哈馬德國際機場

哈馬德國際機場（阿拉伯語：مطار حمد الدولي‎，Maṭār Ḥamad al-Duwalī；英語：Hamad International Airport；IATA代碼：DOH；ICAO代碼：OTHH），原名為新多哈國際機場，是一座位於中東國家卡塔爾首都多哈的國際機場，以取代與卡塔爾高速成長之航空業不相適應的多哈國際機場，新機場已於2014年4月30日完工。所有航班於2014年5月27日起移到本機場降落^[3]。

哈馬德國際機場 مطار حمد الدولي‎ Hamad International Airport
IATA：DOH ICAO：OTHH [1]
概覽
機場類型	軍用/民用
所有者	卡塔爾民航局
服務城市	卡塔爾多哈
地理位置	多哈
啟用日期	2014年4月30日
樞紐航空公司	卡塔爾航空
海拔高度	4米（13英尺）
座標	25°16′23″N 51°36′29″E
公共交通	Hamad Intl Airport T1[*]
網址	dohahamadairport.com
地圖
DOH/OTHH 機場在卡塔爾的位置
跑道
方向 長度 表面 米 英尺 16R/34L 4,250 13,944 瀝青 16L/34R 4,850 15,912 瀝青
統計數據（2024）
起落架次 279,000 ▲10% 客流量（人次） 52,700,000 ▲15% 貨運量（公噸） 2,600,000 ▲12%
數據來源於卡塔爾民航局[2]

歷史

於2003年，卡塔爾便開始了新機場的規劃，並於2005年開始興建。機場建設於舊多哈國際機場以東5公里，佔地超過2200公頃。

哈馬德國際機場的設計是為了迎合預計持續增加的交通流量，新機場預計剛落成時的年均客流量會有二千九百萬人次，為舊機場的三倍。新機場建成後，預計最多可處理每年五千萬的客流量，每年處理32萬架次的航班及200萬噸貨物。而辦理入住手續和零售區，預計會比舊機場的大12倍。^[4]

新機場以綠洲為主題，機場內許多建築都以「水」為主調，建築頂部呈波浪形，而且種有沙漠植物^[5][6] 。

指導委員會授予機場興建的合同予貝泰公司，合約內容包括設施設計、施工管理和項目管理。而客運大樓及大堂則由HOK設計。而第一、二期的工程，採購和施工合同則由土耳其TAV建築和日本的大成建設負責。

哈馬德國際機場的貨運服務由2013年12月1日開始營運，頭班載貨航班為由歐洲飛抵多哈的卡塔爾航空航班^[7]，而客運則在2014年1月開始試運^[8]。而於2014年4月2日，由於需要進一步審查採以及不盡人意安全相關的問題，原來的正式啟用時間被取消，同時被無限期押後。經過一段時間的延遲，第二、三階段的部分計劃於2014年能順利啟用^[9]。而最後的部分則預計可在2015年啟用。該部分的機場佔地超過22平方公里，其中一半是填海地。卡塔爾民航局主席以及卡塔爾航空的發言人阿卜杜勒·阿齊茲·拿俄米、機場及其主要客戶的營運商均表示，機場將正名為哈馬德國際機場，並於2014年4月30日正式啟用。

2017年6月發生中東七國斷交事件，中東七國封鎖往卡塔爾或經卡塔爾的陸海空域，哈馬德國際機場來往中東部分國家的航班被迫取消。至2021年1月，因斷交危機已解決，各國來往哈馬德國際機場的航班逐步恢復。

設施

1號客運大樓

• A大堂設有10個與登機橋相連的登機口，位於旅客登記大堂和主大樓西面，並設有兩個專為空中巴士A380設計的登機口。

• B大堂設有10個與登機橋相連的登機口，位於旅客登記大堂東面。該大堂於2014年4月30日開放使用，共有10家航空公司從舊有的多哈國際機場遷移至此，並設有兩個專為空中巴士A380設計的登機口。 大堂盡頭設有咖啡廳、吸煙室、家庭區及免稅店等設施。

• C大堂於2014年5月27日開放。設有24個與登機橋相連的登機口，並設有兩個專為空中巴士A380設計的登機口。C大堂另設有44個沒有連接登機橋的遠距離登機口，旅客需乘坐巴士前往登機。為了配合機場擴建工程，舊布的D大堂和E大堂於2021年併入C大堂。

D大堂和E大堂預計於2025年開放，F大堂亦計劃同時開放，唯具體計劃尚未確定。

1號客運大樓設有24小時開放的頭等客位候機室（Al Safwa 頭等客位休息室）和商務客位候機室（ Al Mourjan 商務客位休息室），候機室由卡塔爾航空時任行政總裁阿克巴爾·阿爾·貝克爾開辧，並於2014年6月20日正式開放。

2016年起，無人駕駛列車正式開放予旅客使用，系統全長約500公尺（1,600 英尺），連接A大堂、B大堂至D大堂、E大堂，並設24小時服務。

航空公司及航點

客運

卡塔爾航空的波音787-8型客機在哈馬德國際機場

航空公司	目的地
卡塔爾航空	中東：阿布扎比、安曼、安卡拉、巴格達、巴斯拉、貝魯特、大馬士革、達曼、杜拜、艾比爾（英語：Erbil International Airport）、胡富夫（英語：Al-Ahsa International Airport）、吉達、科威特、馬拉喀什、馬什哈德、納傑夫（英語：Al Najaf International Airport）、、新未來城、拉斯海瑪（英語：Ras Al Khaimah International Airport）、利雅得、馬斯喀特、塞拉萊、沙迦、設拉子、蘇萊曼尼亞（英語：Sulaimaniyah International Airport）、塔布克、塔伊夫（英語：Ta’if Regional Airport）、德黑蘭、延布 非洲：亞歷山大港、科托卡、亞的斯亞貝巴、阿爾及爾、阿斯馬拉、開羅、開普敦、卡薩布蘭卡、達累斯薩拉姆、吉布提、德班、恩德培、哈博羅內、約翰內斯堡、喀土穆、基加利、阿魯沙、拉各斯、羅安達、馬埃、馬普托、奈羅比、突尼斯、桑給巴爾（英語：Abeid Amani Karume International Airport）、溫得和克 南亞：艾哈邁達巴德、阿姆利則（英語：Sri Guru Ram Dass Jee International Airport）、班加羅爾、清奈、吉大港、哥林堡、德里、達卡、費薩拉巴德（英語：Faisalabad International Airport）、果阿、海得拉巴、伊斯蘭堡、卡拉奇、加德滿都、柯枝、加爾各答、科澤科德、拉合爾、馬累、木爾坦、孟買、那格浦爾、錫亞爾科特、特里凡得琅 亞洲：阿拉木圖、巴庫、曼谷-蘇萬那普、北京-大興、清邁、宿霧、成都、重慶、克拉克、登巴薩/峇里、廣州、杭州、河內、胡志明市、香港、雅加達、喀比、吉隆坡、檳城、馬尼拉、棉蘭、阿斯塔納、大阪-關西、金邊、布吉、首爾-仁川、上海-浦東、新加坡、第比利斯、東京-成田、仰光、埃里溫 歐洲：阿姆斯特丹、雅典、巴塞隆拿、貝爾格萊德、柏林、伯明翰、布魯塞爾、布加勒斯特、布達佩斯、哥本哈根、都柏林、杜塞爾多夫、愛丁堡、法蘭克福、日內瓦、哥德堡、赫爾辛基、伊斯坦堡、伊斯坦堡-篷迪克、拉納卡、倫敦-希斯路、倫敦-格域、馬德里、曼徹斯特、馬耳他（2025年7月2日復辦）、米蘭、莫斯科-多莫傑多沃、慕尼黑、尼斯、奧斯陸、巴黎、比薩、布拉格、羅馬、薩拉熱窩、斯科普里、索菲亞、斯德哥爾摩、威尼斯、維也納、華沙、薩格勒布、蘇黎世 美洲：亞特蘭大、波士頓、布宜諾斯艾利斯、芝加哥-奧黑爾、達拉斯/沃斯堡、休斯敦、洛杉磯、邁亞密、蒙特利爾、紐約-甘迺迪、三藩市、西雅圖、聖保羅、華盛頓 大洋洲：阿德萊德、奧克蘭、坎培拉（2025年12月1日復辦）、布里斯本、墨爾本、珀斯、悉尼 季節性：安塔利亞、博德魯姆、杜布羅夫尼克、馬拉加、米科諾斯、聖托里尼
伊朗航空	拉爾、設拉子
伊朗阿塞曼航空	阿巴斯港、拉默爾德（英語：Lamerd Airport）、德黑蘭
敍利亞航空	大馬士革
沙特阿拉伯航空	吉達、利雅得
杜拜航空	杜拜
阿提哈德航空	阿布扎比
阿拉伯航空	沙迦
阿曼航空	馬斯喀特
科威特航空	科威特
皇家約旦航空	安曼
中東航空	貝魯特
土耳其航空	伊斯坦堡
飛馬航空	伊斯坦堡-薩比哈 季節性：安塔利亞
摩洛哥皇家航空	卡薩布蘭卡
埃及航空	開羅
開羅航空	亞歷山大港-阿拉伯堡、艾斯尤特、索哈傑
利比亞航空	的黎波里
塔科航空（英語：Tarco Airlines）	喀土穆
埃塞俄比亞航空	亞的斯亞貝巴
盧旺達航空	基加利
巴基斯坦國際航空	伊斯蘭堡、卡拉奇、拉合爾、白沙瓦
印度航空	德里、孟買
印度航空快線	柯枝、科澤科德、門格洛爾、蒂魯吉拉帕利
靛藍航空	班加羅爾、清奈、德里、科澤科德、孟買
孟加拉航空	達卡、吉大港、錫爾赫特（英語：Osmani International Airport）
孟加拉優速航空	達卡、吉大港
斯里蘭卡航空	科倫坡
尼泊爾航空	加德滿都
喜瑪拉雅航空	加德滿都
馬來西亞航空	吉隆坡
嘉魯達印尼航空	雅加達
菲律賓航空	馬尼拉
日本航空	東京-羽田
中國南方航空	廣州
廈門航空	廈門、北京-大興
深圳航空	深圳
英國航空	倫敦-希斯路
西班牙國家航空	馬德里
芬蘭航空	赫爾辛基
美國航空	費城
維珍澳洲航空1	布里斯本（2025年6月19日開辦）、墨爾本（2025年12月1日開辦）、珀斯（2025年6月25日開辦）、悉尼（2025年6月12日開辦）

• ^1 維珍澳洲航空營運之航線均以濕租型式並以卡塔爾航空的客機營運。

貨運

參考資料

1. ICAO code (PDF). [2012-06-30]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-10-09）.
2. الهيئة العامة للطيران المدني - دولة قطر. [9 April 2016]. （原始內容存檔於2016-04-19）.
3. Overview of NDIA （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） on airliners.net
4. New Doha International Airport, Qatar. Airport Technology. 2011-06-15 [2014-05-26]. （原始內容存檔於2020-11-11）.
5. 沙漠植物以中水灌溉
6. Is the Hamad International ever going to open?. Qatar Chronicle. July 6, 2013 [July 16, 2013]. （原始內容存檔於2013年7月12日）.
7. Qatar Airways Cargo inaugurates freight operations at New Doha Airport. Ch-aviation.ch. 2013-12-01 [2014-05-26]. （原始內容存檔於2013-12-10）.
8. Doha's hamad airport to open in January 2014. Businesstraveller.com. [2014-05-26]. （原始內容存檔於2016-01-17）.
9. New $17.5b Doha airport to open on 12-12-12. GulfNews.com. 2012-05-02 [2014-05-26]. （原始內容存檔於2018-07-08）.

外部連結

維基共享資源上的相關多媒體資源：哈馬德國際機場

• 官方網站