大阪梅田站(日语:大阪梅田駅/おおさかうめだえき Ōsaka-Umeda eki */?),是大阪府大阪市北区梅田三丁目阪神电气铁道的铁路车站。车站编号为HS 01。
大阪梅田站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
大阪梅田 – おおさかうめだ – Ōsaka-Umeda | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本大阪市北区梅田三丁目大阪站前地下街6 | ||||||||||
地理坐标 | 34°42′3.49″N 135°29′47.2″E | ||||||||||
换乘交通 | 阪急电铁 大阪梅田站(阪急神户本线、宝冢本线、京都本线) 大阪市高速电气轨道 梅田站(地铁御堂筋线) 东梅田站(地铁谷町线) 西梅田站(地铁四桥线) JR西日本 大阪站(东海道本线、大阪环状线) 北新地站(JR东西线) | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地底车站 | ||||||||||
站台 | 5面4线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1906年(明治39年)12月21日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日165,977人次 2013年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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本站旧名梅田站,为便于外地旅客及外国旅客识别,2019年10月1日起与阪急电铁的梅田站同时正式更名为“大阪梅田”[1][2]。
车站构造
目前,大阪梅田站将进行改造,以便在 2024 年之前重建阪神百货公司。 方案是在旧一号站台北侧取消新建一号站台,取消现有三号站台,扩建站台,安装活动站台门。
2021年10月30日,新一号线开始使用[3]。新站台 1 有可移动的站台门和 LCD 出发标志。
利用状况
2013年度1日平均乘降人员有165,977人,是阪神电铁所有车站中的第1位。
各年度的1日乘降、乘车人员数列于下表。
来源: 大阪府统计年鉴(页面存档备份,存于互联网档案馆)・大阪市统计书
年度 | 特定日 | 1日平均 | 出典 | |
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乘车人员 | 乘降人员 | 乘车人员 | ||
1960年(昭和35年) | - | 173,175 | 89,315 | [4] |
1961年(昭和36年) | 190,831 | 97,584 | [5] | |
1962年(昭和37年) | 207,537 | 105,474 | [6] | |
1963年(昭和38年) | 213,786 | 108,699 | [7] | |
1964年(昭和39年) | - | 114,933 | [8] | |
1965年(昭和40年) | 113,688 | [9] | ||
1966年(昭和41年) | 100,367 | - | [10] | |
1967年(昭和42年) | 112,131 | [11] | ||
1968年(昭和43年) | 119,899 | [12] | ||
1969年(昭和44年) | 126,058 | [13] | ||
1970年(昭和45年) | 121,323 | [14] | ||
1971年(昭和46年) | 119,182 | [15] | ||
1972年(昭和47年) | 119,202 | [16] | ||
1973年(昭和48年) | 118,173 | [17] | ||
1974年(昭和49年) | 117,619 | [18] | ||
1975年(昭和50年) | - | - | 112,942 | [19] |
1976年(昭和51年) | 112,777 | [20] | ||
1977年(昭和52年) | 113,102 | [21] | ||
1978年(昭和53年) | 116,058 | [22] | ||
1979年(昭和54年) | 118,211 | [23] | ||
1980年(昭和55年) | 122,860 | [24] | ||
1981年(昭和56年) | 123,261 | [25] | ||
1982年(昭和57年) | 247,888 | 124,615 | [26] | |
1983年(昭和58年) | 247,147 | 124,043 | [27] | |
1984年(昭和59年) | 253,923 | 126,883 | [28] | |
1985年(昭和60年) | 255,040 | 127,445 | [29] | |
1986年(昭和61年) | 255,137 | 127,854 | [30] | |
1987年(昭和62年) | 255,693 | 128,692 | [31] | |
1988年(昭和63年) | 255,888 | 128,159 | [32] | |
1989年(平成元年) | 262,316 | 131,033 | [33] | |
1990年(平成 | 2年)261,655 | 130,710 | [34] | |
1991年(平成 | 3年)277,425 | 138,985 | [35] | |
1992年(平成 | 4年)265,317 | 133,055 | [36] | |
1993年(平成 | 5年)250,756 | 125,587 | [37] | |
1994年(平成 | 6年)240,943 | 120,673 | [38] | |
1995年(平成 | 7年)236,490 | 118,725 | [39] | |
1996年(平成 | 8年)230,915 | 115,692 | [40] | |
1997年(平成 | 9年)216,339 | 108,391 | [41] | |
1998年(平成10年) | 210,392 | 105,413 | [42] | |
1999年(平成11年) | 203,144 | 101,793 | [43] | |
2000年(平成12年) | 193,943 | 97,214 | [44] | |
2001年(平成13年) | 191,597 | 96,181 | [45] | |
2002年(平成14年) | 185,768 | 93,236 | [46] | |
2003年(平成15年) | 183,485 | 91,917 | [47] | |
2004年(平成16年) | 179,516 | 89,998 | [48] | |
2005年(平成17年) | 180,694 | 90,546 | [49] | |
2006年(平成18年) | 181,716 | 91,241 | [50] | |
2007年(平成19年) | 178,555 | 89,632 | [51] | |
2008年(平成20年) | 180,210 | 90,537 | [52] | |
2009年(平成21年) | 182,875 | 91,945 | [53] | |
2010年(平成22年) | 165,344 | 83,611 | [54] | |
2011年(平成23年) | 166,427 | 84,151 | [55] | |
2012年(平成24年) | 165,032 | 83,630 | [56] | |
2013年(平成25年) | 165,977 | 83,887 | [57] |
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相邻车站
参考资料
参见
外部链接
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