Stasiun Pemalang

Artikel ini bukan mengenai Stasiun Malang, Stasiun Malang Kotalama, atau Stasiun Curahmalang.

Stasiun Pemalang (PML) adalah stasiun kereta api kelas I yang terletak di Pelutan, Pemalang, Pemalang. Stasiun yang terletak pada ketinggian +6 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi IV Semarang; merupakan stasiun utama dan satu-satunya yang melayani penumpang di Kabupaten Pemalang. Stasiun ini terletak dekat dengan Pasar Kota Pemalang.

Stasiun Pemalang KG05KD05JS18
Stasiun Pemalang
Lokasi	Jalan Veteran 28 Pelutan, Pemalang, Pemalang, Jawa Tengah Indonesia
Koordinat	6°53′9″S 109°23′12″E
Ketinggian	+6 m
Operator	Kereta Api Indonesia Daerah Operasi IV Semarang
Letak	km 120+087 lintas Semarang Poncol-Tegal-Cirebon[1]
Jumlah peron	3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama tinggi)
Jumlah jalur	4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
Layanan	Lintas utara Jawa: Tawang Jaya, Tawang Jaya Premium, Menoreh, Ciremai, Gumarang, Airlangga, dan Jayabaya Aglomerasi: Joglosemarkerto, Kamandaka, dan Kaligung
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	PML 2416[2]
Klasifikasi	I[2]
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Layanan aglomerasi Stasiun berikutnya Pekalongan menuju Semarang Poncol Kaligung Semarang Poncol–Cirebon Prujakan, p.p. Tegal menuju Cirebon Prujakan Pekalongan menuju Semarang Tawang Kamandaka Semarang Tawang–Cilacap, p.p. Tegal menuju Cilacap Tegal Berlawanan jarum jam Joglosemarkerto Lingkar Jawa Tengah Pekalongan Searah jarum jam
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Tipe persinyalan	Elektrik tipe VPI GRS/Alstom dengan interlocking Len[3]
Diagram lintasan stasiun Legenda ke Suradadi 1 2 3 4 ke Petarukan
Lokasi pada peta
Sunting kotak info • L • B Bantuan penggunaan templat ini

Awalnya stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah jalur ganda pada petak stasiun ini hingga Stasiun Petarukan resmi dioperasikan mulai 30 Oktober 2008^[4] dan kemudian segmen hingga Stasiun Larangan mulai 9 September 2009,^[5] jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah Semarang saja, jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus hanya untuk arah Cirebon, dan jalur 4 ditambahkan di sisi utara stasiun sebagai sepur belok baru. Selain itu, ditambahkan kanopi yang diyakini merupakan pindahan dari Stasiun Demak,^[6] sehingga tampak sebagai stasiun yang cukup besar.

Keunikan stasiun ini adalah diperdengarkannya lagu Ande-ande Lumut versi instrumental setiap kali terjadi kedatangan, keberangkatan, dan penyusulan antarkereta api.

Layanan kereta api

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.^[7]

Antarkota

Lintas utara Jawa

Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
Campuran
Tawang Jaya Premium	Eksekutif	Pasar Senen	Semarang Tawang	Via Cirebon–Tegal
	Ekonomi
Ciremai	Eksekutif	Bandung		Via Cikampek–Tegal
	Ekonomi
Gumarang	Eksekutif	Pasar Senen	Surabaya Pasarturi	Via Cirebon–Semarang Tawang
	Bisnis
Jayabaya	Eksekutif		Malang	Via Semarang Poncol–Surabaya Pasarturi
	Ekonomi
Ekonomi
Tawang Jaya	Ekonomi	Pasar Senen	Semarang Poncol	Via Cirebon Prujakan–Tegal
Menoreh			Semarang Tawang
Airlangga			Surabaya Pasarturi	Via Cirebon Prujakan–Semarang Poncol

Aglomerasi

Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
Lingkar Jawa Tengah–Daerah Istimewa Yogyakarta
JS Joglosemarkerto	Eksekutif-Ekonomi	Solo Balapan	Semarang Tawang	Perjalanan berlawanan arah jarum jam mulai dari pagi hari via Semarang Tawang–Tegal–Purwokerto–Yogyakarta–Solo Balapan hingga berakhir di Semarang Tawang pada petang hari.
			Solo Balapan	Perjalanan searah jarum jam mulai dari pagi hari via Yogyakarta–Purwokerto–Tegal–Semarang Tawang hingga berakhir di Solo Balapan pada petang hari.
		Purwokerto		Perjalanan searah jarum jam mulai petang hari via Tegal dan Semarang Tawang hingga berakhir di Solo Balapan pada malam hari.
Lintas utara Jawa
KG Kaligung	Eksekutif-Ekonomi	Semarang Poncol	Brebes	–
			Tegal
			Cirebon Prujakan	Hanya pada jadwal pagi
Lintas tengah Jawa
KD Kamandaka	Eksekutif-Ekonomi	Semarang Tawang	Purwokerto	–
			Cilacap

Referensi

1. Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
2. Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
3. Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).
4. "Detail Badan Usaha". lpjk.org. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-04-11. Diakses tanggal 2018-04-11.
5. "Presiden SBY Resmikan Jalur Ganda KA". Kompas.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-04-11.
6. Berkarya, Mari. "Inilah Penampilan Stasiun Demak Ketika Masih Aktif". Diakses tanggal 2019-07-30.
7. Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. Diakses tanggal 12 Mei 2023.

Pranala luar

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Suradadi menuju Tegal		Tegal–Brumbung		Petarukan menuju Brumbung