寶達邨公共運輸交匯處（Po Tat Estate Public Transport Interchange）位於香港九龍觀塘區秀茂坪寶琳路2號寶達商場二樓，地處新九龍內地段第6470號範圍，乃室內平行式月台公共運輸交匯處，由房屋署管理，以供多種公共交通工具使用。
九巴稱此站為「寶達巴士總站」（Po Tat Bus Terminus）；城巴將此站稱為「寶達邨」（Po Tat Estate，城巴地點代號為POT）。
簡介
寶達邨公共運輸交匯處位於寶達邨達祥樓地下，屬寶達商場一部份，鄰近街市和停車場。交匯處內設有巴士總站、小巴站和的士站，車輛進出交匯處須經過架空的寶達邨屋邨通道和寶琳路。
寶達邨公共運輸交匯處因未能趕及屋邨入伙前啟用，公共交通工具只能以屋邨通道作為終點站。九龍專線小巴71A線在2001年3月7日投入服務，小巴的總站則位於達峰樓側的停車場，今籃球場的位置。九龍巴士13D線在2001年7月8日，由上秀茂坪巴士總站延長至寶達邨，巴士停於達翠樓對開的垃圾站旁，並設有站長駐在垃圾房，防止有其他車輛阻塞巴士通道，若該處停泊多於兩輛巴士，司機則會把巴士駛回上秀茂坪停泊。2002年，隨着公共運輸交匯處落成，兩線一同遷往此總站。
由於交匯處位於室內地方，根據《吸煙（公眾衛生）條例》（第371章），從2007年1月1日起被列為法定禁止吸煙區，任何人不得於禁煙區內吸煙或者攜帶燃點着的香煙、雪茄或煙斗。
總站路線
途經秀茂坪邨、基督教聯合醫院、和樂邨、觀塘市中心、牛頭角上邨、淘大花園、啟業邨、采頤花園、九龍城、九龍醫院、旺角及奧海城。
途經秀茂坪邨、曉麗苑、和樂邨、港鐵觀塘站、匯景花園、東區海底隧道、北角、維多利亞公園、禮頓中心、軒尼詩道官立小學及金鐘廊。
途經路線
於2015年9月27日投入服務，前身為A29P線，2023年12月18日起改稱A28。途經清水灣半島、將軍澳市中心、調景嶺、尚德邨、翠林邨、康盛花園、寶達邨、安達邨、安泰邨、彩雲邨、牛池灣、鑽石山、黃大仙、呈祥道、青葵公路、青嶼幹線、一號客運大樓及港珠澳大橋香港口岸。
車坑分佈
| 車坑分佈（以入口最左邊起計） | ||
|---|---|---|
| 車坑編號 | 車坑數目 | 路線 |
| 1 | 單坑 | 九龍巴士13X線 |
| 2 | 九龍巴士13D線 | |
| 3 | 九龍巴士13M、13P線 城巴A28線 | |
| 4 | 雙坑 | 過海隧道巴士601、601P線 |
| 5 | 單坑 | 的士站 |
| 6 | 行車通道旁 | 專綫小巴71A線 |
- 有紅字班次為雙向途經。
使用狀況
交匯處有多種路線往返市區，可是屋苑周邊有更多交通路線選擇，例如寶達轉車站，邨內不少居民不惜步行前往寶達轉車站，令交匯處內個別路線的使用量偏低。
參考資料
- 九巴網站
- 香港街道地方指南2002（通用圖書有限公司出版）
- 有利集團網站：寶琳路房屋發展第四期（寶達邨） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- 香港房屋委員會租住房屋小組委員會議事備忘錄：寶琳路房屋發展計劃第1、2及4期公共屋邨及住宅樓宇命名事，2000年1月4日。
- 〈居者有其屋計劃及私人機構參建居屋計劃剩餘單位的處理事宜 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）〉，立法會房屋事務委員會，2005年4月11日。
- 〈街市年多未啟用 商場十室九空 寶達邨買鹽都要去觀塘 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）〉，《太陽報》，2002年6月27日。
- 〈寶達村入伙一年無街市〉《蘋果日報》，2002年1月2日。
- Re: 寶達村巴總十分特別 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），香港巴士討論區舊文庫＜新版＞，2001年7月7日。
- 九巴網站13D線資料（2002年4月11日存檔）
- [徵相] 13D 剛剛上寶達果時，hkitalk.net。
- 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴在二零零二年四月服務改善一覽表 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）〉。
- 〈【專題籽】好窄使 蚊型工作間〉，《蘋果日報》，2015年5月26日。
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