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位於觀塘區的公共屋邨 来自维基百科,自由的百科全书
彩德邨(英語:Choi Tak Estate)是香港房屋委員會轄下一個公共屋邨,位於九龍觀塘區平山,由房屋署總建築師(3)負責整體設計,再由周林建築師事務所及Design(2)建築師事務所負責詳細設計。彩德邨已於2010年7月23日開始入伙。
彩德邨前身為石礦場,房委會特別在彩敬樓、彩亮樓、彩賢樓及彩德商場下方設立了「彩雲道史蹟徑」以圖片及歷史展板作傳達歷史載體,讓公眾了解石礦場及周邊的生活及歷史點滴、把石礦場歷史弘揚於世界上[2]。
彩德邨由兩個發展區域——彩雲道2區(英語:Choi Wan Road Site 2)及彩雲道3A區(英語:Choi Wan Road Site 3A)合併而成,分3期興建。第一期共有6座樓宇、一個中型商場以及一間幼稚園,由2010年7月23日起分階段入伙。
按照原來的規劃,彩德邨用地將用作興建私人屋苑[3],但最後改為興建公屋。
在未興建前,所在的位置分別為平山西面的山脊,以及平山石礦場較高部分。於2001年起,政府以一連串爆石鑽山等方式平整山頭[4],地底設有一條隧道,把爆石鑽山產生的大石及泥沙以隧道送至彩德邨現址的臨時碎石廠進行處理[5],再以輸送帶方式把略經處理的大石及泥沙運往舊啟德機場的地盤。平整山頭的工程完成後,該隧道改建成行人隧道連接彩霞道至彩興路,隧道現時已開放予公眾使用。爆石工程於2007年中竣工。
2011年3月28日是彩雲道的公共房屋發展項目最後一期建築工程在當日完成,包括彩盈邨、彩福邨及彩德邨三個屋邨。香港房屋委員會成功把荒廢的石礦場改變為13000個居所,容納超過35000人在這三個屋邨居住。通過周全的規劃設計,為這個公共房屋發展項目營造強烈的社區氣氛。屋邨居民可以在綠意盎然的自然環境中,經過四通八達的行人通道,享用各式各樣的設施和綠化空間。
香港房屋委員會在設計階段進行廣泛的環境研究,確保該項目的整體發展與四周環境協調。此外,他們亦顧及其他主要的設計問題,例如保留伸延至鄰近發展項目的觀景廊和風道。置身在這個發展項目中,天地和樹木等自然景物色彩分明,令三個屋邨與周遭環境融合之餘,又各具特色。總括而言,這項目象徵了房委會的良好公屋建築方針。
彩雲道的公共房屋發展項目在香港工程師學會和英國結構工程師學會聯合結構分部舉辦的「卓越結構大獎」中,奪得嘉許獎。
彩仁樓、彩義樓、彩誠樓及彩信樓共4座住樓位於彩德邨的其中一個地段位置,並與同邨其餘4座住樓(彩俊樓、彩賢樓、彩亮樓及彩敬樓)所在的位置不同,街坊因而對此4座住樓有「仁義誠信」來描述它們的所在之處,藉此更易記住它們的位置。
彩德邨第一期的兩座大廈(彩誠樓、彩信樓)使用智能卡及密碼雙門禁系統,該智能卡以藍綠色設計,與同期入伙的彩盈邨及彩福邨第一期是極少數採用智能卡門禁系統的公共屋邨。
所屬發展區域 | 樓宇名稱(座號)[1] | 樓宇類型 | 落成年份 | 層數 | 每層伙數 | 每座單位總數(伙) | 建築師 | 承建商 | 提供升降機的廠商 | 期數 |
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彩雲道2區 | 彩誠樓(第1座)[註 1] | 非標準設計大廈 (十字型) |
2010年 | 40 | 20(1-40樓) | 800 | 房屋署總建築師(3)、 周林建築師事務所、 Design(2)建築師事務所 |
興勝建築有限公司[6] | 蒂森克虜伯 | 1 |
彩信樓(第2座)[註 2] | 34 | 20(1-26樓) 27至34樓不設13與14號單位 |
664 | |||||||
彩仁樓(第3座)[註 3] | 2011年 | 24(1至26樓) 27與28樓不設7與8號單位 29至34樓不設7、8、19以及20號單位 |
788 | 新昌營造[7] | 日立 | 2 | ||||
彩義樓(第4座)[註 1] | 40 | 20(1至40樓) | 800 | |||||||
彩雲道3A區 | 彩俊樓(第5座)[註 1] | 中國建築 | 星瑪 | |||||||
彩敬樓(第6座)[註 4] | 非標準設計大廈 (T字長型) |
17(1至30樓) 31至40樓不設12號單位 |
670 | |||||||
彩亮樓(第7座)[註 5] | 38 | 17(1至28樓) 29至38樓不設12號單位 |
636 | |||||||
彩賢樓(第8座)[註 6] | 36 | 17(1至26樓) 27至36樓不設12號單位 |
602 |
彩德商場樓高7層,提供200多個車位及約4,200平方米的商鋪,包括地下佳寶食品超級市場、OK便利店,5樓設日本城、屈臣氏、7-11便利店、自動櫃員機、茶餐廳、藥房、診所等,方便居民購物。食肆為大快活。6樓設海鮮酒家。商場並提供大量綠化及休憩空間讓居民享用[8]。
興建期間的圖片庫 |
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彩德邨與鄰近的彩福邨同屬一個發展項目,兩個屋邨合共有13座樓宇,有3條全日行駛巴士路線、3條晨早特別巴士路線和2條小巴線,從彩德邨到港鐵九龍灣站只需要約10分鐘路程,亦可步行至附近屋苑乘車,所以彩德邨交通還算方便。
2018年10月,房委會在彩德邨頂層天台上加設裝有5至6個發射站,其中2個更正面向着當時即將入伙的彩興苑單位。逾十名彩興苑居民聯同立法會議員到房委會總部請願,批評當局欠缺社區人士諮詢,擔心發射站發出的電磁輻射將影響居民健康,甚至致癌。[12]
房委會在興建彩興苑的同時,加建了升降機塔及行人天橋連接彩德邨,以方便兩個屋苑的居民經彩興路往返觀塘道。不過由於天橋設計失誤,屬於非開放式設計的彩興苑在不同出入口皆設有閘口,加上公契及座落地段NKIL6519地契均沒有要求設立公眾休憩空間及公眾通道,承造保險時設計的保障範圍理應不包括公眾人士,故此該屋邨的居民必須經過彩興路的斜路才能到達前往坪石及彩雲。然而部分居民為節省時間而經常進出彩興苑再前往其他地方,引起兩個屋苑的居民有仇視現象,甚至有當面發生爭拗,區議員亦曾介入調平事件,事件更被東張西望報道。[13]
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