淡路站(日语:淡路駅あわじえき Awaji eki */?)是位于日本大阪府大阪市东淀川区东淡路日语東淡路四丁目的阪急电铁车站,车站编号为HK-63。

Quick Facts 淡路站, 日语名称 ...
淡路站
站台
站台
日语名称
淡路 – あわじ – Awaji
车站概览
位置 日本大阪府大阪市东淀川区东淡路四丁目17番8号[1]
地理坐标34°44′19.84″N 135°30′59.43″E
换乘交通JR大阪东线JR淡路站
车站构造
站体类型地面车站
站台2面4线
历史
启用日期1921年(大正10年)4月1日
上下车人次
统计年度
平均每日42,272[2]人次
2019年
邻近车站
上一站 阪急电铁 下一站
崇禅寺
HK-62
1.0km
HK 京都本线
HK-63
距离十三4.2km
距离大阪梅田6.6km
上新庄
HK-64
2.1km
柴岛
HK-87
1.3km
HK 千里线
HK-63
距离天神桥筋六丁目3.5km
下新庄
HK-88
0.9km
位置
地图
Close

通勤特急以外的全种别列车停车。本站因京都本线千里线两线路于此平面交叉,具有换乘车站的功能。另外于2019年3月16日时,西日本旅客铁道(JR西日本)大阪东线延伸开业并设置JR淡路车站,本站成为阪急与JR线的换乘车站。

现正进行高架化工程中,高架化完成后京都本线与千里线分离,改良为上下两层构造的立体交叉[3]

历史

车站结构

岛式站台2面4线的地面车站,列车可待避。

站台配置

More information 站台, 线路 ...
站台 线路 方向 目的地
2、3 京都本线 上行 茨木市高槻市京都河原町岚山方向
千里线 上行 吹田山田北千里方向
4、5 京都本线 下行 十三大阪梅田方向
千里线 下行 天神桥筋六丁目日本桥天下茶屋方向
Close

配线图

淡路车站内配线略图
吹田北千里方向

大阪梅田十三方向
Thumb
京都河原町岚山方向
天神桥筋六丁目天下茶屋方向
图例
参考文献:川岛令三、‘东海道ライン 全线・全駅・全配线 第7巻 大阪エリア - 神戸駅’ISBN 978-479420498-1 12p、
讲谈社、2009年

※ 跨越的蓝线是大阪东线



平面交叉

阪急京都线、千里线连续立体化工程

目前京都本线有3.3公里崇禅寺站附近-上新庄站附近)和千里线3.8公里(柴岛站附近-吹田站 (阪急)附近)正在进行铁路高架化工程(连续立体交叉事业日语連続立体交差事業),完工后可以解除本站两线路平面交叉的问题,另拆除17座在施工路段内的平交道。自2008年(平成20年)9月开始动工[5],预定于2024年末切换至高架新线[6]

新站房建为4层,位置则向现在的车站往东南移动若干。车站楼层配置上,2楼是剪票口与穿堂,3楼为上行站台,4阶为下行站台[7]。如此一来京都本线与千里线立体交叉化,可解除前述的时刻表瓶颈问题。两线路加上该站北侧以土堤方式通过的JR大阪东线[注 1],因此立体交叉是绝对必要的。站体高度会超过近年以同样构造高架化,24米高的京急蒲田车站,约30米高。

在主要的施工区间内,不采用先施作临时轨,切换后在原线土地兴建高架线的施工方式,而是采用直接在原线路正上方兴建高架线的“直上高架方式”[8]

在本工程进行的同时,大阪市也在车站东边进行土地重划工程[9]。因为车站周边有相当密集但是已经老旧的木造建筑和狭小的道路,是防灾的一大问题。借着这次车站的高架工程,顺便将与车站前相应的街区与道路进行重划。

使用情况

2019年(令和元年)度特定日上下车人次为42,272人

各年度1日平均上下车、上车人次数如下表。

More information 年度, 特定日 ...
各年度1日上下车、上车人次[统计 1][统计 2]
年度 特定日 1日平均
上车人次
来源
京都本线 千里线
上下车人次 上车人次 上下车人次 上车人次
1990年 30,010 14,881 19,518 9,912 28,305 [* 1]
1991年 - - 32,186
1992年 29,315 14,198 18,036 9,477 29,258 [* 2]
1993年 - - 29,171
1994年 - - 27,880
1995年 27,751 13,367 17,045 8,865 26,911 [* 3]
1996年 27,937 13,741 16,695 8,417 27,624 [* 4]
1997年 29,826 15,337 16,531 8,175 26,063 [* 5]
1998年 28,514 14,476 16,642 8,144 24,821 [* 6]
1999年 - - 24,270
2000年 26,872 13,380 15,755 7,899 22,934 [* 7]
2001年 25,400 12,652 15,631 7,724 22,436 [* 8]
2002年 24,691 12,361 14,737 7,185 21,625 [* 9]
2003年 24,330 12,160 14,299 6,886 21,369 [* 10]
2004年 23,341 11,645 12,706 5,387 20,958 [* 11]
2005年 23,705 11,794 13,796 6,624 18,973 [* 12]
2006年 22,815 11,380 13,365 6,324 19,943 [* 13]
2007年 23,558 11,718 13,542 6,381 19,927 [* 14]
2008年 22,967 11,471 13,426 6,282 20,432 [* 15]
2009年 22,270 11,029 13,191 6,031 19,036 [* 16]
2010年 22,759 11,363 12,771 5,637 18,536 [* 17]
2011年 22,768 11,362 12,647 5,508 19,060 [* 18]
2012年 21,322 10,540 11,967 5,217 18,632 [* 19]
2013年 21,152 10,453 11,597 5,011 17,800 [* 20]
2014年 21,116 10,417 11,613 4,987 17,560 [* 21]
2015年 21,722 10,850 11,889 4,999 17,500 [* 22]
2016年 21,123 10,485 11,682 4,900 17,789 [* 23]
2017年 21,652 10,822 12,036 4,994 17,448 [* 24]
2018年 21,778 10,857 11,922 4,683 [* 25]
2019年 25,429 12,674 16,843 8,631 [* 26]
Close

车站周边

  • JR淡路站:步行距离约300米。
  • 淡路本町商店街
  • 东淡路商店街(因土地区划整理而自2013年3月至今移建中)
  • Akashiya 淡路店
  • 大阪市立东淀川图书馆
  • 东淀川东淡路邮局
  • 东淀川菅原七邮局
  • 东淀川区老人福祉中心
  • 淡路地区福祉・生活支援中心
  • 东淡路南公园(日本国铁EH10型电力机车的61号机车被静态保存于此,是唯一获保存之该型机车。)

相邻车站

阪急电铁
京都本线
快速特急
十三(HK-03)-淡路(HK-63)(HK-81)
通勤特急
通过
特急、准特急
十三(HK-03)-淡路(HK-63)茨木市(HK-69)
急行、准急
南方(HK-61)-淡路(HK-63)上新庄(HK-64)
普通
崇禅寺(HK-62)-淡路(HK-63)-上新庄(HK-64)
千里线
准急(堺筋准急)
天神桥筋六丁目(K11)-淡路(HK-63)-上新庄(京都本线)(HK-64)
普通
柴岛(HK-87)-淡路(HK-63)下新庄(HK-88)

参考资料

外部链接

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