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九龍區專線小巴54線,由馬亞木旗下的勝運實業營運,來往順天邨及樂富。本路線開辦前,並沒有任何公共交通工具直接往來四順至黃大仙區內新蒲崗以西地區,因此本路線投入服務後,正好填補這個空白。
本路線設立其區間線54M,行車路線和九龍區專線小巴49M線完全一樣,來往順天邨及坪石(港鐵彩虹站),以轉乘港鐵的四順一帶居民為主要對象,但折返點於坪石總站內,所以行駛54M的車頭路線牌顯示為順天54M坪石(港鐵舊標誌)。雖本線稱為循環線,實際上往彩虹站方向的乘客到達坪石公共交通總站後必須全部下車,然後再重新上客並不作停留返回順天邨。
於此路線及港鐵市區線之間轉乘,可獲車費優惠,詳情如下:
首程交通服務 | 次程交通服務 | 次程節省金額 | 鐵路指定轉車站 | 備註 |
---|---|---|---|---|
港鐵市區線 | 54/54M | 5毫 | 觀塘綫彩虹站 | 轉乘時限為首程入閘/登車拍卡起計60分鐘 |
54/54M | 港鐵市區線 |
此優惠只適用於使用成人八達通卡的乘客,其他類別或註有「學生身份」、「合資格殘疾人士身份」之八達通卡持有人無法享用此優惠。
乘客請注意以下各項細則:
現時此路線與九龍合共使用21輛豐田Coaster小巴行走,包括8輛16座位小巴及13輛19座位小巴。
九龍54系路線用車列表 | |||||
---|---|---|---|---|---|
車牌 | 車種代號[註 1] | 座位 | 地點牌配置 | 常駐路線 | 備註 |
EK7776 | 2018年7LL | 19座Vogel座椅 | 八通電牌 | 54/54M | 車牌原屬5LS |
EN6428 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | 原為Template:L紅小Template:PLB用車 亦曾為紅小Template:PLB用車 車牌原屬紅小Template:PLB的1990年2代 | |
KN3400 | 2018年7LL | 19座Vogel座椅 | 八通電牌 | 2018年7月投入服務 車牌原屬漢華小型巴士商會旗下路線的2002年5LS | |
LV2322 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | 54S | |
LZ255 | 54/54M | 原為亨運九龍47線用車 亦曾為香港專綫小巴港島10/31系路線用車 | |||
MA9269 | 原為冠榮車行九龍48線用車 | ||||
MB3363 | 原為亨運九龍47線用車 | ||||
MB8651 | 原為冠榮車行九龍48線用車 | ||||
MD7486 | 原為加利信港島32/33系路線用車 與WD8804(2019年7LL)交換位置 | ||||
MD8342 | 原為紅小Template:PLB用車 | ||||
VR2861 | 2018年7LL | 19座Vogel座椅 | 八通電牌 | ||
VU5725 | |||||
VZ3542 | 2019年7LL | 展暉電牌 | 54S | 2019年2月投入服務 | |
WA1496 | 54/54M | 2019年2月投入服務 | |||
WD6117 | 54S | 2019年5月投入服務 | |||
WE7679 | 54/54M | 2019年6月投入服務 | |||
WL1799 | 2019年11月投入服務 | ||||
WL6158 | |||||
YF6861 | 2022年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 54S | 配備2.8升引擎及自動波箱 2022年10月投入服務 | |
YJ9658 | 54/54M | 配備2.8升引擎及自動波箱 2022年12月投入服務 | |||
ZH5397 | 2024年7DL | 配備2.8升引擎及自動波箱 2024年5月投入服務 |
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