Loading AI tools
Samochód osobowo-dostawczy segmentu B i C Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Volkswagen Caddy – samochód dostawczo-osobowy klasy aut miejskich, a następnie klasy kompaktowej produkowany pod niemiecką marką Volkswagen od 1979 roku. Od 2020 roku produkowana jest czwarta generacja modelu.
Volkswagen Caddy I | |
Inne nazwy |
Volkswagen Rabbit Pickup |
---|---|
Producent | |
Zaprezentowany |
Listopad 1978 |
Okres produkcji |
1979 – 1995 |
Miejsce produkcji | |
Następca |
Volkswagen Caddy II Pickup |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
2-drzwiowy pick-up |
Skrzynia biegów |
4-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
4370 mm |
Szerokość |
1640 mm |
Wysokość |
1430 mm |
Rozstaw osi |
2625 mm |
Masa własna |
1000–1080 kg |
Liczba miejsc |
2 |
Ładowność |
545–625 kg |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne | |
Konkurencja |
Volkswagen Caddy I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1979 roku.
Pierwsze wcielenie Caddy to zarazem pierwsze auto użytkowe marki Volkswagen stworzone na potrzeby rynku północnoamerykańskiego jako Rabbit Pickup na płycie podłogowej Golfa I[1][2].
W latach 1979–1993 pojazd produkowany był w fabryce w Westmoreland w stanie Pensylwania[2] w Stanach Zjednoczonych. W 1983 roku auto trafiło na rynek europejski pod nazwą Caddy, gdzie produkowane było w latach 1983–1992 w Sarajewie[1]. Do 2007 roku, nieco zmodernizowany model produkowany był w Południowej Afryce[2]. Najbogatszą a zarazem najrzadszą wersją Caddy były budowane z silnikiem 1.8 GTI i automatyczną skrzynią biegów.
Benzynowe:
Wysokoprężne:
Volkswagen Caddy II przed liftingiem | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
Grudzień 1995 |
Okres produkcji |
1996 – 2004 |
Miejsce produkcji | |
Następca |
Volkswagen Caddy III |
Dane techniczne | |
Segment |
kombivan segmentu B |
Typy nadwozia |
3-drzwiowy kombivan |
Napęd | |
Długość |
4207 mm |
Szerokość |
1695 mm |
Wysokość |
1846 mm |
Liczba miejsc |
2-5 |
Test Euro NCAP | |
Ładowność |
600 kg |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
|
Pokrewne | |
Konkurencja |
Volkswagen Caddy II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1995 roku.
Samochód nie powstał pierwotnie na deskach kreślarskich konstruktorów Volkswagena. Pojazd zbudowany został przez SEATa na płycie podłogowej A03 użytej do budowy Seata Ibiza II oraz Volkswagena Polo III jako bliźniak modelu SEAT Inca[2].
Silnik | Pojemność skokowa [cm³] | Typ silnika | Moc maksymalna [KM (kW)] przy obr./min | Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr./min | Przyspieszenie 0–100 km/h [s] | Prędkość maks. [km/h] | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Silniki benzynowe: | |||||||||
1.4 MPI 8V | 1390 | R4, SOHC | 60 (44)/4700 | 116/2800-3200 | 18,8 | 142 | |||
1.4 MPI 16V | 1390 | R4, DOHC | 75 (55)/5000 | 126/3800 | 14,9 | 152 | |||
1.6 SPI | 1595 | R4, SOHC | 75 (55)/5500 | 125/2600 | 17,5 | 153 | |||
1.6 MPI | 1598 | R4, SOHC | 75 (55)/4800 | 135/2800-3600 | 16,6 | 153 | |||
Silniki wysokoprężne: | |||||||||
1.7 SDI | 1716 | R4, SOHC | 57 (42)/4200 | 112/2200-2800 | b.d. | b.d. | |||
1.9 D | 1896 | R4, SOHC | 64 (47)/4400 | 124/2000-3000 | 20,6 | 144 | |||
1.9 SDI | 1896 | R4, SOHC | 64 (47)/4200 | 125/2200-2800 | 20,1 | 144 | |||
1.9 TDI | 1896 | R4, SOHC | 90 (66)/4000 | 202/1900 | 14,4 | 162 | |||
1.9 TDI | 1896 | R4, SOHC | 90 (66)/3750 | 210/1900 | 14,4 | 162 |
![]() Volkswagen Caddy II Pickup po liftingu | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
Lipiec 1996 |
Okres produkcji |
1996 – 2004 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
Volkswagen Caddy I |
Następca |
Volkswagen Caddy III |
Dane techniczne | |
Segment |
pickup segmentu B |
Typy nadwozia |
2-drzwiowy pickup |
Liczba miejsc |
2 |
Ładowność |
530 kg |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
|
Pokrewne | |
Konkurencja |
Volkswagen Caddy II Pickup został zaprezentowany po raz pierwszy w 1996 roku.
W 1996 roku Volkswagen wypuścił na rynek serię modeli użytkowych podległej mu czeskiej marki Škoda Auto jako uzupełnienie oferty dla klasycznego kombivana. Był to bliźniak produkowanej produkowanej w czeskiej fabryce Škody w Kvasinach Škody Pickup, czyli użytkowej odmiany modelu Felicia.
![]() Volkswagen Caddy III Life przed pierwszym liftingiem | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
Październik 2003 |
Okres produkcji |
2003 – 2020 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
Volkswagen Caddy II |
Następca |
Volkswagen Caddy IV |
Dane techniczne | |
Segment |
kombivan segmentu C |
Typy nadwozia | |
Skrzynia biegów |
5 i 6-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
4405 mm |
Szerokość |
1802 mm |
Wysokość |
Caddy Furgon: 1823 mm |
Rozstaw osi |
2681 mm |
Masa własna |
1325 - 2145 kg |
Zbiornik paliwa |
60 l |
Liczba miejsc |
2 - 7 |
Test Euro NCAP | |
Bagażnik |
3,0 - 4,1 m³ |
Ładowność |
492 - 813 kg |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne | |
Konkurencja |
Citroën Berlingo |
Volkswagen Caddy III został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany w październiku 2003 roku podczas targów motoryzacyjnych w Amsterdamie[3].
Pojazd produkowany jest od listopada 2003 roku wyłącznie w polskich zakładach Volkswagen Poznań[3]. Auto zbudowane zostało na bazie płyty podłogowej modelu Golf V oraz Touran I. Początkowo, auto produkowane było jako furgon oraz kombi 5- i 7-osobowe[3].
W 2007 roku do produkcji wprowadzono przedłużoną wersję pojazdu Caddy Maxi, która produkowana jest w trzech wersjach: Life, Kombi oraz furgon[4].
W 2010 roku auto przeszło pierwszy face lifting upodabniający model do Golfa VI oraz innych modeli marki. Zmodernizowany został m.in. pas przedni pojazdu, w tym m.in. reflektory przednie, atrapa chłodnicy, zderzak oraz tylne lampy. Przy okazji liftingu, pod maskę pojazdu trafiło sześć nowych jednostek napędowych: silniki wysokoprężne występują od teraz w czterech wariantach mocy: 75 KM, 102 KM, 110 KM i 140 KM. Dwa najsłabsze silniki wyposażone zostały w system BlueMotion z seryjnym systemem Start&Stop oraz systemem odzyskiwania energii. Wersje napędzane silnikami o mocach 102 i 110 KM dodatkowo wyposażyć będzie można w skrzynię biegów DSG, a wersję 140-konną w napęd 4Motion[5].
5 lutego 2015 roku w Poznaniu zaprezentowano wersję po drugim liftingu. Samochód otrzymał zaprojektowany od nowa pas przedni oraz tylny, który upodobnił model do innych aut użytkowych marki (m.in. Volkswagen Transporter T6). Zmieniono m.in. przednie reflektory, które wyposażone zostały w diody LED oraz masywną atrapę chłodnicy i zderzak[6]. Przy okazji dodano przetłoczenie na przednich drzwiach oraz zmieniono tylną klapę[7]. We wnętrzu wersji osobowej pojazdu wprowadzono duży panel dotykowego systemu multimedialnego, trójramienną kierownicę oraz nowoczesny zestaw zegarów[8].
Pojazd wyposażony został także przy okazji w nowe jednostki napędowe spełniające normę emisji spalin Euro 6. Rolę podstawowej jednostki napędowej pojazdu pełni 2 l silnik wysokoprężny TDI w czterech wariantach mocy od 75 do 150 KM. W ofercie znajdują się także trzy silniki benzynowe 1.2 TSI o mocy 84 KM i 1.4 TSI o mocy 125 KM, a także silnik trzycylindrowy 1.0 TSI o mocy 102 KM[6].
Auto wyposażone zostało w nowe systemy bezpieczeństwa, m.in. system monitorowania otoczenia Front Assist, w którego skład wchodzi system awaryjnego hamowania w mieście. Dodatkowo pojazd doposażyć można m.in. w system świateł drogowych Light Assist, który automatycznie uruchamia i wyłącza w odpowiednich warunkach światła drogowe, a także system rozpoznający zmęczenie kierowcy. Auto doposażone może być także w systemy radiowe lub system nawigacji satelitarnej, a także kamerę monitorującą obszar za pojazdem oraz asystenta parkowania Park Assist[6].
W tym samym roku podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie zaprezentowana została uterenowiona wersja pojazdu Caddy Alltrack, która zastąpiła wersję Cross Caddy. Auto oferowane jest w wersji dostawczej oraz osobowej. Wyróżnia się specjalnym lakierem oraz plastikowymi nakładkami na zderzaki i progi, a także 17-calowymi alufelgami. Opcjonalnie pojazd wyposażyć można w napęd na cztery koła. Auto wyposażone zostało standardowo w system wspomagający ruszanie pod górę (HAC)[9].
Silnik | Pojemność skokowa [cm³] | Typ silnika | Moc maksymalna [KM] przy obr./min | Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr./min | Przyspieszenie 0–100 km/h [s] | Prędkość maks. [km/h] | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Silniki benzynowe: | |||||||||
1.4[10] | 1390 | R4 | 75 (55)/5000 | 126/3300 | 17,9 | 148 | |||
1.6i[11] | 1598 | R4 | 102 (75)/3800 | 148/3800 | 13,7 | 164 | |||
Silniki wysokoprężne: | |||||||||
1.9 TDI[12] | 1896 | R4 | 75 (55)/4000 | 210/1900 | 17,7 | 150 | |||
1.9 TDI[13] | 1896 | R4 | 104 (77)/4000 | 250/1900 | 13,3 | 166 | |||
2.0 SDI[14] | 1968 | R4 | 69 (51)/4000 | 140/2400 | 20,5 | 137 | |||
2.0 TDI | 1968 | R4 | 140 (103)/b.d. | 320/b.d. | 10,6 | 186 | |||
CNG/Benzyna: | |||||||||
2.0 EcoFuel[15] | 1983 | R4 | 109/5400 | 160/3500 | 13,8 | 169 |
Silnik | Pojemność skokowa [cm³] | Typ silnika | Moc maksymalna [KM] przy obr./min | Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr./min | Przyspieszenie 0–100 km/h [s] | Prędkość maks. [km/h] | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Silniki benzynowe: | |||||||||
1.2 TSI[16] | 1197 | R4 | 85 (63)/4800 | 160/1500-3500 | b.d. | b.d. | |||
1.2 TSI[17] | 1197 | R4 | 104 (77)/5000 | 175/1550-4100 | 11,9 | 169 | |||
Silniki wysokoprężne: | |||||||||
1.6 TDI CR[18] | 1598 | R4 | 75 (55)/3000 | 225/1500-2250 | 17,6 | 150 | |||
1.6 TDI CR[19] | 1598 | R4 | 102 (75)/4400 | 250/1500-2500 | 12,9 | 168 | |||
2.0 TDI CR[20] (tylko 4Motion) | 1968 | R4 | 110 (81)/4200 | 280/1750-2750 | 12,8 | 170 | |||
2.0 TDI CR[21] | 1968 | R4 | 140 (103)/4200 | 320/1750-2500 | 10,5 | 186 | |||
2.0 TDI CR[22] | 1968 | R4 | 170/4200 | 350/1750-2500 | 8,5 | 196 | |||
CNG/LPG/Benzyna: | |||||||||
1.6 BiFuel LPG[23] | 1598 | R4 | 102/5600 | 148/3800 | 13,7 | 164 | |||
2.0 EcoFuel[24] | 1984 | R4 | 109 (80)/5400 | 160/3500 | 13,8 | 169 |
Silnik | Pojemność skokowa [cm³] | Typ silnika | Moc maksymalna [KM] przy obr./min | Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr./min | Przyspieszenie 0–100 km/h [s] | Prędkość maks. [km/h] | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Silniki benzynowe: | |||||||||
1.0 TSI | 999 | R3 | 102/b.d. | b.d./b.d. | 10,7 | 174 | |||
1.2 TSI[25] | 1197 | R4 | 84 (62)/4300 | 160/1400-3500 | 14,7 | 157 | |||
1.4 TSI[26] | 1395 | R4 | 125 (92)/5000 | 220/1500-3000 | 10,9 | 184 | |||
Silniki wysokoprężne: | |||||||||
2.0 TDI SCR[27] | 1968 | R4 | 75/2400 | 225/1200-2300 | 17,6 | 152 | |||
2.0 TDI SCR[28] | 1968 | R4 | 102/2900 | 250/1300-2800 | 12,9 | 171 | |||
2.0 TDI SCR[29] | 1968 | R4 | 122/2900 | 300/1500-2800 | 11,5 | 178 | |||
2.0 TDI SCR[30] | 1968 | R4 | 150/3500 | 340/1750-3000 | 9,9 | 194 | |||
CNG/Benzyna: | |||||||||
1.4 TGI[31] | 1395 | R4 | 110/4800 | 200/1500-3500 | 12,9 | 174 |
Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. system ABS z EBD i ASR, trójpunktowe pasy bezpieczeństwa oraz dwie przednie poduszki powietrzne[3].
Opcjonalnie auto wyposażyć można w system ESP, klimatyzację automatyczną, boczne poduszki powietrzne[3], podgrzewane przednie fotele oraz system nawigacji satelitarnej[32].
Pojazd może zostać wykonany ze specjalną zabudową m.in.:
![]() Volkswagen Caddy IV | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
Luty 2020 |
Okres produkcji |
od 2020 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
Volkswagen Caddy III |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | |
Długość |
4405 mm |
Szerokość |
1793 mm |
Wysokość |
1831 mm |
Rozstaw osi |
2682 mm |
Masa własna |
1591 kg |
Zbiornik paliwa |
50 l |
Liczba miejsc |
2-7 |
Test Euro NCAP | |
Bagażnik |
750-4130 l |
Ładowność |
746-812 kg |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
|
Pokrewne | |
Konkurencja |
Citroën Berlingo |
Volkswagen Caddy IV został zaprezentowany po raz pierwszy w lutym 2020 roku.
Samochód opiera się na platformie Volkswagen MQB. Pojazd jest oferowany w wersjach kombi i minivan w wersjach wyposażenia Kombi, Life, Style i Move. Do sprzedaży trafił w listopadzie 2020. Samochód jest bliźniaczą odmianą Ford Tourneo Connect. W 2021 zaprezentowano wersję California.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.