Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2018

O Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2018 foi a tempada 69º de Fórmula 1 organizada pola Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). Equipos e pilotos competiron polo Campionato do Mundo de Pilotos e polo Campionato do Mundo de Construtores. Comezou en marzo e terminou en novembro, o campionato disputouse durante vinte e un Grandes Premios celebrados en diferentes países do mundo.

Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2018

Tipo	Fórmula 1
Organizador	Federación Internacional do Automóbil
Liga inferior	Temporada de FIA Fórmula 2 de 2018 (pt)
Número de participantes	20
Participantes
McLaren, Haas F1 Team, Renault F1 Team, Force India, WilliamsF1, Scuderia Toro Rosso, Red Bull Racing, Sauber F1, Mercedes e Scuderia Ferrari
Localización  e  Datas
Intervalo de tempo	25 de marzo de 2018 – 25 de novembro de 2018
Número de edición	69  (2018)
Competición
Campionato do Mundo de Construtores	Mercedes
Campionato do Mundo de pilotos de Fórmula 1	Lewis Hamilton
Datos estatísticos
Carreires	21
Outro
Páxina web oficial	formula1.com…
← 2017 2019 →

Mercedes renovou o Campionato do Mundo de Construtores por quinto ano consecutivo. Foto do F1 W09 EQ Power+, o coche da tempada de 2018

Lewis Hamilton logrou o seu 5º Campionato Mundial de Pilotos. O seu equipo, Mercedes, logrou o seu quinto Campionato de Construtores consecutivo.

Campión	2º Lugar	3º Lugar
Lewis Hamilton	Sebastian Vettel	Kimi Raikkonen
Mercedes	Ferrari	Ferrari

Equipos e pilotos contratados

Os seguintes equipos e pilotos están a participar no Campionato Mundial de Fórmula 1 2018:

Equipo	Foto	Construtor	Chasis	Motor	Pneu.	Nº	Pilotos	Roldas	Nº	Pilotos das prácticas libres
Scuderia Ferrari		Ferrari	SF71H	Ferrari 062 EVO	P	5	Sebastian Vettel	Todas	—
						7	Kimi Räikkönen	Todas
Sahara Force India F1 Team		Force India-Mercedes	VJM11	Mercedes M09 EQ Power+	P	11	Sergio Pérez	1 - 12	34	Nicholas Latifi
						31	Esteban Ocon	1 - 12
Racing Point Force India F1 Team[N 1]		Force India-Mercedes	VJM11	Mercedes M09 EQ Power+	P	11	Sergio Pérez	13-21	34	Nicholas Latifi
						31	Esteban Ocon	13-21
Haas F1 Team		Haas-Ferrari	VF-18	Ferrari 062 EVO	P	8	Romain Grosjean	Todas	—
						20	Kevin Magnussen	Todas
McLaren F1 Team		McLaren-Renault	MCL33	Renault R.E.18	P	2	Stoffel Vandoorne	Todas	47	Lando Norris
						14	Fernando Alonso	Todas
Mercedes AMG Petronas Motorsport		Mercedes	F1 W09 EQ Power+	Mercedes M09 EQ Power+	P	44	Lewis Hamilton	Todas	—
						77	Valtteri Bottas	Todas
Aston Martin Red Bull Racing		Red Bull Racing-TAG Heuer	RB14	TAG Heuer[N 2]	P	3	Daniel Ricciardo	Todas	—
						33	Max Verstappen	Todas
Renault Sport Formula One Team		Renault	R.S.18	Renault R.E.18	P	27	Nico Hülkenberg	Todas	46	Artem Markelov
						55	Carlos Sainz	Todas
Alfa Romeo Sauber F1 Team		Sauber-Ferrari	C37	Ferrari 062 EVO	P	9	Marcus Ericsson	Todas	36	Antonio Giovinazzi
						16	Charles Leclerc	Todas
Red Bull Toro Rosso Honda		Scuderia Toro Rosso-Honda	STR13	Honda RA618H	P	10	Pierre Gasly	Todas	38	Sean Gelael
						28	Brendon Hartley	Todas
Williams Martini Racing		Williams-Mercedes	FW41	Mercedes M09 EQ Power+	P	18	Lance Stroll	Todas	40	Robert Kubica
35	Sergey Sirotkin	Todas
Fontes:[3][4][5][6][7][8][9][10][11][12][13][14][15][16][17][18]

Cambios nos equipos

Por razóns comerciais, os seguintes equipos cambian o seu nome:

• Red Bull Racing cambiará o seu nome a Aston Martin Red Bull Racing.
• Scuderia Toro Rosso cambiará o seu nome a Red Bull Toro Rosso Honda.
• Sauber cambiará o seu nome a Alfa Romeo Sauber F1 Team. Tamén renovou a súa asociación con Ferrari, actualizando as unidades de potencia de especificación actual logo de usar unidades de potencia de modelo anterior en 2017.^[19]

• McLaren terminou a súa sociedade de motoización con Honda e no seu lugar asinou un acordo de tres anos para fornecerse das unidades de potencia de Renault.^[20] O equipo citou os repetidos fallos de Honda no fornezo dunha unidade de potencia confiable e competitiva como a que está detrás da decisión de finalizar a asociación.^[20] Toro Rosso separouse de Renault, permitindo a McLaren finalizar o seu acordo con Renault, e chegou a un acordo para usar as unidades de potencia de Honda en 2018.^[21] Como parte do acordo, Red Bull Racing acordou prestar ao piloto de Toro Rosso Carlos Sainz ao equipo oficial de Renault.^[22][23]

Cambios a metade da tempada

Force India entrou en concurso de acredores durante a fin de semana do Gran Premio de Hungría.^[24] Tras especularse cunha compra,^[25] pero calquera venda do equipo nun curto espazo de tempo complícase polos procesos xudiciais contra determinados accionistas e a necesidade de liquidación de débedas. Un consorcio liderado por Lawrence Stroll comprou os activos e os dereitos nas carreiras de Force India a través dunha compañía chamada Racing Point UK Ltd.^[26] Force India foi entón excluído do Campionato por mor da súa incapacidade de participar nas carreiras. Isto permitiu a un novo equipo coñecido como "Racing Point Force India" solicitar unha participación tardía e comezar o campionato no gran Premio de Bélxica.^[1][27] O equipo estaba obrigado a manter "Force India" como parte do seu nome de construtor, xa que o seu chasis homologouse baixo o nome de Force India e as normas da FIA requiren que o nome do construtor inclúa o nome do chasis.^[28][29] O novo equipo comezou con cero puntos no Campionato de Construtores, aínda que os seus pilotos retiveron os puntos acadados no Campionato de pilotos.^[27] Posteriormente os outros equipos acordaron permitir que Force India propiedade de Racing Point reter o diñeiro dos premios acumulados polo equipo orixinal.^[30]

Cambios de pilotos

• Toro Rosso asinou ao campión das GP2 Series 2016 Pierre Gasly e ao dúas veces Campión mundial de resistencia Brendon Hartley como pilotos de oficiais para 2018.^[31] Tanto Gasly como Hartley debutaron no equipo nas últimas carreiras do campionato de 2017.
• Charles Leclerc, reinante campión de Fórmula 2, debutará na competición en 2018 con Sauber. Leclerc, que anteriormente pilotara nas sesións de práctica do venres en 2016 e 2017, foi contratado polo equipo para substituír a Pascal Wehrlein.^[32]
• O piloto de Williams, Felipe Massa anunciou a súa retirada da Fórmula Un ao final do campionato de 2017.^[33] Sergey Sirotkin ocupará o seu asento.

Outro cambios

A tempada 2018 de Fórmula 1 terá variacións respecto dos anos anteriores nas horas de inicio das carreiras. As carreiras europeas e o Gran Premio do Brasil empezarán 1 hora e 10 minutos máis tarde que o ano pasado para alcanzar maiores audiencias polas tardes. Todas as demais probas do calendario atrasaranse 10 minutos sobre o previsto para non perder a emoción que caracteriza ós minutos previos de cada Gran Premio xa que moitas canles de TV conectan na hora en punto para ser retransmitidos.

Tamén Liberty Media decidiu retirar ás azafatas da grella a partir da tempada 2018 da Fórmula 1, sendo substituídas por nenos, pertencentes a clubs automobilísticos locais.^[34]

Lista de Grandes Premios disputados

Os seguintes vinte e un Grands Prix disputáronse como parte da tempada 2018:^[35]

Rolda	Gran Premio	Circuíto	Data
1	Gran Premio de Australia	Melbourne Grand Prix Circuit, Melbourne	25 de marzo
2	Gran Premio de Bahrain	circuíto Internacional de Bahrain, Sakhir	8 de abril
3	Gran Premio da China	Circuíto Internacional de Xangai, Shanghai	15 de abril
4	Gran Premio de Acerbaixán	Circuíto urbano de Bakú, Baku	29 de abril
5	Gran Premio de España	Circuíto de Barcelona-Cataluña, Barcelona	13 de maio
6	Gran Premio de Mónaco	Circuíto de Mónaco, Monte Carlo	27 de maio
7	Gran Premio do Canadá	Circuíto Gilles Villeneuve, Montreal	10 de xuño
8	Gran Premio de Francia	Circuíto Paul Ricard, Le Castellet	24 de xuño
9	Gran Premio de Austria	Red Bull Ring, Spielberg	1 de xullo
10	Gran Premio do Reino Unido	Circuíto de Silverstone, Silverstone	8 de xullo
11	Gran Premio de Alemaña	Hockenheimring, Hockenheim	22 de xullo
12	Gran Premio de Hungría	Hungaroring, Budapest	29 de xullo
13	Gran Premio de Bélxica	Circuíto de Spa-Francorchamps, Stavelot	26 de agosto
14	Gran Premio de Italia	Autodromo Nazionale Monza, Monza	2 de setembro
15	Gran Premio de Singapur	Circuíto urbano de Marina Bay, Singapur	16 de setembro
16	Gran Premio de Rusia	Circuíto urbano de Sochi, Sochi	30 de setembro
17	Gran Premio do Xapón	Suzuka International Racing Course, Suzuka	7 de outubro
18	Gran Premio dos Estados Unidos	Circuíto das Américas, Austin, Texas	21 de outubro
19	Gran Premio de México	Autódromo Hermanos Rodríguez, cidade de México	28 de outubro
20	Gran Premio do Brasil	Autódromo José Carlos Pace, São Paulo	11 de novembro
21	Gran Premio de Abu Zabi	Circuíto de Yas Marina, Abu Zabi	25 de novembro
Fonte:[35]

Cambios no calendario

• O Gran Premio da China e o Gran Premio de Bahrain intercambiaron lugares, co Gran Premio de Bahrain promovido á segunda rolda do campionato e o Gran Premio da China converténdose na terceira rolda.
• O Gran Premio de Francia está programado para regresar ao calendario por primeira vez desde 2008. A carreira regresa ao Circuíto Paul Ricard, que albergou por última vez o Gran Premio de Francia en 1990 antes de que o evento trasladárase ao Circuíto de Nevers Magny-Cours.^[36] A carreira programouse para disputarse en xuño, o Gran Premio de Acerbaixán adíantase a abril para dar cabida ao cambio.^[35]
• O Gran Premio de Alemaña está programado para volver ao calendario logo dunha ausencia dun ano, Hockenheimring aloxara a carreira.^[37]
• O Gran Premio de Malaisia, que formou parte do campionato entre 1999 e 2017, desaparece do calendario do mundial.^[38] O Gran Premio de Rusia moveuse de abril a setembro para substituír a carreira.

Cambios

Regulacións deportivas

• O número de días de probas de pre-tempada reducíuase a sete, mentres que a proba de mediados de tempada celebrada en Bahrain en 2017 trasladarase a Barcelona.^[39][40]
• As regras que rexen os procedementos de inicio serán modificadas para 2018, outorgando aos comisarios de carreira o poder de emitir penalizacións por saídas indebidas ata se na saída un piloto non activa o sistema de detección automática.^[41] Os cambios introducíronse tras unha serie de incidentes no 2017, durante o Gran Premio da China, Sebastian Vettel colocou o seu automóbil demasiado lonxe da súa liña na grella como para ser detectado polo sistema de detección, mentres que no Gran Premio de Austria, o arranque de Valtteri Bottas foi cuestionado polo seu tempo de reacción a pesar de que o sistema de detección o recoñeceu como legal.
• Os pilotos deberán usar luvas que conteñan sensores biométricos que rexistren os seus signos vitais para axudar mellor aos comisarios e equipos de sanitarios a avaliar o seu estado en caso de accidente.^[42]

Regulacións técnicas

McLaren

Comparación entre o McLaren MCL32 (arriba) e o MCL33 (abaixo) que mostra a adición do dispositivo de protección "halo" e a eliminación da "aleta de tiburón"

• Redúcense o número máximo de motores que se poden utilizar durante a tempada de 4 a 3. A partir do terceiro motor sufriran penalizacións na grella, no entanto, se cámbiase máis dun motor no mesmo Gran Premio, coas penalizacións correspondentes, só poderase montar nas seguintes a última unidade usada.^[43]
• Introdúcese o sistema Halo.^[44]
• Elimínase a aleta de tiburón nos monoprazas.^[45]
• Os coches levarán máis referencias do piloto que pilota o monopraza como o seu número máis grande, a bandeira da súa nacionalidade e/ou a abreviación do seu nome, para poder ser identificados con máis claridade polos afeccionados.^[46]
• Auméntanse o número máximo de pneumáticos que se poden utilizar durante carreiras de 5 a 7.
• Debido aos pneumáticos brandos e de choiva de 2017, Pirelli confirmou que en 2018 engadían 2 pneumáticos máis: o hiperbrando e o superduro.^[47]

Pneumáticos

Artigo principal: Pneumáticos de Fórmula 1.

O fornecedor de pneumáticos Pirelli proporcionará aos equipos dous novos compostos de pneumáticos en 2018.^[48] Cada un dos compostos usados en 2017 están programados para ser máis brandos en 2018, cun o novo pneumático "hypersoft" convértese no máis brando dos nove e un novo pneumático "superduro" en ser o máis duro.^[49] O composto hypersoft estará marcado por unha parede lateral rosa, mentres que o superduro será laranxa. O composto duro, que anteriormente usaba marcas alaranxadas, agora cambiará a azul claro.^[50] As regras que dictan que pneumáticos están dispoñibles relaxáronse para permitir a Pirelli fornecer unha gama máis ampla de compostos. Previamente, Pirelli tivo que proporcionar compostos secuenciais, por exemplo, ultrasoft, supersoft e soft. En 2018, Pirelli pode fornecer compostos con dous pasos de diferenza entre eles, por exemplo, os pneumáticos ultrasoft, supersoft e medium.^[51] Pirelli tamén será requirido a fabricar un composto de pneumático adicional que non está destinado á competencia. Esta pina fornecerase aos equipos para o seu uso en eventos de demostración a fin de evitar que os equipos utilicen os eventos de demostración como probas informais e ilegais.

Compostos de Pneumáticos fornecidos por Pirelli para a Tempada de 2018 da Fórmula 1

Nome do composto	Cor		Banda de rodamento	Condicións de condución	Tipo de composto	Adherencia	Lonxevidade
Hiper brando	Rosa		Lisos (P Zero™)	Seco	Hiperbrando	Elevada	Mínima
Ultra brando	Morado		Lisos (P Zero™)	Seco	Ultrabrando	Notable	Breve
Super brando	Vermello		Lisos (P Zero™)	Seco	Superbrando	Alta	Baixa
Brando	Amarelo		Lisos (P Zero™)	Seco	Brando	Discreta	Modesta
Medio	Branco		Lisos (P Zero™)	Seco	Medio	Media	Media
Duro	Celeste		Lisos (P Zero™)	Seco	Duro	Baixa	Longa
Super Duro	Laranxa		Lisos (P Zero™)	Seco	Superduro	Mínima	Alta
Intermedio	Verde		Sucos (Cinturato™)	Mollado	Intermedio (Auga non estancanda)	—	—
Choiva	Azul		Sucos (Cinturato™)	Mollado	Auga (Auga estancada)	—	—

• Pirelli designa 3 tipos de pneumáticos secos para cada Gran Premio segundo o circuíto. Hai un optativo para a carreira (o máis brando) e dous obrigatorios, un duro e outro brando.

Compostos	AUS	BHR	CHN	AZE	ESP	MON	CAN	FRA	AUT	GBR	ALE	HUN	BEL	ITA	SIN	RUS	XAP	EUA	MEX	BRA	UAE
Option	US	SS	US	US	SS	HS	HS	US	US	S	US	US	SS	SS	HS	HS	SS	US	HS	SS	HS
Medio	SS	S	S	SS	S	US	US	SS	SS	M	S	S	S	S	US	US	S	SS	US	S	US
Prime	S	M	M	S	M	SS	SS	S	S	H	M	M	M	M	S	S	M	S	SS	M	SS
Intermedios	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Mollado	W	W	W	W	W	W	W	W	W	W	W	W	W	W	W	W	W	W	W	W	W
Referencia	[52]	[52]	[52]	[53]	[54]	[55]	[56]	[57]	[58]	[59]	[60]	[61]	[62]	[63]	[64]	[65]	[66]	[67]	[68]	[69]	[70]

Pneu que se utilizou para o Gran Premio.      Pneu que non se utilizou para o Gran Premio.

Resultados

Grandes Premios

#	Gran Premio	Pole position	Volta rápida	Piloto gañador	Segundo posto	Terceiro posto	Escudaría gañadora	Informe
1	Gran Premio de Australia	Lewis Hamilton	Daniel Ricciardo	Sebastian Vettel	Lewis Hamilton	Kimi Räikkönen	Ferrari	Informe
2	Gran Premio de Bahrain	Sebastian Vettel	Valtteri Bottas	Sebastian Vettel	Valtteri Bottas	Lewis Hamilton	Ferrari	Informe
3	Gran Premio da China	Sebastian Vettel	Daniel Ricciardo	Daniel Ricciardo	Valtteri Bottas	Kimi Räikkönen	Red Bull Racing	Informe
4	Gran Premio de Acerbaixán	Sebastian Vettel	Valtteri Bottas	Lewis Hamilton	Kimi Räikkönen	Sergio Pérez	Mercedes	Informe
5	Gran Premio de España	Lewis Hamilton	Daniel Ricciardo	Lewis Hamilton	Valtteri Bottas	Max Verstappen	Mercedes	Informe
6	Gran Premio de Mónaco	Daniel Ricciardo	Max Verstappen	Daniel Ricciardo	Sebastian Vettel	Lewis Hamilton	Red Bull Racing	Informe
7	Gran Premio do Canadá	Sebastian Vettel	Max Verstappen[N 3]	Sebastian Vettel	Valtteri Bottas	Max Verstappen	Ferrari	Informe
8	Gran Premio de Francia	Lewis Hamilton	Valtteri Bottas	Lewis Hamilton	Max Verstappen	Kimi Räikkönen	Mercedes	Informe
9	Gran Premio de Austria	Valtteri Bottas	Kimi Räikkönen	Max Verstappen	Kimi Räikkönen	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	Informe
10	Gran Premio do Reino Unido	Lewis Hamilton	Sebastian Vettel	Sebastian Vettel	Lewis Hamilton	Kimi Räikkönen	Ferrari	Informe
11	Gran Premio de Alemaña	Sebastian Vettel	Lewis Hamilton	Lewis Hamilton	Valtteri Bottas	Kimi Räikkönen	Mercedes	Informe
12	Gran Premio de Hungría	Lewis Hamilton	Daniel Ricciardo	Lewis Hamilton	Sebastian Vettel	Kimi Räikkönen	Mercedes	Informe
13	Gran Premio de Bélxica	Lewis Hamilton	Valtteri Bottas	Sebastian Vettel	Lewis Hamilton	Max Verstappen	Ferrari	Informe
14	Gran Premio de Italia	Kimi Räikkönen	Lewis Hamilton	Lewis Hamilton	Kimi Räikkönen	Valtteri Bottas	Mercedes	Informe
15	Gran Premio de Singapur	Lewis Hamilton	Kevin Magnussen	Lewis Hamilton	Max Verstappen	Sebastian Vettel	Mercedes	Informe
16	Gran Premio de Rusia	Valtteri Bottas	Valtteri Bottas	Lewis Hamilton	Valtteri Bottas	Sebastian Vettel	Mercedes	Informe
17	Gran Premio do Xapón	Lewis Hamilton	Sebastian Vettel	Lewis Hamilton	Valtteri Bottas	Max Verstappen	Mercedes	Informe
18	Gran Premio dos Estados Unidos	Lewis Hamilton	Lewis Hamilton	Kimi Räikkönen	Max Verstappen	Lewis Hamilton	Ferrari	Informe
19	Gran Premio de México	Daniel Ricciardo	Valtteri Bottas	Max Verstappen	Sebastian Vettel	Kimi Räikkönen	Red Bull Racing	Informe
20	Gran Premio do Brasil	Lewis Hamilton	Valtteri Bottas	Lewis Hamilton	Max Verstappen	Kimi Räikkönen	Mercedes	Informe
21	Gran Premio de Abu Zabi	Lewis Hamilton	Sebastian Vettel	Lewis Hamilton	Sebastian Vettel	Max Verstappen	Mercedes	Informe

Pilotos

Puntuación: os puntos outórganse aos 10 finalistas clasificados.

Posición	1º	2º	3º	4º	5º	6º	7º	8º	9º	10º
Puntos	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1

Para obter puntos completos, o vencedor da carreira deberá completar polo menos o 75% da distancia programada. Os medios puntos adxudicaranse se o vencedor percorre menos do 75% da distancia da carreira sempre que se disputen polo menos dúas voltas. ^{[N 4]} No caso de empate na conclusión do campionato, utilízase un sistema de conteo regresivo como desempate, o mellor resultado do piloto usase para decidir a clasificación. ^{[N 5]}

Pos Piloto Nº AUS BHR CHN ACE ESP MON CAN FRA AUT RU ALE HUN BEL ITA SIN RUS XPN USA MEX BRA ABU Puntos 1 Lewis Hamilton 44 2 3 4 1 1 3 5 1 Ret 2 1 1 2 1 1 1 1 3 4 1 1 408 2 Sebastian Vettel 5 1 1 8 4 4 2 1 5 3 1 Ret 2 1 4 3 3 6 4 2 6 2 320 3 Kimi Räikkönen 7 3 Ret 3 2 Ret 4 6 3 2 3 3 3 Ret 2 5 4 5 1 3 3 Ret 251 4 Max Verstappen 33 6 Ret 5 Ret 3 9 3 2 1 15† 4 Ret 3 5 2 5 3 2 1 2 3 249 5 Valtteri Bottas 77 8 2 2 14† 2 5 2 7 Ret 4 2 5 4 3 4 2 2 5 5 5 5 247 6 Daniel Ricciardo 3 4 Ret 1 Ret 5 1 4 4 Ret 5 Ret 4 Ret Ret 6 6 4 Ret Ret 4 4 170 7 Nico Hülkenberg 27 7 6 6 Ret Ret 8 7 9 Ret 6 5 12 Ret 13 10 12 Ret 6 6 Ret Ret 69 8 Sergio Pérez 11 11 16 12 3 9 12 14 Ret 7 10 7 14 5 7 16 10 7 8 Ret 10 8 62 9 Kevin Magnussen 20 Ret 5 10 13 6 13 13 6 5 9 11 7 8 16 18 8 Ret DSC 15 9 10 56 10 Carlos Sainz 55 10 11 9 5 7 10 8 8 12 Ret 12 9 11 8 8 17 10 7 Ret 12 6 53 11 Fernando Alonso 14 5 7 7 7 8 Ret Ret 16† 8 8 16† 8 Ret Ret 7 14 14 Ret Ret 17 11 50 12 Esteban Ocon 31 12 10 11 Ret Ret 6 9 Ret 6 7 8 13 6 6 Ret 9 9 DSC 11 14 Ret 49 13 Charles Leclerc 16 13 12 19 6 10 18† 10 10 9 Ret 15 Ret Ret 11 9 7 Ret Ret 7 7 7 39 14 Romain Grosjean 8 Ret 13 17 Ret Ret 15 12 11 4 Ret 6 10 7 DSC 15 11 8 Ret 16 8 9 37 15 Pierre Gasly 10 Ret 4 18 12 Ret 7 11 Ret 11 13 14 6 9 14 13 Ret 11 12 10 13 Ret 29 16 Stoffel Vandoorne 2 9 8 13 9 Ret 14 16 12 15† 11 13 Ret 15 12 12 16 15 11 8 15 14 12 17 Marcus Ericsson 9 Ret 9 16 11 13 11 15 13 10 Ret 9 15 10 15 11 13 12 10 9 Ret Ret 9 18 Lance Stroll 18 14 14 14 8 11 17 Ret 17† 14 12 Ret 17 13 9 14 15 17 14 12 18 13 6 19 Brendon Hartley 39 15 17 20 † 10 12 19† Ret 14 Ret Ret 10 11 14 Ret 17 Ret 13 9 14 11 12 4 20 Sergey Sirotkin 35 Ret 15 15 Ret 14 16 17 15 13 14 Ret 16 12 10 19 18 16 13 13 16 15 1 Pos Piloto Nº AUS BHR CHN ACE ESP MON CAN FRA AUT RU ALE HUN BEL ITA SIN RUS XPN USA MEX BRA ABU Puntos

Lenda Cor Resultado Ouro Gañador Prata 2º posto Bronce 3º posto Verde Remata nos puntos Azul Non remata nos puntos Non se califica (NC) Púrpura Non remata (Ret) Vermello Non se califica (NSC) Non se precalifica (NSPC) Negro Descualificado (DSC) Branco Non tomou a saída (NTS) Carreira cancelada (C) Azul claro Prácticas só (PS) Piloto de probas dos venres (PP) (desde 2003 en diante) En branco Non participou nas prácticas (NPP) Excluído (EX) Non chegou (NCG) Negra – Pole Cursiva – Volta rápida † Coches que non terminaron o Gran Premio, pero se clasificaron ao completar máis do 90% da distancia de carreira.

Construtores

Pos Construtor Nº Pil AUS BHR CHN ACE ESP MON CAN FRA AUT RU ALE HUN BEL ITA SIN RUS XPN USA MEX BRA ABU Puntos 1 Mercedes 44 HAM 2 3 8 1 1 3 5 1 Ret 2 1 1 2 1 1 1 1 3 4 1 1 655 77 BOT 8 2 2 14† 2 5 2 7 Ret 4 2 5 4 3 4 2 2 5 5 5 5 2 Ferrari 5 VET 1 1 8 4 4 2 1 5 3 1 Ret 2 1 4 3 3 6 4 2 6 2 571 7 RAI 3 Ret 3 2 Ret 4 6 3 2 3 3 3 Ret 2 5 4 5 1 3 3 Ret 3 Red Bull–TAG Heuer 3 RIC 4 Ret 1 Ret 5 1 4 4 Ret 5 Ret 4 Ret Ret 6 6 4 Ret Ret 4 4 419 33 VER 6 Ret 5 Ret 3 9 3 2 1 15† 4 Ret 3 5 2 5 3 2 1 2 3 4 Renault 27 HÜL 7 6 6 Ret Ret 8 7 9 Ret 6 5 12 Ret 13 10 12 Ret 6 6 Ret Ret 122 55 SAI 10 11 9 5 7 10 8 8 12 Ret 12 9 11 8 8 17 10 7 Ret 12 6 5 Haas–Ferrari 8 GRO Ret 13 17 Ret Ret 15 12 11 4 Ret 6 10 7 DSC 15 11 8 Ret 16 8 9 93 24 MAG Ret 5 10 13 6 13 13 6 5 9 11 7 8 16 18 8 Ret DSC 15 9 10 6 McLaren–Renault 2 VAN 9 8 13 9 Ret 14 16 12 15† 11 13 Ret 15 12 12 16 15 11 8 14 14 62 14 ALO 5 7 7 7 8 Ret Ret 16† 8 8 16† 8 Ret Ret 7 14 14 Ret Ret 17 11 7 Force India–Mercedes 11 PER 5 7 16 10 7 8 Ret 10 8 52 31 OCO 6 6 Ret 9 9 DSC 11 15 Ret 8 Sauber–Ferrari 9 ERI Ret 9 16 11 13 11 15 13 10 Ret 9 15 10 15 11 13 12 10 9 Ret Ret 48 16 LEC 13 12 19 6 10 18† 10 10 9 Ret 15 Ret Ret 11 9 7 Ret Ret 7 7 7 9 Toro Rosso-Honda 10 GAS Ret 4 18 12 Ret 7 11 Ret 11 13 14 6 9 14 13 Ret 11 12 10 13 Ret 33 41 HAR 15 17 20† 10 12 19† Ret 14 Ret Ret 10 11 14 Ret 17 Ret 13 9 14 11 12 10 Williams–Mercedes 18 STR 14 14 14 8 11 17 Ret 17† 14 12 Ret 17 13 9 14 15 17 14 12 18 13 7 35 SIR Ret 15 15 Ret 14 16 17 15 13 14 Ret 16 12 10 19 18 16 13 13 16 15 EX Force India–Mercedes 11 PER 11 16 12 3 9 12 14 Ret 7 10 7 14 0 (59) 31 OCO 12 10 11 Ret Ret 6 9 Ret 6 7 8 13 Pos Construtor Nº Pil AUS BHR CHN ACE ESP MON CAN FRA AUT RU ALE HUN BEL ITA SIN RUS XPN USA MEX BRA ABU Puntos

Lenda Cor Resultado Ouro Gañador Prata 2º posto Bronce 3º posto Verde Remata nos puntos Azul Non remata nos puntos Non se califica (NC) Púrpura Non remata (Ret) Vermello Non se califica (NSC) Non se precalifica (NSPC) Negro Descualificado (DSC) Branco Non tomou a saída (NTS) Carreira cancelada (C) Azul claro Prácticas só (PS) Piloto de probas dos venres (PP) (desde 2003 en diante) En branco Non participou nas prácticas (NPP) Excluído (EX) Non chegou (NCG) Negra – Pole Cursiva – Volta rápida † Coches que non terminaron o Gran Premio, pero se clasificaron ao completar máis do 90% da distancia de carreira.

Notas

1. Force India entrou en concurso de acredores o 27 de xullo. O equipo Sahara Force India foi excluído do campionato ao non poder competir en todas as carreiras ao ser adquirido por Racing Point UK Ltd. O equipo competiu como "Racing Point Force India F1 Team" no Gran premio de Bélxica. ^[1]
2. Red Bull Racing ten contrato para usar unidades de potencia desenvolvidas por Renault. Para fins de patrocinio, estes motores se denominan "TAG Heuer".^[2]
3. Daniel Ricciardo estableceu a volta rápida na volta 70, pero un erro na bandeira a cuadros que se marcou con anticipación viron os resultados da carreira validados na volta 68 e Max Verstappen foi recoñecido oficialmente como o establecemento da volta rápida.
4. No caso de que non se poidan completar dúas voltas, non se conceden puntos e a carreira é anulada.
5. No caso de que dous ou máis pilotos obteñan o mesmo mellor resultado un número igual de veces, utilizarase o seu seguinte mellor resultado. Se dous ou máis pilotos alcanzan o mesmo resultado un número igual de veces, a FIA nomeará ao gañador segundo os criterios que considere oportunos.^[71]

Referencias

1. "A FIA aproba a entrada a media tempada de Racing Point Force Inda". Fédération Internationale de l'Automobile. Consultado o 23 de agosto de 2018.
2. "Red Bull to run TAG Heuer-badged Renault engines in 2016". formula1.com. Formula One World Championship Limited. 4 de decembro de 2015. Arquivado dende o orixinal o 01 de marzo de 2017. Consultado o 1 de marzo de 2017.
3. "2018 F1 Entry List". web.archive.org. 2018-02-01. Archived from the original on 01 de febreiro de 2018. Consultado o 2019-02-13.
4. "2018 FIA Formula One World Championship Entry List". web.archive.org. 2018-08-25. Archived from the original on 25 de agosto de 2018. Consultado o 2019-02-13.
5. "2018 F1 cars". Road & Track. Hearst Communications. Consultado o 5 de marzo de 2018.
6. "Ferrari F1 2018, ecco la SF71H, Arrivabene: «Un pezzo d'eccellenza del made in Italy»" (en Italian). Corriere della Sera. 22 de febreiro de 2018. Consultado o 20 de marzo de 2018.
7. "Mercedes AMG F1 Power Unit M09 EQ Power+ Technical ref". mercedesamgf1.com. Mercedes AMG Petronas Motorsport. Arquivado dende o orixinal o 26 de febreiro de 2018. Consultado o 26 de febreir de 2018.
8. "Renault Sport Formula One Team reveals 2018 challenger". renaultsport.com. Renault Sport. 20 de febreiro de 2018. Arquivado dende o orixinal o 20 de febreiro de 2018. Consultado o 20 de febreiro de 2018.
9. "What a fantastic Valentine's Day, the STR13 and the Honda RA618H finally meet". twitter.com. 14 de febreiro de 2018. Consultado o 15 de febreiro de 2018.
10. "2018 Australian Grand Prix – Entry List". Fédération Internationale de l'Automobile. 22 de marzo de 2018. Arquivado dende o orixinal o 22 de marzo de 2018. Consultado o 02 de setembro de 2018.
11. "2018 Bahrain Grand Prix – Entry List". Fédération Internationale de l'Automobile. 5 de abril de 2018. Arquivado dende o orixinal o 12 de abril de 2018. Consultado o 02 de setembro de 2018.
12. "2018 Azerbaijan Grand Prix – Entry List". Fédération Internationale de l'Automobile. 26 de abril de 2018. Arquivado dende o orixinal o 27 de abril de 2018. Consultado o 02 de setembro de 2018.
13. "2018 Spanish Grand Prix – Entry List". Fédération Internationale de l'Automobile. 10 de maio de 2018. Arquivado dende o orixinal o 10 de maio de 2018. Consultado o 02 de setembro de 2018.
14. "2018 Monaco Grand Prix – Entry List". Fédération Internationale de l'Automobile. 23 de mio de 2018. Consultado o 23 de maio de 2018.
15. "2018 Canadian Grand Prix – Entry List". Fédération Internationale de l'Automobile. 7 June 2018. Consultado o 8 de xuño de 2018.
16. "2018 German Grand Prix – Entry List". Fédération Internationale de l'Automobile. 19 de xullo de 2018. Consultado o 19 de xullo de 2018.
17. "2018 Belgian Grand Prix – Entry List". Fédération Internationale de l'Automobile. 23 de agosto de 2018. Arquivado dende o orixinal o 23 de agosto de 2018.
18. "2018 Italian Grand Prix – Entry List". Fédération Internationale de l'Automobile. 30 de agosto de 2018.
19. "The Sauber F1 Team signed an agreement with Ferrari". Sauber. 28 de xullo de 2017. Arquivado dende o orixinal o 16 de outubro de 2017. Consultado o 06 de decembro de 2017.
20. "McLaren Racing and Renault Sport Racing confirm partnership". McLaren Honda. 15 de setembro de 2017. Arquivado dende o orixinal o 15 de setembro de 2017.
21. "Scuderia Toro Rosso to join forces with Honda". Scuderia Toro Rosso. 15 de setembro de 2017. Archived from the original on 15 de setembro de 2017. Consultado o 25 de setembro de 2017.
22. "Carlos Sainz joins Renault Sport Formula One for 2018". Renault Sport F1. 15 de setembro de 2017. Arquivado dende o orixinal o 15 de setembro de 2017. Consultado o 17 de setembro de 2017.
23. "Renault Sport Formula One Team confirms driver change". Renault F1. Renault Sport. 7 de outubro de 2017. Arquivado dende o orixinal o 08 de outubro de 2017. Consultado o 25 de novembro de 2017.
24. "Perez explains Force India's financial position – Speedcafe". www.speedcafe.com. Arquivado dende o orixinal o 29 de xullo de 2018. Consultado o 8 de agosto de 2018.
25. "Force India set to exit administration". formula1.com (en inglés) (Formula One Administration). 7 de agosto de 2018. Consultado o 7 de agosto de 2018.
26. "How the FIA used its own rules to save Force India". www.motorsport.com (en inglés). Consultado o 2019-02-13.
27. "FIA approve Racing Point Force India F1 entry". Formula 1® - The Official F1® Website (en inglés). Consultado o 24 de agosto de 2018.
28. "FIA allows new entry to save Force India". speedcafe.com. 24 de agosto de 2018. Arquivado dende o orixinal o 24 de agosto de 2018. Consultado o 24 de agosto de 2018.
29. Cooper, Adam. "How the FIA used little-known Formula 1 rules to save Force India". autosport.com. Consultado o 24 de agosto de 2018.
30. "Force India allowed to keep prize money" (en inglés). Consultado o 24 de agosto de 2018.
31. Freeman, Glenn (16 de novembro de 2017). "Toro Rosso keeps Pierre Gasly, Brendon Hartley for 2018 F1 season". autosport.com (Motorsport Network). Consultado o 16 de novembro de 2017.
32. Noble, Jonathan (2 de decembro de 2017). "Sauber confirms Ericsson alongside Leclerc for 2018". Motorsport.com (Motorsport Network). Arquivado dende o orixinal o 03 de decembro de 2017. Consultado o 03 de decembro de 2017.
33. Barretto, Lawrence. "Felipe Massa announces he will retire from F1 at the end of 2017". autosport.com. Consultado o 5 de novembro de 2017.
34. "La Fórmula 1 cambia las chicas de la parrilla por niños". Motorsport.com (en castelán). Arquivado dende o orixinal o 21 de febreiro de 2018. Consultado o 2018-02-09.
35. "FIA announces World Motor Sport Council decisions". Federation Internationale de l'Automobile. 19 de xuño de 2017. Arquivado dende o orixinal o 19 de xuño de 2017.
36. Benson, Andrew (5 de decembro de 2016). "French Grand Prix returns for 2018 after 10-year absence". BBC Sport. Consultado o 5 de decembro de 2016.
37. Takle, Abhishek (2 de agosto de 2016). "German GP future remains uncertain". Reuters. Consultado o 7 de xaneio de 2017.
38. "2017 race to be Malaysia’s F1 farewell". www.formula1.com (en inglés). Consultado o 2019-02-13.
39. "F1's 2018 testing schedule revealed". Eurosport UK. 18 de xullo de 2017. Arquivado dende o orixinal o 31 de xullo de 2017. Consultado o 30 de xullo de 2017.
40. "Everything you need to know about the 2017 F1 season". ESPN. 20 de febreiro de 2017. Arquivado dende o orixinal o 31 de xullo de 2017. Consultado o 12 de setembro de 2017.
41. "Stricter F1 jump start rules in 2018". Speedcafe.com. 23 de setembro de 2017. Arquivado dende o orixinal o 04 de outubro de 2017. Consultado o 23 de setembro de 2017.
42. "F1 drivers to use biometric gloves from 2018". Speedcafe.com. 6 de outubro de 2017. Arquivado dende o orixinal o 06 de outubro de 2017. Consultado o 6 de outubro de 2017.
43. "A F1 quere eliminar a redución a tres motores por ano de 2018". SoyMotor.com. Consultado o 14 de setembro de 2017.
44. "FIA introduce 'Halo' para o 2018". Vanguardia (en castelán). Consultado o 14 de setembro de 2017.
45. "McLaren defende a retirada das aletas de tiburón - Deportes | Fixture | Resultados". Arquivado dende o orixinal o 01 de decembro de 2017. Consultado o 2017-11-29.
46. "Nomes e dorsais máis grandes a partir de Barcelona 2017". Motorsport.com (en castelán). Arquivado dende o orixinal o 01 de decembro de 2017. Consultado o 2017-11-26.
47. "Pirelli presenta novos pneumáticos para 2018, hiperbrando e superduro". Noticias-F1.com (en castelán). Consultado o 3 de decembro de 2017.
48. Mitchell, Scott (12 de novembro de 2017). "Pirelli to introduce new softest-compound pink-walled F1 tyre in '18". Autosport (Motorsport Network). Arquivado dende o orixinal o 13 de novembro de 2017. Consultado o 27 de xaneiro de 2018.
49. Cooper, Adam; Barretto, Lawrence (23 de novembro de 2017). "Pirelli reveals details and colours for expanded range of 2018 F1 tyres". Autosport (Motorsport Network). Arquivado dende o orixinal o 01 de decembro de 2017. Consultado o 27 de xaneiro de 2018.
50. "Pirelli unveils expanded range of F1 tyres". Speedcafe. 24 de novembro de 2017. Arquivado dende o orixinal o 05 de decembro de 2017. Consultado o 24 de novembro de 2017.
51. "Pirelli confident of two-stop Grands Prix in 2018". Speedcafe. 2 de decembro de 2017. Arquivado dende o orixinal o 02 de decembro de 2017. Consultado o 2 de decembro de 2017.
52. "Pirelli announces compound choices and mandatory sets for the 2018 Grand Prix in Australia, Bahrain and China". news.pirelli.com. Arquivado dende o orixinal o 09 de xullo de 2018. Consultado o 2019-02-13.
53. "Pirelli announces compound choices and mandatory sets for the 2018 Azerbaijan Grand Prix". news.pirelli.com. Arquivado dende o orixinal o 13 de xaneiro de 2018. Consultado o 2019-02-13.
54. "Pirelli announces compound choices and mandatory sets for the 2018 Grands Prix in Spain and Canada". news.pirelli.com. Arquivado dende o orixinal o 10 de xullo de 2018. Consultado o 2019-02-13.
55. "Hypersoft to debut in Monaco, with lap record set to tumble". www.formula1.com (en inglés). Consultado o 2019-02-13.
56. "New hypersoft tyres to appear in Canada". www.formula1.com (en inglés). Consultado o 2019-02-13.
57. "Pirelli announces compound choices and mandatory sets for the 2018 French Grand Prix". news.pirelli.com (en inglés). Arquivado dende o orixinal o 20 de xuño de 2018. Consultado o 2019-02-13.
58. "Pirelli announces compound choices and mandatory sets for the 2018 Austrian Grand Prix". news.pirelli.com (en inglés). Arquivado dende o orixinal o 23 de xuño de 2018. Consultado o 2019-02-13.
59. "Pirelli revela pneus escolhidos para o GP da Grã Bretanha". br.motorsport.com (en portugués). Consultado o 2019-02-13.
60. "Pirelli announces compound choices and mandatory sets for the 2018 German Grand Prix". news.pirelli.com (en inglés). Arquivado dende o orixinal o 08 de xullo de 2018. Consultado o 2019-02-13.
61. "Pirelli announces compound choices and mandatory sets for the 2018 Hungarian Grand Prix". news.pirelli.com (en inglés). Arquivado dende o orixinal o 24 de maio de 2018. Consultado o 2019-02-13.
62. "Pirelli announces compound choices and mandatory sets for the 2018 Grands Prix in Belgium and Japan". news.pirelli.com (en inglés). Arquivado dende o orixinal o 25 de xuño de 2018. Consultado o 2019-02-13.
63. "Pirelli announces compound choices and mandatory sets for the 2018 Italian Grand Prix" (en inglés). Consultado o 2023-08-11.
64. "Pirelli announces compound choices and mandatory sets for the 2018 Singapore Grand Prix". news.pirelli.com (en inglés). Arquivado dende o orixinal o 12 de xuño de 2018. Consultado o 2019-02-13.
65. "PIRELLI ANNOUNCES COMPOUND CHOICES AND MANDATORY SETS FOR THE 2018 RUSSIAN GRAND PRIX". news.pirelli.com (en inglés). Arquivado dende o orixinal o 15 de xullo de 2018. Consultado o 2019-02-13.
66. "Pirelli announces compound choices and mandatory sets for the 2018 Grands Prix in Belgium and Japan". news.pirelli.com (en inglés). Arquivado dende o orixinal o 25 de xuño de 2018. Consultado o 2019-02-13.
67. "Pirelli announces compound choices and mandatory sets for the 2018 United States Grand Prix". news.pirelli.com. Arquivado dende o orixinal o 05 de xullo de 2018. Consultado o 2019-02-13.
68. "Pirelli announces compound choices and mandatory sets for the 2018 Mexico Grand Prix". news.pirelli.com. Arquivado dende o orixinal o 12 de xullo de 2018. Consultado o 2019-02-13.
69. "Pirelli announces compound choices and mandatory sets for the 2018 Brazilian Grand Prix". news.pirelli.com. Arquivado dende o orixinal o 30 de xullo de 2018. Consultado o 2019-02-13.
70. "Pirelli announces compound choices and mandatory sets for the 2018 Abu Dhabi Grand Prix". news.pirelli.com. Arquivado dende o orixinal o 24 de agosto de 2018. Consultado o 2019-02-13.
71. "2017 Formula One Sporting Regulations". FIA.com. FIA. 9 de marzo de 2017. Arquivado dende o orixinal o 09 de abril de 2017. Consultado o 25 de marzo de 2018.

Véxase tamén

Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría:  Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2018

A Galipedia ten un portal sobre: Fórmula 1

Ligazóns externas

• Páxina oficial
• Fédération Internationale de l'Automobile