本线（日语：本線／ほんせん Honsen */?）是一条连结日本兵库县神户市长田区的西代站至同县姬路市的山阳姬路站，属于山阳电气铁道的铁路线。
Quick Facts 本线, 日语原名 ...
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More information 山阳电气铁道本线 ...
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大阪梅田
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阪神：本线
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神户三宫
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元町
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←阪急：神户高速线
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高速神户
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荣町本线
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JR西：山阳本线（JR神户线）
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兵库
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2.4
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电铁兵库 -1968
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JR西：山阳本线（和田岬线）
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大开
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1.5
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大开通 （货）-1952
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（临）长田神社前
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高速长田
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尻池线
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0.8
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长田 -1968
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新凑川
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阪神：神户高速线（东西线）
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0.0
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SY 01/HS 39 西代
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西代车库
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板宿线
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1.0
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SY 02 板宿
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大手
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1.8
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SY 03 东须磨
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东须磨车库
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阪神高速3号神户线
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2.6
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SY 04 月见山
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3.3
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SY 05 须磨寺
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须磨线
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须磨
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3.7
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SY 06 山阳须磨
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4.4
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一之谷 -1946
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5.0
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敦盛冢 -1948
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5.5
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境滨
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5.1
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SY 07 须磨浦公园
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须磨浦口索道
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6.3
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东盐屋 -1932
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山阳盐屋
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6.8
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SY 08 山阳盐屋
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盐屋
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盐屋 （旧）-1932
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7.8
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SY 09 泷之茶屋
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8.6
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SY 10 东垂水
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垂水
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9.6
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SY 11 山阳垂水
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10.3
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五色山 -1951
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10.7
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SY 12 霞丘
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11.0
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歌敷山 -1964
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神户淡路鸣门自动车道
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、明石海峡大桥
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11.5
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SY 13 舞子公园
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舞子
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12.4
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SY 14 西舞子
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朝雾
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14.3
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SY 15 大藏谷
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14.4
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明石高女前 -1948
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14.9
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SY 16 人丸前
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15.2
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游园地前 -1946
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SY 17 山阳明石
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明石／明石港（淡路Jenova Line）
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0.6*
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明石 -1939
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JR西：山阳本线（JR神户线）
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明石川
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16.9
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SY 18 西新町
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18.4
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SY 19 林崎松江海岸
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20.4
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SY 20 藤江
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21.8
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SY 21 中八木
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八木综合事务所（保线基地）
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23.5
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SY 22 江井岛
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24.9
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SY 23 西江井岛
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25.6
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SY 24 山阳鱼住
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27.3
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SY 25 东二见
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东二见车库
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28.6
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SY 26 西二见
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JR西：山阳新干线
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29.9
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SY 27 播磨町
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别府铁道：土山线
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别府铁道：野口线
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32.2
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SY 28 别府
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别府口
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34.1
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SY 29 滨之宫
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国铁：高砂线
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35.5
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SY 30 尾上之松
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尾上
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加古川
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加古川桥梁 413米
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37.3
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SY 31 高砂
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高砂北口
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38.5
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SY 32 荒井
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39.7
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SY 33 伊保
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41.3
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SY 34 山阳曾根
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42.8
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SY 35 大盐
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44.2
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SY 36 的形
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的形隧道 197米
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46.2
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SY 37 八家
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47.6
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SY 38 白滨之宫
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妻鹿隧道 181米
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49.0
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SY 39 妻鹿
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市川
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市川桥梁 144米
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50.9
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SY 40 饰磨
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播但线（饰磨港线）
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网干线
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饰磨车库
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52.3
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SY 41 龟山 ／龟山
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53.4
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SY 42 手柄
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JR西：山阳本线
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JR西：姬新线
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JR西：山阳新干线
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姬路市营单轨电车
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豆腐町 -1925
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54.7
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SY 43 山阳姬路
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姬路／右：姬路假
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JR西：山阳本线（JR神户线）
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JR西：播但线
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震灾时临时站
1995年6月16日－1996年3月11日
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Close
此线负责进行神户与明石、姬路间的都市间输送。全线与西日本旅客铁道（JR西日本）的山阳本线（JR神户线）竞争，尤其是山阳须磨站－山阳明石站间完全并行的部分。
中八木站至藤江站间的山阳3000系电联车 (2023年12月)
- 路线距离：54.7公里
- 轨距：1435毫米（标准轨）
- 站数：43个（包括起终点站）
- 复线路段：全线复线
- 电气化路段：全线电气化（直流1500V）
- 闭塞方式：自动闭塞式
- 运行管理系统：SANTICS（Sanyo Traffic and Information Control System）
- 最高速度
- 山阳明石站－山阳姬路站间：110公里/小时
- 舞子公园站－山阳明石站间：105公里/小时
- 西代站－舞子公园站间：95公里/小时
- 所有车站都位于兵库县。
- S特急、直通特急以外的列车在神户高速线内各站停车。直通特急的神户高速线、阪神本线内的停靠站参见“直通特急 (阪神·山阳)”。
- 接续路线的（）内的英文字母和数字显示该路线车站的车站编号。
- 可待避车站包括东须磨、须磨、霞丘、明石、藤江（只限上行）、东二见、高砂、大盐
- 可折返车站（有设定终着站）包括东须磨、须磨、须磨浦公园、霞丘、明石、东二见、高砂、大盐、饰磨
- 车库站包括东须磨、东二见、饰磨
- 山阳电铁本线的车站编号自2014年4月1日起引入[1]。西代站并设阪神的车站编号。
- 范例
- ●：停靠，▲：一部分列车停靠，｜：通过，∥：途经其他路线，#：可待避车站
- 特急：东二见站－山阳姬路站间只限早上下行、深夜上行运行
- 普通列车省略：各站停车
- ※另外，此表以外也有活动时开行的直通特急、特急等临时停车
（例：元旦、观樱等直通特急临时停靠须磨浦公园站，举办滩のけんか祭り时直通特急临时停靠白滨之宫站等）
- 电铁兵库车站 - 1968年4月7日废止
- 大开通车站（兵库车站 - 长田车站间） - 1943年11月20日休止、1952年8月21日废止
- 长田神社前车站（大开通车站 - 长田车站间） - 1921年-1923年开业、废止日不明
- 长田车站（兵库车站 - 西代车站间） - 1968年4月7日废止
- 一之谷车站（山阳须磨车站 - 敦盛冢车站间） - 1943年11月20日休止、1946年8月3日废止
- 敦盛冢车站（一之谷车站 - 境滨车站间、须磨浦公园车站付近） - 1945年7月20日休止、1948年10月1日废止
- 境滨车站（敦盛冢车站 - 东塩屋车站间） -
- 东塩屋车站（境滨车站 - 山阳塩屋车站间） - 1932年12月9日废止
- 山阳塩屋车站（仮车站） - 震灾时之仮车站、1995年6月16日 - 1996年3月11日间营业。
- 五色山车站（山阳垂水车站 - 歌敷山车站间、霞丘车站付近） - 1943年11月20日休止、1951年10月1日废止
- 歌敷山车站（霞丘车站 - 舞子公园车站间） - 1964年6月1日废止
- 明石高女前车站（大蔵谷车站 - 人丸前车站间） - 1948年12月14日废止
- 游园地前车站（人丸前车站 - 山阳明石车站间） - 1943年11月20日休止、1946年8月3日废止
- 明石车站（国铁・JR明石车站不同的车站、山阳明石车站南方、ジェノバライン明石港付近） - 1939年12月废止
- ^ 引用错误：没有为名为
sanyo-railway20140207的参考文献提供内容
本线.jpg)
SY
兵库电气轨道→
宇治川电气+
神户姬路电气铁道→宇治川电气→
山阳电气铁道
