Droga krajowa nr 81 (Polska)

Droga krajowa nr 81 – droga krajowa klasy GP^[1] o długości ok. 60 km, prowadząca z Katowic od węzła Katowice Giszowiec z drogą krajową nr 86 do skrzyżowania z drogą ekspresową S52 w Harbutowicach koło Skoczowa. Trasa w prawie całości dwujezdniowa czteropasmowa prócz fragmentu w Ochojcu. W granicach Żor (ok. 6 km) posiada nawierzchnię betonową. Kontynuacją arterii w kierunku Ustronia i Wisły jest droga wojewódzka nr 941. Droga krajowa nazywana jest wiślanką^[2]. Od 1 lipca 2011 roku do 30 września 2021 roku droga była płatna w elektronicznym systemie viaTOLL za przejazd autobusów oraz pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony (z wyjątkiem odcinków w Katowicach i Żorach)^[3]. 1 października 2021 r. viaTOLL został zastąpiony przez nowy system e-TOLL.

Ten artykuł dotyczy polskiej drogi krajowej nr 81. Zobacz też: droga krajowa nr 81 na Węgrzech.

Początek drogi	Katowice 86
Koniec drogi	Skoczów S52
Długość	60 km
Województwa	śląskie
Zdjęcie
Droga krajowa nr 81 w Łaziskach Górnych
Przebieg trasy Legenda w użyciu   projekt, budowa, konieczność modernizacji węzeł drogowy typu WA węzeł drogowy typu WB skrzyżowanie rondo przejście graniczne punkt poboru opłat (PPO) stacja poboru opłat (SPO) most / wiadukt / estakada prom rzeka – brak przeprawy przejazd kolejowo-drogowy tunel parking z bufetem stacja paliw restauracja hotel / motel lub inne miejsce noclegowe drogowy odcinek lotniskowy roboty budowlane zakaz ruchu 86  479, Dąbrowa Górnicza, Siewierz 78 86  Tychy 144 Katowice – Giszowiec 86 Mikołów – ul. Beskidzka 44 Mikołów – ul. Gliwicka 44 Mikołów – ul. Wojska Polskiego 927 Łaziska Górne Orzesze 926 Żory – ul. Pszczyńska 935 Żory – ul. Zjednoczonej Europy 932 Pawłowice 933 Pawłowice 938 Zbytków 939 Harbutowice 941 S52E75 E462 S52  Bielsko-Biała 52 S1 S52  Cieszyn E75 E462 941  Ustroń, Wisła

Dopuszczalny nacisk na oś

Od 13 marca 2021 roku na drodze dozwolony jest ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 tony^[4][5].

Do 13 marca 2021 r.

We wcześniejszych latach droga krajowa nr 81 była objęta ograniczeniami dopuszczalnego nacisku na oś:

Znak	Dopuszczalny nacisk	Lata obowiązywania	Odcinek
[uwaga 1]	do 10 ton	2003[7]–2010	Katowice – Mikołów – Żory – Skoczów[8]
		2010[9]–2015	Katowice 86 – Mikołów – Żory – Skoczów 1[10][11]
		2015[12]–2017	Katowice 86 – Mikołów – Żory – Skoczów (S1, węzeł „Skoczów”)
		2017[13]–2021	Katowice 86 – Mikołów – Żory – Skoczów (S52, węzeł „Skoczów”)

Historia numeracji

Na przestrzeni lat trasa posiadała różne oznaczenia i kategorie/klasyfikacje:

Numer		Klasyfikacja	Przebieg	Lata obowiązywania	Źródło	Uwagi
16	E16	• Droga państwowa, droga międzynarodowa: do 1985 • Droga krajowa: od 1 X 1985[14]	Katowice – Mikołów – Łaziska Górne – Żory – Pawłowice	krajowa: 1952? – 1986 międzynarodowa: 1962 – 1985	Atlas samochodowy Polski 1:500 000. Wyd. IV. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1965. Brak numerów stron w książce Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. V. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1979. ISBN 83-7000-017-7. Brak numerów stron w książce Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. VI. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1980. Brak numerów stron w książce Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. IX. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1984. Brak numerów stron w książce Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. IX. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1985. Brak numerów stron w książce	30 września 1985 r., na mocy Ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz.U. z 1985 r. nr 14, poz. 60), wprowadzono kategorię drogi krajowej
?		• Droga państwowa: do 1985 • Droga krajowa: od 1 X 1985	Pawłowice – Skoczów	1952 (?) – 1986		nieznana numeracja przed 1986 rokiem
93		Droga krajowa	Katowice – Mikołów – Żory – Skoczów	14 II 1986 – 2000	Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych (M.P. z 1986 r. nr 3, poz. 16) Mapa samochodowa Polski 1:700 000. Wyd. 1. Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1996/1997. ISBN 83-904373-2-5. Brak numerów stron w książce Mapa samochodowa Polski 1:700 000. Wyd. II zmienione i poprawione. Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1997/1998. ISBN 83-904373-3-3. Brak numerów stron w książce Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 15 grudnia 1998 r. w sprawie ustalenia wykazu dróg krajowych i wojewódzkich (Dz.U. z 1998 r. nr 160, poz. 1071)
81				od 2000	Zarządzenie nr 6 Generalnego Dyrektora Dróg Publicznych z dnia 9 maja 2000 r. w sprawie nowych numerów dróg krajowych [online], Rzeczpospolita, 4 lipca 2000. POLSKA Atlas drogowy 1:200 000. Mapy Ścienne Beata Piętka, 2000. Brak numerów stron w książce Mapa samochodowa Polski 1:700 000. Wyd. XII zmienione, poprawione i uaktualnione. Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 2004/2005. ISBN 83-904373-7-6. Brak numerów stron w książce Mapa samochodowa Polski 1:700 000. Wyd. XIV zmienione, poprawione i uaktualnione. Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 2005/2006. ISBN 83-904373-7-6. Brak numerów stron w książce Mapa samochodowa Polski 1:700 000. Wyd. XXVII. Dom Wydawniczy PWN, 2016. ISBN 978-83-7705-942-5. Brak numerów stron w książce	informacje dla ruchu ciężkiego

Miejscowości leżące na trasie 81

• Katowice (DK86)
• Mikołów (DK44, DW927)
• Łaziska Górne
• Orzesze (DW926)
• Żory (DW935, DW932)
• Warszowice
• Pawłowice (DW933, DW938)
• Zbytków (DW939)
• Bąków
• Drogomyśl
• Ochaby
• Wiślica
• Skoczów
• Harbutowice (S52, DW941)

Uwagi

1. Wygląd znaku wprowadzono w 2015 roku^[6]

Przypisy

1. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: Zarządzenie nr 34 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 3 października 2017 r. w sprawie klas istniejących dróg krajowych. gddkia.gov.pl. [dostęp 2017-10-22]. (pol.).
2. Wypadek na wiślance w Ustroniu!. ox.pl, 2015-05-18. [dostęp 2015-08-27]. (pol.).
3. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: Sieć dróg systemu viaTOLL. viatoll.pl, 2015-05-18. [dostęp 2015-08-27]. (pol.).
4. Ustawa z dnia 18 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. z 2021 r. poz. 54)

5. Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędo-
   wej do 11,5 t, z uwzględnieniem art. 41a ust. 1 oraz z wyjątkiem określonym w art. 41b ust. 1.

   2. Dopuszcza się wprowadzenie albo ustanowienie zakazu ruchu pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej powyżej 10 t albo powyżej 8 t:
   

   1) po określonej drodze publicznej lub jej odcinku,
   2) w strefie obejmującej co najmniej dwie drogi publiczne lub ich odcinki
   – zwanego dalej „zakazem”. (...)

   7. Nie można wprowadzić ani ustanowić zakazu na:
   

   (...)
   3) drogach krajowych lub ich odcinkach, z wyjątkiem dróg krajowych zarządzanych przez prezydentów miast na prawach powiatu.

   Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 25 czerwca 2021 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o drogach publicznych (Dz.U. z 2022 r. poz. 1693)
6. Rozporządzenie Ministrów Infrastruktury i Rozwoju oraz Spraw Wewnętrznych z dnia 3 lipca 2015 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz.U. z 2015 r. poz. 1313
7. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 28 marca 2003 r. w sprawie sieci dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o określonych parametrach (Dz.U. z 2003 r. nr 62, poz. 563)
8. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 19 października 2005 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t (Dz.U. z 2005 r. nr 219, poz. 1861)
9. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 14 lipca 2010 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t (Dz.U. z 2010 r. nr 138, poz. 933)
10. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 8 czerwca 2011 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t (Dz.U. z 2011 r. nr 124, poz. 704)
11. Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 6 września 2012 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2012 r. poz. 1061)
12. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 13 maja 2015 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2015 r. poz. 802)
13. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2017 r. poz. 878)
14. Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz.U. z 1985 r. nr 14, poz. 60)

Linki zewnętrzne

• Przebieg drogi krajowej nr 81 w OpenStreetMap