本线(日语:本線/ほんせん Honsen */?)是日本阪神电气铁道所经营的一条铁路线,该路线连结了大阪府大阪市北区的梅田站与兵库县神户市中央区的元町站,为1435毫米的标准轨距设计,路线长32.1公里。
阪神本线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概要
开业于1905年(明治38年),可说是日本的都市间电气铁道的先驱。大阪至神户的铁路除了这条路线之外还有阪急和JR,这条路线是其中最靠海并且车站数最多的。线路基本上都是在地上或高架,起点侧的梅田车站 - 福岛车站区间以及终点侧的岩屋车站 - 元町车站区间为地下线。该线的平均闭塞区间间隔是日本大手私铁线路中最短的。也有众多直接运行至其他公司线路的列车。
车站列表
- 范例
- ●:停靠,▲:根据时间带、列车而停靠,△:有临时停靠的情况,|、↓、↑:通过,↓、↑只限单方向运行。
- 普通:停靠所有车站(表中省略)。
- 区间特急:只限平日早上往梅田运行,区间急行:只限平日早上运行,快速急行:周末假日的首3班在新开地开出,除此以外在神户三宫发着。
- #的车站是列车可进行待避车站
- 车站编号自2014年4月起引入[1]。
车站编号 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站间距离 | 营业距离 | 区间急行 | 急行 | 快速急行 | 区间特急 | 特急 | 直通特急 | 接续路线、备注 | 所在地 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HS 01 | 大阪梅田 | 大阪梅田 | Ōsaka-Umeda | - | 0.0 | ● | ● | ● | ● | ● | 阪急电铁:![]() ![]() ![]() 大阪市高速电气轨道: ![]() ![]() ![]() 西日本旅客铁道:东海道本线( ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
大阪府 | 大阪市 北区 | |
HS 02 | 福岛 | 福島 | Fukushima | 1.1 | 1.1 | ● | | | ↑ | | | | | 西日本旅客铁道:![]() ![]() |
大阪市 福岛区 | ||
HS 03 | 野田# | 野田 | Noda | 1.2 | 2.3 | ● | ● | ● | | | | | 大阪市高速电气轨道:![]() 西日本旅客铁道: ![]() | |||
HS 04 | 淀川 | 淀川 | Yodogawa | 1.0 | 3.3 | | | | | ↑ | | | | | ||||
HS 05 | 姬岛 | 姫島 | Himejima | 1.1 | 4.4 | | | △ | ↑ | | | | | 急行在难波淀川烟火大会举办日的上下线一部分列车临时停靠 | 大阪市 西淀川区 | ||
HS 06 | 千船# | 千船 | Chibune | 1.5 | 5.9 | ● | | | ↑ | | | | | ||||
HS 07 | 杭濑 | 杭瀬 | Kuise | 0.9 | 6.8 | | | | | ↑ | | | | | 兵库县 尼崎市 | |||
近铁线 直通路段 |
○快速急行直通运行至近铁奈良线近铁奈良站[* 2]。 ※阪神难波线与近铁线直通列车当中准急、区间准急、普通以尼崎发着,没有直通本线列车(停靠站参见阪神难波线)。 | |||||||||||||
HS 08 | 大物 | 大物 | Daimotsu | 1.2 | 8.0 | | | | | | | ↑ | | | | | 阪神电气铁道:![]() |
兵库县 | 尼崎市 |
HS 09 | 尼崎# | 尼崎 | Amagasaki | 0.9 | 8.9 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 阪神电气铁道:![]() | ||
HS 10 | 出屋敷 | 出屋敷 | Deyashiki | 1.2 | 10.1 | | | | | | | ↑ | | | | | |||
HS 11 | 尼崎汽艇比赛场前# | 尼崎センタープール前 | Amagasaki Center Pool-mae | 0.7 | 10.8 | | | △ | △ | ↑ | | | | | 快速急行、急行在尼崎举办赛艇时,黄昏的上行临时停靠 | ||
HS 12 | 武库川 | 武庫川 | Mukogawa | 1.2 | 12.0 | ● | ● | ▲ | ↑ | | | | | 阪神电气铁道:![]() 快速急行在平日日间与周末假日停靠 | ||
武库川信号场 | 武庫川信号場 | / | - | - | | | | | | | ↑ | | | | | 与武库川线的联络线在上行线分岔,没有上下线渡线 | 西宫市 | ||
HS 13 | 鸣尾·武库川女子大前 | 鳴尾·武庫川女子大前 | Naruo | 1.2 | 13.2 | ● | | | | | ↑ | | | | | |||
HS 14 | 甲子园# | 甲子園 | Kōshien | 0.9 | 14.1 | ● | ● | ● | ● | ● | ▲ | 直通特急除了平日午前繁忙时段上行外停靠 | ||
HS 15 | 久寿川 | 久寿川 | Kusugawa | 0.7 | 14.8 | | | | | ↑ | | | | | ||||
HS 16 | 今津 | 今津 | Imazu | 0.6 | 15.4 | ● | ▲ | ● | | | | | 阪急电铁:![]() 快速急行在周末假日停靠 | |||
HS 17 | 西宫# | 西宮 | Nishinomiya | 1.3 | 16.7 | ● | ● | ↑ | ● | ● | ||||
HS 18 | 香栌园 | 香櫨園 | Kōroen | 1.1 | 17.8 | ↓ | | | ● | | | | | ||||
堀切信号场 | 堀切信号場 | / | - | - | ↓ | | | ↑ | | | | | 保线基地的出入线在下行线分岔,也有上下线的渡线 | ||||
HS 19 | 打出 | 打出 | Uchide | 1.2 | 19.0 | ↓ | | | ● | | | | | 芦屋市 | |||
HS 20 | 芦屋 | 芦屋 | Ashiya | 1.2 | 20.2 | ● | ● | ● | ● | ● | ||||
HS 21 | 深江 | 深江 | Fukae | 1.3 | 21.5 | ↓ | | | ● | | | | | 神户市 东滩区 | |||
HS 22 | 青木# | 青木 | Aogi | 1.1 | 22.6 | ↓ | | | ● | | | | | ||||
HS 23 | 鱼崎 | 魚崎 | Uozaki | 1.2 | 23.8 | ● | ● | ● | ● | ● | 神户新交通: R 六甲人工岛线(R02) | |||
HS 24 | 住吉 | 住吉 | Sumiyoshi | 0.8 | 24.6 | ↓ | | | ↑ | | | | | ||||
HS 25 | 御影# | 御影 | Mikage | 0.5 | 25.1 | ● | | | ● | ● | ● | ||||
HS 26 | 石屋川 | 石屋川 | Ishiyagawa | 0.6 | 25.7 | | | | | | | ||||||
HS 27 | 新在家 | 新在家 | Shin-Zaike | 0.9 | 26.6 | | | | | | | 神户市 滩区 | |||||
HS 28 | 大石# | 大石 | Ōishi | 1.0 | 27.6 | | | | | | | ||||||
HS 29 | 西滩 | 西灘 | Nishi-Nada | 0.6 | 28.2 | | | | | | | ||||||
HS 30 | 岩屋 | 岩屋 | Iwaya | 0.6 | 28.8 | | | | | | | ||||||
HS 31 | 春日野道 | 春日野道 | Kasuganomichi | 1.1 | 29.9 | | | | | | | 神户市 中央区 | |||||
HS 32 | 神户三宫 | 神戸三宮 | Kōbe-Sannomiya | 1.3 | 31.2 | ● | ● | ● | 阪急电铁:![]() ![]() 神户新交通: P 港湾人工岛线(三宫:P01) 神户市营地下铁: ![]() ![]() 西日本旅客铁道: ![]() | |||||
HS 33 | 元町 | 元町 | Motomachi | 0.9 | 32.1 | ● | ● | ● | 阪神电气铁道:![]() 西日本旅客铁道: ![]() | |||||
直通运行路段 | ○普通…直通至神户高速线新开地站 ○快速急行…神户高速线新开地站起(周末时刻只限早上3班) ○特急…直通至山阳电铁本线须磨浦公园站 ○直通特急…直通至山阳电铁本线山阳姬路站 |
注释
参考资料
关连项目
外部链接
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.