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神奈川県藤沢市下土棚にある小田急電鉄の駅 ウィキペディアから
長後駅(ちょうごえき)は、神奈川県藤沢市下土棚にある、小田急電鉄江ノ島線の駅である。駅番号はOE 08。
高座郡の長である「長郷」が変化した「長後」が由来となっている。
長後地区(踏切から北側の区域 設置当時は渋谷町に所属)ではなく、南に隣接している下土棚地区(設置当時は六会村)に設置されたため、小田急電鉄が地元と話し合い新設時の駅名は「新長後駅」とした[2]。
島式ホーム2面4線を有する地上駅。橋上駅舎を備える。また、湘南台寄りには渡り線が設置されており、緊急時には折返しが可能である。
かつてこの渡り線を利用して当駅で折返す列車が設定されていたことがある。
2022年度(令和4年度)の1日平均乗降人員は30,546人である[小田急 1]。小田急線全70駅中32位。
1991年度(平成3年度)以降乗降人員数は減少傾向にある。既に1995年(平成7年)時点で乗降客数で南隣の湘南台駅よりも少ない状況であったが、1999年(平成11年)に相鉄いずみ野線と横浜市営地下鉄ブルーライン乗入が始まると、乗降客は3年で2割減少した一方、湘南台駅は同じ時期に江ノ島線単体で3割の乗降客の伸びを示しており、これとは別に相鉄いずみ野線、横浜市営地下鉄ブルーラインには7万人近い乗降客があった。このことから、2002年(平成14年)3月23日より運行開始した湘南急行(現・快速急行)は湘南台駅に停車し、当駅は通過している。また、急行設定も日中はない。
駅西側に近接する綾瀬市コミュニティバスが西口へ乗り入れており、綾瀬市役所では最寄駅の1つとして紹介している[4]。
近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は以下の通り。
年度 | 1日平均 乗降人員[* 2] |
1日平均 乗車人員[* 3] |
出典 |
---|---|---|---|
1929年(昭和 | 4年)[注 1]548 | ||
1930年(昭和 | 5年)417 | ||
1935年(昭和10年) | 275 | ||
1940年(昭和15年) | 744 | ||
1946年(昭和21年) | 5,347 | ||
1950年(昭和25年) | 5,237 | ||
1955年(昭和30年) | 6,324 | ||
1960年(昭和35年) | 9,503 | ||
1965年(昭和40年) | 21,642 | ||
1970年(昭和45年) | 30,652 | ||
1975年(昭和50年) | 39,103 | ||
1980年(昭和55年) | 45,283 | ||
1985年(昭和60年) | 49,677 | ||
1990年(平成 | 2年)52,337 | ||
1991年(平成 | 3年)[注 2]52,701 | ||
1995年(平成 | 7年)49,244 | 24,689 | [神奈川県統計 1] |
1998年(平成10年) | 22,914 | [神奈川県統計 2] | |
1999年(平成11年) | 21,124 | [神奈川県統計 3] | |
2000年(平成12年) | 40,820 | 20,075 | [神奈川県統計 3] |
2001年(平成13年) | 19,177 | [神奈川県統計 4] | |
2002年(平成14年) | 37,490 | 18,373 | [神奈川県統計 5] |
2003年(平成15年) | 36,318 | 17,753 | [神奈川県統計 6] |
2004年(平成16年) | 35,551 | 17,941 | [神奈川県統計 7] |
2005年(平成17年) | 35,694 | 17,983 | [神奈川県統計 8] |
2006年(平成18年) | 36,371 | 18,325 | [神奈川県統計 9] |
2007年(平成19年) | 36,383 | 18,310 | [神奈川県統計 10] |
2008年(平成20年) | 36,153 | 18,150 | [神奈川県統計 11] |
2009年(平成21年) | 34,869 | 17,501 | [神奈川県統計 12] |
2010年(平成22年) | 34,760 | 17,443 | [神奈川県統計 13] |
2011年(平成23年) | 34,811 | 17,455 | [神奈川県統計 14] |
2012年(平成24年) | 35,133 | 17,600 | [神奈川県統計 15] |
2013年(平成25年) | 35,272 | 17,665 | [神奈川県統計 16] |
2014年(平成26年) | 34,674 | 17,334 | [神奈川県統計 17] |
2015年(平成27年) | 34,839 | 17,414 | [神奈川県統計 18] |
2016年(平成28年) | 35,141 | 17,574 | [神奈川県統計 19] |
2017年(平成29年) | 35,145 | 17,561 | [神奈川県統計 20] |
2018年(平成30年) | 34,945 | 17,452 | [神奈川県統計 21] |
2019年(令和元年) | 34,294 | 17,132 | [神奈川県統計 22] |
2020年(令和 | 2年)[小田急 2]26,551 | 13,250 | [神奈川県統計 23] |
2021年(令和 3年) | [小田急 3]27,909 | 13,919 | [神奈川県統計 24] |
2022年(令和 | 4年)[小田急 1]30,546 |
周辺には以下の施設のほか、コンビニエンスストアなどの小規模店舗が複数立地している。
以下の路線が神奈川中央交通により運行されている。 東口の停留所は以前北は側の踏切近くの旧東口駅前広場(現在は駐輪場へ転用)にあったが、踏切前を出入りするバスが交通の妨げとなっていたことと、旧東口駅前広場はバスの方向転換のために誘導員が常駐する必要がある程手狭であったため、2000年(平成12年)に藤沢都市計画事業長後駅東口土地区画整理事業で整備された南側の長後駅東口駅前広場に移転した。 西口の停留所は乗降客が飽和状態に達していたことから、ロータリー付近の建物(元のパチンコ店等の古い建物)を解体し、2014年(平成26年)にロータリー拡張工事を行い完成、また隣接地に自転車駐輪場が整備された。
・長後地区循環乗合タクシー
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