Loading AI tools
来自维基百科,自由的百科全书
2020年巴林大獎賽(英語:2020 Bahrain Grand Prix),官方名稱為2020年一級方程式賽車海灣航空巴林大獎賽(英語:Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix 2020)[1],是2020年11月27日至11月29日在巴林薩基爾巴林國際賽道舉行的一級方程式賽車比賽,並將是2020年世界一級方程式錦標賽的第十五輪,同時也是第16屆巴林大獎賽。本分站賽事原定3月22日舉辦,後來因為2019冠狀病毒病疫情的影響,3月13日取消澳洲大獎賽當日,同時宣佈巴林大獎賽將延期舉辦。[2] 最後在8月25日F1公佈了巴林大獎賽的舉辦日期訂於11月27日至11月29日。
依照在2019年8月22日公佈的賽程,本站原定於3月20至22日舉辦進行[3]。但受到2019冠狀病毒病疫情影響,官方對賽曆進行大幅度變更,3月13日取消澳洲大獎賽當日,同時宣佈巴林大獎賽將延期舉辦。[2]隨後在疫情穩定在8月25日F1公佈了巴林大獎賽的舉辦日期訂於11月27日至11月29日。
排名第一的是路易斯·咸美頓,在上一站獲勝後提前三站奪得年度車手總冠軍,這是他個人第七個車手總冠軍,成為繼米高·舒麥加之後第二位贏得七冠的一級方程式車手。 緊隨在其後的是華特利·保達斯,遭遇一場失望的雨戰比賽之後仍然維持在197積分,而第三名的是麥斯·韋特本,上一站出現多次失誤,幸好仍然得到分站積分,積分上升到170分,進一步收窄與第二名的差距—27分;排名第四的是上一站成功登上頒獎台的沙治奧·佩雷斯,目前擁有100積分,領先第五名的查爾·勒克萊3分,及第六名的丹尼爾·列卡度4分。
車隊積分排行榜第一名的本賽季車隊冠軍梅斯特斯車隊,得到了504積分,大幅領先第二名的紅牛車隊264分。其後四個名次的車隊競爭非常激烈,第三名是上站取得杆位和登上頒獎台的賽點,領先第四名的麥拿倫車隊只有5分,而雷諾車隊則得到130分排名第五,領先其後的法拉利車隊6分。
威廉士車隊以色列籍測試車手萊爾·尼薩尼代替正式車手佐治·羅素參加第一次自由練習[4]。 愛快羅密歐車隊預備車手羅拔·古碧沙將代替基米·拉高倫參加第一次自由練習[5]。
乾地用胎 | 濕地用胎 | |||
---|---|---|---|---|
硬胎 (C2) |
中性胎 (C3) |
軟胎 (C4) |
半雨胎 |
全雨胎 |
起步後不久,哈斯車隊車手羅曼·哥桑的賽車失控,與艾法托利車隊車手丹尼爾·基亞特的賽車發生碰撞,前者直接衝出賽道並撞向場邊鋼鐵護欄,當場爆炸起火,賽車被撕成兩截。哥桑隨後在工作人員的協助下逃脫並被送院治療,經檢查確認除手臂和腳踝有輕度燒傷外並無大礙。此次嚴重事故導致賽事主辦方直接出示紅旗(終止比賽的信號),比賽暫停長達80多分鐘。
比賽從第3圈開始重新進行,但恢復比賽後又發生了事故。先前與哥桑賽車碰撞的基亞特,其座駕又與賽點車隊車手蘭斯·史杜爾駕駛的賽車發生碰撞,後者翻車退賽,賽會再次出示黃旗(提示車道有障礙物)並出動安全車。
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 排位賽時間 | 發車位 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
第一階段 | 第二階段 | 第三階段 | |||||
1 | 44 | 路易斯·咸美頓 | 梅斯特斯 | 1:28.343 | 1:27.586 | 1:27.264 | 1 |
2 | 77 | 華特利·保達斯 | 梅斯特斯 | 1:28.767 | 1:28.063 | 1:27.553 | 2 |
3 | 33 | 麥斯·韋特本 | 紅牛-本田 | 1:28.885 | 1:28.025 | 1:27.678 | 3 |
4 | 23 | 阿歷山大·艾邦 | 紅牛-本田 | 1:28.732 | 1:28.749 | 1:28.274 | 4 |
5 | 11 | 沙治奧·佩雷斯 | 賽點-BWT梅斯特斯 | 1:29.178 | 1:28.894 | 1:28.322 | 5 |
6 | 3 | 丹尼爾·列卡度 | 雷諾 | 1:29.005 | 1:28.648 | 1:28.417 | 6 |
7 | 31 | 艾斯特賓·奧康 | 雷諾 | 1:29.203 | 1:28.937 | 1:28.419 | 7 |
8 | 10 | 派爾·加士里 | 艾法托利-本田 | 1:28.971 | 1:29.008 | 1:28.448 | 8 |
9 | 4 | 蘭度·羅禮士 | 麥拿倫-雷諾 | 1:29.464 | 1:28.877 | 1:28.542 | 9 |
10 | 26 | 丹尼爾·基亞特 | 艾法托利-本田 | 1:29.158 | 1:28.944 | 1:28.618 | 10 |
11 | 5 | 施巴斯坦·華迪爾 | 法拉利 | 1:29.142 | 1:29.149 | 11 | |
12 | 16 | 查爾·勒克萊 | 法拉利 | 1:29.137 | 1:29.165 | 12 | |
13 | 18 | 蘭斯·史杜爾 | 賽點-BWT梅斯特斯 | 1:28.679 | 1:29.557 | 13 | |
14 | 63 | 佐治·羅素 | 威廉士-梅斯特斯 | 1:29.294 | 1:31.218 | 14 | |
15 | 55 | 小卡路士·塞恩斯 | 麥拿倫-雷諾 | 1:28.975 | 未做時間 | 15 | |
16 | 99 | 安東尼奧·基奧雲拿斯 | 愛快羅密歐-法拉利 | 1:29.491 | 16 | ||
17 | 7 | 基米·拉高倫 | 愛快羅密歐-法拉利 | 1:29.810 | 17 | ||
18 | 20 | 奇雲·麥勞臣 | 哈斯-法拉利 | 1:30.111 | 18 | ||
19 | 8 | 羅曼·哥桑 | 哈斯-法拉利 | 1:30.138 | 19 | ||
20 | 6 | 尼古拉斯·拿迪菲 | 威廉士-梅斯特斯 | 1:30.182 | 20 | ||
107%時間:1:34.527 | |||||||
來源:[8] |
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | 路易斯·咸美頓 | 梅斯特斯 | 57 | 2:59:47.515 | 1 | 25 |
2 | 33 | 麥斯·韋特本 | 紅牛-本田 | 57 | +1.254 | 3 | 19 |
3 | 23 | 阿歷山大·艾邦 | 紅牛-本田 | 57 | +8.005 | 4 | 15 |
4 | 4 | 蘭度·羅禮士 | 麥拿倫-雷諾 | 57 | +11.337 | 9 | 12 |
5 | 55 | 小卡路士·塞恩斯 | 麥拿倫-雷諾 | 57 | +11.787 | 15 | 10 |
6 | 10 | 派爾·加士里 | 艾法托利-本田 | 57 | +11.942 | 8 | 8 |
7 | 3 | 丹尼爾·列卡度 | 雷諾 | 57 | +19.368 | 6 | 6 |
8 | 77 | 華特利·保達斯 | 梅斯特斯 | 57 | +19.680 | 2 | 4 |
9 | 31 | 艾斯特賓·奧康 | 雷諾 | 57 | +22.803 | 7 | 2 |
10 | 16 | 查爾·勒克萊 | 法拉利 | 56 | +1 LAP | 12 | 1 |
11 | 26 | 丹尼爾·基亞特 | 艾法托利-本田 | 56 | +1 LAP | 10 | |
12 | 63 | 佐治·羅素 | 威廉士-梅斯特斯 | 56 | +1 LAP | 14 | |
13 | 5 | 施巴斯坦·華迪爾 | 法拉利 | 56 | +1 LAP | 11 | |
14 | 6 | 尼古拉斯·拿迪菲 | 威廉士-梅斯特斯 | 56 | +1 LAP | 20 | |
15 | 7 | 基米·拉高倫 | 愛快羅密歐-法拉利 | 56 | +1 LAP | 17 | |
16 | 99 | 安東尼奧·基奧雲拿斯 | 愛快羅密歐-法拉利 | 56 | +1 LAP | 16 | |
17 | 20 | 奇雲·麥勞臣 | 哈斯-法拉利 | 56 | +1 LAP | 18 | |
18 | 11 | 沙治奧·佩雷斯 | 賽點-BWT梅斯特斯 | 53 | 引擎起火 | 5 | |
RET | 18 | 蘭斯·史杜爾 | 賽點-BWT梅斯特斯 | 2 | 碰撞損毀 | 13 | |
RET | 8 | 羅曼·哥桑 | 哈斯-法拉利 | 0 | 碰撞損毀 | 19 | |
最快圈速: 麥斯·韋特本 – 紅牛-本田 – 1:32.014(第48圈) | |||||||
來源:[9] |
|
|
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.