JR京都线(日语:JR京都線/ジェイアールきょうとせん JR Kyōto sen */?)是西日本旅客铁道(JR西日本)东海道本线在大阪府大阪市北区 (大阪市)的大阪 - 京都府京都市下京区的京都之间路段的通称。
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Quick Facts JR京都线, 日语原名 ...
JR京都线 |
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![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dd/JRW_kinki-A.svg/40px-JRW_kinki-A.svg.png) |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/JR_West_225-0_Series_I1_Special_Rapid.jpg/300px-JR_West_225-0_Series_I1_Special_Rapid.jpg) 山崎站附近行走的JR京都线 新快速列车 (2019年10月) |
日语原名 | JR京都線 |
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假名 | ジェイアールきょうとせん |
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罗马字 | JR Kyōto sen |
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概览 |
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运营范围 | 日本
京都府、 大阪府 |
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起点站 | 京都站 |
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终点站 | 大阪站 |
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路线代号 | ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dd/JRW_kinki-A.svg/20px-JRW_kinki-A.svg.png) |
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技术数据 |
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路线长度 | 42.8公里 |
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最高速度 | 外侧线:130公里/小时 内侧线:120公里/小时 |
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正线数目 | 四线 |
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车站数目 | 18个(两个货运站除外) |
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经由路线 | 东海道本线 |
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轨距 | 1,067毫米(窄轨) |
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电气化方式 | 直流电1,500 V 架空接触网 |
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闭塞方式 | 复线自动闭塞式 |
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信号系统 | ATS-P(据点P方式)与ATS-SW |
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车辆基地 | 网干综合车辆所本所・明石支所 |
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使用车型 | 参见#使用车辆 |
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运营信息 |
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开通运营 | 1876年7月26日(东海道本线) 1988年3月13日(开始使用爱称) |
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拥有者 | 西日本旅客铁道 |
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运营者 | 西日本旅客铁道 |
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路线图 |
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* 距离是自东京站起计的营业距离
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↑东海道本线(![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dd/JRW_kinki-A.svg/15px-JRW_kinki-A.svg.png) 琵琶湖线)
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东海道本线旧线、 奈良线
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513.6
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JR-A31 京都
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大宫/近铁:京都线
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314.4
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大宫通临时 -1877
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3.3*
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丹波口
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2.8*
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京都市场 -1984
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↖山阴连络线 -2016
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京都货物
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516.1
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JR-A32 西大路
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JR东海:东海道新干线
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桂川
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517.9
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桂川信号场
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货物线
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518.9
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JR-A33 桂川
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520.0
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JR-A34 向日町 京都生Kon 专用线
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吹田综合车辆所京都支所
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、向日町操车场[# 1]
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523.4
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神足信号场 -1921
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523.7
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JR-A35 长冈京
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阪急:京都本线
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527.7
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JR-A36 山崎
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↑京都府/大阪府↓
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529.6
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樱井临时信号场 -1926
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529.9
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JR-A37 岛本
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531.9
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梶原信号场 -1921
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网干综合车辆所
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明石支所高槻派出所
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535.2
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JR-A38 高槻
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538.1
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JR-A39 摄津富田
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539.8
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JR-A40 JR总持寺
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540.2
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茨木川临时信号场 (1) 1910
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540.3
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茨木川临时信号场 (2) 1912-
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541.8
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JR-A41 茨木
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大阪单轨电车线
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大阪货物总站线(详细参见下述)
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544.7
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JR-A42 千里丘
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544.9
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坪井信号场 -1921
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546.3
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吹田信号场
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阪急:正雀工场
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546.4
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JR-A43 岸边
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547.3
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吹田货物总站
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北方货物线
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吹田机关区
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吹田综合车辆所
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梅田货物线
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548.8
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JR-A44 吹田
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阪急:千里线
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东海道本线旧线
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549.2
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千里信号场 -1932
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城东货物线
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西吹田(临时名称)
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神崎川
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551.9
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JR-A45 东淀川
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下新庄
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552.6
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JR-A46 新大阪
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大阪东线(建设中)
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网干综合车辆所宫原支所
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阪急:京都本线
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淡路
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阪急:千里线
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阪急:京都本线 崇禅寺
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东海道本线旧线
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淀川
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←梅田货物线
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阪急:各线[# 2]大阪梅田 梅田
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556.4
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JR-A47 大阪
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大阪梅田/北新地 (西梅田)
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JR东西线
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阪神:本线
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大阪环状线
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0.0
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吹田货物总站
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岸边/千里丘
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东海道本线(JR京都线)
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大阪单轨电车线
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阪急京都本线
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8.7
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大阪货物总站
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鸟饲车辆基地
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东海道新干线
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作为停车场残存 ‘铁道ダイヤ情报’2008年5月号、交通新闻社、p112。
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Close
这一昵称从 1988 年 3 月 13 日开始使用。 JR京都线几乎整条线路都与阪急电铁的京都本线平行,而近畿日本铁路(近铁)也有一条京都线;JR京都线在大阪站(大阪梅田)与阪急电铁可以换乘,在京都站也可与近铁换乘,因此使用 "JR "这一名称以示区别。