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九龍巴士277E線是香港一條新界市區特快巴士路線,來往上水(天平)及藍田站,途經翠麗花園、上水站、清河邨、吐露港公路及大老山隧道快速往返九龍東的九龍灣、牛頭角及觀塘市中心,不經粉嶺南。277E線設有特別班次277P線,起訖點與277E線相同,但加經粉嶺南、鑽石山及新蒲崗。
九龍巴士277E線 | |
---|---|
KMB Route 277E | |
概覽 | |
營辦商 | 九龍巴士 |
車廠 | 沙田車廠(S)— 上水分廠 九龍灣車廠(K) |
使用車輛 | 由277X線抽調車輛行走 |
路線資訊 | |
起點站 | 上水(天平) |
途經 | 翠麗花園、上水站、清河邨、大老山隧道、彩虹邨(祇限回程)、九龍灣、牛頭角、觀塘 |
終點站 | 藍田站 |
行駛里程 | 35.9公里 |
全程行車時間 | 70分鐘 |
起點站服務時間 | 06:00-23:00 |
終點站服務時間 | 星期一至六:06:00-00:00 星期日及公眾假期:07:00-00:00 |
班次頻率 | 星期一至五:9-30分 星期六、日及公眾假期:15-30分 |
收費 | $16.9 |
去程分段收費站點 | 過大老山隧道後往藍田站:$7.1 |
回程分段收費站點 | 大老山隧道往天平邨:$13.8 清河邨往天平邨:$5.2 上水站往天平邨:$4.0 |
相關路線 | |
服務時間以外 替代路線 | 新界區專線小巴501S線 紅色小巴觀塘至落馬洲線 |
競爭交通 | 港鐵 紅色小巴觀塘至落馬洲線 |
九龍巴士277P線 | |
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KMB Route 277P | |
概覽 | |
營辦商 | 九龍巴士 |
車廠 | 沙田車廠(S)— 上水分廠 |
使用車輛 | 由70K及277X線抽調車輛行走 |
路線資訊 | |
起點站 | 上水(天平) |
途經 | 翠麗花園、上水站、清河邨、百和路、大老山隧道、鑽石山、新蒲崗、彩虹邨、九龍灣、牛頭角、觀塘 |
終點站 | 藍田站 |
行駛里程 | 38公里 |
全程行車時間 | 83分鐘 |
起點站服務時間 | 星期一至五:06:30、07:00 |
終點站服務時間 | 星期一至五:17:30、18:00 |
班次頻率 | 固定班次 |
收費 | $16.9 |
去程分段收費站點 | 過大老山隧道後往藍田站:$7.1 |
回程分段收費站點 | 大老山隧道往天平:$13.8 花都廣場往天平:$5.2 上水站往天平邨:$4.0 |
相關路線 | |
服務時間以外 替代路線 | 277E/X |
競爭交通 | 港鐵 |
為配合北區成為首個「區域性重組巴士路線」模式的地區,北區對外路線計劃於2013年作大型重組,其中建議開辦本線及277P線,以取代70X線並方便上水居民特快來往東九龍區[1][2][3][4]。
重組建議最初並不包括277E線,只建議開辦繁忙時段路線277P線取代全日服務的70X線,在區議員及區內人士壓力下,九巴多次修訂277P線之行車路線,改為上水往返藍田站,取道大老山隧道往返,並繞經鑽石山及新蒲崗,但始終未能令區議員滿意,因此同年5月13日表決通過《2013-2014年度北區巴士路線發展計劃》時,只有70X線的重組建議被發回交通及運輸委員會的相關小組重新討論。同一時間,「公共運輸研究組」與天主教勞工牧民中心(新界)一同提議開辦由上水不經粉嶺直達九龍東的新路線(當時命名為277A,亦即本線),反應良好,最終此建議獲九巴採納[5],建議於2013年第三季開辦277E線[6][7],方便上水區居民直達九龍東。
運輸署於2014年4月3日舉行的《完善北區巴士路線重組計劃工作小組》會議,建議277E線提升為全日服務,而277P線將縮減至繁忙時間單向服務[8],並於2014年9月27日實施。
上水(天平)開 | 藍田站開 | ||||
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日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) | 日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | 06:00-07:00 | 15 | 星期一至五 | 06:00-06:30 | 30 |
07:00-07:36 | 9 | 06:30-07:30 | 20 | ||
07:36-08:00 | 12 | 07:30-09:00 | 30 | ||
08:00-10:00 | 15 | 09:00-17:00 | 20 | ||
10:00-17:00 | 20 | 17:00-18:15 | 12/13 | ||
17:00-17:40 | 13/14 | 18:15-19:05 | 10 | ||
17:40-19:00 | 20 | 19:05-23:20 | 15 | ||
19:00-23:00 | 30 | 23:20-00:00 | 20 | ||
星期六 | 06:00-19:00 | 20 | 星期六 | 06:00-07:00 | 30 |
19:00-20:00 | 30 | 07:00-17:00 | 20 | ||
20:00-22:00 | 20 | 17:00-18:00 | 15 | ||
22:00-23:00 | 30 | 18:00-00:00 | 20 | ||
星期日及公眾假期 | 06:00-22:00 | 20 | 星期日及公眾假期 | 07:00-00:00 | 20 |
22:00-23:00 | 30 |
全程:$16.9
|
乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲車資折扣優惠:
@轉乘優惠不適用於277P線
本線現時與277X線合共獲派48輛巴士,包括1輛Enviro500 12米(ATEU)33輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC(15輛12米ATENU、4輛12.8米3ATENU及14輛12.8米E6X)、5輛富豪B9TL 12米(AVBWU)及9輛富豪B8L 12.8米(V6X)[17],由沙田車廠 - 上水分廠及九龍灣車廠聯合派車。
車隊編號 | 車牌 |
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ATEU13 | PH1344 |
ATENU141 | SH6664 |
ATENU260 | SN9730 |
ATENU406 | TE2859 |
ATENU422 | TE4134 |
ATENU432 | TE7630 |
ATENU433 | TE8077 |
ATENU442 | TE7939 |
ATENU478 | TH7047 |
ATENU637 | TN6088 |
ATENU1201 | UR3644 |
ATENU1202 | UR3729 |
ATENU1203 | UR3806 |
ATENU1204 | UR4031 |
ATENU1206 | UR3975 |
ATENU1605 | VT516 |
AVBWU324 | ST8468 |
AVBWU357 | SY9068 |
AVBWU375 | TB9386 |
AVBWU387 | TE3055 |
AVBWU393 | TE9782 |
3ATENU23 | TX 917 |
3ATENU25 | TX2138 |
3ATENU27 | TX3054 |
3ATENU175 | VP 533 |
E6X4 | WG9522 |
E6X30 | WJ 802 |
E6X38 | WL8819 |
E6X49 | WM 441 |
E6X68 | WN3050 |
E6X72 | WN3997 |
E6X74 | WN4725 |
E6X77 | WN5099 |
E6X82 | WN5539 |
E6X137 | XA 406 |
E6X138 | WZ9472 |
E6X140 | WZ9002 |
E6X141 | XA1395 |
E6X142 | XA2898 |
V6X20 | XA3383 |
V6X28 | XB6298 |
V6X29 | XB5554 |
V6X30 | XB7162 |
V6X31 | XB7640 |
V6X50 | XE1836 |
V6X66 | XE1601 |
V6X93 | XG9466 |
V6X95 | XG9180 |
上水(天平)開經:天平路、龍琛路、馬會道、迴旋處、馬會道、龍琛路、龍運街、新運路、上水巴士總站、龍運街、新運路、掃管埔路、雞嶺迴旋處、掃管埔路、百和路、清曉路、清河邨公共運輸交匯處、清曉路、百和路、掃管埔路、雞嶺迴旋處、粉嶺公路、吐露港公路、大老山公路、大老山隧道、觀塘繞道、斧山道、鳳德道、蒲崗村道、彩虹道、彩虹邨通道、太子道東、觀塘道及鯉魚門道。
藍田站開經:鯉魚門道、迴旋處、鯉魚門道、觀塘道、龍翔道、斧山道、彩虹道、蒲崗村道、鳳德道、龍蟠街、大磡道、大老山隧道、大老山公路、吐露港公路、粉嶺公路、雞嶺迴旋處、掃管埔路、百和路、清曉路、清河邨公共運輸交匯處、清曉路、百和路、掃管埔路、雞嶺迴旋處、掃管埔路、新運路、龍琛路、馬會道、迴旋處、馬會道、龍琛路及天平路。
上水(天平)開 | 藍田站開 | ||||
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序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
1 | 天平邨巴士總站 | 1 | 藍田站巴士總站 | 藍田公共運輸交匯處 | |
2* | 鳳南路 | 天平路 | 2 | 觀塘法院(F1) | 鯉魚門道 |
3* | 翠麗花園第三座 | 3 | apm創紀之城5期(D1) | 觀塘道 | |
# | 天平邨天怡樓 | 龍琛路 | 4 | 創紀之城(B1) | |
符興街 | 馬會道 | 5 | 定富街 | ||
4 | 翠麗花園[18] | 6 | 牛頭角下邨 | ||
5* | 北區運動場 | 7 | 德福花園 | ||
6 | 龍豐花園 | 龍琛路 | 8 | 九龍灣站 | |
7 | 上水站[18] | 新運路 | 9 | 啟泰苑 | |
8 | 上水巴士總站 | 10 | 彩虹邨紅萼樓 | 龍翔道 | |
9 | 清河邨巴士總站[18] | 清河邨公共運輸交匯處 | # | 四美街 | 彩虹道 |
# | 欣翠花園 | 百和路 | 鳳德商場 | 鳳德道 | |
嘉盛苑 | 11 | 大老山隧道 | 大老山公路 | ||
基新中學 | # | 花都廣場 | 百和路 | ||
粉嶺站(D1) | 欣盛苑 | ||||
景盛苑 | 蓬瀛仙館(D2) | ||||
華心邨 | 基新中學 | ||||
10 | 粉嶺公路轉車站 | 粉嶺公路巴士轉乘站 | 嘉盛苑 | ||
11 | 大老山隧道 | 大老山公路 | 華慧園 | ||
# | 志蓮淨苑 | 鳳德道 | 12 | 清河邨巴士總站 | 清河邨公共運輸交匯處 |
龍蟠苑 | 13 | 上水站 | 新運路 | ||
四美街 | 彩虹道 | 14 | 新城路 | 龍琛路 | |
彩虹邨碧海樓 | 彩虹邨通道 | 15 | 符興街 | 馬會道 | |
12 | 啟業邨 | 觀塘道 | 16 | 翠麗花園 | |
13 | 九龍灣站 | 17 | 北區運動場 | ||
14 | 牛頭角下邨 | 18 | 龍琛路體育館 | 龍琛路 | |
15 | 觀塘道休憩處 | 19 | 天平邨巴士總站 | ||
16 | 創紀之城(U1) | ||||
17 | 觀塘游泳池(R2) | 鯉魚門道 | |||
18 | 藍田站巴士總站 | 藍田公共運輸交匯處 |
相較以往同樣由上水來回東九龍的70X線,277E線不需繞經粉嶺、大窩西支路、新蒲崗及黃大仙,明顯更直接和快捷,因此對上水往返東九龍通勤的居民非常吸引。此路線不但承接過往由70X線改乘277X線的乘客,亦肩負接駁來自港島東區及將軍澳的港鐵及巴士轉乘客的角色,不少早已轉投港鐵的乘客亦回流,客量龐大,繁忙時間經常頂閘,開辦僅僅一年左右便已獲提升為全日雙向服務,是「北區線王」之一。而該線好處是無需在九龍塘站或在大圍站和鑽石山站轉車,即使東鐵線過海段通車後只需在金鐘站轉車,但其走線比本線迂迴,所以本線仍有一定分流作用。
277P線相較同樣服務觀塘、九龍灣一帶來往北區的277E、277X線迂迴,需繞經新蒲崗和鑽石山,加上班次非常疏落,在全日服務時期吸引力偏低,非繁忙時間更會吉車遊街;但由於此路線取代70X線成為唯一服務新蒲崗工業區的北區路線,能吸納該處上班的北區居民。另外,此路線往上水方向於抵達九龍灣時通常還有一定座位,相比繁忙時間經常全車爆滿的277X和277E線舒適,因此亦有部份九龍灣乘客轉投。
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