden-Württemberg, Linienverlauf: Memmingen – Leutkirch – Kißlegg – Hergatz – Lindau-Insel[27][28][29] | |||
RE 96 | neue Linie im Zweistundentakt: München – Buchloe – Türkheim – Mindelheim – Memmingen – Kißlegg – Hergatz – Lindau-Insel – Lindau-Reutin[27][28][29] | |||
Vorortverkehr München–Buchloe neuer Verkehrsdurchführungsvertrag |
DB Regio Bayern | DB-Baureihe 440 | RB 74 | neue Linie im Stundentakt: München – München-Pasing – Fürstenfeldbruck – Geltendorf – Kaufering – Buchloe, ersetzt RE 74 und RB 68[30][28][26][31] |
D-Netz Allgäu Los 2 Beginn Betriebsstufe 2[32][33] |
DB Regio Bayern | Bestand | RE 7 | Linienverlauf im Raum Lindau: – Lindau-Reutin (Einzelzüge: – Lindau-Insel)[29] |
RE 70 | ||||
RE 74 | entfällt, wird ersetzt durch RB 74 und RE 79[28] | |||
RE 79 | Übernahme der Linie der BRB, teilweise Verdichtung auf Stundentakt, Linienverlauf: Augsburg – Bobingen – Schwabmünchen – Buchloe – Kaufbeuren – Kempten, ersetzt RE 74[28][26][34] | |||
D-Netz Augsburg I (2019+) Beginn Betriebsstufe 2[35] |
Bayerische Regiobahn | Bestand | RB 68 | Ausdünnung auf drei Zugpaare, wird ersetzt durch RB 74 und RB 77[26][28] |
RB 77 | Verdichtung auf Stundentakt, ersetzt RB 68[26][28] | |||
Aulendorfer Kreuz (Netz 16 BW) | DB Regio Baden-Württemberg | auslaufend | RB 53 (BW) | Linienverlauf: Abschnitt Memmingen–Leutkirch entfällt, verkehrt daher nicht mehr in Bayern, wird ersetzt durch RE 96 und RB 92[36][27] |
RB 96 | entfällt, wird ersetzt durch RE 96 und RB 92[36][27] | |||
DB 425[37] | RB 93 | Lindau-Insel – Friedrichshafen Stadt | ||
Südbahn (Netz 2 BW) | DB Regio Baden-Württemberg | durchgehende Bespannung mit DB 146[37] | RE 5 (BW) | Linienverlauf im Raum Lindau: – Lindau-Reutin |
S-Bahn St. Gallen | Thurbo in Kooperation mit den Österreichischen Bundesbahnen | RABe 526 | REX | neue Linie an Wochenenden im Zweistundentakt: Lindau-Reutin – Bregenz – St. Margrethen, Durchbindung auf die Linie der Linie S7 – Rorschach – Romanshorn – Weinfelden der S-Bahn St. Gallen, Taktlage um eine Stunde versetzt zur EC-Linie 88[38][29][39][40][41][42] |
Werdenfels | DB Regio Bayern | Bestand | RB 60 | Umbenennung im Abschnitt Ehrwald Zugspitzbahn–Vils von RB 60 in S7, Verlängerung nach Pfronten-Steinach, ersetzt Schienenersatzverkehr[16][43] |
S7 (Tirol) | ||||
E-Netz Mainfranken neuer Verkehrsdurchführungsvertrag |
DB Regio Bayern | modernisierte DB-Baureihe 440[44][45][46][31] | RE 10 | Nürnberg – Kitzingen – Würzburg |
RB 53 | Bamberg – Würzburg – Jossa – Schlüchtern | |||
RB 79 | Kitzingen – Würzburg – Aschaffenburg | |||
RB 80 (nur Verstärker) | Würzburg – Marktbreit | |||
RB 85 | Würzburg – Lauda – Osterburken | |||
S-Bahn Nürnberg - Linie S6 | DB Regio Bayern | DB 425 | S6 | neue Linie im Stundentakt: Nürnberg Hbf – Neustadt (Aisch) Bahnhof, ersetzt RB 10[47][22][31] |
RB-Züge Würzburg | DB Regio Bayern | auslaufend | RB 10 | entfällt, wird ersetzt durch S6 |
München – Passau Übergang (MPÜ)[48] neuer Verkehrsdurchführungsvertrag |
DB Regio AG | DB 146.2 + Doppelstockwagen, 2 DB 111 (Sandwich) + Doppelstockwagen[31] | RE 3 | München – Passau |
RB 33 | (München –) Freising – Landshut (teilweise; komplette Übernahme ab 12/2024, siehe Netz Donau-Isar) | |||
Neigetechnik Thüringen (HOFZÜ) neuer Verkehrsdurchführungsvertrag[49] |
DB Regio AG | Bestand | RE 7 | Würzburg – Erfurt |
RE 57 | Würzburg – Bad Kissingen | |||
Netz Chiemgau-Berchtesgaden neuer Verkehrsdurchführungsvertrag |
Bayerische Oberlandbahn
(BRB Berchtesgaden-Ruhpolding)[50] |
Bestand | S3 | (Golling-Abtenau – Salzburg –) Freilassing – Bad Reichenhall (in Kooperation mit ÖBB) |
S4 | Freilassing – Bad Reichenhall – Berchtesgaden |
Netz[23][24][25] | EVU | Fahrzeugeinsatz | Linien | Änderungen |
---|---|---|---|---|
Regionalzüge Ostbayern | Die Länderbahn | Bestand | RB 36 | Verdichtung auf Stundentakt[52][53] |
Netz Regensburg/Donautal[54][55][56] | Agilis Eisenbahngesellschaft | Alstom Coradia Continental (Baureihe 440) | RB 15 | Ulm – Ingolstadt |
RB 17 | Ingolstadt Nord – Regensburg – Plattling | |||
RE 18 | Ulm – Regensburg | |||
RB 51 | Neumarkt (Oberpf) – Regensburg | |||
Augsburger Netze – Los 1 | Arverio Bayern | Siemens Mireo, Siemens Desiro HC |
RE 80 | München – Augsburg – Donauwörth – Treuchtlingen – Würzburg[27] |
RE 9 | München – Augsburg – Dinkelscherben – Ulm | |||
RE/RB 89 | (München – Augsburg –) Donauwörth – Nördlingen – Aalen | |||
RB 86 | München – Augsburg – Dinkelscherben | |||
RB 87 | München – Augsburg – Donauwörth | |||
Augsburger Netze – Los 2 | Bayerische Regiobahn (BRB Ammersee-Altmühltal) |
Lint 41 (modernisiert) | RB 13 | Augsburg – Ingolstadt |
RB 14 | (Ingolstadt –) Eichstätt Bf – Eichstätt Stadt | |||
RB 67 | Gessertshausen – Augsburg – Geltendorf – Weilheim – Schongau | |||
Netz Chiemgau-Berchtesgaden | Bayerische Oberlandbahn (BRB Berchtesgaden-Ruhpolding) |
Stadler Flirt 3 (dreiteilig) | RB 53 | Traunstein – Ruhpolding |
Ringzug West/NBS | DB Regio Bayern | Bestand | RE 1 | Verdichtung auf Stundentakt an Wochenenden[57][58] |
IR25-Nord Interimsvertrag | Die Länderbahn | Bestand | RE 2 | München – Hof |
RE 25 | München – Praha |
Netz[23][24][25] | EVU | Fahrzeugeinsatz | Linien | Änderungen |
---|---|---|---|---|
Expressverkehr Ostbayern Übergang (EVOÜ)[59] | Los 1: DB Regio AG[60] | Doppelstockwagen | RE 2 | München – Hof |
Los 2: Die Länderbahn[61][62] | Bestand | RE 25 | München – Praha | |
München – Passau Übergang (MPÜ) | DB Regio AG | Bestand | RE 22 | Regensburg – Flughafen München (Integration in bestehenden Verkehrsvertrag) |
Expressverkehr Nordostbayern (EVNO) | DB Regio AG[63] | Bestand | RE 30 | Nürnberg – Bayreuth – Hof |
RE 31 | Nürnberg – Marktredwitz – Hof | |||
RE 32 | Bayreuth – Bamberg – Coburg | |||
RE 33 | Nürnberg – Cheb | |||
RE 35 | Hof – Bamberg | |||
RE 38 | Bamberg – Bayreuth | |||
RE 40 | Nürnberg – Schwandorf – Regensburg | |||
RE 41 | Nürnberg – Neustadt (Waldnaab) | |||
Regionalzüge Ostbayern Übergang (RZOBÜ) | Die Länderbahn | Bestand | RB 23 | Regensburg – Marktredwitz |
RB 27 | Schwandorf – Furth (– Domazlice) | |||
RB 28 | Cham – Lam | |||
RB 29 | Cham – Waldmünchen | |||
RB 35 | Plattling – Bayerisch Eisenstein (– Klatovy) | |||
RB 36 | Zwiesel – Grafenau | |||
RB 37 | Zwiesel – Bodenmais | |||
Regionalverkehr Oberfranken[64] | Agilis Verkehrsgesellschaft[65] | Bestand | RB 18 | Bad Rodach – Coburg (– Lichtenfels) |
RB 22 | Forchheim – Ebermannstadt | |||
RB 24 | Lichtenfels – Bayreuth | |||
RB 26 | Bamberg – Ebern | |||
RB 34 | Weidenberg – Bayreuth – Weiden | |||
RB 95 | Hof – Asch – Cheb – Marktredwitz[66] | |||
RB 96 | (Hof-Neuhof –) Hof – Selb Stadt | |||
RB 97 | Bayreuth – Marktredwitz – Bad Steben | |||
RB 98 | (Hof –) Münchberg – Helmbrechts | |||
RB 99 | Neuenmarkt-Wirsberg – Hof – Hof-Neuhof | |||
Franken-Südthüringen neuer Verkehrsdurchführungsvertrag |
DB Regio Bayern | 4-teilige Siemens Desiro HC[67][68][69] | RE 14 | Verdichtung auf Stundentakt, ersetzt RE 42 und RE 49 |
RE 20 | Nürnberg – Bamberg – Würzburg | |||
RB 25 | Verdichtung auf Stundentakt | |||
RE28 | neue Linie Lichtenfels – Coburg ( – Sonneberg) im Stundentakt, ersetzt RE 49[69] | |||
E-Netz Franken | DB Regio Bayern | auslaufend | RE 42 | entfällt, wird ersetzt durch RE 14[67] |
RE 49 | entfällt; wird ersetzt durch RE 14 und RB Lichtenfels–Sonneberg[67] | |||
S-Bahn Nürnberg | DB Regio Bayern | Bestand | S1 | Neumarkt (Oberpfalz) - Nürnberg - Bamberg[70] |
S2 | Roth - Nürnberg - Hartmannshof | |||
S3 | Nürnberg - Feucht - Altdorf |
Netz[23][24][25] | EVU | Fahrzeugeinsatz | Linien | Änderungen |
---|---|---|---|---|
Franken-Südthüringen | DB Regio Bayern | 6-teilige Siemens Desiro HC[67][68] | RE 19 | Verdichtung auf Stundentakt mit fünf Taktlücken |
RE 29 | neue Linie Nürnberg – Fürth – Erlangen – Bamberg – Coburg – Erfurt mit fünf Zugpaaren |
Die folgenden Abschnitte zeigen beschlossene Änderungen zu zukünftigen Fahrplanwechseln:
Netz[23][24][25] | EVU | Fahrzeugeinsatz | Linien | Änderungen |
---|---|---|---|---|
Linienstern Mühldorf 2025+[71] | DB Regio Netz Verkehrs GmbH (Südostbayernbahn)[72] | Bestand | RE 4 | München – Mühldorf – Simbach |
RB 32 | Bogen – Neufahrn | |||
RB 40 | München – Mühldorf | |||
RB 48 | München – Grafing – Wasserburg | |||
RB 42 | Mühldorf – Burghausen | |||
Vorerst Bestand; schrittweise Ablösung durch barrierefreie Gebrauchtfahrzeuge mit Dieselantrieb | RB 46 | Mühldorf – Passau | ||
RB 41 | Mühldorf – Simbach | |||
RB 44 | Rosenheim – Mühldorf – Landshut | |||
RB 45 | Salzburg – Mühldorf – Landshut | |||
RB 47 | Mühldorf – Traunstein | |||
RB 49 | Traunstein – Traunreut | |||
RB 52 | Prien – Aschau | |||
RB 59 | Traunstein – Waging | |||
Ostthüringennetz | Erfurter Bahn | Bestand | RB 13 | Hof – Zeulenroda – Gera ( – Leipzig) |
Netz Regensburg/Donautal | Agilis Eisenbahngesellschaft | Bestand | RB 17 | Verlängerung von Ingolstadt Nord nach Gaimersheim |
Siemens Mireo | RE 50 | Betreiberwechsel; zweistündlich Verlängerung nach Plattling; zweistündlich als RE 22 weiter nach München Flughafen | ||
RB 51 | Neumarkt (Oberpf) – Regensburg | |||
Donau-Isar[73] | DB Regio AG | Siemens Desiro HC | RE 3 | München Hbf – Landshut Hbf – Plattling – Passau Hbf |
RB 33 | (München Hbf –) Freising – Moosburg – Landshut Hbf | |||
Siemens Mireo | RE 22 | (Schwaigerloh –) München Flughafen Terminal – Freising – Landshut Hbf – Regensburg Hbf (– Nürnberg Hbf ) | ||
Dieselnetz Nürnberg | DB Regio AG | Bestand | RB 62 | Pleinfeld – Gunzenhausen – Wassertrüdingen (Reaktivierung)[74] |
S-Bahn München[75] | DB Regio AG | Bestand | S7 | Verkürzung auf den Abschnitt Wolfratshausen – München Hbf Gl. 27-36 (ohne Halt an der Hackerbrücke) |
S5 | (Weßling – Germering-Unterpfaffenhofen –) München-Pasing – Stammstrecke – München Ost – Kreuzstraße
neue Linie, ersetzt die S7 zwischen München Donnersbergerbrücke und Kreuzstraße sowie im Berufsverkehr die Taktverstärker der S8 zwischen München-Pasing und Germering-Unterpfaffenhofen (– Weßling) |
Netz[23][24][25] | EVU | Fahrzeugeinsatz | Linien | Änderungen |
---|---|---|---|---|
Werdenfels Übergang | Vergabeverfahren läuft | vsl. Bestand | RB 6 / S6 | München – Mittenwald – Innsbruck |
RB 60 / S7 | Garmisch-Partenkirchen – Lermoos – Pfronten-Steinach | |||
RE 61 | München – Mittenwald | |||
RE 62 | München – Lermoos | |||
RB 63 | Murnau – Oberammergau | |||
RB 65 | München – Weilheim | |||
RB 66 | München – Kochel | |||
Linienstern Mühldorf 2025+ | Südostbayernbahn | SEV | RB 48 | Nach Elektrifizierung der Strecke bis Wasserburg Ersatz durch S-Bahn (vsl. 12/2025) |
Regionalverkehr Ostbayern – Los 1 Oberpfalz | Die Länderbahn | Bestand | RB 23 | Regensburg – Schwandorf – Weiden – Neustadt a.d.Waldnaab / Marktredwitz |
RB 27 | (Weiden –) Schwandorf – Cham – Furth (– Domazlice) | |||
RB 28 | Cham – Bad Kötzting – Lam | |||
RB 29 | Cham – Waldmünchen | |||
Regionalverkehr Ostbayern – Los 2 Bayerwald | Die Länderbahn | Bestand | RB 35 | Plattling – Deggendorf – Zwiesel – Bayerisch Eisenstein (– Klatovy) |
RB 36 | Zwiesel – Grafenau | |||
RB 37 | Zwiesel – Bodenmais | |||
RB 38 | Gotteszell – Viechtach (Eventualposition) | |||
Stuttgarter Netze (Netz 1) – Los 3 | Arverio Baden-Württemberg | vsl. Bestand | RE 8 | Potentielle Anpassung im Zuge von Stuttgart 21[76] |
Stuttgart – Ulm – Bodensee (Netz 2) | DB Regio Baden-Württemberg | RE 5 | Anpassung im Zuge von Stuttgart 21[76] | |
Stuttgart – Nürnberg (Netz 3a) | Arverio Baden-Württemberg | RE 90 | Potentielle Anpassung im Zuge von Stuttgart 21 |
Netz[23][24][25] | EVU | Fahrzeugeinsatz | Linien | Änderungen |
---|---|---|---|---|
1. Münchner S-Bahn-Vertrag | DB Regio AG | Baureihe 423 | S6 | Verlängerung nach Wasserburg am Inn durch Übernahme RB 48 |
Linienstern Mühldorf 2025+ | Südostbayernbahn | Siemens Mireo Plus H | RB 42 | Einsatz von Neufahrzeugen mit Wasserstoffantrieb[77] |
Oberland 2027+ | Bayerische Oberlandbahn[78] | Bestand bis Elektrifizierung | RB 55 | München – Bayrischzell |
RB 56 | München – Lenggries | |||
RB 57 | München – Tegernsee | |||
Stuttgart-Bodensee (Netz 35 - Los 1) | Vergabeverfahren läuft | vsl. Alstom Coradia Max | IRE 1 | Karlsruhe – Stuttgart – Ulm – Friedrichshafen – Lindau |
Stuttgart-Bodensee (Netz 35 - Los 3) | vsl. SWEG Bahn Stuttgart | vsl. Bombardier Talent 2[79] | RB 93 | Aulendorf – Friedrichshafen – Lindau |
Netz[23][24][25] | EVU | Fahrzeugeinsatz | Linien | Änderungen |
---|---|---|---|---|
Werdenfels 2028+ | DB Regio[80] | Bestand | RB 6 / S6 | München – Mittenwald – Innsbruck |
S7 | Garmisch-Partenkirchen – Lermoos – Pfronten-Steinach | |||
RE 61 | München – Mittenwald | |||
RE 62 | München – Lermoos | |||
RB 63 | Murnau – Oberammergau | |||
RB 65 | München – Weilheim (– Murnau) | |||
RB 66 | München – Kochel | |||
Vogtlandnetz Interimsvertrag (Federführung ZVV Sachsen) | Vergabeverfahren geplant | vsl. Bestand | RB 2 | Hof – Zwickau |
Augsburger Netze - Los 2 | Bayerische Regiobahn | vsl. Bestand | RB 83 | Gessertshausen – Langenneufnach (Reaktivierung)[81] |
Netz[23][24][25] | EVU | Fahrzeugeinsatz | Linien | Änderungen |
---|---|---|---|---|
Expressverkehr Ostbayern | offen, Vergabeverfahren aufgehoben[82][83] | offen | RE 2 | München – Hof |
RE/Ex 36 München – Praha | offen, Vergabeverfahren aufgehoben[82][84] | offen | RE/Ex 36 | München – Praha |
Isar-Noris-Altmühl (INA) | Vergabeverfahren läuft | unsicher | RE 1 | Verdichtung auf durchgehenden Stundentakt[57] |
RE 8 | Augsburg – Nürnberg (heutige RE-Linien 16 und 60) | |||
RB 16 | München – Eichstätt – Nürnberg | |||
Südthüringen-Unterfranken (Federführung TLBV Thüringen) | Vergabeverfahren geplant | unsicher | RE 7 | Würzburg – Erfurt |
RB 40 | Schweinfurt – Meiningen | |||
RB 50 | Schweinfurt – Bad Kissingen – Gemünden | |||
RB 57 | Würzburg – Bad Kissingen | |||
offen | RB ?? | Würzburg - Seligenstadt - Volkach-Astheim (neue Linie)
(und weitere Linien außerhalb Bayerns) |
Netz[23][24][25] | EVU | Fahrzeugeinsatz | Linien | Änderungen |
---|---|---|---|---|
Regionalverkehr Mainfranken – Los 1 Express-Verkehr (RVMF1) Verschmelzung des Netz Main-Spessart mit Teilen des Netz Mainfranken |
Vergabeverfahren gestartet[85] | unsicher | RE 10 | Würzburg – Neustadt/Aisch – Nürnberg |
RE 54 | Frankfurt – Maintal – Würzburg – Bamberg | |||
RE 55 | Frankfurt – Offenbach – Würzburg | |||
Regionalverkehr Mainfranken – Los 2 Regio-S-Bahn (RVMF2)
Rest des Netz Mainfranken; Regio-S-Bahn Mainfranken |
Vergabeverfahren gestartet[86] | unsicher | RS 1 | Marktbreit – Würzburg – Gemünden – Jossa – Flieden |
RS 11 | Würzburg – Gemünden (HVZ-Verstärker) | |||
RS 2 | Würzburg – Schweinfurt – Bamberg | |||
RS 4 | Würzburg – Kitzingen (HVZ-Verstärker) | |||
RB 79 | Aschaffenburg – Gemünden (HVZ-Verstärker) | |||
Vorortverkehr München – Buchloe 2030+ (VVMB) | Vergabeverfahren geplant | unsicher | RB 74 | München – Buchloe |
Vogtlandnetz (Federführung ZVV Sachsen) | Vergabeverfahren läuft | unsicher | RB 2 | Hof – Zwickau |
Rosenheimer Kreuz (ROX)[87] | Vergabeverfahren läuft[88] | unsicher | RE 5 | München – Salzburg |
RB 54 | München – Kufstein | |||
RB 58 | München – Holzkirchen – Rosenheim | |||
Neigetechnik Allgäu (NTA) | Vergabeverfahren läuft[89][90] | Bestand
Beistellung der Neufahrzeuge bei Verfügbarkeit |
RE 7/17 | (Nürnberg –) Augsburg – Lindau/Oberstdorf |
RE 70/76 | München – Lindau/Oberstdorf | |||
RE 71/73 | Augsburg – Memmingen/Bad Wörishofen (nur Betriebsstufe 1) | |||
RE 79 | Augsburg – Kempten (nur Betriebsstufe 2) | |||
D-Netz Allgäu Übergang (DNALÜ) | Vergabeverfahren geplant | Beistellung (vsl. Bestand) | RB 73 | Kempten – Pfronten |
RE 75 | Ulm – Oberstdorf | |||
RE 79 | Augsburg – Kempten | |||
RB 94 | Kempten – Hergatz |
Netz[23][24][25] | EVU | Fahrzeugeinsatz | Linien | Änderungen |
---|---|---|---|---|
Kahlgrundbahn Übergang (KGBÜ) | Vergabeverfahren geplant | unsicher | RB 56 | Hanau – Schöllkrippen |
S-Bahn Nürnberg 2031+ Los 1 (SBN1) | Vergabeverfahren geplant | unsicher | S1 | Bamberg – Hartmannshof |
S2 | Roth – Neumarkt (Oberpf) | |||
S6 | Markt Bibart – Nürnberg | |||
S-Bahn Nürnberg 2031+ Los 2 (SBN2) | Vergabeverfahren geplant | Beistellung (vsl. Bestand) | S3 | Nürnberg – Altdorf |
S4 | Nürnberg – Crailsheim | |||
S5 | Nürnberg – Allersberg | |||
Regionalverkehr Lech-Allgäu (RVLA) | Vergabeverfahren geplant | vsl. Beistellung | RB 68 | München – Füssen |
RB 69 | Augsburg – Landsberg (Lech) | |||
RB 77 | Augsburg – Füssen | |||
E-Netz Mittelsachsen III (Federführung ZVMS Sachsen) | Vergabeverfahren geplant | unsicher | RE 3 | Hof – Dresden |
Netz[23][24][25] | EVU | Linien | Änderungen |
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Regionalverkehr Nürnberger Umland (RVNU) | Vergabeverfahren geplant | RB 11 | Fürth – Cadolzburg |
RB 12 | Nürnberg – Markt Erlbach | ||
RB 21 | Nürnberg Nordost – Gräfenberg | ||
RB 30 | Nürnberg – Neuhaus | ||
RB 31 | Nürnberg – Simmelsdorf-Hüttenbach | ||
RB 61 | Pleinfeld – Wassertrüdingen | ||
RB 62 | Roth – Hilpoltstein | ||
RB 81 | Neustadt (Aisch) – Steinach b.Rothenburg | ||
RB 82 | Steinach b.Rothenburg – Rothenburg o.d.Tauber | ||
RB 91 | Wicklesgreuth – Windsbach | ||
RB 92 | Dombühl – Wilburgstetten (in Abhängigkeit von Reaktivierung) |
Die Inbetriebnahme der 2. Stammstrecke erfolgt voraussichtlich im Dezember 2035.[91]
Netz[23][24][25] | EVU | Linien | Änderungen |
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Linienstern Mühldorf 2025+ | Vergabeverfahren läuft | RB 32 | Verlängerung von Neufahrn nach Landshut |
Donau-Isar | DB Regio AG | RE | München Hbf – Landshut Hbf – Plattling/Regensburg Hbf (Taktverstärker) |
1. Münchner S-Bahn-Vertrag[92] | DB Regio AG | S1, S6 | Tausch Linienende Ost; jeweils Führung über 2. Stammstrecke |
S2, S3 | Tausch Linienende Ost | ||
S1, S3, S4, S6, S8 | Änderung auf 15-Min-Takt ganztägig; 10 Minuten-Takt in der HVZ entfällt | ||
S18X | Herrsching – 2. Stammstrecke – Leuchtenbergring (neue Express-Linie; ersetzt S8 Herrsching – Weßling in NVZ) | ||
S21X | Übernahme RB 33 als neue Express-Linie, Taktverdichtung und Führung über 2. Stammstrecke | ||
S23X | (Augsburg –) Mering – 2. Stammstrecke – Flughafen München (neue Express-Linie; ersetzt S3 Mammendorf – Maisach) | ||
S24X | Ersatz RB 74 als neue Express-Linie, Taktverdichtung und Führung über 2. Stammstrecke |
Netz[23][24][25] | EVU | Linien | Änderungen | Erläuterung |
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Regionalverkehr Ostbayern – Los 1 Oberpfalz | Die Länderbahn | RB 20 | Regensburg – Burglengenfeld (Reaktivierung) (Betriebsstufe 2) | Ein Wechsel in die Betriebsstufe 2 erfolgt, sobald die geplanten neuen Haltepunkte zwischen Regensburg und Maxhütte-Haidhof in Betrieb gegangen sind (Regensburg-Walhallastraße, Regensburg-Wutzlhofen, Regenstauf-Diesenbach, Ponholz) und sich eine erhöhte Nachfrage abzeichnet, beziehungsweise sobald die Strecke Maxhütte-Haidhof – Burglengenfeld reaktiviert ist.[93] |
Romantische Schiene | Vergabeverfahren geplant | RB 92 | Dombühl – Wilburgstetten (Reaktivierung) | voraussichtlich Dezember 2024[94] |
Regionalverkehr Mainfranken – Los 2 Regio-S-Bahn | Vergabeverfahren gestartet | RS 1 | Marktbreit – Würzburg – Gemünden – Lohr Stadt | Betriebsstufe nach Reaktivierung der Strecke Lohr Bf – Lohr Stadt[95] |
RB 53 | Gemünden – Jossa – Flieden |
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