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A Temporada de Fórmula 1 de 1982 foi a 33.ª realizada pela FIA, decorrendo entre 24 de janeiro e 26 de setembro de 1982, com dezesseis corridas. Marcou a despedida da fornecedora de pneus Avon da categoria.
As equipes Ferrari e McLaren voltaram a conseguir bons resultados na temporada 1982 de Fórmula 1. A escuderia de Maranello (Ferrari) faturou o título de construtores enquanto a equipe inglesa (McLaren) obteve o vice-campeonato.
Já o campeonato de pilotos ficou com o finlandês Keke Rosberg, da equipe Williams. Vencedor de apenas uma prova ele levou o título pela consistência de seus resultados.
Os pilotos Nelson Piquet e Carlos Reutemann, que disputaram de forma acirradíssima o campeonato do ano anterior, amargaram uma péssima temporada na qual o brasileiro Piquet com muitos abandonos devido a falhas mecânicas, ficou apenas no 11º lugar e o argentino Reutemann, onde participou em apenas duas corridas, em 15º.
No entanto, o ano foi palco de muitas tragédias dentro das pistas. O piloto canadense Gilles Villeneuve morreu durante o treino de classificação para o GP da Bélgica. Já o italiano Riccardo Paletti perdeu a vida após colidir com o carro do francês Didier Pironi no GP do Canadá. Apesar de ter sobrevivido, Pironi – que era companheiro de Villeneuve – sofreu outro acidente no GP da Alemanha onde ficou gravemente ferido e abandonou a Fórmula 1.
Sistema de pontuação – F1 1982
1º lugar – 9 pontos 2º lugar – 6 pontos 3º lugar – 4 pontos 4º lugar – 3 pontos 5º lugar – 2 pontos 6° lugar – 1 ponto
Campeão | Vice-Campeão | 3º Lugar |
Keke Rosberg | Didier Pironi | John Watson |
Williams-Ford Cosworth | Ferrari | McLaren-Ford Cosworth |
|
Negrito – Pole position
|
Pos | Construtor | Chassis | Motor | Pneu | GPs | Vitórias | Pódiums | Poles | Subtotal de Pontos |
Total de Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Ferrari | 126C2 | Ferrari 021 V6 Turbo | G | 16 | 3 | 11 | 3 | 74 | 74 |
2 | McLaren | MP4/1 | Ford Cosworth DFV V8 | M | 1 | 3 | 69 | |||
MP4/1B | 15 | 4 | 8 | 66 | ||||||
3 | Renault | RE30B | Renault-Gordini EF1 V6 Turbo | M | 16 | 4 | 8 | 10 | 62 | 62 |
4 | Williams | FW07C | Ford Cosworth DFV V8 | G | 3 | 2 | 14 | 58 | ||
FW08 | 12 | 1 | 5 | 1 | 44 | |||||
5 | Lotus | 91 | Ford Cosworth DFV V8 | G | 1 | 30 | ||||
91 | 14 | 1 | 1 | 30 | ||||||
6 | Tyrrell | 011 | Ford Cosworth DFV V8 | G | 16 | 1 | 2 | 25 | 25 | |
7 | Brabham | BT50 | BMW M12/13 L4 Turbo | G | 13 | 1 | 2 | 1 | 22 | 22 |
8 | Ligier | JS17 | Matra MS81 V12 | M | 2 | 20 | ||||
JS17B | 4 | 11 | ||||||||
JS19 | 9 | 9 | ||||||||
9 | Brabham | BT49D | Ford Cosworth DFV V8 | G | 1 | 1 | 2 | 3 | 19 | |
BT49C | 5 | 1 | 16 | |||||||
10 | Alfa Romeo | 179D | Alfa Romeo 1260 V12 | M | 1 | 7 | ||||
182 | 15 | 1 | 1 | 3 | ||||||
182B | 1 | 4 | ||||||||
11 | Arrows | A4 | Ford Cosworth DFV V8 | P | 15 | 5 | 5 | |||
12 | ATS | D5 | Ford Cosworth DFV V8 | A | 16 | 4 | 4 | |||
13 | Osella | FA1C | Ford Cosworth DFV V8 | P | 12 | 3 | 3 | |||
FA1D | 5 | |||||||||
14 | Fittipaldi | F8D | Ford Cosworth DFV V8 | P | 15 | 1 | 1 | |||
15 | March | 821 | Ford Cosworth DFV V8 | P | 6 | 0 | 0 | |||
A | 9 | 0 | ||||||||
16 | Ensign | N180B | Ford Cosworth DFV V8 | P | 0 | |||||
N181 | 14 | 0 | ||||||||
17 | Toleman | TG181C | Hart 415T L4 Turbo | P | 14 | 0 | 0 | |||
TG183 | 1 | 0 | ||||||||
18 | Theodore | TY01 | Ford Cosworth DFV V8 | A | 1 | 0 | 0 | |||
TY02 | 3 | 0 | ||||||||
G | 11 | 0 |
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