鶴見事故
1963年11月に神奈川県横浜市鶴見区の東海道本線で起こった列車多重衝突事故 / ウィキペディア フリーな encyclopedia
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この項目では、鉄道事故について説明しています。1925年に横浜市鶴見区で発生した乱闘事件については「鶴見騒擾事件」をご覧ください。 |
鶴見事故(つるみじこ)は、1963年(昭和38年)11月9日夜に神奈川県横浜市鶴見区で発生した、列車脱線多重衝突事故である[1]。
概要 鶴見事故, 発生日 ...
鶴見事故 | |
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発生日 | 1963年(昭和38年)11月9日 |
発生時刻 | 21時40分ごろ[要検証 – ノート] (JST) |
国 |
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場所 | 神奈川県横浜市鶴見区生麦町(当時) |
座標 | 北緯35度29分35.92秒 東経139度39分50.23秒 |
路線 | 東海道本線 |
運行者 | 日本国有鉄道・関東支社東京鉄道監理局 |
事故種類 | 多重衝突事故 |
原因 | 競合脱線 |
統計 | |
列車数 | 貨物列車1本、旅客列車2本、合計3本 |
死者 | 161人 |
負傷者 | 120人 |
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同日21時40分ごろ[要検証 – ノート]、日本国有鉄道(国鉄、現・東日本旅客鉄道)東海道本線鶴見駅 - 新子安駅間の滝坂不動踏切(現・滝坂踏切)付近の下り貨物線を走行していた貨物列車の最後部から3両目の貨車が脱線し、架線柱に激突したあと編成から切り離され、後部2両の貨車と共に上り旅客線側へ横転した。平行する下り旅客線を走行していた旅客列車が事故を現認し、非常制動を掛けて急減速した。その直後に上り旅客線を走行する旅客列車が横転した貨車に衝突し脱線、弾みで減速中の下り旅客列車に衝突したことで、死者161人、重軽傷者120人にのぼる人的被害を出す大惨事となった。