2013年印度大獎賽
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2013年印度大獎賽是2013年世界一級方程式錦標賽的第16場分站賽事,於10月25日-27日在印度北方邦大諾伊達的佛陀國際賽道舉行[2]。這也是第3屆印度大獎賽。
紅牛車隊的德國車手施巴斯坦·華迪爾在排位賽中贏得杆位,並在正賽中奪得冠軍。同時,華迪爾憑藉積分榜上的優勢成功衛冕世界車手總冠軍,紅牛車隊也成功衛冕世界車隊總冠軍。
賽事結果
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 第一階段 | 第二階段 | 第三階段 | 起步位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
紅牛-雷諾 | 1:25.943 | 1:24.568 | 1:24.119 | 1 |
2 | 9 | ![]() |
梅斯特斯 | 1:25.833 | 1:25.304 | 1:24.871 | 2 |
3 | 10 | ![]() |
梅斯特斯 | 1:25.802 | 1:25.259 | 1:24.941 | 3 |
4 | 2 | ![]() |
紅牛-雷諾 | 1:25.665 | 1:25.097 | 1:25.047 | 4 |
5 | 4 | ![]() |
法拉利 | 1:25.793 | 1:25.389 | 1:25.201 | 5 |
6 | 7 | ![]() |
蓮花-雷諾 | 1:25.819 | 1:25.191 | 1:25.248 | 6 |
7 | 11 | ![]() |
沙巴-法拉利 | 1:25.883 | 1:25.339 | 1:25.334 | 7 |
8 | 3 | ![]() |
法拉利 | 1:25.934 | 1:24.885 | 1:25.826 | 8 |
9 | 6 | ![]() |
麥拿倫-梅斯特斯 | 1:26.107 | 1:25.365 | 1:26.153 | 9 |
10 | 5 | ![]() |
麥拿倫-梅斯特斯 | 1:25.574 | 1:25.458 | 1:26.487 | 10 |
11 | 19 | ![]() |
紅牛二隊-法拉利 | 1:25.673 | 1:25.519 | 11 | |
12 | 14 | ![]() |
印度力量-梅斯特斯 | 1:25.908 | 1:25.711 | 12 | |
13 | 15 | ![]() |
印度力量-梅斯特斯 | 1:26.164 | 1:25.740 | 13 | |
14 | 18 | ![]() |
紅牛二隊-法拉利 | 1:26.155 | 1:25.798 | 14 | |
15 | 17 | ![]() |
威廉士-雷諾 | 1:26.178 | 1:26.134 | 15 | |
16 | 12 | ![]() |
沙巴-法拉利 | 1:26.057 | 1:26.336 | 16 | |
17 | 8 | ![]() |
蓮花-雷諾 | 1:26.577 | 17 | ||
18 | 16 | ![]() |
威廉士-雷諾 | 1:26.842 | 18 | ||
19 | 22 | ![]() |
瑪魯西亞-告士禾夫 | 1:26.970 | 19 | ||
20 | 21 | ![]() |
卡特漢姆-雷諾 | 1:27.105 | 20 | ||
21 | 20 | ![]() |
卡特漢姆-雷諾 | 1:27.487 | 21 | ||
22 | 23 | ![]() |
瑪魯西亞-告士禾夫 | 1:28.138 | 22 | ||
107%時間:1:31.564[3] |
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 起步位 | 分數 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
紅牛-雷諾 | 60 | 1:31:12.187 | 1 | 25 |
2 | 9 | ![]() |
梅斯特斯 | 60 | +29.823 | 2 | 18 |
3 | 8 | ![]() |
蓮花-雷諾 | 60 | +39.892 | 17 | 15 |
4 | 4 | ![]() |
法拉利 | 60 | +41.692 | 5 | 12 |
5 | 6 | ![]() |
麥拿倫-梅斯特斯 | 60 | +43.829 | 9 | 10 |
6 | 10 | ![]() |
梅斯特斯 | 60 | +52.475 | 3 | 8 |
7 | 7 | ![]() |
蓮花-雷諾 | 60 | +1:07.988 | 6 | 6 |
8 | 14 | ![]() |
印度力量-梅斯特斯 | 60 | +1:12.868 | 12 | 4 |
9 | 15 | ![]() |
印度力量-梅斯特斯 | 60 | +1:14.734 | 13 | 2 |
10 | 19 | ![]() |
紅牛二隊-法拉利 | 60 | +1:16.237 | 11 | 1 |
11 | 3 | ![]() |
法拉利 | 60 | +1:18.297 | 8 | |
12 | 16 | ![]() |
威廉士-雷諾 | 60 | +1:18.951 | 18 | |
13 | 18 | ![]() |
紅牛二隊-法拉利 | 59 | +1圈 | 14 | |
14 | 5 | ![]() |
麥拿倫-梅斯特斯 | 59 | +1圈 | 10 | |
15 | 12 | ![]() |
沙巴-法拉利 | 59 | +1圈 | 16 | |
16 | 17 | ![]() |
威廉士-雷諾 | 59 | +1圈 | 15 | |
17 | 23 | ![]() |
瑪魯西亞-告士禾夫 | 58 | +2圈 | 22 | |
18 | 22 | ![]() |
瑪魯西亞-告士禾夫 | 58 | +2圈 | 19 | |
19 | 11 | ![]() |
沙巴-法拉利 | 54 | 煞制 | 7 | |
Ret | 2 | ![]() |
紅牛-雷諾 | 39 | 電機 | 4 | |
Ret | 20 | ![]() |
卡特漢姆-雷諾 | 35 | 液壓 | 21 | |
Ret | 21 | ![]() |
卡特漢姆-雷諾 | 1 | 碰撞 | 20 | |
來源:[4] |
賽後排名
- 註:只列前五名
參考資料
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