Loading AI tools
linia kolejowa w Polsce Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Linia kolejowa nr 21 Warszawa Wileńska – Wołomin Słoneczna – zelektryfikowana, prawie w całości dwutorowa pierwszorzędna linia kolejowa znaczenia państwowego o długości 19,590 km[2].
Warszawa Wileńska – Wołomin Słoneczna | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dane podstawowe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zarządca | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Numer linii |
21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tabela SRJP |
610 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Długość |
19,590[1] km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozstaw szyn |
1435 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sieć trakcyjna |
3000 V DC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prędkość maksymalna |
120 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stacja kolejowa Warszawa Wileńska | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Linia, której odcinek stanowi linia kolejowa nr 21 (drugi odcinek to linia kolejowa nr 6), została otwarta 16 grudnia 1862 roku z inicjatywy rządu rosyjskiego. Była to druga (po Kolei Warszawsko -Wiedeńskiej) linia, która powstała na ziemiach Królestwa Polskiego. Funkcjonowała pod nazwą Kolej Warszawsko-Petersburska. Z początku była to linia jednotorowa, szerokotorowa (o rozstawie szyn 1524 mm). W późniejszym czasie do linii dodano drugi tor (dokładna data nie jest znana). W zaborze rosyjskim linia podlegała dyrekcji petersburskiej (ПВЖД).
W latach międzywojennych znacznie ograniczono liczbę odjazdów pociągów do Petersburga. W roku 1918 linia stała się linią normalnotorową (zmieniono rozstaw torów na 1435 mm). Zarząd nad linią przejmują Polskie Koleje Państwowe. 2 września 1933 otwarto łącznicę pomiędzy Warszawą Rembertów i Zielonką (Linia kolejowa nr 449), dzięki której pociągi jadące z Białegostoku mogły dojechać do Dworca Głównego. Od roku 1940 do 1978 funkcjonowała linia towarowa nr 21a Siwki – Zielonka Bankowa p.odg, która służyła jako pomocniczy trójkąt do obracania parowozów[3].
14 marca 1952 ukończono elektryfikację linii. Zelektryfikowano wtedy też odcinek linii nr 6 Zielonka – Tłuszcz[4]. Od roku 1990 do 1995 na odcinku Warszawa Wileńska Marki – Zielonka działała trzystawna jednokierunkowa SBL typu 2. Od 2004 roku linię obsługują Koleje Mazowieckie.
Postępująca degradacja szlaków spowodowała konieczność ograniczenia prędkości do 50 km/h. Na przełomie roku 2007/2008 zmodernizowano linię. Wymieniono nawierzchnię (betonowe podkłady zamiast drewnianych) łącznie z naprawą ław torowych, systemu odwodnienia, wymianą podsypki, tłucznia oraz szyn. Zainstalowano semafory SBL (blokada dwukierunkowa, czterostawna). Dzięki modernizacji pociągi mogą jeździć z prędkością do 100 km/h. 15 stycznia 2016 roku ogłoszono przetarg na remont sieci trakcyjnej na odcinku Warszawa Wileńska - Zielonka i oświetlenia. W okresie od 1 czerwca do 31 lipca zostało wymienione 18 km sieci na obu torach (9 km razy 2) oraz 360 słupów trakcyjnych. Dzięki tym pracom pociągi mogą pojechać z maksymalną prędkością 120 km/h.[5]
Koleje Mazowieckie obsługują linię pociągami osobowymi. Tabor KM obsługujący linię to elektryczne zespoły trakcyjne serii EN57AL[6] oraz ER160[7] Połączenia bezpośrednie przechodzące, zaczynające lub kończące się na linii[8]:
Czas przejazdu pociągów pasażerskich[9]:
Z↓ DO→ | Warszawa Wileńska | Warszawa Zacisze-Wilno | Ząbki | Zielonka |
---|---|---|---|---|
Warszawa Wileńska | X | 4 min | 8 min | 12 min |
Warszawa Zacisze-Wilno | 4 min | X | 4 min | 8 min |
Ząbki | 7 min | 3 min | X | 4 min |
Zielonka | 11 min | 7 min | 4 min | X |
Wykaz maksymalnych prędkości dla pociągów pasażerskich[10]:
km pocz. – km końca | od – do stacji | dozwolona prędkość |
---|---|---|
Po torze nieparzystym: | ||
0,062 – 2,000 | Warszawa Wileńska – Warszawa Wileńska Marki | 90 km/h |
2,000 - 19,201 | Warszawa Wileńska – Wołomin Słoneczna | 120 km/h |
Po torze parzystym: | ||
0,062 – 2,000 | Warszawa Wileńska – Warszawa Wileńska Marki | 90 km/h |
2,000 - 19,652 | Warszawa Wileńska – Wołomin Słoneczna | 120 km/h |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.