法拉利車隊

法拉利車隊（意大利語：Scuderia Ferrari）是汽車製造商法拉利旗下的賽事部門以及參與一級方程式賽車的車隊。自1950年起，法拉利車隊就參與一級方程式的比賽，是現存資歷最老的車隊之一。車隊是由恩佐·法拉利創立。除了一級方程式賽事外，法拉利也在世界跑車錦標賽（英語：World Sportscar Championship），勒芒24小時耐力賽，斯帕24小時耐力賽，地通拿24小時耐力賽和錫布靈12小時耐力賽中取得勝利。

法拉利

車隊名稱	法拉利車隊 （1950-1996、2011第9場-2017、2022-2024第5場） 法拉利萬寶路車隊 （1997-2011第8場） 法拉利Mission Winnow車隊 （2018-2021） 法拉利惠普車隊 （2024第6場-）
所在地	意大利馬拉內羅
車隊領隊	費特歷·華索
技術指導	恩里科·卡爾迪萊 (性能開發部主管)
創辦人	恩佐·法拉利
網站	www.ferrari.com/formula1
2024年世界一級方程式錦標賽
正賽車手	16. 查爾·勒克萊[1] 55. 小卡路士·塞恩斯[2]
測試車手	99. 安東尼奧·基奧雲拿斯 羅拔·舒華文[3]
底盤	SF-24（英語：Ferrari SF-24）
引擎	法拉利066/13
輪胎	派拉利
世界一級方程式賽車錦標賽職業生涯
首次出賽	1950年摩納哥大獎賽（英語：1950 Monaco Grand Prix）
最近出賽	2024年聖保羅大獎賽
出賽次數	1085（1083次起步）
引擎	法拉利
車隊 世界冠軍	16（1961年、1964年、1975年、1976年、1977年、1979年、1982年、1983年、1999年、2000年、2001年、2002年、2003年、2004年、2007年、2008年）
車手 世界冠軍	15（1952年、1953年、1956年、1958年、1961年、1964年、1975年、1977年、1979年、2000年、2001年、2002年、2003年、2004年、2007年）
分站冠軍	244[註1]
頒獎台	811[註2]
桿位	250
最快圈速	260[註3]
2023年 總成績	第3名（406分）

作為一級方程式賽車的車隊，法拉利奪得過16次車隊世界冠軍。阿爾貝托·阿斯卡里，胡安·曼努埃爾·范吉奧，麥克·霍索恩，菲利普·希爾，約翰·蘇爾特斯，尼基·勞達，朱迪·謝科特，米高·舒麥加和基米·拉高倫為車隊贏得15次車手世界冠軍。自從拉高倫在2007年拿下冠軍後，車隊數次錯失冠軍機會包括2008年的菲利比·馬沙以及2010年和2012年的費蘭度·阿朗素。

米高·舒麥加是法拉利裏非常成功的一位車手。從1996年加入到2006年離開，他為車隊連續贏得了5次車手世界冠軍和72次分站冠軍。舒麥加在2000年到2004年連續取得車手冠軍，而車隊也連續在1999年和2004年獲得車隊冠軍。

車隊2020年的車手是施巴斯坦·華迪爾和查爾·勒克萊。而小卡路士·塞恩斯在2021年賽季裏頂替華迪爾位置。

位於蒙沙並長期承辦意大利大獎賽的蒙沙國家賽道被視為車隊的主場，但其真正的主場為位於伊莫拉的安佐與迪諾·法拉利賽道，該賽道僅距離法拉利總部不足百公里。

引擎提供商

法拉利車隊除了自己生產F1賽車引擎之外也向其他F1車隊提供引擎。哈斯車隊和愛快車隊分別在2022年和2019年起採用了法拉利的引擎。過去的米納爾迪車隊（1991）、意大利車隊（英語：Scuderia Italia SpA）（1992-1993）、沙巴車隊（1997-2005，2010-2018）、保魯斯車隊（2001），紅牛車隊（2006），小紅牛車隊（2007-2013、2016）、世爵車隊（2007）、印度力量車隊（2008）以及瑪魯西亞車隊（2014-2015）也都曾使用過法拉利的引擎。

F1數據統計

• 車隊冠軍勝率：24.2%
• 車手冠軍勝率 20.3%
• 大獎賽勝率：22.6%

F1車隊紀錄

• 最多車隊冠軍：16
• 最多車手冠軍：15
• 最多出賽次數：1085
• 最多起步次數：1083
• 最多分站冠軍：245
• 最多頒獎台：816
• 最多杆位：250
• 最多最快單圈：261
• 最多積分：9924

F1賽季成績

(賽果底色示意列表)
^P – 桿位
^F – 最快圈速
* – 賽季進行中
^† – 車手未完成賽事，但已完成90%的原定賽程，因而有排名
^‡ – 由於未完成預定距離的75％，因此該場比賽只能獲得一半積分
^※ – 雙倍積分（僅採用一次：2014年阿布扎比大獎賽）

2010年代

賽季	底盤	引擎	輪胎	車手	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	積分	名次
2010	F10	056 2.4 V8	B		巴林	澳	馬	中	西	摩	土	加	歐	英	德	匈	比	意	新	日	韓	巴西	阿			396	第3
				費蘭度·阿朗素	1F	4	13†	4	2	6	8	3	8	14F	1	2	Ret	1PF	1PF	3	1F	3	7
				菲利比·馬沙	2	3	7	9	6	4	7	15	11	15	2	4	4	3	8	Ret	3	15	10
2011	150° Italia（英語：Ferrari 150° Italia）	056 2.4 V8	P		澳	馬	中	土	西	摩	加	歐	英	德	匈	比	意	新	日	韓	印	阿	巴西			375	第3
				費蘭度·阿朗素	4	6	7	3	5	2	Ret	2	1F	2	3	4	3	4	2	5	3	2	4
				菲利比·馬沙	7F	5	6	11	Ret	Ret	6	5	5	5	6F	8	6	9	7	6	Ret	5	5
2012	F2012（英語：Ferrari F2012）	056 2.4 V8	P		澳	馬	中	巴林	西	摩	加	歐	英	德	匈	比	意	新	日	韓	印	阿	美	巴西		400	第2
				費蘭度·阿朗素	5	1	9	7	2	3	5	1	2P	1P	5	Ret	3	3	Ret	3	2	2	3	2
				菲利比·馬沙	Ret	15	13	9	15	6	10	16	4	12	9	5	4	8	2	4	6	7	4	3
2013	F138（英語：Ferrari F138）	056 2.4 V8	P		澳	馬	中	巴林	西	摩	加	英	德	匈	比	意	新	韓	日	印	阿	美	巴西			354	第3
				費蘭度·阿朗素	2	Ret	1	8	1	7	2	3	4F	5	2	2	2	6	4	11	5F	5	3
				菲利比·馬沙	4	5	6	15	3	Ret	8	6	Ret	8	7	4	6	9	10	4	8	12	7
2014	F14 T	059/3 1.6 V6 t	P		澳	馬	巴林	中	西	摩	加	奧	英	德	匈	比	意	新	日	俄	美	巴西	阿※			216	第4
				費蘭度·阿朗素	4	4	9	3	6	4	6	5	6	5	2	7	Ret	4	Ret	6	6	6	9
				基米·拉高倫	7	12	10	8	7	12F	10	10	Ret	11	6	4	9	8	12	9	13	7	10
2015	SF15-T	060 1.6 V6 t	P		澳	馬	中	巴林	西	摩	加	奧	英	匈	比	意	新	日	俄	美	墨	巴西	阿			428	第2
				基米·拉高倫	Ret	4	4	2F	5	6	4F	Ret	8	Ret	7	5	3	4	8	Ret	Ret	4	3
				施巴斯坦·華迪爾	3	1	3	5	3	2	5	4	3	1	12†	2	1P	3	2F	3	Ret	3	4
2016	SF16-H（英語：Ferrari SF16-H）	061 1.6 V6 t	P		澳	巴林	中	俄	西	摩	加	歐	奧	英	匈	德	比	意	新	馬	日	美	墨	巴西	阿	398	第3
				基米·拉高倫	Ret	2	5	3	2	Ret	6	4	3	5	6F	6	9	4	4	4	5	Ret	6	Ret	6
				施巴斯坦·華迪爾	3	DNS	2	Ret	3	4	2	2	Ret	9	4	5	6	3	5	Ret	4F	4F	5	5	3F
2017	SF70H	062 1.6 V6 t	P		澳	中	巴林	俄	西	摩	加	阿塞	奧	英	匈	比	意	新	馬	日	美	墨	巴西	阿		522	第2
				基米·拉高倫	4F	5	4	3F	Ret	2P	7	14†	5	3	2	4	5	Ret	DNS	5	3	3	3	4
				施巴斯坦·華迪爾	1	2	1	2P	2	1	4	4F	2	7	1P	2F	3	RetP	4F	Ret	2F	4PF	1	3
2018	法拉利SF71H	062 EVO 1.6 V6 t	P		澳	巴林	中	阿塞	西	摩	加	法	奧	英	德	匈	比	意	新	俄	日	美	墨	巴西	阿	571	第2
				基米·拉高倫	3	Ret	3	2	Ret	4	6	3	2F	3	3	3	Ret	2P	5	4	5	1	3	3	Ret
				施巴斯坦·華迪爾	1	1P	8P	4P	4	2	1P	5	3	1F	RetP	2	1	4	3	3	6F	4	2	6	2F
2019	SF90（英語：Ferrari SF90）	064 1.6 V6 t	P		澳	巴林	中	阿塞	西	摩	加	法	奧	英	德	匈	比	意	新	俄	日	墨	美	巴西	阿	504	第2
				查爾·勒克萊	5	3PF	5	5F	5	Ret	3	3	2P	3	Ret	4	1P	1P	2P	3P	6	4PF	4F	18†	3
				施巴斯坦·華迪爾	4	5	3	3	4	2	2P	5F	4	16	2	3	4F	13	1	Ret	2P	2	Ret	17†	5
來源：[7]

2020年代

賽季	底盤	引擎	輪胎	車手	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	積分	名次
2020	SF1000	065 1.6 V6 t	P		奧	史	匈	英	周	西	比	意	托	俄	艾費	葡	艾米	土	巴林	薩	阿布								131	第6
				查爾·勒克萊	2	Ret	11	3	4	Ret	14	Ret	8	6	7	4	5	4	10	Ret	13
				施巴斯坦·華迪爾	10	Ret	6	10	12	7	13	Ret	10	13	11	10	12	3	13	12	14
2021	SF21	065/6 1.6 V6 t	P		巴林	艾米	葡	西	摩	阿塞	法	史	奧	英	匈	比‡	荷	意	俄	土	美	墨	聖	卡	沙	阿布			323.5	第3
				查爾·勒克萊	6	4	6	4	DNSP	4P	16	7	8	2	Ret	8‡	5	4	15	4	4	5	5	8	7	10
				小卡路士·塞恩斯	8	5	11	7	2	8	11	6	5	6	3	10‡	7	6	3	8	7	6	6	7	8	3
2022	F1-75	066/7 1.6 V6 t	P		巴林	沙	澳	艾米	邁	西	摩	阿塞	加	英	奧	法	匈	比	荷	意	新	日	美	墨	聖	阿布			554	第2
				查爾·勒克萊	1PF	2F	1PF	6	2P	RetP	4P	RetP	5	4	1	RetP	6	6	3	2P	2P	3	3	6	4	2
				小卡路士·塞恩斯	2	3	Ret	Ret	3	4	2	Ret	2F	1P	Ret	5F	4	3P	8	4	3	Ret	RetP	5	3	4
2023	SF-23（英語：Ferrari SF-23）	066/10 1.6 V6 t	P		巴林	沙	澳	阿塞	邁	摩	西	加	奧	英	匈	比	荷	意	新	日	卡	美	墨	聖	拉	阿布			406	第3
				查爾·勒克萊	Ret	7	Ret	3P	7	6	11	4	2	9	7	3P	Ret	4	4	4	5	DSQP	3	DNS	2	2
				小卡路士·塞恩斯	4	6	12	5	5	8	5	5	6	10	8	Ret	5	3P	1P	6	DNS	3	4	6	6	18†
2024	SF-24（英語：Ferrari SF-24）	066/10 1.6 V6 t	P		巴林	沙	澳	日	中	邁	愛美	摩	加	西	奧	英	匈	比	荷	意	阿塞	新	美	墨	聖	拉	卡	阿布	252	第2
				查爾·勒克萊	4	3F	2F	4	4	3	3	1P	Ret	5	11	14	4	3
				小卡路士·塞恩斯	3	WD	1	3	5	5	5	3	Ret	6	3	5	6	6
				奧利華·貝爾文		7
來源：[7]

註解

註:
1. 不包括賈恩卡洛·巴蓋蒂在1961法國大獎賽中使用私人法拉利賽車獲得的勝利。
2. 包括法拉利北美賽車隊的參賽。不包括五個使用私人法拉利賽車獲得的領獎台成績。
3. 這是法拉利車隊在不同的世界錦標賽比賽中設置最快圈速的次數。在1954年英國大獎賽和1970年奧地利大獎賽中，各有兩名車手在法拉利車隊的賽車上創下了相同的最快圈速時間。此數字不包括賈恩卡洛·巴蓋蒂在1961年意大利大獎賽上以私人賽車參賽所創下的最快圈速時間。

參考文獻

外部連結

• 官方網站
• 法拉利車隊的Facebook專頁
• 法拉利車隊的Instagram帳戶
• 法拉利車隊的X（前Twitter）帳戶
• YouTube上的法拉利車隊頻道

前任： 庫珀車隊	世界一級方程式錦標賽車隊冠軍 1961年	繼任： 英國車隊
前任： 蓮花車隊	世界一級方程式錦標賽車隊冠軍 1964年	繼任： 蓮花車隊
前任： 麥拿侖車隊	世界一級方程式錦標賽車隊冠軍 1975年-1977年	繼任： 蓮花車隊
前任： 蓮花車隊	世界一級方程式錦標賽車隊冠軍 1979年	繼任： 威廉士車隊
前任： 威廉士車隊	世界一級方程式錦標賽車隊冠軍 1982年-1983年	繼任： 麥拿侖車隊
前任： 麥拿侖車隊	世界一級方程式錦標賽車隊冠軍 1999年-2004年	繼任： 雷諾車隊
前任： 雷諾車隊	世界一級方程式錦標賽車隊冠軍 2007年-2008年	繼任： 布朗GP車隊