筑前前原駅

筑前前原駅*
	北口（2009年2月）
	ちくぜんまえばる; Chikuzen-Maebaru;
	◄JK07 糸島高校前 (1.4 km) (1.6 km) 美咲が丘 JK09►
所在地	福岡県糸島市前原中央一丁目1-15 北緯33度33分25.51秒東経130度11分57.55秒
駅番号	JK 08
所属事業者	九州旅客鉄道（JR九州）
所属路線	■筑肥線
キロ程	12.7 km（姪浜起点）
電報略号	マエ←マヱ
駅構造	地上駅（橋上駅）
ホーム	2面4線
乗車人員; -統計年度-	6,267人/日（降車客含まず）; -2023年-
開業年月日	1924年（大正13年）4月1日
備考	直営駅; みどりの窓口有; * 1937年に前原駅から改称。
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筑前前原駅（ちくぜんまえばるえき）は、福岡県糸島市前原中央一丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）筑肥線の駅である。駅番号はJK08。糸島市の中心駅であり、福岡空港方面と唐津方面の乗換駅となっている^[3]。

概要筑前前原駅*, 所在地 ...

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当駅より東側（姪浜・福岡空港方面）は複線で、西側（唐津方面）は単線となっている^[1]。東側は福岡市地下鉄と相互直通運転を実施している。

快速の停車駅で、平日は当駅より東側が各駅停車、西側が主要駅停車区間になる。筑肥線電化開業までは急行「平戸」が停車していた。

1924年（大正13年）4月1日：北九州鉄道の前原駅（まえばるえき）として開業^[2]。
1937年（昭和12年）10月1日：国有化、筑前前原駅に改称^[2]。
1982年（昭和57年）3月1日：貨物取扱廃止^[2]。
1983年（昭和58年）3月22日：筑肥線が電化され、福岡市地下鉄1号線（当時は博多（仮駅）まで。現在の空港線）との相互直通運転を開始。福岡市交通局車両の折り返し駅となる。
1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止^[2]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、九州旅客鉄道（JR九州）の駅となる^[2]。
1998年（平成10年）
- 5月30日：橋上駅舎化工事のため博多駅寄りに70mのところに建設した仮駅舎に移転^[4]。
- 10月6日：橋上駅舎化工事着工^[5]。
1999年（平成11年）12月19日：筑肥線複線化に併せて橋上駅舎に改築、南口供用開始^[6]。自動改札機を設置し、供用開始^[7]。2面3線から2面4線に変更。
2001年（平成13年）3月3日：福岡市交通局車両の乗り入れ区間が筑前深江駅まで延長される。
2003年（平成15年）3月15日：快速列車の運行開始。停車駅となる。
2010年（平成22年）3月13日：ICカード「SUGOCA」の利用が可能となる^[8]。
2021年（令和3年）3月13日：ホームドアの使用を開始^[9]。福岡市交通局車両の乗り入れ区間が再び当駅までとなる。

島式ホーム2面4線を有する地上駅で^[1]、折り返し可能な配線となっている。橋上駅舎を備える^[1]。

唐津方面からの電車の殆どが、福岡空港発着の電車と対面接続する。

直営駅で、みどりの窓口が設置されている。自動改札機を備え、SUGOCAの利用が可能である。

深夜から早朝の間、数本の電車が夜間滞泊する。

改札内にはグランドピアノがストリートピアノとして設置されている。

のりば

さらに見る のりば, 路線 ...

のりば	路線	方向	行先
1 - 4	筑肥線	上り	天神・博多・福岡空港方面
1 - 4	筑肥線	下り	筑前深江・唐津・西唐津方面

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構内（2006年11月）
周辺の遺跡から出土した銅鏡をデザインした駅名標（2006年11月）

2023年（令和5年）度の1日平均乗車人員は6,267人で、JR九州の駅としては箱崎駅に次いで第26位である^[10]。

長らく筑肥線の単体の駅（福岡市営地下鉄空港線と接続している姪浜駅を除いた場合）としては最も多かったが、2014年（平成26年）度に九大学研都市駅に追い抜かれた。

JR九州及び糸島市統計白書によると、近年の1日平均乗車人員の推移は下記の通り。

さらに見る 年度, 1日平均乗車人員 ...

年度	1日平均乗車人員	出典
2005年	7,449	^[11]
2006年	7,569
2007年	7,488
2008年	7,445	^[12]
2009年	7,291	^[13]
2010年	7,189	^[14]
2011年	7,184	^[15]
2012年	7,196	^[16]
2013年	7,347	^[17]
2014年	7,195	^[18]
2015年	7,354	^[19]
2016年	7,353	^[20]
2017年	7,443	^[21]
2018年	7,612	^[22]
2019年	7,095	^[23]
2020年	5,364	^[24]
2021年	5,509	^[25]
2022年	5,911	^[26]
2023年	6,267	^[10]

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糸島市の中心部にあたる。駅の北側約300メートルの場所を国道202号が筑肥線に並行する形で通っている。北口前から国道202号との交差点までの間には県道筑前前原停車場線が通り、そこから北側には県道福岡志摩前原線が延びている。北口周辺は前原中央商店街であり店舗が多い。

南口周辺は住宅地が広がっている。

糸島市役所本庁舎（旧・前原市役所）
前原中央商店街
前原郵便局
糸島農業協同組合本店・前原支店
糸島警察署
伊都文化会館
糸島市図書館
糸島市立前原小学校
福岡県立糸島高等学校
福岡県立糸島農業高等学校
JAポルタ前原（南口に直結）
糸島市立前原南小学校

バス路線

昭和バスが駅北口・駅南口と糸島市内各地域や福岡市西部との間を結んでいる。一部の路線は糸島市コミュニティバス「はまぼう号」として運行しており、乗合タクシーとして運行している路線もある。

※以下すべて昭和自動車による運行

前原駅北口（駅北口ロータリー内）
- 前原
- 加布里・道目木 - 芥屋
- 師吉 - 初 - 船越
- 師吉 - 初 - 野北 - 谷
- 産の宮・周船寺・今宿駅前
- 糸島市役所前・一貴山駅入口・波呂・浜窪・筑前深江駅前
- 産の宮 - 周船寺駅 - 川原 - 雷山の森
- 産の宮 - 曽根グラウンド - 井原山入口
- 波多江駅・油比・泊 - 九大工学部前
- 市街地循環線（ぐるりんバス）
前原駅南口（駅南口ロータリー内）
- 有田 - 曽根グラウンド
- 中学校前・伏龍団地 - 有田 - 雷山観音前
- 長野 - 白糸
- 伊都文化会館前
- 篠原 - 波多江駅 - 井原山入口

他に駅北側の県道筑前前原停車場線上に前原駅前バス停が、駅北側の国道202号線上に前原バス停がある。前原バス停は福岡 - 前原・志摩間特急バス「いと・しま号」が発着する。

1997年頃に当駅を「伊都国前原駅」と改称する運動が地元商工会から上がったことがある。これは、福岡市西区内の新駅（現在の九大学研都市駅）の駅名案に「伊都駅」が有力となったことが発端で、「伊都国の本家は前原である」との意見から運動が起こったとされる。当時の前原市議会や市長も前向きな態度を示し、実際にJR九州に対し陳情も行われた。

しかしながら、地元でのシンポジウムで高校生が「生まれ育ったのは前原で、伊都国の名前になじみはありません。看板を替えてもまちは元気になりません」と発言、結局この意見が採り入れられて駅名改称は沙汰止みとなった。この騒動の名残として駅の階段下に「伊都国前原市」と刻まれたモニュメントが設置されている^[27]。

九州旅客鉄道（JR九州）

筑肥線

■快速

九大学研都市駅 (JK04) - （平日は糸島高校前駅 (JK07)） - 筑前前原駅 (JK08) - 筑前深江駅 (JK12)

■普通

糸島高校前駅 (JK07) - 筑前前原駅 (JK08) - 美咲が丘駅 (JK09)

[脚注の使い方]

[1]
『週刊 JR全駅・全車両基地』 08号博多駅・伊万里駅・西戸崎駅ほか81駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年9月30日、25頁。
[2]
石野哲編『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、724頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
[3]
朝晩時間帯は両方向間の直通列車もある。
[4]
“筑前前原駅橋上化工事始まる JR九州完成予定は2000年3月”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 3. (1998年6月2日)
[5]
『鉄道ジャーナル』第33巻第2号、鉄道ジャーナル社、1999年2月、90頁。
[6]
「前原新駅舎19日開業 6億円かけた橋上式南口も新設」『西日本新聞』西日本新聞社、1999年12月18日、朝刊、18面。
[7]
「JR年表」『JR気動車客車編成表 '00年版』ジェー・アール・アール、2000年7月1日、190頁。ISBN 4-88283-121-X。
[8]
交通新聞 (交通新聞社): p. 3. (2010年3月16日)
[9]
『2021年3月にダイヤを見直します』（PDF）（プレスリリース）九州旅客鉄道、2020年12月18日、19頁。オリジナルの2020年12月19日時点におけるアーカイブ。2020年12月21日閲覧。
[10]
“駅別乗車人員上位300駅（2023年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2024年8月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月2日閲覧。
[11]
糸島市統計白書（運輸・交通）九州旅客鉄道駅別乗降者数（JR筑肥線）
[12]
“駅別乗車人員上位30位（平成20年度）”. 九州旅客鉄道. 2016年3月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年11月13日閲覧。
[13]
“駅別乗車人員上位30位（平成21年度）”. 九州旅客鉄道. 2012年1月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年11月13日閲覧。
[14]
“駅別乗車人員上位30位（平成22年度）”. 九州旅客鉄道. 2012年11月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年11月13日閲覧。
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[17]
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[18]
“駅別乗車人員上位30位（平成26年度）”. 九州旅客鉄道. 2015年12月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年11月13日閲覧。
[19]
“駅別乗車人員上位30位（平成27年度）”. 九州旅客鉄道. 2016年9月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年11月13日閲覧。
[20]
“駅別乗車人員上位300駅（平成28年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2017年8月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年8月31日閲覧。
[21]
“駅別乗車人員上位300駅（2017年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2019年7月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年8月24日閲覧。
[22]
“駅別乗車人員上位300駅（2018年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2020年3月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年3月27日閲覧。
[23]
“駅別乗車人員上位300駅（2019年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2020年8月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年8月24日閲覧。
[24]
“駅別乗車人員上位300駅（2020年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2021年8月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年8月25日閲覧。
[25]
“駅別乗車人員上位300駅（2021年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2022年8月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月2日閲覧。
[26]
“駅別乗車人員上位300駅（2022年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2024年5月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月2日閲覧。
[27]
“九州の駅ゆったり紀行 JR筑肥線筑前前原駅改称で揺れた伊都国の駅”. 西日本新聞 (西日本新聞社). (2007年5月18日). オリジナルの2008年9月6日時点におけるアーカイブ。 2020年11月7日閲覧。

日本の鉄道駅一覧

筑前前原駅 - 九州旅客鉄道

[zeneki08-1] [1]
『週刊 JR全駅・全車両基地』 08号博多駅・伊万里駅・西戸崎駅ほか81駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年9月30日、25頁。

[停車場-2] [2]
石野哲編『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、724頁。ISBN 978-4-533-02980-6。

[3] [3]
朝晩時間帯は両方向間の直通列車もある。

[4] [4]
“筑前前原駅橋上化工事始まる JR九州完成予定は2000年3月”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 3. (1998年6月2日)

[5] [5]
『鉄道ジャーナル』第33巻第2号、鉄道ジャーナル社、1999年2月、90頁。

[6] [6]
「前原新駅舎19日開業 6億円かけた橋上式南口も新設」『西日本新聞』西日本新聞社、1999年12月18日、朝刊、18面。

[7] [7]
「JR年表」『JR気動車客車編成表 '00年版』ジェー・アール・アール、2000年7月1日、190頁。ISBN 4-88283-121-X。

[8] [8]
交通新聞 (交通新聞社): p. 3. (2010年3月16日)

[pr20201218-9] [9]
『2021年3月にダイヤを見直します』（PDF）（プレスリリース）九州旅客鉄道、2020年12月18日、19頁。オリジナルの2020年12月19日時点におけるアーカイブ。2020年12月21日閲覧。

[jr-2023-10] [10]
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[27] [27]
“九州の駅ゆったり紀行 JR筑肥線筑前前原駅改称で揺れた伊都国の駅”. 西日本新聞 (西日本新聞社). (2007年5月18日). オリジナルの2008年9月6日時点におけるアーカイブ。 2020年11月7日閲覧。

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[18]

[19]

[20]

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[25]

[26]

[27]

筑前前原駅

のりば

バス路線

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のりば

バス路線

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歴史

駅構造

利用状況

駅周辺

駅名改称騒動

隣の駅

脚注

関連項目

外部リンク

筑前前原駅*
北口（2009年2月）
ちくぜんまえばる Chikuzen-Maebaru
◄JK07 糸島高校前 (1.4 km) (1.6 km) 美咲が丘 JK09►

所在地	福岡県糸島市前原中央一丁目1-15 北緯33度33分25.51秒東経130度11分57.55秒
駅番号	JK 08
所属事業者	九州旅客鉄道（JR九州）
所属路線	■筑肥線
キロ程	12.7 km（姪浜起点）
電報略号	マエ←マヱ
駅構造	地上駅（橋上駅）^[1]
ホーム	2面4線^[1]
乗車人員 -統計年度-	6,267人/日（降車客含まず） -2023年-
開業年月日	1924年（大正13年）4月1日^[2]
備考	直営駅みどりの窓口有 * 1937年に前原駅から改称。
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