Sıra | Resim | İsim | Açıklığı | Uzunluk | Tipi | Üzerinde | Açılış | Konum | İl |
1 | | 1915 Çanakkale Köprüsü | 2.023 m. | 3.869 m. | Asma | Kınalı-Balıkesir Otoyolu Çanakkale Boğazı geçişi | 2022 | Gelibolu - Lâpseki 40°20′20.3″K 26°38′13.7″D | Çanakkale |
2 | | Osmangazi Köprüsü | 1.550 m. | 2.682 m. | Asma | Otoyol 5 İzmit Körfezi geçişi | 2016 | Gebze - Altınova 40°45′17.7″K 29°30′56.2″D | Kocaeli |
3 | | Yavuz Sultan Selim Köprüsü | 1.408 m. | 2.164 m. | Asma | Otoyol 7 İstanbul Boğazı geçişi | 2016 | Garipçe - Poyrazköy 41°12′11.3″K 29°06′41.5″D | İstanbul |
4 |
|
Çatalan Köprüsü |
1.575 m. |
1.575 m. |
Kutu Kiriş |
Seyhan Barajı |
2002 |
Çukurova - Sarıçam |
Adana |
5 | | Fatih Sultan Mehmet Köprüsü | 1.090 m. | 1.090 m. | Asma | Otoyol 2 İstanbul Boğazı geçişi | 1988 | Sarıyer - Beykoz 41°05′28.9″K 29°03′41.4″D | İstanbul |
6 | | 15 Temmuz Şehitler Köprüsü | 1.074 m. | 1.560 m. | Asma | Otoyol 1 İstanbul Boğazı geçişi | 1973 | Beşiktaş - Üsküdar 41°02′44.4″K 29°02′05.5″D | İstanbul |
7 | | Nissibi Köprüsü | 400 m. | 610 m. | Gergin eğik askılı | D 360 Fırat | 2015 | Gerger - Siverek 37°53′55.5″K 38°58′28.2″D | Adıyaman - Şanlıurfa |
8 | | Yeni Kömürhan Köprüsü | 380 m. | 660 m. | Gergin eğik askılı | Fırat | 2021 | Baskil - Kale 38°26′25.9″K 38°49′07.7″D | Elazığ - Malatya |
9 | | Ağın Köprüsü | 280 m. | 520 m. | Gergin eğik askılı | Keban Baraj Gölü | 2015 | Keban - Ağın 38°54′54.3″K 38°39′46.1″D | Elazığ |
10 | | Güreşen Köprüsü İnşa halinde | 270 m. | 360 m. | Gergin eğik askılı | Çoruh Nehri | Yapım aşamasında | Borçka 41°25′53.2″K 41°42′11.3″D | Artvin |
11 | | Çamlıca Köprüsü İnşa halinde | 230 m. | 350 m. | Kutu kiriş | D 340 | Yapım aşamasında | Ermenek 36°37′10.9″K 33°00′58.2″D | Karaman |
12 | | Botan Köprüsü | 210 m. | 450 m. | Kutu kiriş | Uluçay | 2019 | Pervari 37°57′53.4″K 42°38′57.0″D | Siirt |
13 | | Kılıç Arslan II Köprüsü İnşa halinde | 205 m. | 410 m. | Gergin eğik askılı | Göksu | 2021 | Silifke 36°23′57.8″K 33°50′30.1″D | Mersin |
14 | | Beylerderesi Viyadüğü | 190 m. | 420 m. | Kutu kiriş | Beyler Deresi | 2011 | Malatya 38°20′20.4″K 38°12′33.6″D | Malatya |
15 | | Haliç Metro Köprüsü | 180 m. | 947 m. | Gergin eğik askılı | M2 Haliç | 2014 | Fatih - Beyoğlu 41°01′22.1″K 28°58′00.4″D | İstanbul |
16 | | Çayırhan Viyadüğü | 176 m. | 270 m. | Kutu kiriş | D 140 | 2014 | Nallıhan 40°06′14.0″K 31°35′45.7″D | Ankara |
17 | | Karababa Köprüsü | 175 m. | 395 m. | Kutu kiriş | Fırat | 2020 | Bozova - Damlıca 37°27′56.1″K 38°15′47.8″D | Şanlıurfa - Adıyaman |
18 | | Eğiste Viyadüğü | 170 m (560 ft) (x7) | 1.372 m (4.501 ft) | Kutu kiriş | Karayolu köprüsü Göksu | 2020 | Hadim 37°06′23.8″K 32°27′56.4″D | Konya | [1] |
19 | | Ayvacık Eynel Köprüsü | 168 m. | | Arch Steel deck arch | Karayolu köprüsü Yeşilırmak | 2009 | Ayvacık - Eynel 40°59′26.7″K 36°38′08.0″D | Samsun | [2] |
20 | | Yeni Hasankeyf Köprüsü | 168 m. | 1001 m. | Kutu kiriş | Karayolu köprüsü Dicle | 2019 | Hasankeyf 37°43′48.0″K 41°27′21.0″D | Batman | [3] |
21 | | Gülburnu Viyadüğü | 165 m. | 330 m. | Kutu kiriş | D 010 | 2008 | Gülburnu 40°57′47.3″K 38°39′19.0″D | Giresun | [S 1] [4] |
22 | | Budan Köprüsü | 165 m (541 ft) | 350 m (1.150 ft) | Box girder Prestressed concrete | D.950 Çoruh Nehri | 2011 | Dokuzoğul - Dikmenli 41°02′23.3″K 41°48′07.1″D | Artvin | [I 1] |
23 | | Berta Köprüsü | 165 m. | 340 m. | Kutu kiriş | Karayolu köprüsü Okçular Deresi | 2012 | Hamamlı - Avcılar 41°09′57.7″K 41°58′17.2″D | Artvin | [I 1] [5] |
24 | | Derevenk Viyadüğü | 160 m (520 ft) | 330 m (1.080 ft) | Box girder Prestressed concrete | Karayolu köprüsü | | Talas 38°41′11.4″K 35°35′04.8″D | Kayseri | [6] |
25 | | Kanyonpark Köprüsü | 159 m. | 329 m. | Arch Steel deck arch | Karayolu köprüsü Kanyon Park | 2017 | Safranbolu 41°14′27.7″K 32°40′04.4″D | Karabük | [7] |
26 | | Haliç Köprüsü | 139 m (456 ft) | 995 m (3.264 ft) | Box girder Steel | Otoyol 1 Haliç | 1974 1996 | Fatih - Beyoğlu 41°02′36.7″K 28°56′30.3″D | İstanbul | [S 2] [S 3] |
27 | | Kömürhan Köprüsü | 135 m (443 ft) | 287 m (942 ft) | Box girder Concrete 76+135+76 | D 300 Fırat | 1986 | Baskil - Kale 38°26′26.9″K 38°49′04.9″D | Elazığ - Malatya | [S 4]
[8] |
28 | | Akarsın Köprüsü | 132 m (433 ft) | 275 m (902 ft) | Box girder Prestressed concrete | D 950 Çoruh | 2011 | Yusufeli 41°00′20.2″K 41°46′21.2″D | Artvin | [I 1] |
29 | | İmrahor Viyadüğü | 115 m (377 ft) | 604 m (1.982 ft) | Box girder Prestressed concrete 72+115x4+72 | Karayolu köprüsü Doğukent Cd. İmrahor Vadisi | 1998 | Ankara 39°53′21.7″K 32°54′26.0″D | Ankara | [S 5]
|
30 | | Nurdağı Viyadüğü | 110 m (360 ft) | 825 m (2.707 ft) | Box girder Steel | Otoyol 52 | 1998 | Nurdağı 37°10′44.6″K 36°42′20.0″D | Gaziantep | [S 6]
|
31 | | İsmet Paşa Köprüsü Karakaya Barajı | 109 m (358 ft) | | Arch Concrete deck | Road bridge Fırat | 1932 | Baskil - Kale 38°26′28.1″K 38°49′03.3″D | Elazığ - Malatya | [S 7] [8]
|
2 | | Zeynel Şenol Köprüsü | 101 m (331 ft) | 202 m (663 ft) | Cable-stayed Steel beam deck, steel pylon 101+101 | Road bridge Manavgat River | 2008 | Manavgat 36°47′37.4″K 31°26′36.8″D | Antalya | [S 8] [9] |
33 | | Dikmen Vadi Köprüsü | | 180 m (590 ft) | Arch Steel deck arch | Road bridge Dikmen Vadisi | 2008 | Ankara 39°52′51.6″K 32°50′49.5″D | Ankara | [2] |