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一級方程式賽車(英語:Formula One,也叫Formula 1或者F1)是由國際汽車聯盟舉辦的最高級別的賽車比賽。[1] 名稱中的「方程式」是指所有參賽車手和車輛都必須遵守的規則。F1賽季包括一系列的比賽,這些通常被稱為「大獎賽」(法語:Grands Prix)的賽事通常在專門修建的賽道上進行,有些情況下也在臨時封閉的普通城市道路上舉行,其中最有名的是在蒙地卡羅舉辦的摩納哥大獎賽。[2]每場比賽的結果算入積分系統並以此確定兩個年度世界冠軍:一個給車手,另一個給製造商。
米高·舒麥加和路易斯·咸美頓保有最多世界車手冠軍,兩人都曾經七次奪冠。舒麥加還有最長連續世界車手冠軍的紀錄,他在2000賽季至2004賽季之間連續五年奪得世界車手冠軍。[3]施巴斯坦·華迪爾是最年輕的的世界車手冠軍,他贏得2010賽季時僅23歲又134天。[4]胡安·曼努埃爾·范吉奧是最年長的世界車手冠軍,他贏得1957賽季時已46歲又41天。[5]
截至2023賽季,在參加一級方程式大獎賽的775名車手中,共有34名車手贏得了74個冠軍頭銜。[6]第一位一級方程式世界車手冠軍是朱塞佩·法里納,最近的世界車手冠軍是麥斯·韋特本。[7][8]在已有的74個賽季中的30個賽季,冠軍車手是在最後一場比賽才贏得年度世界車手冠軍。最快獲得世界冠軍的是米高·舒麥加和麥斯·韋特本,他們分別在2002賽季和2023賽季提前6站就贏得了年度世界車手冠軍。[9]
賽季 | 車手 | 車隊 | 引擎 | 輪胎 | 杆位 | 分站冠軍 | 頒獎台 | 最快單圈 | 積分 | 賽程情況[a] | 領先分數 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1950 | ![]() |
![]() |
愛快 | P | 2 | 3 | 3 | 3 | 30 | 7|7 | 3 |
1951 | ![]() |
![]() |
愛快 | P | 4 | 3 | 5 | 5 | 31 | 8|8 | 6 |
1952[b] | ![]() |
![]() |
法拉利 | F
P |
5 | 6 | 6 | 6 | 36 | 6|8 | 12 |
1953[b] | ![]() |
![]() |
法拉利 | P | 6 | 5 | 5 | 4 | 34.5 | 8|9 | 6.5 |
1954 | ![]() |
![]() ![]() |
瑪莎拉蒂 梅斯特斯 |
P | 5 | 6 | 7 | 3 | 42 | 7|9 | 16.86 |
1955 | ![]() |
![]() |
梅斯特斯 | C | 3 | 4 | 5 | 3 | 40 | 6|7 | 16.5 |
1956 | ![]() |
![]() |
法拉利 | E | 6 | 3 | 5 | 4 | 30 | 8|8 | 3 |
1957 | ![]() |
![]() |
瑪莎拉蒂 | P | 4 | 4 | 6 | 2 | 40 | 6|8 | 15 |
1958 | ![]() |
![]() |
法拉利 | E | 4 | 1 | 7 | 5 | 42 | 11|11 | 1 |
1959 | ![]() |
![]() |
頂點 | D | 1 | 2 | 5 | 1 | 31 | 9|9 | 4 |
1960 | ![]() |
![]() |
頂點 | D | 3 | 5 | 5 | 3 | 43 | 8|10 | 9 |
1961 | ![]() |
![]() |
法拉利 | D | 5 | 2 | 6 | 2 | 34 | 7|8 | 1 |
1962 | ![]() |
![]() |
不列顛(英語:British Racing Motors) | D | 1 | 4 | 6 | 3 | 42 | 9|9 | 12 |
1963 | ![]() |
![]() |
頂點 | D | 7 | 7 | 9 | 6 | 54 | 7|10 | 21 |
1964 | ![]() |
![]() |
法拉利 | D | 2 | 2 | 6 | 2 | 40 | 10|10 | 1 |
1965 | ![]() |
![]() |
頂點 | D | 6 | 6 | 6 | 6 | 54 | 7|10 | 14 |
1966 | ![]() |
![]() |
瑞帕克(英語:Repco) | G | 3 | 4 | 5 | 1 | 42 | 7|9 | 14 |
1967 | ![]() |
![]() |
瑞帕克(英語:Repco) | G | 0 | 2 | 8 | 2 | 51 | 11|11 | 5 |
1968 | ![]() |
![]() |
福特 | F | 2 | 3 | 6 | 0 | 48 | 12|12 | 12 |
1969 | ![]() |
![]() |
福特 | D | 2 | 6 | 7 | 5 | 63 | 8|11 | 26 |
1970 | ![]() |
![]() |
福特 | F | 3 | 5 | 5 | 1 | 45 | 12|13[d] | 5 |
1971 | ![]() |
![]() |
福特 | G | 6 | 6 | 7 | 3 | 62 | 8|11 | 29 |
1972 | ![]() |
![]() |
福特 | F | 3 | 5 | 8 | 0 | 61 | 10|12 | 16 |
1973 | ![]() |
![]() |
福特 | G | 3 | 5 | 8 | 1 | 71 | 13|15 | 16 |
1974 | ![]() |
![]() |
福特 | G | 2 | 3 | 7 | 0 | 55 | 15|15 | 3 |
1975 | ![]() |
![]() |
法拉利 | G | 9 | 5 | 8 | 2 | 64.5 | 13|14 | 19.5 |
1976 | ![]() |
![]() |
福特 | G | 8 | 6 | 8 | 2 | 69 | 16|16 | 1 |
1977 | ![]() |
![]() |
法拉利 | G | 2 | 3 | 10 | 3 | 72 | 15|17 | 17 |
1978 | ![]() |
![]() |
福特 | G | 8 | 6 | 7 | 3 | 64 | 14|16 | 13 |
1979 | ![]() |
![]() |
法拉利 | M | 1 | 3 | 6 | 0 | 51 | 13|15 | 4 |
1980 | ![]() |
![]() |
福特 | G | 3 | 5 | 10 | 5 | 67 | 13|14 | 13 |
1981 | ![]() |
![]() |
福特 | M
G |
4 | 3 | 7 | 1 | 50 | 15|15 | 1 |
1982 | ![]() |
![]() |
福特 | G | 1 | 1 | 6 | 0 | 44 | 16|16 | 5 |
1983 | ![]() |
![]() |
寶馬 | M | 1 | 3 | 8 | 4 | 59 | 15|15 | 2 |
1984 | ![]() |
![]() |
TAG(英語:Techniques d'Avant Garde) | M | 0 | 5 | 9 | 5 | 72 | 16|16 | 0.5 |
1985 | ![]() |
![]() |
TAG(英語:Techniques d'Avant Garde) | G | 2 | 5 | 11 | 5 | 73 | 14|16 | 20 |
1986 | ![]() |
![]() |
TAG(英語:Techniques d'Avant Garde) | G | 1 | 4 | 11 | 2 | 72 | 16|16 | 2 |
1987 | ![]() |
![]() |
本田 | G | 4 | 3 | 11 | 4 | 73 | 15|16 | 12 |
1988 | ![]() |
![]() |
本田 | G | 13 | 8 | 11 | 3 | 90 | 15|16 | 3 |
1989 | ![]() |
![]() |
本田 | G | 2 | 4 | 11 | 5 | 76 | 15|16 | 16 |
1990 | ![]() |
![]() |
本田 | G | 10 | 6 | 11 | 2 | 78 | 15|16 | 7 |
1991 | ![]() |
![]() |
本田 | G | 8 | 7 | 12 | 2 | 96 | 15|16 | 24 |
1992 | ![]() |
![]() |
雷諾 | G | 14 | 9 | 12 | 8 | 108 | 11|16 | 52 |
1993 | ![]() |
![]() |
雷諾 | G | 13 | 7 | 12 | 6 | 99 | 14|16 | 26 |
1994 | ![]() |
![]() |
福特 | G | 6 | 8 | 10 | 8 | 92 | 16|16 | 1 |
1995 | ![]() |
![]() |
雷諾 | G | 4 | 9 | 11 | 8 | 102 | 15|17 | 33 |
1996 | ![]() |
![]() |
雷諾 | G | 9 | 8 | 10 | 5 | 97 | 16|16 | 19 |
1997 | ![]() |
![]() |
雷諾 | G | 10 | 7 | 8 | 3 | 81 | 17|17 | 39 (3)[e] |
1998 | ![]() |
![]() |
梅斯特斯 | B | 9 | 8 | 11 | 6 | 100 | 16|16 | 14 |
1999 | ![]() |
![]() |
梅斯特斯 | B | 11 | 5 | 10 | 6 | 76 | 16|16 | 2 |
2000 | ![]() |
![]() |
法拉利 | B | 9 | 9 | 12 | 2 | 108 | 16|17 | 19 |
2001 | ![]() |
![]() |
法拉利 | B | 11 | 9 | 14 | 3 | 123 | 13|17 | 58 |
2002 | ![]() |
![]() |
法拉利 | B | 7 | 11 | 17 | 7 | 144 | 11|17 | 67 |
2003 | ![]() |
![]() |
法拉利 | B | 5 | 6 | 8 | 5 | 93 | 16|16 | 2 |
2004 | ![]() |
![]() |
法拉利 | B | 8 | 13 | 15 | 10 | 148 | 14|18 | 34 |
2005 | ![]() |
![]() |
雷諾 | M | 6 | 7 | 15 | 2 | 133 | 17|19 | 21 |
2006 | ![]() |
![]() |
雷諾 | M | 6 | 7 | 14 | 5 | 134 | 18|18 | 13 |
2007 | ![]() |
![]() |
法拉利 | B | 3 | 6 | 12 | 6 | 110 | 17|17 | 1 |
2008 | ![]() |
![]() |
梅斯特斯 | B | 7 | 5 | 10 | 1 | 98 | 18|18 | 1 |
2009 | ![]() |
![]() |
梅斯特斯 | B | 4 | 6 | 9 | 2 | 95 | 16|17 | 11 |
2010 | ![]() |
![]() |
雷諾 | B | 10 | 5 | 10 | 3 | 256 | 19|19 | 4 |
2011 | ![]() |
![]() |
雷諾 | P | 15 | 11 | 17 | 3 | 392 | 15|19 | 122 |
2012 | ![]() |
![]() |
雷諾 | P | 6 | 5 | 10 | 6 | 281 | 20|20 | 3 |
2013 | ![]() |
![]() |
雷諾 | P | 9 | 13 | 16 | 7 | 397 | 16|19 | 155 |
2014 | ![]() |
![]() |
梅斯特斯 | P | 7 | 11 | 16 | 7 | 384 | 19|19 | 67 |
2015 | ![]() |
![]() |
梅斯特斯 | P | 11 | 10 | 17 | 8 | 381 | 16|19 | 59 |
2016 | ![]() |
![]() |
梅斯特斯 | P | 8 | 9 | 16 | 6 | 385 | 21|21 | 5 |
2017 | ![]() |
![]() |
梅斯特斯 | P | 11 | 9 | 13 | 7 | 363 | 18|20 | 46 |
2018 | ![]() |
![]() |
梅斯特斯 | P | 11 | 11 | 17 | 3 | 408 | 19|21 | 88 |
2019 | ![]() |
![]() |
梅斯特斯 | P | 5 | 11 | 17 | 6 | 413 | 19|21 | 87 |
2020 | ![]() |
![]() |
梅斯特斯 | P | 10 | 11 | 14 | 6 | 347 | 14|17 | 124 |
2021 | ![]() |
![]() |
本田 | P | 10 | 10 | 18 | 6 | 395.5 | 22|22 | 8 |
2022 | ![]() |
![]() |
紅牛動力總成 | P | 7 | 15 | 17 | 5 | 454 | 18|22 | 146 |
2023 | ![]() |
![]() |
本田紅牛動力 | P | 12 | 19 | 21 | 9 | 575 | 17|22[f] | 290 |
粗體表示該車手現在仍參加世界一級方程式錦標賽
次數 | 車手 | 賽季 |
---|---|---|
7 | ![]() |
1994–1995、2000–2004 |
![]() |
2008、2014–2015、2017–2020 | |
5 | ![]() |
1951、1954–1957 |
4 | ![]() |
1985–1986、1989、1993 |
![]() |
2010–2013 | |
3 | ![]() |
1975、1977、1984 |
![]() |
1969、1971、1973 | |
![]() |
1959–1960、1966 | |
![]() |
1988、1990–1991 | |
![]() |
1981、1983、1987 | |
![]() |
2021–2023 | |
2 | ![]() |
1952–1953 |
![]() |
1963、1965 | |
![]() |
1972、1974 | |
![]() |
1998–1999 | |
![]() |
1962、1968 | |
![]() |
2005–2006 | |
1 | ![]() |
1950 |
![]() |
1958 | |
![]() |
1961 | |
![]() |
1964 | |
![]() |
1967 | |
![]() |
1970 | |
![]() |
1976 | |
![]() |
1978 | |
![]() |
1979 | |
![]() |
1980 | |
![]() |
1982 | |
![]() |
1992 | |
![]() |
1996 | |
![]() |
1997 | |
![]() |
2007 | |
![]() |
2009 | |
![]() |
2016 |
粗體表示該車手現在仍參加世界一級方程式錦標賽
國家 | 次數 | 車手人數 | 賽季 | 車手(次數) |
---|---|---|---|---|
![]() |
20 | 10 | 1958、1962–1965、1968–1969、1971、1973、1976、1992、1996、2008–2009、2014–2015、2017–2020 | 積奇·史釗活(3) 吉姆·克拉克(2) 格雷厄姆·希爾(2) 麥克·霍索恩(1) 約翰·蘇爾特斯(1) 詹仕亨(1) 尼高·文素(1) 戴蒙·希爾(1) 路易斯·咸美頓(7) 詹臣·畢頓(1) |
![]() |
12 | 3 | 1994–1995、2000–2004、2010–2013、2016 | 米高·舒麥加(7) 賽巴斯蒂安·華迪爾(4) 尼高·羅斯堡(1) |
![]() |
8 | 3 | 1972、1974、1981、1983 1987–1988、1990–1991 |
內爾松·畢奇(3) 艾爾頓·冼拿(3) 埃默森·菲迪帕迪(2) |
![]() |
5 | 1 | 1951、1954–1957 | 胡安·曼努埃爾·范吉奧(5) |
![]() |
4 | 3 | 1982、1998–1999、2007 | 米加·夏健倫(2) 柯克·羅斯博格(1) 基米·拉高倫(1) |
![]() |
4 | 2 | 1959–1960、1966、1980 | 傑克·布拉伯漢姆(3) 阿倫·鍾斯(1) |
![]() |
4 | 2 | 1970、1975、1977、1984 | 尼基·勞達(3) 約亨·林特(1) |
![]() |
4 | 1 | 1985–1986、1989、1993 | 阿蘭·保魯斯(4) |
![]() |
3 | 2 | 1950、1952、1953 | 阿爾貝托·阿斯卡里(2) 朱塞佩·法里納(1) |
![]() |
3 | 1 | 2021–2023 | 麥斯·韋特本 (3) |
![]() |
2 | 2 | 1961、1978 | 菲爾·希爾(1) 馬里奧·安德烈提(1) |
![]() |
2 | 1 | 2005–2006 | 費蘭度·阿朗素(2) |
![]() |
1 | 1 | 1967 | 丹尼·哈默(1) |
![]() |
1 | 1 | 1979 | 約迪·謝克特(1) |
![]() |
1 | 1 | 1997 | 雅各·韋侖諾夫(1) |
粗體表示該車隊現在仍參加世界一級方程式錦標賽
車隊 | 國家 | 次數 |
---|---|---|
法拉利車隊 | ![]() |
15 |
麥拿倫車隊 | ![]() |
12 |
梅斯特斯車隊[a] | ![]() |
9 |
威廉士車隊 | ![]() |
7 |
紅牛車隊 | ![]() | |
蓮花車隊 | ![]() |
6 |
伯拉咸車隊 | ![]() |
4 |
庫珀車隊 | ![]() |
2 |
班尼頓車隊 | ![]() | |
泰利爾車隊 | ![]() | |
雷諾車隊 | ![]() | |
愛快車隊 | ![]() | |
瑪莎拉蒂車隊(英語:Maserati in motorsport)[a] | ![]() | |
不列顛車隊(英語:British Racing Motors) | ![]() |
1 |
馬特拉車隊 | ![]() | |
布朗車隊 | ![]() |
粗體表示該引擎製造商現在仍參加世界一級方程式錦標賽
引擎製造商 | 次數 | 賽季 |
---|---|---|
![]() |
15 | 1952、1953、1956、1958、1961、1964、1975、1977、1979、2000、2001、2002、2003、2004、2007 |
![]() |
13 | 1968、1969、1970、1971、1972、1973、1974、1976、1978、1980、1981、1982、1994 |
![]() |
1954、1955、1998、1999、2008、2009、2014、2015、2016、2017、2018、2019、2020 | |
![]() |
11 | 1992、1993、1995、1996、1997、2005、2006、2010、2011、2012、2013 |
![]() |
6 | 1987、1988、1989、1990、1991、2021 |
![]() |
4 | 1959、1960、1963、1965 |
![]() |
3 | 1984、1985、1986 |
![]() |
2 | 1950、1951 |
![]() |
1954、1957 | |
![]() |
1966、1967 | |
![]() |
1 | 1962 |
![]() |
1983 | |
![]() |
2022 | |
![]() |
2023 |
粗體表示該輪胎供應商現在仍參加世界一級方程式錦標賽
排名 | 供應商 | 國家 | 次數 | 賽季 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | G | 好時年 | ![]() |
24(7)[a] | 1966–1967、1971、1973–1978、1980、1982、1985–1997 |
2 | P | 派拉利 | ![]() |
19(13)[b] | 1950–1954[c] [d]、1957、2011–2023 |
3 | B | 石橋牌 | ![]() |
11(6)[e] | 1998–2004、2007–2010 |
4 | D | 鄧祿普 | ![]() |
8[f] | 1959–1965、1969 |
5 | M | 米芝蓮 | ![]() |
6 | 1979、1981、1983–1984、2005–2006 |
6 | F | 凡世通 | ![]() |
4 | 1952[d]、1968、1970、1972 |
7 | C | 大陸集團 | ![]() |
2 | 1954[c]–1955 |
E | 英格貝特(英語:Englebert (tyre manufacturer)) | ![]() |
2 | 1956、1958 |
括號內的數字表明該供應商做為唯一輪胎供應商奪冠的次數。
車手 | 年齡 | 賽季 | |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
23歲又133天 [43] | 2010 |
2 | ![]() |
23歲又300天[41] | 2008 |
3 | ![]() |
24歲又58 天[44] | 2005 |
4 | ![]() |
24歲又73 天 | 2021 |
5 | ![]() |
25歲又273 天 | 1972 |
6 | ![]() |
25歲又314天 | 1994 |
7 | ![]() |
26歲又197天 | 1975 |
8 | ![]() |
26歲又200天 | 1997 |
9 | ![]() |
27歲又188天 | 1963 |
10 | ![]() |
28歲又4天 | 2007 |
按第一次獲得世界冠軍的時間計算。
粗體表示該車隊現在仍參加世界一級方程式錦標賽。
11位不同的車手完成連續奪冠,其中米高·舒麥加和路易斯·咸美頓2次連續奪冠。
連續車手冠軍 | 車手 | 賽季 |
---|---|---|
5 | ![]() |
2000–2004 |
4 | ![]() |
1954–1957 |
![]() |
2010–2013 | |
![]() |
2017–2020 | |
3 | ![]() |
2021–2023 |
2 | ![]() |
1952–1953 |
![]() |
1959–1960 | |
![]() |
1985–1986 | |
![]() |
1990–1991 | |
![]() |
1994–1995 | |
![]() |
1998–1999 | |
![]() |
2005–2006 | |
![]() |
2014–2015 |
粗體表示該車手現在仍參加世界一級方程式錦標賽
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