大物站
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大物站(日语:大物駅/だいもつえき Daimotsu eki */?)是位于兵库县尼崎市大物町,阪神电气铁道本线和难波线的车站[1]。车站编号为“HS08”。
历史
- 1905年(明治38年)4月12日 - 阪神本线开通,此站也同时启用[1]。
- 1924年(大正13年)1月20日 - 传法线(现时为阪神难波线)启用[1]。
- 1964年(昭和39年)5月20日 - 传法线改名为西大阪线[1]。
- 1978年(昭和53年)3月26日 - 车站高架化。
- 2003年(平成15年)7月26日 - 随着开展尼崎站改善工程,西大阪线尼崎站至此站之间临时改为单线。
- 2008年(平成20年)12月20日 - 随着尼崎駅改善工程取得进展,西大阪线尼崎站至此站之间回复双线。
- 2009年(平成21年)3月20日 - 西大阪线改名为阪神难波线[1]。
- 2012年(平成24年)3月20日 - 平日日间快速急行班次不再停靠此站[2]。
- 2014年(平成26年)4月1日 - 引入车站编号[3][4]。
车站构造
车站是一座高架车站,设有3面4线的混合式站台[1]。阪神难波线由于近尼崎站一方设有连接尼崎车厂的路轨,因此不能分类为停留所。在本线方面,由于设有转辙器和绝对信号机,被定义为停留所。2楼为闸口层和站厅,3楼为站台层[1]。车站只有一处闸口[1]。本线站台是建在弯位上。
1、2号站台为本线,3、4号站台为阪神难波线站台。由于2、3号站台为岛式站台,因此梅田方向的列车只需要跨站台便可换乘前往难波、奈良方向的列车。
1号站台全长100米,现时只有4卡编成的阪神车厢停靠。2、3、4号站台全长130米,可容纳6卡阪神19米级车厢和6卡近畿日本铁道21米级车厢。
随着尼崎站改善工程进行,西大阪线(现时为阪神难波)有一段时间为单线,当时只使用上行线路轨(2003年7月26日 - 2004年3月26日、2008年2月2日 - 同年12月19日),西大阪线的上下行列车均使用3号站台。
本线路轨在此站是位于弯位上,因此路轨以超高设计。站台与列车之间的空隙也较宽。列车通过速度限制于105 km/h。
使用状况
在2018年度,1日平均上下车人次为7,960人。
以下为各年度1日平均乘车、上下车人次列表。
年度 | 1日平均 上下车人次 |
1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
---|---|---|---|
2001年 | 10,009 | 5,007 | [6] |
2002年 | 9,919 | 4,947 | [6] |
2003年 | 9,790 | 4,932 | [6] |
2004年 | 9,444 | 4,728 | [6] |
2005年 | 9,516 | 4,521 | [6] |
2006年 | 8,641 | 4,341 | [7] |
2007年 | 8,731 | 4,377 | [8] |
2008年 | 8,427 | 4,225 | [9] |
2009年 | 8,557 | 4,260 | [10] |
2010年 | 8,648 | 4,348 | [11] |
2011年 | 8,623 | 4,337 | [12] |
2012年 | 9,269 | 4,611 | [13] |
2013年 | 9,690 | 4,838 | [14] |
2014年 | 9,731 | 4,856 | [15] |
2015年 | 9,715 | 4,849 | [16] |
2016年 | 7,908 | 3,949 | [17] |
2017年 | 7,643 | 3,814 | [18] |
2018年 | 7,960 | 3,986 | [19] |
车站周边
- 交通
- 公共设施
- 大物公园 - 设有D51形蒸气机车展示。
- 尼崎大物医院 - 前身为兵库县立尼崎医院。
- 小田南公园 - 设有射灯设置的软式棒球场公园。
- 尼崎市立产业乡土会馆
- 尼崎市东部第二净化中心
- 教育设施
- 关西保育福祉专门学校
- 慈爱保育园
- 枳幼稚园
- 法人等
- 大物主神社[1]
- 西教寺
- 阪神Riding学校 - 摩哆车专门学校。
- 日铁住金钢板(前・大同钢板) - 西日本制造所尼崎地区
- UNITIKA纪念馆[1]。
- 高冈巧克力 - 位于车站南边的巧克力工场。
- 阪神电气铁道 大物变电站
- 商店等
- 尼崎大物邮局
- 尼崎邮局
- MaxValu Express大物店 - 位于车站高架桥底。
巴士线路
里程车站最近的巴士站为东大物町1丁目和阪神大物。设有以下巴士线路,均由阪神巴士(尼崎市内线[注 1])营运。
- 51号 - 前往阪神杭瀬、JR尼崎(南)(只停东大物町1丁目)
- 52号 - 前往Cosmo工业团地前、JR尼崎(南)
相邻车站
注脚
相关条目
外部链接
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