浜崎駅

浜崎駅
	駅周辺整備事業により建てられた北口新駅舎
	はまさき; Hamasaki;
	◄JK15 鹿家 (5.2 km) (2.1 km) 虹ノ松原 JK17►
所在地	佐賀県唐津市浜玉町浜崎108-3 北緯33度26分48.79秒東経130度2分12.45秒
駅番号	JK 16
所属事業者	九州旅客鉄道（JR九州）
所属路線	■筑肥線
キロ程	35.4 km（姪浜起点）
電報略号	ハサ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗車人員; -統計年度-	523人/日（降車客含まず）; -2022年-
開業年月日	1923年（大正12年）12月5日
備考	無人駅
	テンプレートを表示

浜崎駅（はまさきえき）は、佐賀県唐津市浜玉町浜崎にある、九州旅客鉄道（JR九州）筑肥線の駅である。駅番号はJK16。

概要浜崎駅, 所在地 ...

閉じる

旧浜玉町の中心駅で、快速が停車する。

1923年（大正12年）12月5日：北九州鉄道の駅として開設^[2]。
1937年（昭和12年）10月1日：北九州鉄道が国有化され、鉄道省（国有鉄道）に移管^[2]。
1983年（昭和58年）3月22日：業務委託駅化^[3]。
1985年（昭和60年）1月20日：無人駅化^[4]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、九州旅客鉄道に承継^[2]。
2010年（平成22年）3月13日：ICカードSUGOCAの利用を開始^[5]。
2021年（令和3年）8月28日：北駅舎・自由通路の運用開始^[6]。
2022年（令和4年）
- 3月11日：きっぷうりばの営業終了^[7]。
- 3月26日：新駅舎・広場全面運用開始^[8]。
- 4月1日：簡易委託駅化^[9]。
2023年（令和5年）
- 4月1日：観光案内所の廃止により、無人駅化。

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。両側のホームにそれぞれ駅舎が接しており、互いのホームは自由通路で連絡している。ホームの完全かさ上げはワンマン列車対応の3両分である。2022年3月26日に、新駅舎による全面運用が開始した。自由通路には、北口・南口に、エレベーターが設置されている。

かつては北側（上りホーム側）のみ駅舎があり北側からのみ外部との出入りが可能であったが、唐津市が2016年から浜崎駅周辺の整備事業を進め、従来の木造駅舎と跨線橋を解体撤去して2021年8月28日に北側の新駅舎と自由通路を供用開始し、従来は出入りできなかった駅南側にも駅舎と駅前ロータリー・道路を整備して2022年3月26日より供用開始した^[10]。

のりば

さらに見る のりば, 路線 ...

のりば	路線	方向	行先
1	筑肥線	上り	筑前前原・天神・博多・空港方面
2	筑肥線	下り	唐津・西唐津方面

閉じる

ホーム（2016年8月、旧駅舎当時）

2021年度の1日平均乗車人員は523人である^[11]。

さらに見る 年度, 1日平均乗車人員 ...

年度	1日平均乗車人員	出典
2000年	726	-
2001年	702
2002年	639
2003年	631
2004年	603
2005年	628
2006年	637
2007年	601
2008年	590
2009年	570
2010年	579
2011年	557

2016年	609	^[12]
2017年	636	^[13]
2018年	631	^[14]
2019年	612	^[15]
2020年	464	^[16]
2021年	474	^[17]
2022年	523	^[11]

閉じる

唐津市役所浜玉支所
浜崎郵便局
浜崎海水浴場

いずれも北口に発着

昭和自動車七山線
- 玉島神社前 → 七山 → ななのゆ
- 鏡山下 → 東唐津 → 大手口
昭和タクシー浜玉循環線乗合タクシー
- 浜崎駅北口 ⇔ 虹ノ松原駅前 ⇔ イオン唐津店 ⇔ マリンセンターおさかな村 ⇔ 横田上 ⇔ ひれふりランド ⇔ 浜崎駅北口（循環）

九州旅客鉄道（JR九州）

筑肥線

■快速

筑前深江駅 (JK12) - 浜崎駅 (JK16) - 東唐津駅 (JK18)

■普通

鹿家駅 (JK15) - 浜崎駅 (JK16) - 虹ノ松原駅 (JK17)

[脚注の使い方]

[1]
『週刊 JR全駅・全車両基地』 08号博多駅・伊万里駅・西戸崎駅ほか81駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年9月30日、26頁。
[2]
石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、725頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
[3]
“筑肥、唐津両線で一部駅を合理化”. 交通新聞 (交通協力会): p. 1. (1983年3月25日)
[4]
“通報”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 1. (1985年1月17日)
[5]
交通新聞 (交通新聞社): p. 3. (2010年3月16日)
[6]
唐津市. “8月28日から変更～浜崎駅の利用方法変更のお知らせ”. 唐津市. 2021年8月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年4月10日閲覧。
[7]
『駅体制の見直しについて』（PDF）（プレスリリース）九州旅客鉄道、2021年12月23日。オリジナルの2021年12月23日時点におけるアーカイブ。2021年12月24日閲覧。
[8]
“市道浜崎駅南北線外２路線の開通式を行います”. 唐津市. 2022年3月11日閲覧。
[9]
“けやき台、浜崎駅は簡易委託に　JR九州発表、人員配置見込み　相知駅、４月から無人化”. 佐賀新聞. (2022年3月11日). オリジナルの2022年3月13日時点におけるアーカイブ。
[10]
浜崎駅自由通路が開通　線路による「南北分断」解消、南口改札やエレベーター備える - 佐賀新聞、2022年3月26日
[11]
“駅別乗車人員上位300駅（2022年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2024年3月1日閲覧。
[12]
“駅別乗車人員上位300駅（平成28年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2017年8月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年3月1日閲覧。
[13]
“駅別乗車人員上位300駅（2017年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2019年7月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年3月1日閲覧。
[14]
“駅別乗車人員上位300駅（2018年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2020年3月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年3月1日閲覧。
[15]
“駅別乗車人員上位300駅（2019年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2020年8月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年3月1日閲覧。
[16]
“駅別乗車人員上位300駅（2020年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2021年8月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年3月1日閲覧。
[17]
“駅別乗車人員上位300駅（2021年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2022年8月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年3月1日閲覧。

日本の鉄道駅一覧

浜崎駅（駅情報） - 九州旅客鉄道

[zeneki08-1] [1]
『週刊 JR全駅・全車両基地』 08号博多駅・伊万里駅・西戸崎駅ほか81駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年9月30日、26頁。

[停車場-2] [2]
石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、725頁。ISBN 978-4-533-02980-6。

[3] [3]
“筑肥、唐津両線で一部駅を合理化”. 交通新聞 (交通協力会): p. 1. (1983年3月25日)

[4] [4]
“通報”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 1. (1985年1月17日)

[5] [5]
交通新聞 (交通新聞社): p. 3. (2010年3月16日)

[6] [6]
唐津市. “8月28日から変更～浜崎駅の利用方法変更のお知らせ”. 唐津市. 2021年8月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年4月10日閲覧。

[7] [7]
『駅体制の見直しについて』（PDF）（プレスリリース）九州旅客鉄道、2021年12月23日。オリジナルの2021年12月23日時点におけるアーカイブ。2021年12月24日閲覧。

[8] [8]
“市道浜崎駅南北線外２路線の開通式を行います”. 唐津市. 2022年3月11日閲覧。

[itaku-9] [9]
“けやき台、浜崎駅は簡易委託に　JR九州発表、人員配置見込み　相知駅、４月から無人化”. 佐賀新聞. (2022年3月11日). オリジナルの2022年3月13日時点におけるアーカイブ。

[10] [10]
浜崎駅自由通路が開通　線路による「南北分断」解消、南口改札やエレベーター備える - 佐賀新聞、2022年3月26日

[jr-2022-11] [11]
“駅別乗車人員上位300駅（2022年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2024年3月1日閲覧。

[jr-2016-12] [12]
“駅別乗車人員上位300駅（平成28年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2017年8月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年3月1日閲覧。

[jr-2017-13] [13]
“駅別乗車人員上位300駅（2017年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2019年7月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年3月1日閲覧。

[jr-2018-14] [14]
“駅別乗車人員上位300駅（2018年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2020年3月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年3月1日閲覧。

[jr-2019-15] [15]
“駅別乗車人員上位300駅（2019年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2020年8月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年3月1日閲覧。

[jr-2020-16] [16]
“駅別乗車人員上位300駅（2020年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2021年8月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年3月1日閲覧。

[jr-2021-17] [17]
“駅別乗車人員上位300駅（2021年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2022年8月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年3月1日閲覧。

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

浜崎駅

のりば

Wikiwand in your browser!

のりば

Wikiwand in your browser!

歴史

駅構造

利用状況

駅周辺

バス・乗合タクシー

隣の駅

脚注

関連項目

外部リンク

浜崎駅
駅周辺整備事業により建てられた北口新駅舎
はまさき Hamasaki
◄JK15 鹿家 (5.2 km) (2.1 km) 虹ノ松原 JK17►

所在地	佐賀県唐津市浜玉町浜崎108-3 北緯33度26分48.79秒東経130度2分12.45秒
駅番号	JK 16
所属事業者	九州旅客鉄道（JR九州）
所属路線	■筑肥線
キロ程	35.4 km（姪浜起点）
電報略号	ハサ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線^[1]
乗車人員 -統計年度-	523人/日（降車客含まず） -2022年-
開業年月日	1923年（大正12年）12月5日^[2]
備考	無人駅
テンプレートを表示