Volkswagen Touran

Volkswagen Touran – samochód osobowy typu minivan klasy kompaktowej produkowany pod niemiecką marką Volkswagen od 2003 roku. Od 2015 roku produkowana jest druga generacja modelu.

Pierwsza generacja

Volkswagen Touran I

Volkswagen Touran I przed liftingiem
Producent	Volkswagen
Zaprezentowany	Luty 2003
Okres produkcji	2003 – 2015
Miejsce produkcji	Wolfsburg Dżakarta Anting
Następca	Volkswagen Touran II
Dane techniczne
Segment	minivan segmentu C
Typy nadwozia	5-drzwiowy minivan
Skrzynia biegów	5 i 6-biegowa manualna 6-biegowa automatyczna 6 i 7-biegowa DSG
Napęd	przedni
Długość	2003-2006: 4389 mm 2006-2010: 4409 mm 2010-2015: 4397 mm
Szerokość	2003-2010: 1791 mm 2010-2015: 1793 mm
Wysokość	2003-2006: 1651 mm 2006-2010: 1641 mm 2010-2015: 1674 mm
Rozstaw osi	2680 mm
Zbiornik paliwa	60 l
Liczba miejsc	5 – 7
Test Euro NCAP
Bagażnik	120/695-1989 l
Ładowność	660 – 676 kg
Dane dodatkowe
Pokrewne	Volkswagen Golf Volkswagen Caddy Audi A3 SEAT Altea SEAT León Škoda Octavia
Konkurencja	Citroën C4 Picasso Fiat Multipla Ford C-Max Opel Zafira Renault Scénic Toyota Corolla Verso

Volkswagen Touran I – tył

Volkswagen Touran I po liftingu

Volkswagen Touran I po liftingu – tył

Volkswagen Touran I po drugim liftingu

Volkswagen Touran I po drugim liftingu – tył

Volkswagen Touran I został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany w 2003 roku^[1].

Samochód został zbudowany na bazie płyty podłogowej PQ35, która wykorzystana została do budowy m.in. Volkswagena Golfa V oraz Caddy, Audi A3, Seata Altea oraz León, a także Škody Octavii oraz Yeti^[1]. Auto zaprezentowane zostało w celu wypełnienia luki pomiędzy Golfem Plus a Sharanem.

Karoseria pojazdu wykonana została w całości ze stali o różnej twardości, a większość elementów poddana została cynkowaniu. Nadwozie w podstawowej konfiguracji mieści pięć osób i niecałe 700 l bagażu. Za dopłatą zamówić można było także dwa dodatkowe, składane fotele umieszczone w trzecim rzędzie^[2].

W 2006 roku auto przeszło pierwszy face lifting. Zmienione zostały m.in. przednie reflektory, atrapa chłodnicy, zderzak, a także tylne lampy oraz zderzak. Przy okazji liftingu, wzbogacono ofertę pojazdu o uterenowioną wersję Cross, która charakteryzuje się wyższym prześwitem oraz plastikowymi nakładkami na nadkolach^[1][3] oraz paletę jednostek napędowych o benzynowy silnik 1.4 TSI^[2]. Do listy wyposażenia opcjonalnego pojazdu dodano m.in. system Park Assist^[4].

W kwietniu 2010 roku podczas targów motoryzacyjnych w Lipsku zaprezentowana została wersja po drugim liftingu. Przestylizowany został gruntownie pas przedni pojazdu w którym zastosowane zostały nowe przednie reflektory, atrapa chłodnicy oraz zderzaki. Zmianom poddano także tył pojazdu, gdzie zastosowano nowe lampy oraz pokrywę bagażnika^[5]. Przy okazji liftingu do palety jednostek napędowych dodano m.in. nowy silnik benzynowy o pojemności 1.2 TSI dostępny także w technologii BlueMotion.

Wyposażenie

• Basis – podstawowa wersja modelu przed pierwszym liftingiem
• Conceptline – podstawowa wersja modelu po pierwszym liftingu
• Trendline – podstawowa wersja modelu po drugim lifitngu
• Highline
• United
• Cross
• Goal
• Freestyle
• R-Line
• Basis

Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. 6 poduszek powietrznych, system ABS i ESP oraz Isofix^[2], a także system ASR^[6], tempomat^[6] oraz radio CD/MP3^[6][7].

Opcjonalnie auto doposażyć można także m.in. w system Park Assist^[6] oraz podwójne reflektory ksenonowe^[6][4], półautomatyczną lub automatyczną klimatyzację^[6], światła przeciwmgłowe oraz czujniki parkowania.

Wersja po drugim liftingu^[5]: Standardowe wyposażenie podstawowej wersji pojazdu obejmuje m.in. 6 poduszek powietrznych, system ABS i ESP, Isofix, klimatyzację, radio CD/MP3, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek oraz światła do jazdy dziennej, a także system Light Assist.

W zależności od wersji wyposażeniowej pojazdu, auto wyposażone może być także m.in. w czujnik zmierzchu i deszczu, fotochromatyczne lusterko wsteczne, klimatyzację automatyczną, tempomat, wielofunkcyjną skórzaną kierownicę, 16-calowe alufelgi, światła przeciwmgłowe oraz system nawigacji satelitarnej, czujniki parkowania, panoramiczny dach i adaptacyjne zawieszenie DCC^[8].

Silniki

Silnik	Pojemność skokowa [cm³]	Typ silnika	Moc maksymalna [KM] przy obr./min	Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr./min	Przyspieszenie 0-100 km/h [s]	Prędkość maks. [km/h]	Oznaczenie silnika
Silniki benzynowe:
1.2 TSI	1197	R4	105 (77)/5000	175/1550-4100	b.d.	b.d.
1.4 TSI	1390	R4	140 (103)/5600	220/1250-4000	9,8	b.d.
1.4 TSI	1390	R4	170 (125)/6000	240/1500-4500	8,5	b.d.
1.4 TSI EcoFuel	1390	R4	150 (110)/5500	220/1500-4500	b.d.	b.d.
1.6 MPI[2]	1598	R4	102 (75)/5600	148/3800	12,9	179
1.6 FSI[2]	1598	R4	115 (85)/6000	150/4000	12,0	185
2.0 FSI[2]	1984	R4	150 (110)/6000	200/3500	10,5	203
2.0 EcoFuel	1984	R4	109 (80)/5400	160/3500	13,5	180
Silniki wysokoprężne:
1.6 TDI	1598	R4	90 (66)/4200	230/1500-2500	b.d.	b.d.	CAYB
1.6 TDI 16V	1598	R4	105 (77)/4400	250/1500-2500	12,8	183	CAYC
1.9 TDI	1896	R4	90 (66)/4000	220/1800-2500	14,9	b.d.	BRU, BXF, BXJ
1.9 TDI	1896	R4	101 (74)/4000	250/1900	14,9	b.d.	AVQ
1.9 TDI[2]	1896	R4	105 (77)/4000	250/1900	13,5	180	BJB, BKC, BLS
2.0 TDI 16V	1968	R4	136 (100)/4000	320/1750-2500	10,3	b.d.	AZV
2.0 TDI[2] 16V	1968	R4	140 (103)/4000	320/1750-2500	10,0	200	BKD
2.0 TDI[2] 8V	1968	R4	140 (103)/4000	320/1750-2500	10,0	200	BMM, CFHC
2.0 TDI 16V	1968	R4	170 (125)/4200	350/1750-2500	9,0	210	BMN, CFJA
2.0 TDI 16V	1968	R4	177 (130)/4200	380/1750-2500	8,2.	214	CFJB

Druga generacja

Volkswagen Touran II

Volkswagen Touran II
Inne nazwy	Volkswagen Touran L
Producent	Volkswagen
Projektant	Walter de Silva
Zaprezentowany	Marzec 2015
Okres produkcji	od 2015
Miejsce produkcji	Wolfsburg[9] Anting
Poprzednik	Volkswagen Touran I
Dane techniczne
Segment	minivan segmentu C
Typy nadwozia	5-drzwiowy minivan
Skrzynia biegów	5 i 6-biegowa manualna 7-biegowa DSG
Napęd	przedni
Długość	4527 mm
Szerokość	1829 mm
Wysokość	1628 mm
Rozstaw osi	2791 mm
Liczba miejsc	5-7
Test Euro NCAP
Bagażnik	1040 l
Dane dodatkowe
Pokrewne	Volkswagen Golf
Konkurencja	Citroën C4 Picasso Ford C-Max Opel Zafira Renault Scénic

Volkswagen Touran II – tył

Volkswagen Touran II R-Line

chiński Volkswagen Cross Touran L

Volkswagen Touran II został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2015 roku.

Samochód zbudowany został na bazie modułowej płyty podłogowej MQB współdzielonej m.in. z Volkswagenem Golfem VII, Golfem Sportsvan, Audi A3, Seatem León oraz Škodą Octavia^[9]. W stosunku do poprzedniej generacji pojazdu, auto opracowane zostało od podstaw. Zwiększono m.in. rozstaw osi oraz zastosowano nowy system składania foteli Fold-Flat zarówno dla wersji pięcio- i siedmioosobowej^[9].

Touran drugiej generacji zyskał znacznie na wymiarach w stosunku do poprzednika, aby nie stanowić wewnętrznej konkurencji dla mniejszego, choć na realia segmentu kompaktowych minivanów także zaliczanego do tej klasy samochodów modelu Golf Sportsvan.

Wersje wyposażeniowe

• Trendline
• Comfortline
• Highline
• R-Line
• United
• Join

Standardowe wyposażenie podstawowej wersji pojazdu obejmuje m.in. system ABS i ESP, Isofix, elektromechaniczny hamulec postojowy oraz podgrzewanie i elektryczne sterowanie lusterek.

W zależności od wersji wyposażeniowej pojazdu auto doposażyć można m.in. w fotochromatyczne lusterko wsteczne, system Front Assist z funkcją awaryjnego hamowania, światła przeciwmgłowe z funkcją doświetlania zakrętów, adaptacyjny tempomat, wielofunkcyjną kierownicę, system wykrywający zmęczenie kierowcy oraz trzystrefową klimatyzację automatyczną z filtrem alergenowym, system multimedialny z funkcją wyświetlania obrazu na ekranie smartfona, system parkowania z funkcją parkowania z przyczepą, a także w pełni wykonane w technologii LED reflektory przednie^[10].

Silniki

Silnik	Pojemność skokowa [cm³]	Typ silnika	Moc maksymalna [KM] przy obr./min	Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr./min	Przyspieszenie 0-100 km/h [s]	Prędkość maks. [km/h]
Silniki benzynowe:
1.2 TSI	1197	R4	110 (81)/b.d.	175/b.d.	11,3	b.d.
1.4 TSI	1395	R4	150 (110)/b.d.	250/b.d.	8,9	b.d.
1.5 TSI	1498	R4	150 (110)/b.d	250/1500-3500	8,9	209
1.8 TSI	1798	R4	180 (132)/b.d.	250/b.d.	8,3	b.d.
Silniki wysokoprężne:
1.6 TDI	1598	R4	110 (81)/b.d.	250/b.d.	11,9	b.d.
2.0 TDI	1968	R4	90 (122)/b.d.	320/1600-2500	10,8	196
2.0 TDI	1968	R4	150 (110)/b.d.	360/1600-2750	9,3	206
2.0 TDI	1968	R4	190 (140)/b.d.	400/b.d.	8,2	b.d.

Przypisy

1. Artur Kuśmierzak: Używany Volkswagen Touran I [awarie i problemy]. autokult.pl. [dostęp 2016-09-07].
2. Jacek Ambrozik: Używany Volkswagen Touran I (2003-2010). magazynauto.interia.pl, 2013-09-15. [dostęp 2016-09-07]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-09-04)].
3. Filip Otto: Po raz trzeci – VW CrossTouran. autogaleria.pl, 2006-12-07. [dostęp 2016-09-07]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-09-19)].
4. Mateusz Żuchowski: Volkswagen: Touran inteligentny, dynamiczny i silny. autogaleria.pl, 2006-09-16. [dostęp 2016-09-07]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-09-19)].
5. K. Spychalski: Nowy Volkswagen Touran – model po liftingu w szczegółach. v10.pl, 2010-04-13. [dostęp 2016-09-07].
6. Wyposażenie dostępne od 2006 roku
7. Maciej Majewski: Rodzinny sportowiec – Volkswagen Touran. autocentrum.pl. [dostęp 2016-09-07].
8. Grzegorz Skarbek: Nowy Volkswagen Touran już od 69 790 złotych. autogaleria.pl, 2010-09-03. [dostęp 2016-09-07]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-09-19)].
9. Nowy Volkswagen Touran już w produkcji. chceauto.pl, 2015-06-01. [dostęp 2016-09-07].
10. Pierwsze zdjęcia i film z nowym Volkswagenem Touranem. magazynauto.interia.pl, 2015-02-24. [dostęp 2016-09-07]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-09-04)].