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verkleidetes BMW-Motorrad der R-Reihe Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Die BMW R 1250 RS ist ein verkleidetes BMW-Motorrad der R-Reihe, das im November 2018 auf der EICMA vorgestellt wurde.[2] Wie die übrigen Versionen der R-Reihe, wozu die R 1250 RT, R 1250 R (Roadster unverkleidet) und R 1250 GS gehören, wird der Sporttourer von einem Boxermotor angetrieben.
BMW | |
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R 1250 RS | |
Hersteller | BMW |
Produktionszeitraum | ab 2018 |
Klasse | Motorrad |
Bauart | Sporttourer |
Motordaten | |
Luft-/flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor | |
Hubraum (cm³) | 1254 |
Leistung (kW/PS) | 100/136 bei 7750 min−1 |
Drehmoment (N m) | 143 bei 6250 min−1 |
Höchstgeschwindigkeit (km/h) | über 200[1] |
Getriebe | 6 Gang |
Antrieb | Kardanantrieb |
Bremsen | 320 mm Doppelscheibenbremse mit 4-Kolben-Radialbremssattel vorn, 276 mm Einscheibenbremse mit 2-Kolben-Bremssattel hinten[1] |
Radstand (mm) | 1530 |
Sitzhöhe (cm) | 82[1] |
Leergewicht (kg) | 243[1] |
Vorgängermodell | R 1200 RS R 1200 S |
Nachfolgemodell | R 1300 RS |
Der luft- und wassergekühlte Zweizylindermotor erzeugt aus 1254 cm³ Hubraum eine Nennleistung von 100 kW (136 PS) bei 7750 min−1 und ein maximales Drehmoment von 143 Nm bei 6250 min−1. Er hat eine verschiebbare Nockenwelle (Shiftcam), die Steuerzeiten für den unteren und mittleren sowie für den oberen Drehzahlbereich einstellt und den Ventilhub verändert.[2][3] Je nach Stellung wirkt dabei ein Teillast- oder Volllastnocken auf die Ventile. Ein geregelter Drei-Wege-Katalysator behandelt das Abgas nach. Der Motor erfüllt den Abgasstandard Euro 5.[2] Darüber hinaus gibt es eine Motorschleppmomentregelung (MSR). Der Verbrauch ist im WMTC-Zyklus mit 4,75 l/100 km angegeben (CO2-Ausstoß mit 110 g/km).[4] Die Zeitschrift Motorrad und Reisen berichtet von etwa 3,9 bis etwa 5,3 l/100 km.[1]
Das Fahrwerk besteht aus einem Stahlrohrhauptrahmen mit daran angeschraubtem Heckrahmen; der Motor ist mittragendes Element. Vorn hat die R 1250 RS eine Upside-Down-Teleskopgabel, hinten eine Aluminiumguss-Einarmschwinge.[1] Das Fahrwerk wird durch eine die Antriebsschlupfregelung (Dynamic Traction Control, DTC) und Fahrmodi Pro mit Fahrmodi-Vorauswahl ergänzt. Auf Wunsch ist ein semiaktives Fahrwerk mit automatischer Niveauregulierung zur Anpassung an den Beladungszustand erhältlich.[5]
Die 1250 RS ist mit zwei LED-Scheinwerfern[6] und mit einem 6,5-Zoll-TFT-Display ausgestattet. Auf Wunsch ist der eCall-Notruf erhältlich, darüber hinaus aus dem Vollen gefräste Aluminumanbauteile.[2] Das 6-Gang-Getriebe kann mit Schaltunterstützung, auch Quickshifter oder Blipper genannt, ausgestattet werden.[5] Die Maschine hat einen 18 Liter-Tank (inklusive 4 l Reserve).[4]
Die Zahlen liegen in ähnlichem Rahmen wie beim reinen Tourer R 1250 RT und der unverkleideten 1250 R. Es sind jedoch deutlich weniger Maschinen als von der geländegängigen Variante R 1250 GS (2020 und 2021 über 9200 Stück).[8][9]
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