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brasilianischer Automobilrennfahrer Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Luís Felipe „Pipo“ Derani (* 12. Oktober 1993 in São Paulo) ist ein brasilianischer Automobilrennfahrer. Aktuell fährt er im IMSA Weathertech SportsCar Championship für Action Express Racing. Zu seinen Erfolgen zählen der mehrfache Sieg des 12-Stunden-Rennen von Sebring sowie 2016 bei den 24-Stunden von Daytona.
Derani begann seine Motorsportkarriere 2003 im Kartsport und war bis 2008 in dieser Sportart aktiv. Unter anderem wurde er 2007 brasilianischer Junioren-Vizemeister. 2009 wechselte er in den Formelsport und trat für Motopark Academy in der nordeuropäischen Formel Renault an. Mit zwei zweiten Plätzen als beste Resultate beendete er die Saison auf dem siebten Gesamtrang. Außerdem trat er für das Team im Formel Renault 2.0 Eurocup zu sechs Rennen an und wurde 27. in der Gesamtwertung. 2010 wechselte Derani teamintern in den deutschen Formel-3-Cup. Mit zwei vierten Plätzen als beste Resultate belegte er den zehnten Platz in der Fahrerwertung. Außerdem nahm er in den zwei Jahren an sechs GT-Rennen der brasilianischen GT3-Meisterschaft teil.
2011 wechselte Derani zu Double R Racing in die britische Formel-3-Meisterschaft. Mit einem zweiten Platz als einzige Podest-Platzierung beendete er die Saison auf dem 15. Platz im Gesamtklassement. 2012 ging Derani in der britischen Formel 3 für Fortec Motorsport an den Start.[1] Bereits beim Saisonauftakt gelang ihm sein erster britischer Formel-3-Sieg. Mit insgesamt zwei Siegen wurde Derani Achter in der Fahrermeisterschaft. Darüber hinaus absolvierte er drei Gaststarts in der Formel-3-Euroserie.
Anfang 2013 nahm Derani für Giles Motorsport an der Toyota Racing Series teil. Mit einem Sieg schloss er die Gesamtwertung auf dem siebten Platz ab. Anschließend erhielt er bei Fortec ein Cockpit für die europäische Formel-3-Meisterschaft 2013.[2] Zwei zweite Plätze waren seine besten Resultate. Als bester Pilot seines Teams lag er am Saisonende auf dem achten Gesamtrang. Darüber hinaus wurde Derani Dritter beim Macau Grand Prix.
2014 wechselte Derani in die nordamerikanische Pro Mazda Championship zum Team Pelfrey.[3] Zunächst wurde er Fünfter in der Winterserie. Die Hauptserie verließ Derani nach dem sechsten Rennen. Ein dritter Platz war sein bestes Resultat. Derani kehrte anschließend nach Europa zurück. Im Formelsport absolvierte er drei Gaststarts im deutschen Formel-3-Cup. Darüber hinaus machte er erste Erfahrungen im Langstreckensport und trat für Murphy Prototypes zu zwei Rennen der European Le Mans Series (ELMS) an. Mit einem dritten Platz als bestes Ergebnis beendete er die Saison auf dem zwölften Platz der LMP2-Fahrerwertung. 2015 erhielt Derani ein Cockpit beim von OAK Racing betreuten Team G-Drive Racing in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC). Beim 6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps gelang ihm zusammen mit seinen Teamkollegen Ricardo González und Gustavo Yacamán ein Klassensieg in der LMP2-Wertung der Weltmeisterschaft. Die drei Fahrer erreichten den 13. Gesamtrang.
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Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
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2015 | ![]() |
Ligier JS P2 | ![]() |
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Rang 12 | |
2016 | ![]() |
Ligier JS P2 | ![]() |
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Rang 42 | |
2017 | ![]() |
Ford GT | ![]() |
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Rang 18 | |
2018 | ![]() |
Ferrari 488 GTE | ![]() |
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Rang 20 | |
2019 | ![]() |
Ferrari 488 GTE | ![]() |
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Rang 40 | |
2021 | ![]() |
Glickenhaus SCG 007 LMH | ![]() |
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Rang 4 | |
2022 | ![]() |
Glickenhaus SCG 007 LMH | ![]() |
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Rang 4 | |
2023 | ![]() |
Cadillac V-Series.R | ![]() |
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Rang 17 | |
2024 | ![]() |
Cadillac V-Series.R | ![]() |
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Rang 29 |
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
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2016 | ![]() |
Ligier JS P2 | ![]() |
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Gesamtsieg | |
2017 | ![]() |
OnRoak Nissan DPi | ![]() |
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Ausfall | Defekt | |
2018 | ![]() |
OnRoak Nissan DPi | ![]() |
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Gesamtsieg | ||
2019 | ![]() |
Cadillac DPi-V.R | ![]() |
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Gesamtsieg | ||
2020 | ![]() |
Cadillac DPi-V.R | ![]() |
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Rang 6 | ||
2021 | ![]() |
Cadillac DPi-V.R | ![]() |
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Ausfall | Aufhängung | |
2022 | ![]() |
Cadillac DPi-V.R | ![]() |
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Rang 3 | ||
2023 | ![]() |
Cadillac V-Series.R | ![]() |
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Gesamtsieg | ||
2024 | ![]() |
Cadillac V-Series.R | ![]() |
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Ausfall | Unfall |
Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
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2015 | G-Drive Racing | Ligier JS P2 | ![]() |
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7 | 10 | 12 | 9 | 7 | 11 | DNF | 11 | ||||
2016 | Extreme Speed Motorsports | Ligier JS P2 | ![]() |
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6 | 8 | 42 | 10 | 8 | 13 | 11 | 12 | 12 | |||
2017 | Chip Ganassi Racing Rebellion Racing |
Ford GT Oreca 07 |
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13 | 20 | 18 | 8 | ||||||||
2018/19 | AF Corse Risi Competizione |
Ferrari 488 GTE | ![]() |
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20 | 40 | ||||||||||
2021 | Glickenhaus Racing | Glickenhaus 007 LMH | ![]() |
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DNF | 4 | ||||||||||
2022 | Glickenhaus Racing | Glickenhaus 007 LMH | ![]() |
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9 | 4 | DNF | |||||||||
2023 | Cadillac Racing | Cadillac V-Series.R | ![]() |
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17 | |||||||||||
2024 | Action Express Racing | Cadillac V-Series.R | ![]() |
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