因原駅

因原駅（いんばらえき）は、島根県邑智郡川本町大字因原にあった、西日本旅客鉄道（JR西日本）三江線の駅（廃駅）^[2]である。三江線の廃止に伴い、2018年（平成30年）4月1日に廃駅となった^[3]。

因原駅
駅舎（2008年7月）
いんばら Imbara
◄鹿賀 (3.1 km) (3.7 km) 石見川本►
所在地	島根県邑智郡川本町大字因原[1]415 北緯34度57分59.5秒 東経132度28分24.92秒
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線	■三江線
キロ程	28.9 km（江津起点）
電報略号	イン
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線[2]
乗車人員 -統計年度-	6人/日（降車客含まず） -2017年-
開業年月日	1934年（昭和9年）11月8日[1][2]
廃止年月日	2018年（平成30年）4月1日[3]
備考	無人駅[2] 路線廃止に伴う廃駅

歴史

廃線後の駅舎。駅舎全体が運送業者の事務所となっている（2019年9月）

• 1934年（昭和9年）11月8日：三江線の石見川越駅 - 石見川本駅間延伸に伴い、有人駅として開業^[1][2][4]。
• 1955年（昭和30年）3月31日：三江南線開業に伴い、従来の三江線が三江北線に改称され、当駅も同線の所属となる^[4]。
• 1975年（昭和50年）8月31日：当駅を含む江津駅 - 三次駅間が全通したため三江北線が現行の三江線の一部となり、当駅も同線の所属となる^[4]。
• 1982年（昭和57年）11月7日：貨物の取り扱いを廃止^[5]。
• 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止^[5]。
• 1985年（昭和60年）3月14日：駅員無配置駅となる^[6]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道へ承継^[4]。
• 1999年（平成11年）3月13日：3月12日午後0時半から江津 - 口羽駅間を運休して、列車交換設備を撤去^[7]。周辺では同時に、川平・川戸・石見簗瀬の各駅でも交換設備が撤去された^[7]ため、江津駅 - 浜原駅間では列車交換が可能な駅が石見川本駅のみとなった^[8]。
• 2018年（平成30年）4月1日：三江線の全線廃止に伴い、廃駅となる^[3]。

駅構造

浜原方面に向かって右側（構内西側）に、単式ホーム1面1線を有する地上駅（停留所）であった^[2]。かつては駅員が常駐していたが、廃止時には浜田鉄道部が管理する無人駅となっていた。また、構内の西側に置かれた駅舎（駅事務室）は、運送業者の営業所として再利用されていた^[1][2]。なお、自動券売機などの各種設備は設置されなかった。

かつては相対式ホーム2面2線を有する列車交換可能駅であった^[1][2]が、片側（構内東側）の線路と列車交換設備は、1999年（平成11年）に撤去された。交換設備の撤去に伴い、両ホームを繋ぐ跨線橋も取り壊された^[1]。

• 
  構内（2008年7月）

旧駅舎（駅事務室）は2021年（令和3年）3月末現在も、上述のように地元の運送業者が、営業所として使用している。また、ホームや駅附近の線路も維持されている。これを利用してレールバイクのイベントも開催されている^[9]。一方、駅近くの濁川（別名、井原川）に架けられていた「井原川橋梁」は、2021年4月15日時点で既に撤去されている。

利用状況

近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。なお、1994年度は38人、1984年度は81人だった。

乗車人員推移
年度	1日平均人数
1999	19
2000	17
2001	14
2002	17
2003	15
2004	12
2005	14
2006	12
2007	7
2008	8
2009	5
2010	5
2011	5
2012	6
2013	3
2014	4
2015	7
2016	7
2017	6

駅周辺

駅周辺（2019年9月）

• 道の駅インフォメーションセンターかわもと
• 川本因原郵便局
• 国道261号

その他

• 三江線活性化協議会により、石見神楽の演目名にちなんだ「剣舞」の愛称が付けられていた^[1][2][10]。

隣の駅

西日本旅客鉄道（JR西日本）

三江線

鹿賀駅 - 因原駅 - 石見川本駅

脚注

[脚注の使い方]

1. 『山陰駅旅』今井出版、2015年10月1日、246頁。ISBN 978-4-906794-90-4。
2. 『週刊 JR全駅・全車両基地』 59号 三次駅・備後落合駅・宇都井駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年10月6日、21頁。
3. “近年廃止された鉄軌道路線” (PDF). 国土交通省. 2019年6月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月2日閲覧。
4. 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 33号 木次線・堺線・芸備線・呉線・可部線・福塩線・三江線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年3月7日、25頁。
5. 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、332頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
6. 「通報 ●福知山線石生駅ほか147駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報号外』日本国有鉄道総裁室文書課、1985年3月12日、15-16面。
7. 「三江線川平など4駅 来月12、13日に行き違い設備撤去 合理化でJR米子支社」『山陰中央新報』山陰中央新報社、1999年2月20日、さんいん、27面。
8. 中国新聞、2015年9月29日
9. 旧三江線因原駅で!!レールバイクにチャレンジ 川本町観光協会
10. “三江線神楽愛称駅名・大型愛称駅名板・神楽演目解説” (PDF). ぶらり三江線WEB. 三江線活性化協議会. 2016年3月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年4月14日閲覧。

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• “因原駅”. JR西日本. 2007年9月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月2日閲覧。
• “因原”. ぶらり三江線WEB. 三江線改良利用促進期成同盟会・三江線活性化協議会. 2017年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月2日閲覧。